核心提示

膠州市，青島的縣級市，1000多年前，這里曾經(jīng)是商賈云集的“密州板橋鎮”。 北宋時(shí)期設立市舶司，板橋鎮發(fā)展成為全國五大商埠之一、長(cháng)江以北唯一的通商口岸、海關(guān)重鎮，這里在東方海上絲綢之路占據了極其重要的位置。上月25日，青島板橋鎮論壇上，全國20多名經(jīng)濟、歷史專(zhuān)家學(xué)者聚焦膠州，再次確定了板橋鎮在我國海上絲綢之路的歷史地位。

膠州市博物館展示的板橋鎮貿易場(chǎng)景模型

關(guān)鍵詞：板橋鎮

探尋

古商埠遺址如今高樓林立

一條云溪河穿過(guò)膠州市區，經(jīng)過(guò)多次整治，如今的云溪河已成為一處景觀(guān)河，河兩岸除了分布一些新建設的景觀(guān)，再就是新開(kāi)發(fā)的小區，如今站在河邊，很難想像在古代，這里曾是一座商業(yè)繁華的通商重鎮。今年已經(jīng)80多歲的老人張成祥在云溪河邊住了一輩子，他回憶說(shuō)，小時(shí)候聽(tīng)他的爺爺講，古膠州有三多，廟多、橋多、牌坊多，河上曾百步一橋，連接云溪河兩岸的商貿，非常繁盛。后來(lái)隨著(zhù)河道廢棄，商船消失，河兩岸也就變了模樣。張成祥小時(shí)候見(jiàn)到的是河道兩邊低矮的平房，現在已經(jīng)變成了高樓林立的小區，淤積的河道被整修，兩邊種上樹(shù)，成為城區里一條漂亮的景觀(guān)河。

“這里就是原來(lái)板橋鎮的所在地，也就是板橋鎮遺址?！闭驹谠葡优?，青島市文物保護考古研究所所長(cháng)、研究員林玉海如數家珍地介紹說(shuō)，離這里幾百米遠，膠州市云溪河北岸、湖州路南端便是板橋鎮碼頭遺址，雖然碼頭已經(jīng)完全看不出原來(lái)的模樣，當地居民也難以說(shuō)清遺址的歷史脈絡(luò )，僅知道這里曾經(jīng)是繁華的板橋鎮，但通過(guò)考古發(fā)掘可以證實(shí)板橋鎮的歷史，像一本記載著(zhù)厚重文化的書(shū)籍。

林玉海介紹，這一區域在宋代稱(chēng)為唐家灣，又稱(chēng)唐灣，東臨膠州灣海域，水面開(kāi)闊，是板橋鎮碼頭所在地，現在已被填平建設為湖州路菜市場(chǎng)。

4月底的一天，記者駕車(chē)帶著(zhù)林玉海，沿著(zhù)板橋鎮遺址轉了一圈。每到一處，林玉海都要停下來(lái)仔細介紹這里曾經(jīng)發(fā)生的歷史故事。他告訴記者，板橋鎮碼頭遺址范圍，南至云溪河南岸，北至東關(guān)大街與湖州路交會(huì )處，東至大同小學(xué)西墻外，西至東關(guān)小區住宅樓。板橋鎮作為北方最大的對外貿易口岸，將河運和海運連接起來(lái)，使得山東半島豐富的物產(chǎn)通過(guò)陸路、水路集散，再由海路輸出。

“別看現在這里距離膠州灣有幾十公里，那是因為海岸淤積的緣故，在古代，這里非?？拷z州灣?！绷钟窈Ｕf(shuō)，當時(shí)大商船靠近膠州灣停泊，然后貨物通過(guò)小船經(jīng)云溪河轉運上岸。

板橋鎮遺址出土的部分瓷器碎片

考古

廢墟上挖出“千年板橋鎮”

膠州市博物館館長(cháng)王磊見(jiàn)證了板橋鎮10多年來(lái)考古的全過(guò)程，膠州板橋鎮在宋代屬于密州轄區，由于地理位置十分優(yōu)越，水陸交通便利，成為北宋時(shí)期我國五大通商口岸之一，也是北方唯一的海關(guān)重鎮。

