「天津驕傲」三岔河口這座橋,誕生了一個(gè)“世界第一”
穿城而過(guò)的海河,就像一幅多彩多姿的風(fēng)景畫(huà),把天津這座城市打扮得楚楚動(dòng)人?!跋扔腥砜?,后有天津城?!蔽挥诤:优c南運河、北運河交匯處的三岔河口,是天津六百多年歷史風(fēng)云際會(huì )、滄海桑田的最好見(jiàn)證。隨著(zhù)新世紀三岔河口地區改造開(kāi)發(fā)的深入推進(jìn),特別是世界唯一建在橋上的摩天輪——永樂(lè )橋摩天輪的建成營(yíng)運,三岔河口再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
夜晚的永樂(lè )橋摩天輪,在海河上點(diǎn)起彩色的燈光,倒影交相輝映。坐上摩天輪,到達最高處時(shí),周邊景色一覽無(wú)余,甚至能看到方圓40公里以?xún)鹊木爸隆@就是天津之眼,天津的地標之一,也是世界上第一座建在橋上的摩天輪。
永樂(lè )橋是海河綜合開(kāi)發(fā)第一批新建的橋梁之一,也是海河上技術(shù)難度最大的一座跨河橋梁。永樂(lè )橋2003年始建,摩天輪于2006年開(kāi)始建造安裝,2008年8月通過(guò)中國特種設備檢測研究院的型式試驗與設備監督檢驗驗收。
2008年北京奧運會(huì )火炬傳遞天津站經(jīng)過(guò)了永樂(lè )橋和天津之眼,并且在奧運會(huì )開(kāi)幕前不久,永樂(lè )橋正式通車(chē)。天津永樂(lè )橋摩天輪于2009年4月正式開(kāi)放迎接游客。摩天輪外掛裝48個(gè)360度透明座艙,每個(gè)座艙可乘坐8個(gè)人,可同時(shí)供384人觀(guān)光游覽。建造摩天輪的過(guò)程中,除了不斷創(chuàng )新,也克服了不少困難。
“為了全面提升海河兩岸綜合品質(zhì),打造‘一橋一景’獨特景觀(guān),在永樂(lè )橋摩天輪設計之初,就考慮到一個(gè)問(wèn)題:從景觀(guān)設計、旅游觀(guān)光的角度來(lái)看,無(wú)論采用何種橋型,都很難單憑橋梁吸引眾多游客?!碑敃r(shí)參與的建設者回憶,“因此受倫敦眼的啟發(fā),最終將一座摩天輪架設于100米寬的海河之上,并與永樂(lè )橋結合建造,使永樂(lè )橋形成新的建筑造型,除了滿(mǎn)足交通功能外,更成為吸引觀(guān)光客流的景點(diǎn)?!?/p>
高度為120米的摩天輪位于主橋上、下行橋之間,其驅動(dòng)裝置安裝在主橋桁架上,二者密不可分。摩天輪驅動(dòng)裝置運轉、車(chē)輛行駛、下層商業(yè)空間行人行走都會(huì )使橋梁產(chǎn)生振動(dòng),加之大量游覽觀(guān)光的人群長(cháng)時(shí)間駐留橋上,其振動(dòng)安全性、行人舒適度、商業(yè)空間防噪靜音性都顯得非常重要?!爱敃r(shí),設計人員通過(guò)大量專(zhuān)項研究分析和試驗,成功解決了橋、輪整體動(dòng)力響應耦合問(wèn)題,使永樂(lè )橋在多種振源耦合作用和干涉下,能夠滿(mǎn)足方方面面要求,可以說(shuō)是解決了當時(shí)最大的難題?!?/p>
現在的天津之眼,已經(jīng)成為津城人氣最旺的“網(wǎng)紅打卡地”之一。一到晚上,排隊的人群隊伍排到看不見(jiàn)尾,只為俯瞰流光溢彩的城市夜景。即使排不上隊,也不用遺憾,遠觀(guān)也別有一番景致。巨大輪盤(pán)與海河相映成趣,空中一個(gè),水里一個(gè)。不僅是游客喜歡,攝影愛(ài)好者也常集聚于此。
“與永樂(lè )橋‘輪橋合一’,一開(kāi)始沒(méi)起名字,就叫摩天輪?!旖蛑邸前傩战许懙??!眳⑴c摩天輪設計的唐穎回憶。
“當年的設計者、建設者,后來(lái)互加微信,發(fā)現大家的頭像照片都是摩天輪?!彼Φ?,“工程很復雜,大家一起攻破了那么多難題,所以對它的感情太深了?!?/p>
比如摩天輪轎廂。如果采用“倫敦眼”觀(guān)景式轎廂,一個(gè)的費用就需要幾十萬(wàn)歐元。如果采用重力式轎廂,價(jià)格便宜但晃動(dòng)不穩。團隊自己設計研發(fā)。幾經(jīng)試驗,最后采用重力懸掛式結構,同時(shí)創(chuàng )造性引進(jìn)軍用伺服電機控制。這項技術(shù)彌補了國內技術(shù)空白,擺脫了對進(jìn)口轎廂的依賴(lài)。造價(jià)只有進(jìn)口成本的二十分之一。同時(shí),轎廂內還設置了無(wú)線(xiàn)遙控煙霧、火警報警系統,空調和對講系統等設施。
坐在自主研發(fā)的“天津之眼”轎廂,可謂如履平地。排隊時(shí)一些游客難免緊張,下來(lái)后卻笑說(shuō)“看著(zhù)高,但一點(diǎn)不嚇人,很平穩”。
從建成伊始,永樂(lè )橋摩天輪便成為天津市地標性建筑,2009年被評為“全國六十大標志性建筑”之一,運營(yíng)至今已接待中外游客超過(guò)500萬(wàn)人次。摩天輪項目有關(guān)負責人說(shuō):“天津之眼的建成,帶動(dòng)了天津母親河乃至整個(gè)城市經(jīng)濟、文化和旅游觀(guān)光業(yè)的發(fā)展。配合海河游船線(xiàn)路,形成了新的海河一日游必到網(wǎng)紅‘打卡’處,吸引了更多國內外游客來(lái)津觀(guān)光旅游,展現了天津新的旅游面貌?!?/p>
整理 津云新聞?dòng)浾?陳汝寧
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