山西古代名關(guān)要隘
山西古代名關(guān)要隘
選自《滄?！?995年01期，高洪山
山西是封鎖性地形，向內封鎖，向外開(kāi)放,進(jìn)攻可以奏捷，防御有山河作為屏障。整個(gè)地形有三山（東有太行山脈、西有呂梁山脈、北有陰山山脈）、兩水（黃河水系、海河水系）、六盆地（大同盆地、忻定盆地、太原盆地、臨汾盆地、運城盆地、長(cháng)治盆地），是一條從北部邊境通向我國中原腹地的天然軍事走廊。境內和四周設有關(guān)、堡、口、嶺、橋（渡）等60余個(gè)重要關(guān)隘口。這些關(guān)隘口既是通行、貿易往來(lái)的必經(jīng)之地，又是行軍、作戰的要沖和依托。
根據山、河地形特點(diǎn)，把這些關(guān)隘口分為內外長(cháng)城、太行山、黃河、五臺山、太原縱深地區6個(gè)地帶。
—、外長(cháng)城一線(xiàn)共有大、小關(guān)隘口12個(gè)。山西北部山區是陰山山脈的余支，東西走向，長(cháng)約223公里。外長(cháng)城沿山脊線(xiàn)蜿蜒而上，與內蒙形成了天然界山和屏障。通向內蒙的關(guān)隘口，自東而西排列有西馬市口、瓦窯口、鎮門(mén)堡口、守口堡口、長(cháng)城口、鎮川口、德勝口、助馬口、寧魯堡口、殺虎口、白蘭溝口、鴻門(mén)「匚這些沿外長(cháng)城的關(guān)隘口，早在明代有的就筑堡置守，當時(shí)共設12個(gè)堡?，F代多數關(guān)隘口不再派兵置守，故有的改稱(chēng)為口。
東西馬市口明代該口稱(chēng)新平堡,曾筑堡置守。新平堡位于天鎮東北30公里。新平堡北為雙山，南為老爺嶺，形成一個(gè)川地。柴（溝堡）興（和）公路和北洋河橫貫川地。老爺嶺是內蒙通向山西的一個(gè)屏障，是阻敵前進(jìn)的良好陣地。
長(cháng)城口亦稱(chēng)鎮邊堡，位于陽(yáng)高西19公里，為陽(yáng)高至豐鎮之間長(cháng)城之要口。長(cháng)城口在山西、內蒙兩?。▍^）的交界處，口子南北為丘陵地帶，口長(cháng)5公里。由長(cháng)城口至張小村兩山夾谷，豐（鎮）陽(yáng)（高）公路從峽谷通過(guò)，地形十分險要，是殲滅外敵的好戰場(chǎng)，也是從晉省出內蒙的機運道路。
殺虎口亦名殺虎堡，位于右玉城北12公里，歷來(lái)是防御外敵進(jìn)攻的軍事重鎮。明代開(kāi)始，該口即構筑城堡、派兵駐守，清代曾駐有八旗兵和綠營(yíng)兵，經(jīng)常進(jìn)奇軍養訓練。殺虎口交通方便，距涼城40公里，距呼市106公里，距大同122公里。該口寬150?30。米，長(cháng)8公里，東西兩側有長(cháng)城。沱頭河和呼市一--大同公路南北縱貫，既是外敵進(jìn)攻大同迂回重要方向，同樣也便于機動(dòng)部隊前出殲敵。同時(shí)，殺虎口至梁家油坊一段，兩側多橫向大雨裂深溝，便于設伏。由于殺虎口交通方便，在京包鐵路和呼大公路沒(méi)有修通前，是內蒙、山西商業(yè)的集散地，十分繁榮.隨著(zhù)鐵路的建設，商業(yè)往來(lái)逐漸減少。
二、太行山脈山西與河北、河南交界處的關(guān)隘口共有13個(gè)。太行山脈位于同蒲線(xiàn)和京漢線(xiàn)之間.雄峙在冀晉兩省交界處，是華北平原的天然依托，山間多陷落盆地和險要關(guān)隘，地理位置十分重要。山西境內的太行山脈是南北走向，北起靈丘，南至陵川、晉城，長(cháng)400余公里。重要關(guān)隘口自北向南排列為:驛馬嶺、牛邦口、峪口、娘子關(guān)、舊關(guān)、刀把口、九龍關(guān)、黑虎嶺關(guān)、東陽(yáng)關(guān)、河口、咀上、張路口、天井關(guān)等。
娘子關(guān)位于陽(yáng)泉東北30公里，是太行山脈中段由山西通往河北的一個(gè)重要關(guān)隘口。該關(guān)山勢陡峭，東有葦澤關(guān).南為綿山.北為風(fēng)葫蘆嶺，地勢十分險要。太原至石家莊鐵路、公路由此通過(guò)，是山西通往河北的重要門(mén)戶(hù)。該關(guān)西北的峪口，是盂縣通往河北平山的一個(gè)重要通道。因此，娘子關(guān)和峪口均有重要軍事價(jià)值，歷為兵家必爭之地。
舊關(guān)位于娘子關(guān)附近.也是太行山脈中段由山西通往河北的一個(gè)重要關(guān)隘口。該關(guān)山勢陡峻.地形險要。太原至石家莊舊公路由此關(guān)通過(guò)，是太原通往石家莊的重要孔道之一。
