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東方航空游輪價(jià)格 國內游輪航線(xiàn)及其價(jià)格

導讀:東方航空游輪價(jià)格 國內游輪航線(xiàn)及其價(jià)格 1. 國內游輪航線(xiàn)及其價(jià)格 2. 客運游輪價(jià)格 3. 游輪國際航線(xiàn) 4. 國內的游輪航線(xiàn) 5. 國內郵輪旅游航線(xiàn)價(jià)格 6. 國內海上游輪航線(xiàn)及其價(jià)格 7. 國內游輪航線(xiàn)及其價(jià)格查詢(xún) 8. 環(huán)球郵輪航線(xiàn) 價(jià)格 9. 國際郵輪旅游價(jià)格表 10. 國內游輪旅游價(jià)格表

1. 國內游輪航線(xiàn)及其價(jià)格

國內郵輪航線(xiàn)主要在長(cháng)江,一般都是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶,另外還有宜昌-奉節-宜昌的線(xiàn),萬(wàn)州茅坪的線(xiàn)。宜昌、重慶、武漢、上海、萬(wàn)州、茅坪都是發(fā)船港口,但是最常跑的線(xiàn)路是宜昌重慶段的,因為長(cháng)江三峽最美的景點(diǎn)就在這兩個(gè)港口城市之間。

2. 客運游輪價(jià)格

1756年,英國政府啟用雙桅帆船運營(yíng)每個(gè)月從法爾茅斯港到紐約的郵件業(yè)務(wù),這些船很少載政府人員以外的乘客,更不載貨。1819年,第一艘使用蒸汽機做為輔助動(dòng)力的美國“薩凡納號”船5月22日從薩凡納出發(fā),橫渡大西洋,29天后到達英國利物浦。雖然期間只使用蒸汽機大約85個(gè)小時(shí),但此次航行開(kāi)創(chuàng )了歷史,迎來(lái)了蒸汽動(dòng)力船時(shí)代。

19世紀上半葉,欲從歐洲前往美洲的淘金者漸多,郵件寄送的需求也迅速增加。在此背景下,英國鐵行渣華船運公司在1837年利用蒸汽帆船開(kāi)辦了海上客運兼郵件運輸業(yè)務(wù),這即是郵輪的雛形。1840年,世界上第一艘郵輪誕生,是船舶工程師羅伯特·內皮爾設計的。這艘1154噸的“不列顛號”蒸汽輪船由英國冠達郵輪公司生產(chǎn),在當年7月4日離開(kāi)利物浦開(kāi)始橫跨大西洋,前往加拿大及美國,首航搭載了65名乘客,隨船同行的還有冠達郵輪總裁薩繆爾·肯納德。不久后,在友人的協(xié)助下,肯納德創(chuàng )辦了世界上第一家橫跨大西洋的郵輪公司——英國北美皇家郵件船務(wù)公司,開(kāi)始了定期跨洋的班輪(Ocean liner)業(yè)務(wù)。

1850年以后,英國皇家郵政允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式,幫助其運送信件和包裹,但必須要懸掛皇家郵政的信號旗,并稱(chēng)自己的船只為“皇家郵輪”。具有這一稱(chēng)號,也被看做是信用的保證,因為郵件必須按時(shí)送達。1891年起,北美洲的三艘郵輪也開(kāi)始了從溫哥華到亞洲的定期航線(xiàn),“皇家郵輪”的稱(chēng)呼逐漸擴散至亞洲,成了大型客船的代名詞。面對豐厚的利潤,英國和美國紛紛成立郵輪公司,主營(yíng)業(yè)務(wù)是運送郵件和大量渴望到美洲的淘金者。

當時(shí),如何縮短航行時(shí)間,是郵輪設計建造者最為注重的。各船舶公司紛紛建造高速郵輪,在橫渡大西洋的航線(xiàn)上展開(kāi)了一場(chǎng)較量,同業(yè)公會(huì )為此還制定了帶有廣告色彩的“藍色綬帶獎”。藍飄帶不僅象征著(zhù)榮譽(yù),還能為輪船公司帶來(lái)更多的商業(yè)利潤。

當時(shí),設計者普遍認為,主機多、功率大的船航速快,因此,各大輪船公司都為大型郵輪配置了強大的動(dòng)力裝置,使其航速達到極限。家喻戶(hù)曉的“泰坦尼克號”就建有四個(gè)煙囪,其中一個(gè)只是裝飾,即是迎合了人們的這種心理。19世紀末,郵輪航速最高為20? ??(“節”指艦船在單位時(shí)間內所航行的里程),到了20世紀30年代,航速可達30節左右。

