“為廣大人民利益，爭取荊江分洪工程的勝利”，這是新中國第一個(gè)大型水利工程，也是人類(lèi)水利史上的一大奇跡，更是中國共產(chǎn)黨人根本宗旨牢記心間、人民至上初心如磐的偉岸豐碑。

這是一切為了人民的豐碑。萬(wàn)里長(cháng)江，險在荊江。荊江江段蜿蜒曲折，素稱(chēng)“九曲回腸”，是長(cháng)江水患最嚴重的地方。據史料記載，1949年前的300多年間，荊江大堤潰決過(guò)34次，到了近代，大約每5到6年就發(fā)生一次大洪水，兩岸流傳“荊沙不怕刀兵動(dòng)，只怕南柯一夢(mèng)中”的民謠，可見(jiàn)人民受害之深。新中國成立后，為緩解長(cháng)江水患，使江湖對人民有利，國家決定興建荊江分洪工程，毛澤東親自審閱批準建設計劃。1952年3月15日作出《關(guān)于荊江分洪工程的決定》，成立以李先念為主任的荊江分洪委員會(huì )。4月5日，工程全面動(dòng)工，分主體工程、輔助工程兩期施工。6月20日，完成主體工程，創(chuàng )造了世界水利史上的施工奇跡，荊江河道安全泄洪能力得到顯著(zhù)提高。

這是一切依靠人民的豐碑。4萬(wàn)工人、16萬(wàn)農民、10萬(wàn)解放軍匯聚到荊江，為工程建設作貢獻。特等勞動(dòng)模范松滋縣女民工辛志英，創(chuàng )造“鷂子翻身碎石法”，帶領(lǐng)婦女隊創(chuàng )造每天碎石1.38m3記錄；勞動(dòng)模范長(cháng)江水利委員會(huì )工程師王咸成修正南閘閘底板設計鋼筋布置，在確保安全前提下節約大量鋼材；勞動(dòng)模范宜昌女民工譚銀翠，搶運鋼材時(shí)因三天三夜不眠不休勞累過(guò)度暈倒，被斗車(chē)軋斷左臂，卻說(shuō)“我雖然失去了左臂但我還有右臂，還是可以為工程建設出一份力量”；勞動(dòng)模范長(cháng)江航運管理局海員鮑海清，創(chuàng )新運輸方法，使工地材料、物資運輸提前一個(gè)月完成，確保施工進(jìn)展……無(wú)數英模功臣夜以繼日，艱苦奮戰，成就“父子英雄”“夫婦模范”“兄妹光榮”“師徒雙立功”等傳世佳話(huà)，彰顯了廣大軍民的驚天偉力。

視頻：新中國的第一：荊江分洪工程。來(lái)源：央視新聞

1952年6月20日，工程竣工，工期僅75天，比原計劃提前15天。1954年，荊江分洪工程首次運用，經(jīng)受住了百年罕見(jiàn)大洪水的考驗，確保了荊江大堤和武漢市的安全，發(fā)揮了江湖兩利的顯著(zhù)效益。

很多國際友人參觀(guān)工程時(shí)都驚嘆不已，追問(wèn)為什么能創(chuàng )造這樣的奇跡？一切為了人民、一切依靠人民人民，是我們過(guò)去、現在和未來(lái)創(chuàng )造無(wú)數人間奇跡的制勝法寶；與人民一起過(guò)、一塊干，是我們黨戰勝一切困難和風(fēng)險的根本保證。

作者：袁北星（湖北省社會(huì )科學(xué)院黨組成員、副院長(cháng)、研究員）

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