想去三沙市旅游，所有方式都在這兒了
眾所周知，海南包含19個(gè)相對獨立的市縣，然而，自駕房車(chē)或者家用轎車(chē)僅僅能夠到達其中的18個(gè)，還有一個(gè)特例，那就是三沙市，前段時(shí)間看新聞，由國家民政部發(fā)布的公告顯示，國務(wù)院批準海南省三沙市設立了西沙區、南沙區兩個(gè)區，在此表示祝賀，那么如何去三沙。
經(jīng)過(guò)多方咨詢(xún)，目前來(lái)看，南沙區幾乎是去不了的，有可能的話(huà)只能去西沙，我經(jīng)過(guò)收集梳理公開(kāi)資料發(fā)現，大概有這么4種方式可以到達，一是參團，就是乘坐郵輪前往，據了解，由于西沙的特殊性，外籍郵輪是不能走西沙航線(xiàn)，再者西沙群島水域和各小島的特殊性，不能建造大型郵輪碼頭等因素，目前只有“南海之夢(mèng)號”“長(cháng)樂(lè )公主號”在走這條航線(xiàn)。
從三亞鳳凰港碼頭出發(fā)，乘坐游輪，一個(gè)晚上就到了永樂(lè )群島海域，這片海域布滿(mǎn)珊瑚礁，登陸這些島礁全部需要換乘接駁快艇，出于對西沙海域環(huán)境及生態(tài)的保護，該郵輪提供西沙永樂(lè )群島的3晚4天游，目前只能夠登陸鴨公島、銀嶼島、全富島3個(gè)島礁，大約每月運營(yíng)4-6個(gè)航次，這三個(gè)島嶼都挺有看點(diǎn)，網(wǎng)上游記也比較多，不過(guò)據說(shuō)價(jià)格較高，大概是4780元/人。
二是包船，主要是走民間途徑，由一些戶(hù)外俱樂(lè )部自發(fā)組織承包船老大的船，當然，這種船在政府沒(méi)有備案，或者說(shuō)不具備承接旅游的業(yè)務(wù)，只能去鴨公島等幾個(gè)較小的島或無(wú)人島，優(yōu)點(diǎn)是這些戶(hù)外俱樂(lè )部經(jīng)驗相對較充足， 玩的相對自由一些，性?xún)r(jià)比相對適中，價(jià)格我沒(méi)有詳細了解。
不過(guò)缺點(diǎn)也很明顯，主要有3個(gè)，一是鑒于這種船的船老大持的是漁船證件，載客旅游屬于不合法行為，據說(shuō)可能有被抓的風(fēng)險，二是船體相對較小，在西沙海域船體搖晃比較劇烈，很多人都可能受不了，三是這不是正規渠道，可能船老大的漁船上了保險，但是如果去旅游的話(huà)，人身保險較難買(mǎi)到，所以要慎重選擇。
三是乘坐補給船，目前主要有三沙一號和三沙二號補給船，“三沙1號”交通補給船于2014年9月3日正式下水并命名，該7800噸級大船，當年底正式交付使用，該船還設有直升機起降平臺，方便執行海上救援和島礁巡查等任務(wù)。
三沙距離海南島陸地大約450多公里，三沙一號補給船下午六點(diǎn)左右從文昌清瀾港出發(fā)駛向三沙永興島，大約經(jīng)過(guò)一夜12個(gè)小時(shí)的行程，在早上7點(diǎn)左右駛入三沙港口。
另外，2019年7月12日，“三沙二號”交通補給船命名儀式在廣州廣船國際股份有限公司碼頭舉行，該船是海南省三沙市新建8000噸級交通補給船，7月31日，在海南省文昌市清瀾港舉行交船儀式，正式擔負起了三沙市各島礁的交通運輸保障任務(wù)。
四是坐飛機。2016年底，?？?/a>至三沙市政府駐地西沙永興島的民航公務(wù)包機正式通航，按照央視新聞的說(shuō)法，包機每日開(kāi)行一班，往返于?？?a href='/meilan/' target=_blank>美蘭機場(chǎng)與三沙永興機場(chǎng)，單程票價(jià)1200元。
不過(guò)目前該包機的購票還有限制，凡三沙市所屬各部門(mén)和單位人員、親屬以及業(yè)務(wù)協(xié)作單位人員，憑證明報三沙機場(chǎng)建設投資有限公司，核準后可直接辦理購票乘機手續，另外，補給船領(lǐng)?。ú恍栀徺I(mǎi)，因為免費）船票步驟類(lèi)似，不做贅述。
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