19世紀末20世紀初,德國在大西洋郵船業(yè)取得領(lǐng)先地位。之后,英國不甘落后,通過(guò)260萬(wàn)英鎊的政府貸款建造了“路西塔尼亞號”和“毛里塔利亞號”,這兩艘大型郵輪首次配置了蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機。據當時(shí)《紐約時(shí)報》報道,為了達到25節的持續航速,“路西塔尼亞號”共有“68個(gè)熔爐進(jìn)料裝置,6個(gè)動(dòng)力鍋爐,52000平方英尺的供暖面,輪船動(dòng)力增加了3萬(wàn)馬力”。這一航速,打破了德國保持多年的跨大西洋航速紀錄。

為爭奪世界郵輪的霸主地位,歐洲各國紛紛建造“大西洋航線(xiàn)上最快的船”,激烈的競爭可以說(shuō)是“打破了頭”。1935年,法國政府投資建造了“諾曼底號”,首航就實(shí)現了29.98節的速度,打破了意大利“雷克斯號”保持兩年的紀錄。沒(méi)過(guò)多久,英國“瑪麗女王號”的航速就達到了30.14節,“諾曼底號”不服,再次趕超,很快又被打敗,最終在1938年“瑪麗女王號”創(chuàng )造出31.6節的高速,成為了當時(shí)最快的船,橫渡大西洋僅需4天或更短時(shí)間。此紀錄直到1952年才被美國“合眾國號”打破?!昂媳妵枴眲?chuàng )造了大型郵輪的終極速度,橫渡大西洋時(shí)速達到40多節。從此,郵輪爭奪“藍色綬帶獎”的日子宣告結束。

3. 游輪國際航線(xiàn)

地中海,南非,南美航線(xiàn)

4. 國內的游輪航線(xiàn)

渤海/黃海/東海煙臺-大連(有多個(gè)港口航線(xiàn))威海-大連蓬萊-旅順天津-旅順小洋山-大洋山/嵊泗/岱山高亭/岱山雙合/泗礁/朱家尖(確切說(shuō)洋山是屬于嵊泗的,只是被上海借走了)瑞安港-南麂島珠三角跨市船班:澳門(mén)外港-香港屯門(mén)澳門(mén)外港-香港港澳碼頭/香港中國客運碼頭澳門(mén)外港-香港機場(chǎng)澳門(mén)內港-珠海灣仔澳門(mén)氹仔-香港中國客運碼頭澳門(mén)外港/氹仔-深圳蛇口深圳機場(chǎng)-澳門(mén)外港/氹仔深圳機場(chǎng)-香港機場(chǎng)/屯門(mén)深圳機場(chǎng)-香港港澳碼頭深圳蛇口-香港機場(chǎng)深圳蛇口-香港港澳碼頭深圳蛇口-澳門(mén)氹仔深圳蛇口-珠海九洲深圳東涌-惠州三門(mén)島(班次不固定)深圳楊梅坑-惠州辣甲島(班次不固定)珠海九洲-香港機場(chǎng)珠海九洲-香港中國客運碼頭/港澳碼頭珠海灣仔-澳門(mén)內港虎門(mén)-香港中國客運碼頭虎門(mén)輪渡-南沙輪渡南沙客運港-香港機場(chǎng)南沙客運港-香港中國客運碼頭香港中國客運碼頭-番禺蓮花山香港中國客運碼頭-中山港香港中國客運碼頭-斗門(mén)-順德香港中國客運碼頭-鶴山-高明香港中國客運碼頭-江門(mén)香港中國客運碼頭-開(kāi)平三埠港(珠三角航班線(xiàn)路過(guò)多,以上可能有遺漏。)福建/臺灣船班:平潭黃岐-馬祖北竿福州馬尾-馬祖南竿平潭-臺中(非每日開(kāi)行)平潭-臺北(非每日開(kāi)行)廈門(mén)-臺中(非每日開(kāi)行)廈門(mén)-基隆(非每日開(kāi)行)

廈門(mén)東渡-漳州

(前往廈大漳州校區)廈門(mén)五通碼頭-金門(mén)水頭碼頭泉州-金門(mén)水頭碼頭(船班在網(wǎng)絡(luò )上查不到具體信息)浙江玉環(huán)

