一戰中，曾是英國最強戰列巡洋艦，主炮塔被炸開(kāi)1米多裂口
【話(huà)說(shuō)軍世】在一戰前的戰艦“下餃子”狂潮中，英國皇家海軍建造了數量眾多大型戰艦，自1906到1911年先后開(kāi)工了多達9艘戰列巡洋艦，而對面的德國公海艦隊，直到1916年的日德蘭海戰中，也只不過(guò)有5艘戰列巡洋艦參戰，而1912年，英國開(kāi)工建造了，在那場(chǎng)大海戰時(shí)，大艦隊中最新最強的戰巡。
一戰中，曾是10艘英國戰列巡洋艦中的最新最強者
1914年，虎號戰列巡洋艦完工服役，正好趕上了第一次世界大戰，在1916年時(shí)，虎號與獅號、皇家公主號、瑪麗女王號同屬于第一戰列巡洋艦中隊，在這一艦隊中，胡浩是最新服役，也是經(jīng)過(guò)改進(jìn)設計的最強戰列巡洋艦。
虎號戰列巡洋艦是獅級戰列巡洋艦原本預算中的四號艦，不過(guò)建造時(shí)對于原設計方案作了不少的改進(jìn)，因此也獨立劃分為一個(gè)級別，其滿(mǎn)載排水量達到了3萬(wàn)5710噸，在胡德號服役之前，一直都是英國皇家海軍最大的戰巡，也是最大的主力艦。
虎號相比獅級，改善了動(dòng)力系統，將原本的42臺鍋爐改為39臺，主機功率卻從7萬(wàn)馬力提升到了8萬(wàn)5000馬力，最大航速為27.5節，在過(guò)載時(shí)可達10萬(wàn)8000馬力，曾跑出過(guò)29.07節的極限航速，而虎號也是英國皇家海軍大型戰艦中，最后一艘以煤作為主要燃料的。
其主要火力采用的是與獅級相同的MkV型13.5英寸45倍口徑主炮（約343毫米），共4座雙聯(lián)裝主炮塔，較大的火力改變在于副炮的口徑從4英寸（約102毫米）提升到了6英寸（約152毫米），12座單裝6英寸口徑副炮在打擊魚(yú)雷艇等中小型艦艇是效果更好。
在裝甲防護方面，其主裝甲帶最厚處為9英寸（約229毫米），主裝甲帶前后有厚102毫米的橫向裝甲隔壁連接，這形成了一個(gè)裝甲盒子，全艦裝甲防御最強的地方在位于艦橋下方的指揮塔，最大裝甲厚度達到了254毫米，主要防護數據與獅級基本相同。
主炮塔正面和座裝甲防護厚229毫米，兩側和頂部都比較薄弱，兩側的裝甲厚83毫米，頂部裝甲厚64毫米，雖然經(jīng)過(guò)鋼筋加強，不過(guò)面對大口徑炮彈的攻擊，防護能力還是相對有限。
主炮命中率奇差，海戰中主炮塔被對手炸開(kāi)1米多裂口
1915年，在日德蘭海戰的“前奏”多格爾沙洲海戰中，英國5艘戰列巡洋艦對戰德國3艘戰列巡洋艦，英軍獅號、虎號、皇家公主號都是裝備有343毫米主炮的更強一型的戰列巡洋艦艦，新西蘭號、不屈號也是裝備了305毫米的戰巡，就主炮口徑和戰艦數量上，英軍占優(yōu)。
戰斗結果雖然是英國皇家海軍獲勝，擊沉了德國海軍布呂歇爾號裝甲巡洋艦，重創(chuàng )了塞德利茨號戰巡，不過(guò)沖的比較比較快的獅級號戰巡也挨了幾“悶棍”，受損比較嚴重。
而剛完工1年的虎號，表現則很不理想，其主炮射速非常高，海戰中一共發(fā)射了355發(fā)炮彈，不過(guò)只有一發(fā)命中了被大家伙一起擊沉的布呂歇爾號，另一發(fā)命中了塞德利茨號；而虎號自己卻挨了6發(fā)炮彈，包括280毫米主炮彈，其中一發(fā)直接擊穿了虎號的Q號主炮塔。
1916年，日德蘭海戰中，虎號在與德軍毛奇號戰巡對射時(shí)，再次為自己奇差的主炮命中率“買(mǎi)單”，在初期的戰斗中，虎號第一次齊射的落點(diǎn)距離毛奇號有1800米遠，而毛奇號第一次齊射主炮彈的落點(diǎn)，距離虎號只有270米左右。
結果僅僅是初期戰斗，虎號就被毛奇號命中了9發(fā)280毫米炮彈，其中一發(fā)擊中了Q炮塔正面，直接將主炮塔頂部裝甲上撕開(kāi)了1米長(cháng)的裂口，還有一發(fā)則擊中了Y號炮塔，并引起了火災。
最終，在日德蘭海戰中，虎號一共被18發(fā)炮彈命中，其中15發(fā)為280毫米炮彈，3發(fā)為150毫米，Q、X炮塔都被擊穿，還有一發(fā)炮彈擊穿了Q炮塔后部的152毫米裝甲，并引爆了152毫米副炮的彈藥，造成了主炮塔和內部結構的損壞。
當然虎號也并沒(méi)有“干挨打”，其命中了德國戰巡馮德坦恩號2次，擊穿了對方的A炮塔，擊傷了D炮附近的甲板，還擊中了毛奇號，導致毛奇號進(jìn)水，不過(guò)虎號在這次海戰中總計發(fā)射了303發(fā)343毫米主炮彈，以及136發(fā)150毫米副炮彈，命中率很差。
在日德蘭海戰后，虎號增加了300噸的裝甲，主要是給彈藥艙和輪機艙頂部的增加了裝甲甲板厚度，并將152毫米副炮隔開(kāi)，不過(guò)此后英德海軍水面艦艇再無(wú)大戰，直至一戰結束，虎號歷經(jīng)改造，還曾代替胡德號服役了2年，最終在1931年退役，1932年被拆解。
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