“近年來(lái)進(jìn)行的多次考古發(fā)現，恰恰證實(shí)了當時(shí)的繁華景象。通過(guò)考古發(fā)掘，一座深埋于地下的板橋鎮輪廓展現在眼前?！蓖趵诮榻B說(shuō)，2009年9月，在配合基建施工時(shí)，考古人員發(fā)現大量北宋鐵錢(qián)及不同時(shí)期的瓷片等文物。經(jīng)過(guò)搶救性考古發(fā)掘，取得了重要的考古成果。在宋代文化層，發(fā)掘出兩組大型建筑基址，布局結構復雜，規模宏大，其中的一處建筑可能是通商口岸設置的客棧和轉運倉儲設施，而另一處建筑群則應是當時(shí)某個(gè)管理商貿活動(dòng)的官署機構。

林玉海在參與數次發(fā)掘后，寫(xiě)下了一篇6萬(wàn)多字的考古報告，題為“廢墟上的考古”，對板橋鎮的歷史進(jìn)行了深度挖掘，全面系統地展現了古海上絲綢之路上的板橋鎮，不僅復原了古鎮原來(lái)輪廓，而且提出了諸多新的歷史推斷和猜測。

解讀

大量文物證實(shí)板橋鎮興盛

記者在位于膠州市湖州路市場(chǎng)附近的板橋鎮碼頭遺址采訪(fǎng)時(shí)，王磊在現場(chǎng)介紹，早在幾十年前，位于碼頭遺址的河道內，曾出土大量的古瓷器碎片，當時(shí)許多市民知道這里曾是商船運貨的碼頭古遺址，于是紛紛收藏瓷器碎片。

“膠州本地并不產(chǎn)瓷器，這些瓷器碎片，應該是當時(shí)運輸的損耗品，南來(lái)北往運輸瓷器的商船、車(chē)馬隊等在這里進(jìn)行整理，將路途中因為顛簸等原因打碎的瓷器丟棄在這里?！绷钟窈２聹y，所以這個(gè)地方的瓷器碎片特別多，這也證實(shí)了當時(shí)瓷器在這里流通的規模之大。

“在建設湖州路市場(chǎng)挖掘地基時(shí)，也出土了不少文物?！蓖趵诮榻B，距地表約10多米處仍是淤泥層，淤泥中出土了各時(shí)期主要是宋代的碎瓷片多達10多噸，其中有完整器物和其他文物，說(shuō)明板橋鎮碼頭遺址以宋代文化堆積最為深厚。

林玉海介紹，板橋鎮考古發(fā)掘出的建筑基址包括房基、庭院、廊道、散水、隔墻、亭臺等，均用青磚砌筑，錯落有致，相互關(guān)聯(lián)，布局完整，為北宋時(shí)期公共建筑遺跡，出土文物門(mén)類(lèi)繁多，數量巨大。錢(qián)幣類(lèi)有鐵錢(qián)、銅錢(qián)；陶瓷類(lèi)有北宋各大窯系的瓷片、宋三彩殘件、陶質(zhì)大型容器殘片，還有人形、動(dòng)物形玩具小件、圍棋子等；建筑構件有磚、瓦、瓦當、吻獸等；其他文物有銅鏡、金釵、鐵釜、硯臺、梳子、發(fā)簪、碑刻殘件等。

板橋鎮的考古發(fā)掘工作已結束，但文物修復工作還在進(jìn)行。在市文物保護考古研究所，工作人員正在對一些碎瓷片進(jìn)行整理歸檔，這些看似不起眼的古老碎片，多數來(lái)自膠州古板橋鎮遺址，它們或將拼湊還原出青島作為古海上絲綢之路重要節點(diǎn)的歷史圖景。

王磊講述這塊重達30多噸宋代“鐵錢(qián)山”的出土經(jīng)過(guò)