大麥嶼-基隆

(班次較少。推薦?。?a href='/penghu/' target=_blank>澎湖-嘉義布袋港(90分鐘快船)澎湖-高雄

澎湖-望安-七美-高雄

(船期十分不固定,是澎湖到七美的船,部分延航到高雄,推薦?。┗?馬祖墾丁后壁湖-蘭嶼(只在旺季開(kāi)行,其他時(shí)候要在臺東坐船)海南有關(guān)船班:徐聞海安-???/a>秀英徐聞北港-???a href='/nangang95/' target=_blank>南港(鐵路輪渡)北海-???a href='/sanya/' target=_blank>三亞-三沙(椰香公主號定期游輪,需跟團)內河航運(僅列出比較長(cháng)的航線(xiàn)):

重慶朝天門(mén)-宜昌港

(推薦?。?p>萬(wàn)州-巫山

(推薦?。?p>萬(wàn)州-宜昌

(推薦?。?p>五強溪-沅陵

(《湘行散記》里出現的游船路線(xiàn),推薦?。?p>桂林-陽(yáng)朔

(推薦?。?p>歙縣深渡-千島湖

(推薦?。┑鹊?/p>

5. 國內郵輪旅游航線(xiàn)價(jià)格

一條跨越14個(gè)旅游目的地、長(cháng)達46天的環(huán)南太平洋郵輪航線(xiàn)從天津母港啟程,2000余名市民開(kāi)啟了海上長(cháng)途旅行。作為中國北方最為重要的郵輪城市,天津已成為國際郵輪巨頭最為重要的戰略市場(chǎng)之一。

該條航線(xiàn)啟航也實(shí)現了我國郵輪母港航線(xiàn)從日韓延伸至南太平洋,游客通過(guò)郵輪旅游向遠洋探索,我國公民的“大航?!睍r(shí)代正式 啟幕,也標志著(zhù)天津郵輪市場(chǎng)愈發(fā)成熟。

6. 國內海上游輪航線(xiàn)及其價(jià)格

2021年中國本土郵輪大盤(pán)點(diǎn)。

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”,由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造,是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪;第一艘由中國自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪;也是第一條巡游中國沿海城市島嶼的航線(xiàn)。

“招商伊敦號”前身為“維京太陽(yáng)號”游輪,由意大利芬坎蒂尼船廠(chǎng)于2017年完成建造,總噸為4.78萬(wàn)噸,擁有465間全陽(yáng)臺客房,能容納930位游客?!罢猩桃炼靥枴庇屋喖磳⒁陨钲谏呖跒槟父?,開(kāi)展以目的地體驗為核心的國內沿海航線(xiàn)。

2. 鼓浪嶼

鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪,這是一艘真正可以稱(chēng)作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月,“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線(xiàn)試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。

“鼓浪嶼”號極盡優(yōu)雅,充滿(mǎn)濃郁的貴族氣息:經(jīng)典的分層鴨尾設計、內部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統中國美味,寬闊的海濱長(cháng)廊,空間充足,設施齊備,裝飾溫馨而親切。

星旅遠洋國際郵輪公司由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設立,總部設在香港,在廈門(mén)設有國內運營(yíng)總部。公司致力于本土郵輪品牌打造,計劃于2019年金秋時(shí)節投入一艘7萬(wàn)噸級豪華郵輪在中國母港運營(yíng),并將不斷擴大船隊規模。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司,于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠(chǎng)建造,該船總噸重77,500噸,全長(cháng)261米,寬32米,共有975間客房,41%的艙有陽(yáng)臺,可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍夢(mèng)之星號

藍夢(mèng)之星為上海藍夢(mèng)國際郵輪公司旗下,藍夢(mèng)郵輪成立于2016年,股東為福建中運投資集團有限責任公司,依托中國傳統文化,弘揚民族情懷,旨在打造屬于中國人的專(zhuān)屬郵輪品牌。

2020年4月,藍夢(mèng)郵輪購買(mǎi)了一艘由德國B(niǎo)LOHM船廠(chǎng)制造,2001年下水運營(yíng)的2.5萬(wàn)噸級國際郵輪,最大載客量1,275人。改名為“藍夢(mèng)之星”(Blue Dream Star),原為中國另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號Glory Sea。

5.世紀和諧號

“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司,公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現代豪華長(cháng)江五星級游輪艦隊,是中國內河游輪產(chǎn)業(yè)標桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營(yíng)商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”,并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347,共有1028間客房數,可載客2634人。

6.中華泰山

“中華泰山”號郵輪,是中國第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪,隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司,該公司于2014年2月成立,是渤海輪渡股份有限公司全資子公司,總部設在香港。郵輪船長(cháng)180.45米,船寬25.5米,總噸位2.45萬(wàn)噸,擁有927個(gè)客位,郵輪備有多達400多間歐式風(fēng)格客房。

