帶領(lǐng)全家吃老板的交通廳官被雙開(kāi)，前任上演“變臉”斂財過(guò)億
落馬一年多后，12月4日，西藏自治區交通運輸廳原黨委書(shū)記、副廳長(cháng)永吉被開(kāi)除黨籍和公職。
今年52歲的永吉，藏族，云南德欽人，2017年5月開(kāi)始擔任西藏自治區交通運輸廳黨委副書(shū)記、廳長(cháng)，2020年5月改任交通運輸廳黨委書(shū)記、副廳長(cháng)，同年10月19日在任上落馬。
永吉是家族式腐敗的典型。此次“雙開(kāi)”通報稱(chēng)，永吉家風(fēng)敗壞，大搞“一人得道雞犬升天”，帶領(lǐng)全家吃老板、用老板、靠老板，享受“管家式”服務(wù)；對單位“小金庫”問(wèn)題失察失管；目無(wú)國法，甘于被圍獵，與不法商人沆瀣一氣，利用手中的權力大搞利益輸送，瘋狂斂財。
自2019年以來(lái)，持續兩年多的西藏交通反腐風(fēng)暴中，交通領(lǐng)域多名官員落馬，曾任西藏自治區交通廳廳長(cháng)的趙世軍、扎西江措，永吉，曾擔任交通廳副廳長(cháng)的索朗群佩、王錦河均先后落馬。
永吉。資料圖
28歲當副縣長(cháng)， 37歲躋身副廳級
據官方簡(jiǎn)歷，永吉生于1969年9月，在職研究生學(xué)歷。他早年在察雅縣人民法院工作了9年，官至副院長(cháng)，后調任察雅縣計委主任。1997年11月，年僅28歲的永吉，獲任察雅縣副縣長(cháng)，躋身副處級，仕途前景看好。
任職察雅縣副縣長(cháng)4年后，永吉調任類(lèi)烏齊縣委副書(shū)記，次年出任縣長(cháng)，彼時(shí)年方33歲，是當時(shí)西藏政壇年輕的縣政府“一把手”。
2006年12月，永吉調任昌都地區行署副專(zhuān)員，躋身副廳級，任職6年。其間，于2010年至2011年兼任芒康縣委書(shū)記。2012年4月，永吉調任西藏自治區發(fā)改委副主任、區鐵路辦主任，任職不到一年，于當年年底調任林芝地委委員、行署常務(wù)副專(zhuān)員。
2014年2月，永吉獲任西藏自治區科技廳黨組副書(shū)記、副廳長(cháng)，一年后，于2015年6月調任西藏自治區交通運輸廳黨委常務(wù)副書(shū)記、常務(wù)副廳長(cháng)，明確為正廳級。
2017年5月，永吉出任西藏自治區交通運輸廳廳長(cháng)，任職3年。2020年5月，永吉改任西藏自治區交通運輸廳黨委書(shū)記、副廳長(cháng)，調崗5個(gè)月后，10月19日涉嫌嚴重違紀違法被立案審查調查。
大搞“一人得道雞犬升天”，帶領(lǐng)全家吃老板、用老板、靠老板
12月4日，西藏自治區紀委監委公布了對永吉的審查調查結果：
經(jīng)查，永吉喪失理想信念，背離初心使命，對黨不忠誠不老實(shí)，對抗組織審查；罔顧中央三令五申，長(cháng)期接受可能影響公正執行公務(wù)的宴請，違規收受大量貴重禮品，超標準乘坐交通工具，以占用為目的違規裝修單位周轉房；不如實(shí)報告個(gè)人有關(guān)事項；家風(fēng)敗壞，大搞“一人得道雞犬升天”，帶領(lǐng)全家吃老板、用老板、靠老板，享受“管家式”服務(wù)；對單位“小金庫”問(wèn)題失察失管；目無(wú)國法，甘于被圍獵，與不法商人沆瀣一氣，利用手中的權力大搞利益輸送，瘋狂斂財，數額特別巨大。
通報稱(chēng)，永吉嚴重違反黨的政治紀律、中央八項規定精神、組織紀律、廉潔紀律、工作紀律，構成嚴重職務(wù)違法并涉嫌受賄犯罪，且在黨的十八大后不收斂、不收手，黨的十九大后不知恥、不知止，性質(zhì)嚴重，影響惡劣，應予嚴肅處理。
依據《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》《中華人民共和國監察法》等有關(guān)規定，經(jīng)自治區紀委常委會(huì )會(huì )議研究，報自治區黨委同意，并經(jīng)中央紀委報中共中央批準，決定由自治區紀委給予永吉開(kāi)除黨籍處分；由自治區監委給予其開(kāi)除公職處分；收繳其違紀違法所得；將其涉嫌犯罪問(wèn)題移送檢察機關(guān)依法審查起訴，所涉財物隨案移送。