說(shuō)法

板橋鎮是北方海關(guān)重鎮

兩年前，市文物保護考古研究所實(shí)施的“海洋尋跡”工程，對與古海上絲綢之路相關(guān)的物質(zhì)文化遺產(chǎn)，諸如港口碼頭遺址、海洋運河遺址、海邊聚落遺址等進(jìn)行集中勘探。板橋鎮遺址出土的諸多“物證”，不僅重現了史書(shū)所載這一唐宋時(shí)期口岸的昔日繁盛，同時(shí)進(jìn)一步證實(shí)，作為北方最大對外貿易口岸的板橋鎮港口，在古海上絲綢之路的重要地位。

青島社科院歷史研究學(xué)者馬庚存教授認為，這些新發(fā)現，都證明了膠州是我國海上絲綢之路北航港起始點(diǎn)，也為青島“一帶一路”建設提供了厚重的歷史根基。

考古工作人員還找到了碼頭西岸的磚砌臺階，臺階位于湖州路南端西側，距地表深約2至3米，由于碼頭一直延續到清代，磚砌臺階的具體年代尚待進(jìn)一步考證。因此，板橋鎮遺址所在地的文化堆積，并不是單一時(shí)代的物質(zhì)文化遺存。但在這些不同時(shí)代的文化遺存中，宋代文化堆積保存較好，也最具代表性，是考古發(fā)掘和研究的重點(diǎn)。多處區域勘探和試掘結果表明，距地表以下約2至3米處為宋代文化堆積。文化堆積層中出土北宋龍泉窯、定窯、鈞窯、磁州窯、耀州窯、景德鎮窯及其他窯系的瓷片標本上百片。由此也充分說(shuō)明，宋代時(shí)期，眾多瓷器等商品出口量巨大。

“這足以說(shuō)明，板橋鎮當時(shí)是海上貿易的重鎮，更有利證明板橋鎮在宋代北方地區物資流動(dòng)中的樞紐地位和港口貿易的繁榮?！绷钟窈＝榻B，故宮博物院考古專(zhuān)家王睿這樣總結板橋鎮考古發(fā)現，遺址發(fā)現的文化遺存與北宋時(shí)期的通商口岸板橋鎮及“市舶司”密切相關(guān)，對于膠州市和青島港的歷史沿革、古代板橋鎮的海運貿易研究具有重要價(jià)值，也是古海上絲綢之路的重要證據。

王磊介紹，據《膠州縣志》記載：板橋鎮建置于公元623年（唐武德6年），板橋鎮的設置與得天獨厚的地理位置密切相關(guān)。唐代密州板橋鎮的海運和海外貿易已初具規模，高麗和日本的商賈、使臣、僧侶由此到中國，或貿易、或國事往來(lái)、或宗教交流等。自此板橋鎮的經(jīng)濟、政治地位逐步提高。

云溪河現在已經(jīng)成為穿過(guò)膠州市市區的一條景觀(guān)河

關(guān)鍵詞：市舶司

專(zhuān)家

市舶司是青島最早的“海關(guān)”

隨著(zhù)板橋鎮的興盛，海內外商人通過(guò)海上絲綢之路將大量商品源源不斷通過(guò)海上交流，膠州板橋鎮成了中國重要的港口。公元1088年，宋廷在板橋鎮專(zhuān)門(mén)設立市舶司，板橋鎮的海運貿易出現了空前的繁榮景象。

林玉海介紹，當時(shí)全國設有8處市舶司（市舶司是中國在宋、元及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府，相當于現在的海關(guān)。8處市舶司分別設在廣州、杭州、明州、泉州、溫州、密州等地，北方唯一就設在板橋鎮。）此后數百年里，載滿(mǎn)絲綢、瓷器、茶葉等貨物的船隊從板橋鎮出發(fā)，經(jīng)長(cháng)山列島、遼東半島到達朝鮮半島和日本。除東亞、南亞的海外物資在此中轉外，甚至大食國（今阿拉伯地區）的商人也從南方海域乘船北上，到板橋鎮做生意，將西方鐘情的香料、瓷器、絲綢等沿海上絲綢之路運往歐洲，同時(shí)也有長(cháng)江以南許多海商船隊前來(lái)板橋鎮貿易。南宋時(shí)期，雖然戰爭時(shí)斷時(shí)續，但板橋鎮仍是南宋和北方遼、金通過(guò)海道實(shí)現南北交流的唯一互市市場(chǎng)。直至南宋末年，這里仍保持著(zhù)南北海上物資集散中心和海外轉口貿易兩大優(yōu)勢。

