長(cháng)沙游輪旅游攻略可靠嗎「長(cháng)沙游輪票價(jià)多少」
導讀：長(cháng)沙游輪旅游攻略可靠嗎「長(cháng)沙游輪票價(jià)多少」 郵輪旅游有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？什么人群不適合郵輪旅游？ 長(cháng)江三峽旅游游輪安全嗎 長(cháng)沙湘江旅游觀(guān)光游船價(jià)格怎么樣？每天大概幾點(diǎn)開(kāi)放？ 湘江渡輪旅游
郵輪旅游有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？什么人群不適合郵輪旅游？
郵輪旅游的優(yōu)點(diǎn)：
1、郵輪產(chǎn)品分為跟團郵輪和自助郵輪兩大類(lèi)，和傳統出游方式中的跟團游、自助游很類(lèi)似，將郵輪元素添加到對應出游形式中。
2、星夢(mèng)郵輪跟團郵輪的優(yōu)點(diǎn)在于費用全含（船票、稅費、簽證費、領(lǐng)隊費、岸上觀(guān)光費、交通費），有領(lǐng)隊和導游等地接服務(wù)，游客只需要跟著(zhù)導游走，非常省心，選擇此類(lèi)產(chǎn)品人群多以中老年為主；
3、自助郵輪的優(yōu)點(diǎn)在于行程如何安全在于游客自身，可以將機票、船票、酒店、簽證自由組合，訂制最符合自己要求的行程，絕大多數游客會(huì )在登船港口附近多安排若干天行程。
缺點(diǎn)：1、行程單一，岸上觀(guān)光時(shí)與傳統跟團游一致，行程會(huì )比較趕，自由度很低，玩不到實(shí)質(zhì)內容，團期較少；
2、需要一定旅游專(zhuān)業(yè)知識、語(yǔ)言基礎，提前做很多功課擬定行程，產(chǎn)生不可預期的額外費用，增加出游成本，沒(méi)有地接服務(wù)，容易出現問(wèn)題。
不適合坐郵輪的人：有一類(lèi)人絕對不宜坐船：他們是會(huì )暈船的一族。表面看來(lái)，十幾萬(wàn)噸的巨輪像巨無(wú)霸，當天星小輪在維多利亞港里左右搖晃的時(shí)候，處女星號穩如泰山?？墒浅隽?a href='/dahai/' target=_blank>大海汪洋，怎么大的船，也只是滄海一粟。
拓展資料：
郵輪的原意是指海洋上的定線(xiàn)、定期航行的大型客運輪船?！班]”字本身具有交通的含義，而且過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。 第二次世界大戰后多數軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉型，航空業(yè)隨之出現并飛速發(fā)展。原來(lái)的跨洋型郵輪相比航空運輸，速度慢、消耗時(shí)間長(cháng)，逐漸退出了歷史舞臺。
通常所說(shuō)的郵輪，實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。
參考資料：郵輪百度百科
長(cháng)江三峽旅游游輪安全嗎
安全問(wèn)題很重要。所以建議選擇三峽豪華游輪，豪華游輪游輪大，舒服，服務(wù)也好。普通游輪都是幾等倉的，便宜但是不舒服。豪華游輪都是豪華標間，住的舒服，吃水量上萬(wàn)噸，荷載人數幾百人，嚴格操作，不會(huì )超載。
長(cháng)沙湘江旅游觀(guān)光游船價(jià)格怎么樣？每天大概幾點(diǎn)開(kāi)放？
湘江游輪觀(guān)光船是30塊錢(qián)一個(gè)人，每天早上了9.00到晚上9.00。
觀(guān)光船是繞著(zhù)橘子洲轉一圈，大概是40分鐘的樣子。
湘江渡輪旅游
無(wú)論對生活在長(cháng)沙的普通市民，還是來(lái)星城旅游的游客，去湘江觀(guān)光都是件愜意的事，但現在從事湘江旅游觀(guān)光的船只不到20只，合法運營(yíng)的企業(yè)都感覺(jué)舉步維艱。
■記者 朱玉文 實(shí)習生 尹志華
[調查] 湘江水運市場(chǎng)有點(diǎn)冷
7月21日晚8點(diǎn)，湘江風(fēng)光帶 風(fēng)帆廣場(chǎng)，散步、跳舞的人流如織，等著(zhù)上“挪亞一號”游湘江的游客大概有200人，但駐船總經(jīng)理胡前云愁眉不展：“還要多一半人才會(huì )保本?！?/p>
