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幾經(jīng)滄桑永安橋

初來(lái)撫順的人,會(huì )聽(tīng)到一個(gè)撫順人常說(shuō)的詞:“老橋”,也能找到和走過(guò)這座橋——永安橋,但看到的卻是一座新橋。人們?yōu)槭裁匆岩蛔聵蚍Q(chēng)作老橋呢?這里的故事得從20世紀之初說(shuō)起。

1904年2月,日俄戰爭在中國領(lǐng)土上爆發(fā)。這年年底,節節敗退的沙俄軍隊為了阻止從鴨綠江方向而來(lái)的日軍本溪清河城北上,在渾河北岸的高爾山上修筑了工事,并趕修了一條從撫順城經(jīng)小東洲、馬郡單至山龍峪的輕便鐵路,以便調兵遣將、運送物資彈藥。

在河北撫順城至河南山咀子(今勞動(dòng)公園山上)之間,沙俄軍隊架起了一座4米寬的輕便木橋,以連結渾河兩岸,這是撫順有歷史記載以來(lái)渾河上的第一座木橋,它就是永安橋的前身。

木橋架成不久,1905年2月27日,日軍第五軍(鴨綠江軍)就攻入撫順縣境內,兩軍在救兵臺、馬郡單一帶展開(kāi)10余日的激戰,3月9日,日軍經(jīng)小東洲、千金堡,下午4時(shí)左右進(jìn)至渾河南岸的山咀子。這時(shí)全部撤到渾河以北的俄軍將渾河之上的木橋點(diǎn)燃燒毀。

晚6時(shí),追擊而來(lái)的日軍在該橋址西60米處修筑了一座臨時(shí)小橋,準備攻取撫順城,結果在俄軍12門(mén)野炮的打擊下,幾次強渡均告失敗。3月10日早7點(diǎn),日軍十一師團終于在渾河上架成一座浮橋,渡河成功。傍晚,日軍終于占領(lǐng)了撫順城。

日軍占領(lǐng)撫順城后,對連接撫順城至山咀子間的渾河木橋進(jìn)行了修復,作為便于日軍通行的人行橋,并把它命名為“四國橋”,因為十一師團的日軍士兵,都是來(lái)自日本的四國島。但不到一年時(shí)間,這座橋便被洪水沖走。

1907年春,鑒于渾河南岸人口日繁,商賈增加,而兩岸交通十分不便的情形,著(zhù)名辛亥革命志士張榕的老師、撫順人張振聲等人,募集了一筆民捐,在原橋位置重新修筑了一座77孔的松木大橋,這是撫順人自己在渾河上修筑的第一座木橋。

但這座橋設計不甚妥當,橋孔太多,孔間過(guò)狹,不利于泄洪,橋剛剛竣工,便被洪水沖斷。1909年,撫順知縣趙宇航呈請來(lái)借款,對張振聲等人募捐修筑的木橋進(jìn)行了修補加固,工程竣工之后,將該橋定名為“撫順橋”。不料,第二年開(kāi)春解凍時(shí),上游積涌而來(lái)的大塊冰排順流急下,將木橋的南端撞折。而當撫順地方的部分民眾急忙組織修補之時(shí),又趕上當年8月東三省暴雨成災,降雨量為30年來(lái)所未有,河水暴漲,大水淹過(guò)橋面,將整個(gè)橋基沖垮,大部分修橋工料也被沖走,使修橋工程無(wú)法進(jìn)行下去。

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