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千年滄海,在這里聆聽(tīng)石龍的訴說(shuō)|白塔公園的前世今生

“白塔橋邊賣(mài)地經(jīng)(導游圖),長(cháng)亭短驛甚分明。如何只說(shuō)臨安路,不較中原有幾程?”南宋時(shí)期一首膾炙人口的諷刺詩(shī)使白塔的名字廣播全國。

這里,是京杭大運河文化遺產(chǎn)的起點(diǎn)。

這里,京杭大運河注入錢(qián)塘江的標志。

這里,是杭州第一條鐵路的始發(fā)點(diǎn)。

龍山,是最初白塔景區的歷史名稱(chēng)。在《湖山便覽》中記載:龍山石龍,下為龍居里。石龍龍華后山,石突出宛如龍首,有上下二龍,上石龍在永壽院,下石龍在凈勝院?;蛑^,龍山得名于此。

濃厚的歷史底蘊,給這里增加了不少傳奇色彩。

閘口站蒸汽機車(chē)--剪一段時(shí)光緩緩流淌

雖然公園名字叫做“白塔公園”,但最讓人印象深刻的還是園內的老鐵路和綠皮火車(chē)。

一輛蒸汽機車(chē)(火車(chē)頭)作為還原當時(shí)閘口站的風(fēng)貌,停放觀(guān)賞可在外圍拍照;

一輛觀(guān)光小火車(chē)用作載客,20元/人。在那個(gè)不那么追求快的年代,綠皮火車(chē)是我們最好的出行方式。聽(tīng)火車(chē)與鐵軌嗤嗤地碰撞,沒(méi)有一絲焦慮,走走停停。雖然開(kāi)行距離并不遠,但承載的是那個(gè)年代美好的回憶。

火車(chē)到站會(huì )發(fā)出“叮鈴叮鈴”的聲音,跑起來(lái)時(shí)火車(chē)頭還會(huì )冒出一縷縷蒸汽,剎那間,就感覺(jué)回到了老時(shí)光,從那個(gè)塵封的年代帶著(zhù)故事和你擦肩而過(guò)。

另一輛綠皮火車(chē)用作餐廳,名字叫“覓?!?,消費不一定是需求,也許是一種情懷;

龍門(mén)吊--帶你俯瞰江邊美景

原本的門(mén)式起重機換了新裝,涂上了藍灰色,成為公園里的新地標。更成為了人們最喜愛(ài)的登高望遠之處。

登上龍門(mén)吊,錢(qián)塘江、白塔公園、城市樓宇盡收眼底。鋼鐵龍門(mén)吊上還加裝了一個(gè)箱體,這里是一座江景咖啡廳。夜晚,在空中酒吧舉杯共賞錢(qián)塘江美景。

隨著(zhù)綠皮火車(chē)倒退百年,另一段故事在這里上演。

1912年12月11日,孫中山在杭期間,曾從閘口火車(chē)站上車(chē),經(jīng)江墅鐵路到拱宸橋火車(chē)站。

坐落在錢(qián)塘江畔的老復興路東側的白塔公園,前身是杭州閘口火車(chē)站,114年前杭城第一條鐵路(江墅鐵路)的始發(fā)站所在地,閘口站于1907年8月23日開(kāi)通運營(yíng)。

由于是起點(diǎn)站,起著(zhù)非常重要的作用,比其他幾個(gè)車(chē)站(南星橋火車(chē)站、清泰門(mén)火車(chē)站、艮山門(mén)火車(chē)站、拱宸橋火車(chē)站)建造得更宏偉。1909年起,江墅鐵路閘口站至艮山門(mén)站段成為滬杭鐵路的一部分,閘口站也成為滬杭線(xiàn)的起點(diǎn)。

1930年,著(zhù)名建筑學(xué)家梁思成先生攜妻林徽因來(lái)到杭城,對白塔做測繪、調查,興奮地發(fā)現了五代吳越國建筑的遺傳密碼。

白塔--再回首恍然如夢(mèng)

這座白塔,是現存的五代吳越末期仿木構塔建筑中最精美、最典型的一座,被譽(yù)為“晚唐五代至宋初南方以至全國此類(lèi)石塔的經(jīng)典之作”。

《過(guò)馀杭白塔寺

宋--范仲淹

臨江上寺,遷客特依依。

遠山欲無(wú)際,古舟曾未歸。

白塔與六和塔遙遙相望,共九層,高約15米,平面八邊形的樓閣式塔建筑。塔基雕刻有山峰、海浪等紋飾,象征著(zhù)“九山八?!?,其上有須彌座。須彌座束腰上刻有佛經(jīng),再上分為九層,每層由塔身、塔檐和平座三部分組成,塔身上刻有佛、菩薩和經(jīng)變故事。

經(jīng)歷千年風(fēng)雨,卻難掩曾經(jīng)的繁華。

白塔歷史文化陳列館--穿越古今與你相遇

在白塔正下方就是白塔歷史文化陳列館,主要介紹的是白塔的歷史。

1:10縮小的白塔模型供游客近距離觀(guān)賞,同時(shí)還可觀(guān)看全景三維掃描影片,同時(shí)存放了相關(guān)的歷史文物。

一些遺跡遺物,可以令人感覺(jué)到時(shí)間劃過(guò)天邊的無(wú)涯,總有一些時(shí)光難以磨滅的東西留在世上,讓我們追憶回味。時(shí)光悠悠,歷史滾滾,總有些事物穿越古今與你相遇。

南宋地經(jīng)廣場(chǎng)--訴說(shuō)當年繁華

杭州經(jīng)濟繁榮,手工業(yè)發(fā)達,游樂(lè )業(yè)興起,故有“西湖歌舞幾時(shí)休,直把杭州作汴州”的詩(shī)句。古時(shí)繁華,今亦如此。

地經(jīng)是現代地圖的雛形,類(lèi)似于現在的交通導覽圖。南宋地經(jīng)廣場(chǎng)共設八塊石質(zhì)地形圖,除臨安府外,與南宋時(shí)期的“上八府”一一對應,其輪廓和位置依據南宋版圖而作,地經(jīng)上鐫刻著(zhù)南宋時(shí)期的山、城、水、路和各地至都城臨安(今杭州)的里程以及沿途驛站。有著(zhù)極為重要的文化價(jià)值。

地經(jīng)廣場(chǎng)上,一組雕塑名為“邂逅”,仿佛古代人風(fēng)塵仆仆穿越而來(lái),訴說(shuō)當年繁華。

2009年,隨著(zhù)杭州北站貨場(chǎng)開(kāi)工,閘口貨場(chǎng)的搬遷,閘口這座飽經(jīng)滄桑的火車(chē)站逐漸淡出人們的視線(xiàn),退出歷史的舞臺。閘口站在一輪輪時(shí)代更替中,成為那些老舊故事中泛黃的一頁(yè)。

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