杜甫江閣廣場(chǎng)邊西湖橋也是同樣的情景。這個(gè)晚上，長(cháng)沙鑫宇旅游客運公司的碼頭，有10條游艇在運營(yíng)，當天晚上也只有200名左右游客上船，他們的行程是從西湖橋起至橘子洲頭返回，全程大概40分鐘。
“可惜啊，我們的船不能在橘子洲頭上岸，如果可以，我估計游客每晚可以過(guò)1000人?！宾斡羁瓦\董事長(cháng)張貽權感嘆。
[現狀] 只有三家客運企業(yè)
長(cháng)沙以“山水洲城”聞名于世，湘江兩岸集聚了岳麓山、橘子洲、文津碼頭等最著(zhù)名景觀(guān)，光是沿江風(fēng)光帶就耗資20億元。
記者從長(cháng)沙海事局了解到，長(cháng)沙只有3家公司從事水運觀(guān)光旅游，除著(zhù)名的“挪亞一號”所屬的挪亞游輪公司外，另有鑫宇客運和長(cháng)沙揚帆休閑娛樂(lè )有限公司從事此類(lèi)業(yè)務(wù)，前者有11條游艇，后者有6條游艇。
“長(cháng)沙水運觀(guān)光企業(yè)少，運營(yíng)也艱難，基本上都虧本經(jīng)營(yíng)?！遍L(cháng)沙市海事局運輸管理科科長(cháng)康志強說(shuō)。而同樣經(jīng)營(yíng)水上觀(guān)光的上海黃浦江上，卻是另一番景象，光是大型豪華游輪就有中華號、船長(cháng)一號、玫瑰公主號等二十多艘，游覽者相當火爆。
[運營(yíng)者說(shuō)]
挪亞一號：撐不死也餓不死
隸屬遠大集團的挪亞游輪公司只有1條游輪――挪亞一號，但長(cháng)泊于風(fēng)帆廣場(chǎng)的挪亞一號無(wú)疑在長(cháng)沙有著(zhù)最高知名度。即便是這樣，挪亞一號的經(jīng)營(yíng)情況也是乏善可陳，客源多來(lái)自韓國和臺灣。
胡前云介紹：“受世界杯等因素影響，原本處于消費旺季的水上觀(guān)光游覽也遭受冷遇?！?月以來(lái)，雖每日有超過(guò)200名游客，但仍處于虧損狀態(tài)?！懊刻熘辽?50名游客才能保本，”胡前云說(shuō)。
據了解， 挪亞一號有兩種票價(jià)，純觀(guān)光游覽為158元，如果在船上吃自助餐則需238元。此外，船上還接辦婚宴、壽宴，商務(wù)活動(dòng)，這成為了該船最大的贏(yíng)利點(diǎn)。
“自2005年‘挪亞一號’下水以來(lái)，門(mén)票收入不溫不火，既撐不死也餓不死?！焙霸七@樣描述挪亞一號的總體情況。
鑫宇客運：基本上顆粒無(wú)收
相比挪亞的高檔路線(xiàn)，鑫宇走的是群眾路線(xiàn)。
20元環(huán)游橘子洲(40分鐘)是鑫宇客運此前的主打項目，但這樣的“白菜價(jià)”，來(lái)觀(guān)光的游客也是稀稀拉拉。
張貽權介紹，上半年公司業(yè)務(wù)只能靠11艘游艇維持，“除去開(kāi)支，我們基本上是顆粒無(wú)收”。為緩解財務(wù)壓力，鑫宇對路線(xiàn)進(jìn)行了重新調整。相繼開(kāi)通昭山一日游、靖港古鎮一日游和湘江夜游，收費? ??致為168元。
“能做的我們都做了，可還是不見(jiàn)起色”張貽權說(shuō)。
據了解，鑫宇也有游輪，一大一小共有500客位，本月23日舉行首航儀式，門(mén)票暫定48元/人。
畫(huà)外音
能增設橘子洲碼頭
和過(guò)江渡輪就好了
目前，鑫宇客運已向長(cháng)沙市海事局、交通局提出在橘子洲頭建造躉船和碼頭的申請，力爭開(kāi)通橘子洲渡運?！耙坏┩ㄟ^(guò)，公司將投入2000萬(wàn)打造這張長(cháng)沙水上名片?！?/p>
張貽權認為，長(cháng)沙水運觀(guān)光市場(chǎng)是巨大的，如果資金足夠，有媒體推介，做起來(lái)會(huì )更有信心，“這是生意，你看看水上觀(guān)光市場(chǎng)，看看烈士公園年嘉湖的火爆你就知道了?！?/p>
有從業(yè)人士對開(kāi)發(fā)湘江水上旅游市場(chǎng)提出了建議：一是要增開(kāi)渡輪，過(guò)江渡輪不但能為湘江一橋、二橋減輕部分壓力，更重要的是能開(kāi)發(fā)出新的旅游市場(chǎng)；二是要在政策上準許游艇在橘子洲頭?？?，洲上景點(diǎn)多，對客人有相當大的吸引力。
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