中國海軍退役軍艦鞍山號驅逐艦的動(dòng)力機械是鍋
海軍艦艇的動(dòng)力系統大致上有四個(gè)發(fā)展階段：
第一、蒸汽動(dòng)力
蒸汽動(dòng)力是海軍艦艇中曾經(jīng)最為普遍的動(dòng)力系統，從十九世紀中后期開(kāi)始一直延續到今天，在當前部分海軍艦艇中仍有使用蒸汽動(dòng)力的情況。不過(guò)就是蒸汽動(dòng)力也有不同的技術(shù)水平，一般分成兩種類(lèi)型：
燃煤鍋爐——二戰之前通常使用燃煤鍋爐居多，主要使用無(wú)煙煤進(jìn)行燃燒，燒水產(chǎn)生高溫高壓水蒸氣，隨之驅動(dòng)活塞，產(chǎn)生機械能驅動(dòng)螺旋槳工作。
重油鍋爐——二戰時(shí)期，重油取代了燃煤進(jìn)行鍋爐燃燒，工作原理大體一致。
燃煤鍋爐需要配置額外的燃煤，這種物質(zhì)的能量密度比重油小，所以占據的體積和重量都比燃油大，不適合現代軍艦；況且燃煤鍋爐煙霧較重（重油鍋爐也有煙），不利于艦隊航行安全性。
第三、柴油機
柴油機和蒸汽鍋爐就不太一樣了，并不需要再燒水產(chǎn)生蒸汽了，而是直接在燃燒室進(jìn)行化學(xué)反應，將化學(xué)能轉化成旋轉機械能。不過(guò)柴油機整體功率輸出相對偏低，并不適合大型艦船，高速航行的適配性也不是很好。因此，柴油機現在主要用來(lái)做護衛艦或者中小艦艇、潛艇的動(dòng)力源，或者作為大型水面艦艇的輔助動(dòng)力。
第三、燃氣輪機
將噴氣式飛機上的渦噴發(fā)動(dòng)機改造成了現在的燃氣輪機，在燃油效率、功率輸出、體積、震動(dòng)等方面都比傳統鍋爐要強得多，正因為如此，這種動(dòng)力方式成為當今世界現代艦艇的主流動(dòng)力方式，最經(jīng)典型號如美國LM-25000。
第四、核動(dòng)力
這種方式主要應用于航空母艦和核潛艇，就不多說(shuō)了，標準的無(wú)煙動(dòng)力。
鞍山號驅逐艦是我國在上個(gè)世紀五十年代從蘇聯(lián)購買(mǎi)的四艘07型火炮驅逐艦（憤怒級）之一，但是購買(mǎi)的價(jià)格也是奇高，算是被蘇聯(lián)人宰了一刀。這種火炮驅逐艦是蘇聯(lián)海軍在1942年前設計和建造的，說(shuō)實(shí)在的都是已經(jīng)算是比較落后的驅逐艦了。配置的蒸汽鍋爐就是重油鍋爐，通過(guò)燃燒重油的方式來(lái)進(jìn)行燒水作業(yè)。不過(guò)也算是填補了我國海軍的空白，畢竟也算是有了驅逐艦了。
1969年我國自行將其改裝作業(yè)，配置了反艦導彈，使之從火炮驅逐艦變成了導彈驅逐艦，之后將其舷號變成了今天的101，這就是人民海軍第一艦。
鞍山號驅逐艦服役近五十年，于1992年退役，停泊于青島海軍博物館。
這個(gè)問(wèn)題呢就回答到這里吧。
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4艘鞍山級驅逐艦，是國家花了17噸寶貴的黃金換來(lái)的，都裝備在北海艦隊，成了當時(shí)拱衛京畿的重要海上力量，算是國產(chǎn)051型驅逐艦未成軍時(shí)，人民海軍的門(mén)面艦，因此，享有“四大金剛”之美譽(yù)。
所謂的“四大金剛”，然而終其一生，大部分時(shí) 間都待在北海艦隊軍港內，成了海軍歷次海戰的觀(guān)望者，直到退役都缺乏實(shí)戰來(lái)證明自身的價(jià)值。
1992年4月24日，101號鞍山號驅逐艦退役，算上在蘇聯(lián)海軍中的時(shí)間，服役期長(cháng)達56年，即便在全球也是高齡的驅逐艦了，現陳列于青島海軍博物館，供軍迷和游客瞻仰。
101鞍山艦，為蘇聯(lián)07型自豪級驅逐艦，但以當代人的眼光來(lái)看，僅從噸位體量等方面，也就一型護衛艦而已，比如艦長(cháng)112.80米，寬10.20米，標排1425噸，滿(mǎn)載1661噸，與我海軍第一代國產(chǎn)053H型衛艦相當。
武器裝備也僅停留在三十年代的水平，有4座130毫米單管艦炮、4座37毫米雙管高炮、2座432 毫米深彈發(fā)射裝置、2條水雷投放軌道，以及2座533毫米3聯(lián)裝魚(yú)雷發(fā)射管。
70年代初，軍工將魚(yú)雷發(fā)射管拆了，改裝成2座雙聯(lián)裝上游-1反艦導彈，由此，101鞍山艦就從火炮魚(yú)雷驅逐艦，一躍而升格為導彈驅逐艦。
至于101鞍山艦的動(dòng)力系統，為3臺燃油鍋爐，2臺蒸汽輪機功率總共有4.8萬(wàn)馬力，采用雙軸螺旋槳推進(jìn)，最高航速超過(guò)39節，經(jīng)濟航速19節，最大續航力2800海里/19節，但實(shí)際是只能達到1700海里/16節。
其實(shí)，101鞍山艦，并非燃燒煤炭的活塞往復式蒸汽機，而是燃燒重油的蒸汽輪機；當然，艦上也攜帶有數噸柴油，柴油是用來(lái)啟動(dòng)鍋爐時(shí)用的，待鍋爐點(diǎn)燃以后，才用重油來(lái)維持燃燒，產(chǎn)生蒸汽，推動(dòng)艦艇動(dòng)力系統運轉，賦予101鞍山艦高航速。
蒸汽輪機，輸出功率大，航速極高，101鞍山艦，最高航速高達39節以上，這個(gè)速度即便是今天燃氣輪機都跑不到的速度；因此，蒸汽輪機實(shí)際上也不是一無(wú)是處，燃燒重油最起碼燃料費用成本低。
但在當下艦艇動(dòng)力大都采用燃氣輪機、柴油機乃至全電驅動(dòng)的背景下，老舊的蒸汽輪機確實(shí)是落后了，最主要的是燃燒重油污染環(huán)境。
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