7.歌詩(shī)達大西洋號

隸屬中船嘉年華郵輪有限公司,該公司是由中國 船舶集團有限公司和嘉年華集團在中國成立的合資公司。預計2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪,成為中國最大的郵輪公司。歌詩(shī)達大西洋號建于2000年。長(cháng)度292.5米,寬度32.2米,載客量2680人。

8.歌詩(shī)達地中海號

同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司,于今年4月30日正式由嘉年華集團交付給中船嘉年華郵輪有限公司,成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年,載客量2,680(總床位),船員數897,船艙總數1,057間(其中8間為殘疾游客提供),噸位85,619噸,長(cháng)度292.5米,寬度32.2米。

(以上排名不分先后)

7. 國內游輪航線(xiàn)及其價(jià)格查詢(xún)

坐游輪旅游,是與眾不同的一種體驗,在路上的時(shí)候,可以玩游輪上的各種娛樂(lè )設施,靠岸可以下船游覽,比坐汽車(chē),火車(chē)旅游,路上的活動(dòng)更豐富。

一、三亞到西沙群島

西沙群島近幾年剛剛開(kāi)放旅游,旅客從三亞鳳凰島郵輪碼頭出發(fā),經(jīng)過(guò)一夜的航行,抵達西沙群島,乘坐快艇登島游覽三個(gè)島嶼,在西沙玩兩天,第三天晚上返航,第四天早上回到三亞。

8. 環(huán)球郵輪航線(xiàn) 價(jià)格

目前的環(huán)球游輪最少需要三個(gè)月

9. 國際郵輪旅游價(jià)格表

70歲老人游輪價(jià)格是4千~8千不等。在淡季價(jià)格會(huì )便宜一些,在旅游旺季或者是節假日,價(jià)格會(huì )貴一些。建議70歲以上的老人坐游輪旅游不要選擇在旅游旺季,避免人多擁擠發(fā)生危險。另外70歲老人坐游輪最好有家人陪伴,準備一些常用藥物以防不測。建議有高血壓、冠心病等基礎病的老年人不要乘坐游輪出行。

郵輪旅游比較適合老年人出游,只要沒(méi)滿(mǎn)85周歲的老人都是可以乘坐郵輪的。一般70歲以上的老人需要簽一份健康聲明書(shū),75歲以上的老人需要三個(gè)月內內三甲醫院出具的健康證明。有的郵輪公司還要求75歲以上老人需要有年輕的家人陪同等。

另外建議腿腳不太好的老人,最好攜帶輪椅上船。一方面,上船下船時(shí)坐輪椅者享有優(yōu)先權,在船上使用餐廳和各種娛樂(lè )設施,輪椅也會(huì )受到禮遇。事先向郵輪公司申請殘疾人專(zhuān)用的無(wú)障礙客艙,會(huì )比同級別的客艙寬敞許多,離電梯口還近。

10. 國內游輪旅游價(jià)格表

01郵輪旅游適合哪些人?

如果你喜歡輕松旅行、吃喝享樂(lè ),或者拖家帶口,郵輪很適合你;如果你喜歡的是探索、挑戰極限,那就不一定會(huì )對郵輪感興趣了。不過(guò)現在郵輪乘客的年齡正在越來(lái)越年輕化。另外,單身乘客不但價(jià)格通常加倍,而且也會(huì )比較無(wú)聊,所以建議最好是2人或2人以上的家庭出游為最佳。如果有較嚴重的殘疾,可以在訂票時(shí)先和郵輪公司聯(lián)系說(shuō)明情況,郵輪上會(huì )作特殊安排。孕婦一般28周之后就不允許上船,之前則請自己斟酌。

02郵輪區分等級嗎?

按照豪華程度,許多郵輪指南把郵輪從3星到6星的分級,不過(guò)并不是越豪華越好;同一艘船內除了晚上睡覺(jué)的船艙不同,享受的吃喝玩樂(lè )待遇完全一樣,一般平價(jià)船最便宜的雙人內艙,可以低到每人每天100美元以?xún)?,如果是秋天的淡季航線(xiàn),每天50美元以下也不是不可能的。比如邁阿密出發(fā)的加勒比郵輪,打折的時(shí)候甚至100多美金就可以玩三天,包吃包住的。而阿拉斯加這類(lèi)聽(tīng)上去很貴的地方,淡季郵輪價(jià)格7天只有500多美金。? ??果經(jīng)濟允許,還可以帶孩子去嘗試迪斯尼郵輪,一整個(gè)移動(dòng)的迪斯尼樂(lè )園哦。

03郵輪票價(jià)包含了哪些費用?