林玉海解釋?zhuān)彼卧S年間之前，因尚無(wú)負責“抽解”和“博賣(mài)”的市舶司，板橋鎮貿易成本較低，獲利頗豐，因此成為中外海商聚集之地。宋代板橋鎮的市舶司，是當時(shí)朝廷直屬的一個(gè)機構，主要負責對進(jìn)出口商品進(jìn)行審核檢驗，但根據史料和多次考古發(fā)現，市舶司后來(lái)有了一個(gè)主要的功能，就是“抽解”。也就是說(shuō)，負責市舶司的人將海外進(jìn)來(lái)的精致商品，抽出“分子”上交國庫或進(jìn)獻圣上，比如海外的奇珍異寶等，都要留下少量充入國庫。

講述

30噸鐵錢(qián)再現市舶司繁榮

王磊回憶， 1996年，在膠州市政府宿舍建設施工時(shí)，考古人員首次發(fā)現了宋代板橋鎮的文化堆積遺存?？脊抨爩こ陶級旱陌鍢蜴傔z址進(jìn)行了搶救性發(fā)掘，發(fā)現了宋、明、清時(shí)期文化堆積。在宋代文化堆積層發(fā)現了房屋基址和銹結的鐵錢(qián)團塊等遺跡。

在一處房屋基址內，宋代鐵錢(qián)堆積如山，這些鐵錢(qián)已銹結成巨大的一塊，通過(guò)清理，共發(fā)掘出這樣的鐵錢(qián)巨塊10多塊，總重量30多噸，其中最大的一塊重約16噸，其余重量在0.5至6噸不等，能辨清字跡的有圣宋元寶、崇寧通寶、崇寧重寶、大觀(guān)通寶、政和通寶等，為北宋徽宗時(shí)期的鑄幣。專(zhuān)家推斷，發(fā)現鐵錢(qián)山的地方，極有可能是板橋鎮市舶司的一個(gè)錢(qián)庫。

目前，這座鐵錢(qián)山被保存在膠州市博物館內?！坝腥绱司薮蟮蔫F錢(qián)山，可以想象當時(shí)板橋鎮的商業(yè)非常繁華，經(jīng)濟發(fā)達?！蓖趵诮榻B，當時(shí)的發(fā)掘面積雖小，但發(fā)現較為重要，展現了板橋鎮當年的繁榮，證明其在海上絲綢之路的重要位置，對研究膠州灣尤其是青島港的歷史沿革、古代中國板橋鎮的海運貿易等，有著(zhù)重要的價(jià)值，為以后板橋鎮遺址的考古工作提供了重要依據。

板橋鎮遺址所在位置如今已經(jīng)建起了高樓

關(guān)鍵詞：范鍔

人物

兩次上書(shū)朝廷設置市舶司

板橋鎮設立市舶司后，興盛程度達到了宋代時(shí)期的頂峰。說(shuō)起市舶司的設立，不能不提起一個(gè)重要的歷史人物——范鍔。正是這位地方官員，當時(shí)兩次上書(shū)朝廷，才有了市舶司之后的繁華。

考古人員查閱大量史料發(fā)現，公元1082年（北宋元豐五年），時(shí)任密州知州的范鍔首次上書(shū)建議在板橋鎮設立市舶司。他在奏疏中說(shuō)：板橋瀕海，東則二廣、福建、淮浙，西則京東、河北、河東三路，商賈所聚、海舶之利專(zhuān)于富家大姓。宜即本州置市舶司。范鍔提出的理由是，如在板橋鎮設立市舶司，籠商人專(zhuān)利中央，其利有六：一是使商賈入粟塞下，以佐邊費，于本州請香藥雜物與免路稅，必有奔走應募者；二是凡抽賈犀角、象牙、乳香及諸寶貨，每歲上供者，既無(wú)道途勞費不便，又無(wú)舟行侵資傾覆之弊；三是抽解香藥雜物，每遇大禮，內可以助京師，外可以助京東，河北數路賞給之費；四是有余則以時(shí)變易，不數月有倍稱(chēng)之息；五是旁旅樂(lè )于負販，往來(lái)不絕，則京東、河北數路郡縣稅額倍增；六是海道既通，則諸蕃寶貨源源而來(lái)，上供必數倍于明（州）、廣（州）。

