紡織城打造鐵路主題公園 一期明年底建成免費開(kāi)放
西部網(wǎng)訊(陜西廣播電視臺《第一新聞》)一提起西安東郊的紡織城,大家想到的估計都是高大破舊的廠(chǎng)房,還有轟鳴的紡織機器。其實(shí)這里也在悄悄轉型變身,多家紡織廠(chǎng)搬離后,一個(gè)全新的鐵路主題公園正在這里開(kāi)工建設。那么這個(gè)主題公園有哪些特色,什么時(shí)候能夠建成呢?今天我們的記者就幫大伙提前打探了一下。
記者從西安灞橋區了解到,灞橋鐵路主題公園將在紡織城區域,沿著(zhù)紡織企業(yè)鐵路為軸心,建設一條長(cháng)2.8公里的主題公園,公園北起長(cháng)樂(lè )東路,南至紡南路,占地約27公頃。主題公園的規劃中還擬定了藝術(shù)連廊、森林之心、生態(tài)暢想園等多個(gè)主題區域。除此之外,公園中還將應用先進(jìn)的環(huán)保科技。
西安紡織城開(kāi)發(fā)建設有限公司辦公室主任王方方:電力上我們采用太陽(yáng)能,生態(tài)環(huán)保上我們采用了海綿城市設計理念。
記者了解到,2017年年底主題公園將完成一期項目建設,一期項目分為A、B兩個(gè)區域,A區位于已經(jīng)開(kāi)放的半坡國際藝術(shù)區以東,B區位于半坡國際藝術(shù)區以西,同時(shí)對于人們熟悉的一印食堂、車(chē)間、配電房等建筑將進(jìn)行保留改造,充分展現公園的紡織元素。
半坡國際藝術(shù)區物業(yè)經(jīng)理王亞橋:藝術(shù)區經(jīng)過(guò)四年的努力,我們現在從基礎設施環(huán)境建設已經(jīng)完成了,鐵路公園建設對我們是一個(gè)新的提升,以后到這個(gè)地方來(lái)既可以逛公園還可以進(jìn)一步的感受藝術(shù)。
項目負責人介紹,主題公園一期工程17年年底建成后,就將免費面對公眾開(kāi)放,同時(shí)還將在堡子村轉盤(pán)修建一座400多米長(cháng)的天橋,到時(shí)將連接藝術(shù)區、公園、街道為市民的游覽和觀(guān)光提供更多的便利。
西安紡織城開(kāi)發(fā)建設有限公司辦公室主任王方方:我們這個(gè)項目的建成對我們拉動(dòng)周邊的經(jīng)濟和提升我們紡織城的形象有很大作用,這個(gè)項目將和半坡博物館、半坡國際藝術(shù)區串聯(lián)起來(lái)形成西北地區唯一有特色的鐵路主題公園。
Hash:a74ff16cc4ff0d3e18cd7499f1a0728de87cef28
聲明:此文由 西部網(wǎng)(陜西新聞網(wǎng)) 分享發(fā)布,并不意味本站贊同其觀(guān)點(diǎn),文章內容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權益,請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com
相關(guān)推薦
-
周口唯一縣級市,有多個(gè)名勝古跡,但游客很少,卻是袁世凱誕生地
在河南省有一個(gè)城市,雖然現在還是縣級市,但卻是國家十大發(fā)展潛力城市和國家園林城市,出現過(guò)很多歷史名人,也是歷史文化旅游城市,擁有南頓故城、駙馬溝生態(tài)公園、袁世凱故居、袁世凱行宮等多個(gè)名勝古跡。這個(gè)城市就是項城市,周口市下轄縣級市。項城市歷史上曾為項子國,被齊國滅掉后,僅存項地名。戰國時(shí)期,楚國滅魯國,項地作為楚國陪都。秦、漢、三國、西晉,一直作為項縣存在,后經(jīng)各國戰亂,項縣名城開(kāi)始不變化……直到上
-
自駕西藏極限挑戰之尼瑪
薩嘎是G219線(xiàn)上的重要驛站之一,早上的繁忙,是因客人匆忙退房。我們與要接的新團友之間距離5、6公里,一會(huì )的功夫,就匯合在一起了。按照攻略,今天目標是措勤縣,薩嘎與措勤之間接近三百公里,薩嘎是日喀則市,措勤則遞屬阿里地區,道路比較好,行車(chē)舒服。道路從薩嘎行走幾十公里后,路線(xiàn)開(kāi)始慢慢抬升,海拔高度超過(guò)5000米,全長(cháng)計有二百多公里,最高的桑木拉大阪高達
-
到昆明旅行的10個(gè)小技巧很受用,趕緊收藏了!
