百年京張鐵路是張家口人永遠的記憶！
12月30日（明天）
開(kāi)通運營(yíng)！
新老京張鐵路
將在大家的矚目中
完成一次跨越百年的相逢
河北經(jīng)濟頻道《今日資訊》欄目
在京張高鐵開(kāi)通之際
采訪(fǎng)了原張家口鐵路系統的退休干部張永平
及張家口當地居民
視頻中提到張家口老北站
一位接受采訪(fǎng)的老人不禁落淚
張家口站
北站
北站在人們心底留下的回憶
在泛黃的照片里愈加清晰
遠行，就是所有 張家口人關(guān)于京張高鐵的共鳴。
張家口北站—建于1909年，是中國人自主修建的第一條鐵路“京張鐵路”的終點(diǎn)站。
一百年前，當蒸汽機車(chē)翻山越嶺從北京奔向張家口時(shí)，鐵路、火車(chē)對于中國人來(lái)說(shuō)還是一種神奇、稀罕的東西。轉眼百年已過(guò)，京張鐵路上的張家口北站已經(jīng)成為了“停車(chē)場(chǎng)”。
京張鐵路張家口北站于2014年7月1日起停辦客運業(yè)務(wù)，幾次改建，原葫蘆線(xiàn)也只能在歷史資料中見(jiàn)到，而張家口北站至南站段，也成為歷史留給張家口最寶貴的工業(yè)遺跡。
站在這里，閉上眼睛，依然可以聞到濃濃火車(chē)味道。
荒木經(jīng)惟曾說(shuō)："對焦，要對在自己的心情上"張家口北站的焦點(diǎn)，恐怕早已深深刻在張家口人的心里。
回憶過(guò)往，張家口北站，也是太多張家口人情緒的揚聲器。
綠色的涂料墻，依然能夠讓人回憶起往日離家的匆忙與回家的欣喜。
無(wú)論時(shí)隔多少年，時(shí)光依舊，車(chē)站還是車(chē)站，已藏在人們心里。
/ 綠皮車(chē)時(shí)光 /
部分圖片文字來(lái)源：許鵬
/ 拍攝于 2013年1月3日 /
北京西→張家口
4447次
綠皮車(chē)行駛至茶坊
即將到達北站終點(diǎn)
從京張鐵路到京張高鐵，兩條鐵路跨越時(shí)空的相逢，也見(jiàn)證中國鐵路從跟跑到領(lǐng)跑的百年拼搏。車(chē)輪滾滾，京張高鐵在讓塞外山城張家口正式跨入高鐵時(shí)代的同時(shí)，也將帶領(lǐng)我們駛向更美好的明天。
信息來(lái)源：百年橋東
Hash:b7fdb583946c03c91f9c23c6f559e6643e10b0b4
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