西藏交通領(lǐng)域掀起反腐風(fēng)暴，多名廳官被查
近兩年來(lái)西藏交通領(lǐng)域掀起反腐風(fēng)暴，多名廳官落馬。
2019年5月，退休半年的西藏自治區交通廳黨委委員、巡視員（正廳級）索朗群佩被查。他曾任交通廳副廳長(cháng)8年。
2020年4月，時(shí)任西藏自治區交通運輸廳黨委委員、副廳長(cháng)王錦河落馬。他于2012年8月就開(kāi)始擔任交通廳副廳長(cháng)，長(cháng)達近8年；
2020年5月，時(shí)任西藏自治區政府副秘書(shū)長(cháng)、辦公廳黨組成員扎西江措落馬，他曾在2012年1月至2015年6月間擔任西藏自治區交通運輸廳黨委副書(shū)記、廳長(cháng)。
2020年7月，西藏自治區原工商局黨委書(shū)記、副局長(cháng)趙世軍投案自首，接受審查調查，趙世軍2004年9月開(kāi)始任自治區交通廳廳長(cháng)，2012年1月改任交通運輸廳黨委書(shū)記、副廳長(cháng)，至2012年4月調離，在交通廳任領(lǐng)導職務(wù)長(cháng)達近8年之久。
2020年10月19日，永吉落馬。4天后，10月23日，才退休一個(gè)月的西藏天海集團有限責任公司原黨委書(shū)記、董事長(cháng)何黎峰涉嫌嚴重違紀違法被查。何黎峰曾在西藏自治區交通廳工作長(cháng)達28年，曾任政策法規處處長(cháng)、企業(yè)處處長(cháng)、交通戰備辦公室副主任等職。
梳理永吉、索朗群佩、王錦河、扎西江措、趙世軍的簡(jiǎn)歷發(fā)現，曾任西藏自治區交通廳廳長(cháng)的3人：趙世軍（任期2004年9月-2012年1月）、扎西江措（任期2012年1月—2015年6月），永吉（任期2017年5月—2020年5月），三人執掌交通廳12年，均先后落馬；而擔任交通廳副廳長(cháng)的索朗群佩、王錦河則與上述三任廳長(cháng)都是老同事、老下級。
這場(chǎng)反貪風(fēng)暴延續到了今年。8月6月，西藏交通發(fā)展集團有限公司原黨委書(shū)記、董事長(cháng)趙明接受紀律審查和監察調查。最近被查的是，10月27日落馬的西藏天海集團原黨委副書(shū)記、副董事長(cháng)、總經(jīng)理，西藏交通發(fā)展集團有限公司臨時(shí)負責人斯朗。
這些落馬廳官貪腐金額之巨，令人咋舌。
中央紀委國家監委網(wǎng)站曾刊文《包藏私欲 上演“變臉”》，剖析了西藏自治區人民政府原副秘書(shū)長(cháng)、辦公廳黨組成員扎西江措陷入貪腐的歷程。他20歲從交通學(xué)校畢業(yè)后，他就入職西藏交通系統，任職長(cháng)達29年。經(jīng)查，從2001年至2020年，扎西江措受賄現金、干股、金磚、美元等財物，共計逾1億余元。在接受組織審查調查過(guò)程中，扎西江措懺悔道：“我每天就像變臉一樣，在工作、生活、家庭中始終戴著(zhù)正直面具，人前人后冠冕堂皇。但在利益面前，瞬間切換一副貪婪的面具，完全忘記了黨紀國法，大肆收受管理服務(wù)對象的錢(qián)財，數額之巨讓自己都觸目驚心?！?/p>
曾與扎西江措共事多年的老搭檔，西藏自治區交通運輸廳原黨委委員、副廳長(cháng)王錦河也是個(gè)典型的“兩面人”。
中央紀委國家監委網(wǎng)站曾刊文《人前做戲唱高調 人后妄為行貪腐》披露了王錦河貪腐細節。王錦河大學(xué)畢業(yè)后被分配到西藏交通設計院工作，從普通工程技術(shù)員做起，一步步走上交通運輸廳副廳長(cháng)的職位上，曾被評為全國交通行業(yè)優(yōu)秀科技工作者。王錦河陷入貪腐的泥沼是從自治區重點(diǎn)公路建設項目管理中心任上開(kāi)始的，14年間累計受賄逾2300多萬(wàn)元。為使自己心安，王錦河不信馬列信鬼神，多次前往寺廟拜佛、捐錢(qián)，并購買(mǎi)供奉佛像。此外，審查調查人員還在王錦河的家中查獲152發(fā)子彈。王錦河接受審查調查時(shí)說(shuō)，“現在回頭想想我那段時(shí)間的經(jīng)歷，早上圍著(zhù)車(chē)子轉，中午圍著(zhù)盤(pán)子轉，晚上圍著(zhù)裙子轉，是我那段時(shí)間的真實(shí)寫(xiě)照?！睘檎谌硕?，王錦河無(wú)論大會(huì )小會(huì )，都要大談特談清正廉潔，多年上下班均以自行車(chē)代步，以假廉潔掩飾真貪腐的丑惡嘴臉。