郵輪的票價(jià)非常劃算,包含了主餐廳、自助餐廳的一日四、五餐、以及泳池邊上的小攤,免費的咖啡,船上的各種演出以及娛樂(lè )健身場(chǎng)所設施。收費的服務(wù)項目包括某 些餐廳,餐廳中的某些服務(wù)項目,所有酒類(lèi)和軟飲料,上網(wǎng)、專(zhuān)業(yè)照相、岸上游,以及大多數提供服務(wù)的娛樂(lè )項目,當然還有購物和賭博。

04我會(huì )覺(jué)得無(wú)聊或封閉嗎?

不會(huì )。您會(huì )有非常充裕的時(shí)間去發(fā)現,郵輪就像是一座漂浮的渡假勝地,可以自己決定要做什么,像是躺在酒吧上的椅子,呼吸海上新鮮空氣,曬太陽(yáng),讀本好書(shū),觀(guān)賞多變的景觀(guān)?;蚴菂⒓右粋€(gè)運動(dòng)課程,舞蹈課程,運動(dòng)比賽,或其他的甲板活動(dòng)?;蛘吣部梢跃毩暰W(wǎng)球與高爾夫球的動(dòng)作,投籃球,游泳,享受三溫暖,到健身房運動(dòng),欣賞電影,聽(tīng)場(chǎng)演講,玩橋牌。讓您有更多自由的空間與享受。

05郵輪上的餐點(diǎn)是否都是五星級的水準?

是的。郵輪公司提供的餐點(diǎn)擁有五星級飯店般的正式西餐宴席,諸如開(kāi)胃菜,沙拉,湯,蔬菜和甜點(diǎn)等一應俱全,而且沒(méi)有限制您要點(diǎn)什么或多少。因為郵輪上提供世界各國精致美味的餐食,不論是中式料理壽司吧、泰式風(fēng)味餐、美國及各地佳肴,應有盡有;您也可選擇清淡或低卡路里的食物。而最棒的是您不會(huì )在菜單上看到價(jià)格。

06郵輪上有哪些聯(lián)絡(luò )方式?

船上都有每日報紙,在每一間艙房都有安裝電視、電話(huà),您可以打電話(huà)給遠方的親朋好友,并備有傳真機可接收發(fā)送重要訊息。在新型郵輪上更有網(wǎng)路咖啡館,提供上網(wǎng)和收發(fā)E-MAIL服務(wù),讓您輕松又方便與外界保持聯(lián)系。

07郵輪上需要付小費嗎?

郵輪的小費情況是根據郵輪公司不同,支付方式也各不相同。例如:美國皇家加勒比公司的郵輪產(chǎn)品基本多為預付方式,在支付船票時(shí)就需要支付小費。比如歐洲國家郵輪公司則不需要提前支付小費,也就是說(shuō)船票里是不涵蓋小費的,小費需要隨船上消費的賬單額外支付;而亞洲的很多航線(xiàn)船票里包括了小費,就不需要在額外支付小費了。

08郵輪上的夜晚可以做什么?

在夜晚,船上的生活才正要開(kāi)始。多樣的豐富活動(dòng),像是百老匯式秀、舞蹈,夜總會(huì )現場(chǎng)表演,DISCO,酒吧,電影和新朋友的聚會(huì )。船上也有賭場(chǎng),還有許多特別活動(dòng),例如船長(cháng)的雞尾酒會(huì ),乘客的才藝表演,午夜自助餐。夜晚您想到玩到多晚都可以,甚至直到欣賞海上壯觀(guān)的日出。

09我需要正式的禮服嗎?

在郵輪上,正式的晚餐或宴會(huì )是需要穿著(zhù)正式禮服的。但不要因為搭乘郵輪而買(mǎi)燕尾服,因為船上有提供燕尾服的出租服務(wù)。甚至最正式的船上宴會(huì ),一套深色西裝與領(lǐng)帶就可以應付最盛裝的場(chǎng)合。

10靠岸時(shí)是否有觀(guān)光的行程可以選擇?

在每一個(gè)靠岸點(diǎn)都有許多不同的行程供旅客選擇。您可根據自己的需要進(jìn)行選擇。郵輪旅游便是一個(gè)最人性化的旅游方式,讓您去參觀(guān)新的地方和做些您夢(mèng)想的事。

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