4月23日，由中央網(wǎng)信辦、中國國家鐵路集團公司牽頭舉辦，中國鐵路武漢局集團公司組織的“慶祝建黨百年·發(fā)現最美鐵路”活動(dòng)正式啟動(dòng)，媒體采訪(fǎng)團一路前行到紅安、麻城、新縣等革命老區，探尋中國共產(chǎn)黨建黨百年歷程紅色足跡，緬懷崢嶸歲月，追尋紅色記憶，見(jiàn)證革命老區脫貧攻堅成果，感受鐵路對經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展帶來(lái)的可喜變化，探尋鐵路助力鄉村振興的“密碼”。

“三條半槍鬧革命，二十六將出乘馬”。地處鄂豫皖大別山里的乘馬崗鎮被譽(yù)為“中國第一將軍鄉”。采訪(fǎng)團來(lái)到的乘馬會(huì )館位于湖北省麻城市乘馬崗鎮乘馬崗村，是全國著(zhù)名的革命老區、“黃麻起義”策源地之一。新中國成立后，從這里走出被授銜的將軍達33人，其中僅1955年授銜的開(kāi)國將軍就有王樹(shù)聲、陳再道、王宏坤等26人。2014年11月13日上海大世界基尼斯中心在湖北省麻城市乘馬崗鎮將“全國將軍第一鄉”的認證授予該鎮。在乘馬會(huì )館，采訪(fǎng)團一行聽(tīng)取了黨史講解員梅先桃講述鐵路新故事，王樹(shù)聲大將侄孫王遠榮講述鐵路給家鄉帶來(lái)的巨大變，陳再道的家鄉人講鐵道兵司令與鐵路的故事。

乘馬會(huì )館講解員梅仙桃從2007年開(kāi)始從事講解工作。問(wèn)起對鐵路的感想，梅仙桃認為沒(méi)有鐵路前，鎮里、村里的人很難出去，老人、青年人都在家里耕種。由于地處山區，人多地少，勞動(dòng)力浪費嚴重。當時(shí)也有年輕人外出打工，但是必須坐大巴從鎮上到麻城，再轉車(chē)去武漢，在武漢才能坐火車(chē)去北京、深圳等地。由于路途遙遠，務(wù)工者一年也難得回家一次。1996年京九鐵路開(kāi)通后，麻城有了直達北京的火車(chē)，很多年輕人坐著(zhù)火車(chē)外出打工?；丶乙卜奖懔?，年輕人在外賺了錢(qián)，也慢慢開(kāi)始改善家鄉的環(huán)境，拉動(dòng)了乘馬乃至麻城的經(jīng)濟，帶動(dòng)了鄉村的發(fā)展。

王樹(shù)聲將軍侄孫王遠榮是麻城當地醫院的退休醫生，至今仍住在位于麻城市乘馬崗鎮項家沖的王樹(shù)聲將軍故居。78歲高齡的王遠榮老人精神矍鑠，退休前經(jīng)常因公出差，曾數次坐著(zhù)火車(chē)到北京。沒(méi)有京九鐵路之前，去北京都得坐大巴從麻城到漢口站，那時(shí)候車(chē)少人多，到武漢當天不一定能買(mǎi)到去北京的車(chē)票，只能在漢口站附近住下，有時(shí)候一等就是兩三天。運氣好能買(mǎi)到硬臥，運氣不好只能買(mǎi)硬座，從漢口到北京要二十多個(gè)鐘頭。車(chē)上人特別多，冬天冷、夏天熱，喝水都困難。1996年京九鐵路開(kāi)通，從麻城就能坐上直達北京的火車(chē)。退休后，老人就回到了家鄉養老，守著(zhù)依山傍水的老房子。老人還沒(méi)有坐過(guò)高鐵，不知道是什么樣的。如果有機會(huì )，還是想趁著(zhù)身體健康出去走走，體驗我國的高鐵，看看祖國的風(fēng)景。

要想富、修鐵路。鐵路加速了革命老區的經(jīng)濟發(fā)展。通過(guò)媒體采訪(fǎng)團，讓大家進(jìn)一步認識到，大力發(fā)展紅色旅游，充分開(kāi)發(fā)、利用、保護這些精神財富和寶貴資源，就是要把中國共產(chǎn)黨和中國人民的奮斗足跡深深地銘刻在華夏沃土上，深深地銘刻在民眾心坎里，引導廣大群眾特別是青少年熱愛(ài)黨、熱愛(ài)祖國、熱愛(ài)社會(huì )主義，進(jìn)一步堅定在黨的領(lǐng)導下，走中國特色社會(huì )主義道路、實(shí)現中華民族偉大復興的理想和信念。實(shí)踐證明，寓教育于旅游之中，是豐富生動(dòng)和切實(shí)有效的。

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