曾任西藏交通廳廳長(cháng)的趙世軍、扎西江措，永吉。
曾任西藏交通廳副廳長(cháng)的索朗群佩、王錦河。
西藏交通系統三任廳長(cháng)、兩任副廳長(cháng)接連落馬，引起西藏交通廳黨委高度重視。
2020年4月，王錦河落馬后，西藏自治區交通運輸廳黨委召開(kāi)第7次黨委（擴大）會(huì )議，指出自治區交通運輸廳接連發(fā)生的嚴重違紀違法案件，充分暴露出交通運輸廳系統黨風(fēng)廉政建設工作中還存在不容忽視的薄弱環(huán)節和突出問(wèn)題。交通運輸廳系統各級黨組織要深入查擺、狠抓整改，以實(shí)際行動(dòng)重塑西藏交通人的良好形象。會(huì )議強調，進(jìn)一步梳理交通運輸各項工作中的廉政高風(fēng)險點(diǎn)，完善權力運行和監督制約制度機制，扎緊扎密制度籠子；緊盯重點(diǎn)環(huán)節和關(guān)鍵崗位，切實(shí)把黨委全面監督、派駐紀檢監察組專(zhuān)責監督、機關(guān)紀委專(zhuān)項監督、財務(wù)監督、審計監督、民主監督、輿論監督等協(xié)同貫通起來(lái)，使黨員干部在嚴密的監督下履行職責、開(kāi)展工作。
2020年10月，永吉、何黎峰相繼落馬后，西藏自治區交通運輸廳先后召開(kāi)黨委擴大會(huì )議和中層干部會(huì )議，通報兩人被查的情況，會(huì )議要求深刻吸取教訓、時(shí)刻引以為戒、保持警鐘長(cháng)鳴，著(zhù)力凈化交通運輸系統政治生態(tài)。
永吉簡(jiǎn)歷
永吉，男，藏族，1969年9月生，云南德欽人，1989年1月入黨，1986年1月參加工作，在職研究生學(xué)歷。
1986年1月至1993年5月，西藏自治區察雅縣人民法院工作；
1993年5月至1994年3月，西藏自治區察雅縣人民法院副院長(cháng)；
1994年3月至1995年6月，西藏自治區察雅縣人民法院副院長(cháng)（正科級）；
1995年6月至1997年11月，西藏自治區察雅縣計委主任；
1997年11月至2001年11月，西藏自治區察雅縣副縣長(cháng)；
2001年11月至2002年11月，西藏自治區類(lèi)烏齊縣委副書(shū)記；
2002年11月至2006年12月，西藏自治區類(lèi)烏齊縣委副書(shū)記、縣長(cháng)；
2006年12月至2010年7月，西藏自治區昌都地區行署副專(zhuān)員；
2010年7月至2011年5月，西藏自治區昌都地區行署副專(zhuān)員、芒康縣委書(shū)記；
2011年5月至2012年4月，西藏自治區昌都地區行署副專(zhuān)員；
2012年4月至2012年12月，西藏自治區發(fā)改委黨組成員、副主任，區鐵路辦主任；
2012年12月至2014年2月，西藏自治區林芝地委委員、行署常務(wù)副專(zhuān)員；
2014年2月至2015年6月，西藏自治區科技廳黨組副書(shū)記、副廳長(cháng)；
2015年6月至2017年5月，西藏自治區交通運輸廳黨委常務(wù)副書(shū)記、常務(wù)副廳長(cháng)（正廳級）；
2017年5月至2020年5月，西藏自治區交通運輸廳黨委副書(shū)記、廳長(cháng)，第九屆西藏自治區黨委委員；
2020年5月，西藏自治區交通運輸廳黨委書(shū)記、副廳長(cháng)，第九屆西藏自治區黨委委員。
2020年10月被查。
文：梁建忠
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