讓范鍔沒(méi)有想到的是，朝廷沒(méi)有立即采納這個(gè)建議，但由于有理有據，也引起了朝廷的重視。公元1084年（元豐七年）三月，北宋政府在板橋鎮設置了管理舶商貿易的榷易務(wù)，級別比市舶司低。

公元1088年（宋哲宗元祐三年），范鍔以金部員外郎的身份，會(huì )同京東轉運司再次上書(shū)，重申舊議。這次，朝廷采納了范鍔的建議，在密州板橋鎮設置了市舶司，來(lái)管理港航、征收稅鈔、鼓勵貿易往來(lái)和保護外商外僑等。板橋鎮市舶司的設置是板橋鎮發(fā)展的必然，從范鍔的奏疏中可以看出密州板橋鎮自然地理的優(yōu)勢和財政經(jīng)濟地位的重要。

板橋鎮市舶司，是長(cháng)江以北唯一對外貿易大口岸。由于離京城汴梁較近，交通條件便利，再加上膠州灣海域利于來(lái)往船舶進(jìn)出與停泊，所以來(lái)往于朝鮮半島、日本列島、東南亞及南亞各地的商船，多選擇在密州板橋鎮通關(guān)，開(kāi)啟了潛移默化的文化交流之旅。

作用

板橋鎮成為南北貿易中轉站

王磊介紹說(shuō)，自唐至宋朝，政府在主要的通商海港設置市舶司、市舶務(wù)或市舶場(chǎng)等機構。板橋鎮市舶司的設置，是當時(shí)繼廣州、杭州、明州、泉州之后全國第五大市舶司。和其他市舶司不同，板橋鎮市舶司設立后，沒(méi)有時(shí)罷時(shí)復的現象，地位一直十分穩固。從當時(shí)的形式來(lái)分析，建市舶司的同時(shí)升縣設軍，是著(zhù)眼于保護貿易、發(fā)展經(jīng)濟，估計也是為應對北方遼、金侵擾的一項防范措施。板橋鎮設軍，成為一個(gè)軍事重鎮，奠定了板橋鎮的重要地位，為板橋鎮進(jìn)入極盛時(shí)期創(chuàng )造了條件。

記者查閱大量史料文字發(fā)現，之前有關(guān)板橋鎮的信息學(xué)術(shù)界一直是在推測。通過(guò)考古人員科學(xué)發(fā)掘，一批批文物重見(jiàn)天日，記者也仿佛看到了千年前那個(gè)繁華的板橋鎮，親眼見(jiàn)證了板橋鎮在東方海上絲綢之路所起到的重要作用。

青島市文物保護考古研究所和膠州市博物館共同編寫(xiě)的《青島海上絲綢之路》一書(shū)中陳述：北宋后期，板橋鎮港在全國海港中的地位發(fā)生了重要變化，因宋遼對峙，北宋政府明令禁止海船入登州、萊州。登、萊閉港，板橋鎮占據了北方最大海港的優(yōu)勢。板橋鎮港躍居登、萊港之上，成為我國北方的主要港口。港口地位的確定，促進(jìn)了板橋鎮經(jīng)濟的發(fā)展。林玉海分析，板橋鎮當時(shí)已經(jīng)成為南北貨物貿易的中轉站，這里各地客商過(guò)往日眾，是當時(shí)兩廣、福建、浙江、河南、河北等地商品的集散地，海運勝過(guò)杭州和寧波，其貿易額與濟南持平。板橋鎮作為中轉港口，其吞吐貨物的品種、數量都是相當可觀(guān)的。

早報版面圖

早報記者康曉歡 孫啟孟

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