有人說(shuō):“人生至少要有兩次沖動(dòng):一場(chǎng)奮不顧身的愛(ài)情和一段說(shuō)走就走的旅行?!庇腥苏f(shuō):“旅行,就是離開(kāi)生活熟悉的地方,然后不一樣的歸來(lái)?!币灿腥苏f(shuō):“一個(gè)人的旅行,在路上遇見(jiàn)真實(shí)的自己?!甭眯惺巧硇姆潘傻囊环N最好方式,將路上所見(jiàn)的風(fēng)景,變成心里最深的回憶。將屬于世間所有的美好,都融入進(jìn)自己的心扉,那是多么愜意的一件事啊。來(lái)昆明,好多美好的事物都將會(huì )不期而遇。隨著(zhù)交通的不斷便
-
終于!時(shí)隔5年!云南這條鐵路即將開(kāi)通!途徑站點(diǎn)曝光…...
好消息!最近云南又有一個(gè)地方結束了不通鐵路的歷史,它就是——臨滄。來(lái)看看這條大(理)臨(滄)鐵路有什么特別之處吧~大臨鐵路將通車(chē)大(理)臨(滄)鐵路于2015年12月6日開(kāi)工建設,建設至今已有5年時(shí)間了。今年12月17日凌晨,隨著(zhù)大臨鐵路大倉站Ⅱ道最后一根接觸線(xiàn)順利落錨,標志著(zhù)大臨鐵路接觸網(wǎng)全線(xiàn)貫通。12月21日,中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布消息,自2021年1月20日零時(shí)
-
中國鐵道博物館:見(jiàn)證時(shí)代變遷的京奉鐵路正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站
本文首發(fā)于微信公眾號:大美科學(xué),暑假將至帶你看遍北京最棒的博物館!在北京前門(mén)的東側有一組十分顯眼的歐式建筑,尖塔拱頂與附近的正陽(yáng)門(mén)在一起一對比,顯得十分特別。中國鐵道博物館位置這座建于清代末年的歷史建筑就是中國鐵道博物館。它是北京前門(mén)老火車(chē)站,這座火車(chē)站用過(guò)“前門(mén)站”、“北京站”、“北平站”、“北平東站”等站名。正式的名字鐫刻在拱形樓額上:“京奉鐵路正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站”。中國鐵
-
北京京奉鐵路正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站
正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站始建于1903年,自清朝末年至20世紀中期一直是北京最大的火車(chē)站。1912年和1924年孫中山曾兩次抵京,均在正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站下車(chē)。京奉鐵路在中國近代鐵道史上有重要的歷史地位,對中國近代社會(huì )的歷史進(jìn)程和北京城市的發(fā)展都有極大的影響。地處清朝都城正陽(yáng)門(mén)東側,緊靠南城墻,北鄰東交民巷使館區、南接正陽(yáng)門(mén)商業(yè)區的京奉鐵路正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站,作為始發(fā)站站房建筑,是中國近代鐵路早期建筑的代表作品
-
詹天佑與京張鐵路的故事
京張鐵路為詹天佑主持修建并負責的中國第一條鐵路,它連接北京豐臺區,經(jīng)八達嶺、居庸關(guān)、沙城、宣化等地至河北張家口,全長(cháng)約200公里,1905年9月開(kāi)工修建,于1909年建成,時(shí)間不滿(mǎn)四年。是中國首條不使用外國資金及人員,由中國人自行設計,投入營(yíng)運的鐵路?,F稱(chēng)為京包鐵路,以前的京張段為北京至包頭鐵路線(xiàn)的首段。清朝政府提出修筑京張鐵路的計劃后,一些帝國主義國家就出來(lái)阻撓。最后提出清朝政府如果用本國
-
京張鐵路影像展亮相廣州
9月16日上午,為弘揚中國鐵路文化,展示中國鐵路發(fā)展成就,在全國科普日到來(lái)之際,由中國鐵道學(xué)會(huì )、詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì )、荔灣區人民政府主辦的2017年中國鐵道學(xué)會(huì )鐵路科普日啟動(dòng)儀式暨“跨越百年——京張鐵路影像展”在荔灣區珠光·御景壹號(原黃沙火車(chē)站舊址)展覽廳正式舉行。據活動(dòng)主辦方介紹,“跨越百年——京張鐵路影像展”共展示了由中國鐵道博物館提供的96張與京張鐵路相關(guān)的圖片,其中包括京張鐵
-
新時(shí)代·鐵路榜樣丨楊存信:父子接力,69年守望百年京張
來(lái)源:人民鐵道2020-10-2020:16楊存信中共黨員,1982年入路工作,現任中國鐵路北京局集團有限公司通州車(chē)務(wù)段青龍橋站站長(cháng),曾獲北京局集團公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進(jìn)工作者等榮譽(yù),2016年被北京市委宣傳部評為“黨在百姓心中”優(yōu)秀百姓宣講員,被延慶區委評為“金牌百姓宣講員”。10月的北京秋高氣爽古老的燕山綿延起伏京張高鐵的開(kāi)通運營(yíng)讓這里煥發(fā)出新的光彩
-