橋梁密度最大的城市，不是橋都重慶，而是廣西這個(gè)吃螺螄粉的壺城
來(lái)來(lái)來(lái)！看一看，數一數，這張照片中有幾座橋？手機拍攝，一鏡到底，沒(méi)有接片。我來(lái)說(shuō)說(shuō)答案吧，圖中能看到的橋至少有八座，還有幾座被樓擋住了。這不是哪個(gè)一線(xiàn)城市，更不是有“橋都”之稱(chēng)的重慶，這是廣西壯族自治區柳州市。
廣西柳州，也叫龍城、壺城，被譽(yù)為“橋梁博物館”，當然很多大城市的朋友不服，說(shuō)小小的柳州建了幾座橋也敢稱(chēng)“博物館”。從橋梁的數量來(lái)說(shuō)柳州確實(shí)沒(méi)有重慶、武漢等沿江的大城市多，但是要論橋梁密度，我覺(jué)得柳州排名前列沒(méi)問(wèn)題，一眼能看到八座橋的還有哪座城市呢？
我還沒(méi)有走遍中國所有城市，所以不敢下定論柳州一定是橋梁密度最大的，但是這一點(diǎn)柳州是超過(guò)“橋都”重慶的。據說(shuō)重慶的橋梁已經(jīng)有上萬(wàn)座，市區的長(cháng)江、嘉陵江大橋也都很漂亮，不過(guò)距離都很遠，一個(gè)鏡頭最多能拍到兩三座大橋，沒(méi)有柳州這樣“一鏡八橋”的壯觀(guān)景色。
那么，柳州到底有多少做橋呢？據統計，截止目前柳州市已經(jīng)建成的橋梁超過(guò)二十座，在建的四座，這個(gè)數量雖然看起來(lái)不算多，但是柳州的橋是都集中在市區的，這就是柳州這座城市的獨特之處。柳江在市內蜿蜒流淌，拐了幾個(gè)大彎，把柳州分隔成了一個(gè)“壺”形。
即為柳州“第一任市長(cháng)”、“唐宋八大家”之一，柳宗元口中的“江流曲似九回腸”。柳宗元被貶柳州任刺史四年，游遍柳州的山山水水，寫(xiě)了大量游記。柳州市內的柳侯公園就是為了紀念柳宗元而建，“柳州古八景”中的“六景”都和“柳市長(cháng)”有密切聯(lián)系。
柳宗元之后，明代大旅行家徐霞客當年游廣西時(shí)專(zhuān)程從桂林坐船來(lái)到柳州，他主要是為了尋訪(fǎng)柳宗元的遺蹤，遺憾的是徐大俠來(lái)的時(shí)候關(guān)于柳宗元的古建筑都已經(jīng)“蹤跡難尋”。他只考察了柳州的“南潭魚(yú)躍、天馬騰空、駕鶴晴嵐、東臺返照、龍壁回瀾”等景觀(guān)，并寫(xiě)入游記。
柳宗元當年最?lèi)?ài)的“羅池夜月”則因為羅池很久沒(méi)人維護幾乎干涸，只剩一個(gè)小水塘。幸運的是幾百年后的清末，柳州的地方官重修了柳侯祠，并建成公園，再現了羅池勝景。柳侯公園稱(chēng)為我國歷史最悠久的公園之一，距今110年歷史，是國家重點(diǎn)公園。
“柳郡三面距江，故曰壺城。江自北來(lái)，復折而北去，南環(huán)而寬，北夾而束，有壺之形焉，子厚所謂江流曲似九回腸也。其城頗峻......”這是徐霞客在《粵西游日記二》中對柳州的描述，他說(shuō)柳州三面是江，地形像壺形，所以叫“壺城”，“子厚”就是柳宗元。
這座大橋叫鷓鵠江大橋，這一段江叫鷓鵠江，其實(shí)也是柳江，大橋旁邊有一座山叫龍壁山，柳州古八景之“龍壁回瀾”就在這里。龍壁山的石頭可以做文房四寶中的硯臺，柳宗元曾在山上采石制硯送給好友劉禹錫，傳為一段佳話(huà)，也讓“柳硯”名揚天下。
壺西大橋，1994年建成，是柳江第四座公路橋，本地人稱(chēng)四橋，與壺東大橋東西呼應，將柳州幾個(gè)區連成一個(gè)整體，成為真正意義上的“龍城“，更有飛龍乘云之感。古代柳州的城區在柳江的北邊，因為那時(shí)沒(méi)有橋，過(guò)江不易，所以徐霞客說(shuō)“柳郡三面距江”。
柳州第一座橋——柳江鐵橋，1939年開(kāi)工建設，1940年建成，當年主要是軍事需要，這里是湘桂鐵路的重要通道，鐵橋為抗戰時(shí)期運輸戰略物資做出了巨大貢獻。1944年為了戰爭需要又被迫炸毀，1950年再重建，兩邊增加了汽車(chē)道和人行道。柳江鐵橋見(jiàn)證了柳州的八十年發(fā)展歷程。
柳江鐵橋后面那座橋叫廣雅大橋，2013年建成通車(chē)，算是一座新橋。廣雅大橋造型優(yōu)美，像展翅欲飛的海鷗，曾獲得“魯班獎”。柳州人習慣在廣雅大橋上看柳江的日落和晚霞，不得不說(shuō)，柳州百里柳江的晚霞不是一般的迷人！尤其夏天。（所有照片都是老張用手機拍攝）
靜蘭大橋，于1992年建成通車(chē)，2007年因為交通需要進(jìn)行了改建，成為廣西首座等截面懸鏈線(xiàn)鋼筋混凝土箱形雙肋拱橋。靜蘭大橋在拱圈的受拉部位以及橋面采用鋼纖維混凝土，是廣西第一座上承式箱形拱的換代產(chǎn)品。這座大橋是322國道跨柳江的重要橋梁。
柳州最漂亮，最壯觀(guān)的就是這座橋，紅光大橋，它是廣西第一座懸索橋，2004年建成通車(chē)。紅光大橋的燈光經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)設計，根據季節變化顏色，春夏季是冷色系，秋冬是暖色系。大橋南北兩端的主塔最引人注目，猶如兩扇時(shí)空之門(mén)。
“建造時(shí)間最久”的橋，名叫文惠橋，也叫姊妹橋，由兩部分組成，中間相隔了近十年。1994年建成一半，后來(lái)因為城市發(fā)展需要，又增建了一模一樣的另一半，2013年建成，雙橋并立，如并蒂蓮花，所以稱(chēng)為姊妹橋，紅色橋拱格外醒目，是柳州的網(wǎng)紅橋。
“曲似九回腸”的柳江讓柳州不得不建造了一座又一座橋梁，橋，成了柳州的一大景觀(guān)，更是柳州的靈魂，柳州人愛(ài)江，愛(ài)橋，茶余飯后都喜歡上橋走一走，看看“百里柳江”的迷人景色。想知道柳州還有哪些美麗的橋，就親自來(lái)看看吧！柳州山水不亞于桂林哦！
最后，為大家送上一碗柳州特色名吃“螺螄粉”，也是廣西最著(zhù)名的一種“粉”。歡迎您來(lái)柳州，看山，看水，看橋，吃螺螄粉！切記，吃螺螄粉要加“鴨腳”！沒(méi)有鴨腳的螺螄粉是沒(méi)有靈魂的！
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