東陽(yáng)關(guān)位于黎城東北10公里，是太行山脈山西與河北交界處最后一個(gè)關(guān)隘口.是山西通往河北的主要孔道。該關(guān)東部山高陡峻，南北山巒重迭.西為黎城盆地.是晉東南通往河北南部咽喉，長(cháng)治至邯鄲的公路由此美通過(guò)，歷為軍事重鎮。
天井關(guān)亦名太行隆、太行關(guān).是太行八隆之一.位于晉城南22公里的太行山巔，為南北要沖。關(guān)南有天井泉，其深不可測.因名。該關(guān)在晉豫交會(huì )之地，向為兵家所重視。
三、內長(cháng)城一線(xiàn)共有關(guān)隘口4個(gè)。山西、內蒙交界處的長(cháng)城稱(chēng)為外長(cháng)城，而恒山、管涔山一線(xiàn)的長(cháng)城則稱(chēng)為內長(cháng)城。內長(cháng)城地形十分險要，是外地進(jìn)攻山西腹地的必由之路，歷來(lái)設關(guān)置守。
雁門(mén)關(guān)位于代縣西北20公里，因“飛雁出其門(mén)''而得名。由于古代雁門(mén)以北皆為塞外，因此，都以雁門(mén)為塞，派兵駐守。關(guān)門(mén)及其以北地區是我國著(zhù)名的古戰場(chǎng)之一?，F代，雁門(mén)關(guān)方向的重點(diǎn)逐漸轉向其西側的新廣武口。新廣武口處于兩山之間，東西兩側有長(cháng)城遺跡.是天然形成的峽谷隘口?？趦壬礁邷仙?，坡陡彎多，太原通往大同的公路由此口通過(guò)，因此，憑險據守，能阻止北方外敵向山西腹地進(jìn)攻和迂回北京，該口具有極為重要的軍事價(jià)值。
偏關(guān)又名偏頭關(guān)’今偏關(guān)縣城。偏關(guān)與宣府（今萬(wàn)全）、大同成“角峙”之勢，因此說(shuō)?'宣大以蔽京師，偏關(guān)以蔽全晉也?！眱乳L(cháng)城一線(xiàn)的寧武關(guān)、偏關(guān)和雁門(mén)關(guān)，并稱(chēng)明代之外三關(guān)，而偏關(guān)處于要沖之地?，F代，由于偏關(guān)北連呼和浩特市、和林格爾，南接五寨、神池，東與平魯、朔縣等地均有公路可通，因此，該關(guān)仍具有重要的軍事價(jià)值。
平型關(guān)位于靈丘西南30公里，關(guān)口比較狹窄，兩側齊崖斷壁。地形十分險要。該關(guān)有簡(jiǎn)易公路通行，西北能通往渾源，東北通向靈丘，東南可達大營(yíng)，連通京原公路，京原鐵路也經(jīng)過(guò)此關(guān)。特點(diǎn)是平型關(guān)至小寨一段，有10余公里大雨裂沖溝一條，十分狹窄，崖壁很陡，是伏擊敵人的良好陣地。抗日戰爭時(shí)期.八路軍115師曾于此進(jìn)行了一次成功的伏擊戰，殲滅日軍第5師團21旅團1000余人。
四、五臺山一線(xiàn)共有隘口3個(gè)，五臺山位于五臺縣與繁峙縣之間，面積5080平方公里。山間溝深谷長(cháng)，大多為光禿山嶺，氣候變化異常，歷為兵家所重視。明代農民起義軍“常據此阻險以守，官軍不敢擊”。五臺山由東向西排列有南峪口、峨口、忻口等重要關(guān)隘口。
南峪口位于繁峙東2.8公里，是進(jìn)入五臺山的一個(gè)重要關(guān)口。該口東、南、西三面均為高山，山勢陡峭險要?？刂颇嫌?，能阻敵進(jìn)入五臺山區。
峨口位于代縣東北23公里，是進(jìn)入五臺山的又一個(gè)重要關(guān)口。該口與南峪口一樣，三面環(huán)山，峨河縱貫其間，溝深谷窄，地形十分險要。
忻口介于五臺山與云中山之間，為忻定盆地中部之重要隘口。該口東靠五臺山，西為金山，津沱河從中流過(guò)，太原至大同公路、北同蒲鐵路均由此口通過(guò)，地理位置十分重要。1937年10月日軍進(jìn)犯山西時(shí)，曾由此口進(jìn)入，遭我阻擊，斃傷敵板垣師團2萬(wàn)余人。
五、太原及其縱深地區的關(guān)隘口11個(gè)。太原的石嶺關(guān)、河莊關(guān)、東山隘口，以及縱深地區的隰縣午城、靈石縣靈石口、祁縣子洪口、武鄉關(guān)門(mén)口、侯馬市隘口，均具有軍事價(jià)值。
石嶺關(guān)位于陽(yáng)曲北21公里。該關(guān)地自系舟山，山勢險要，東有小五臺山，西有官帽山，坡陡溝深，太原至大同公路由此通過(guò)，是太原盆地北部之屏障，也是山西北部通往太原的要隘。
太原東山山頭、淖馬、牛駝褰、小窯頭太原東山是太行山的延續，海拔在1000米——1500米，主峰1591米。山頭位于城東2公里，高出太原300米。站在山頭，太原市的輪廓和高大建筑物盡收眼底，它與牛駝?wù)ㄎ挥谔菛|北5公里）、小窯頭（位于太原城東5公里）、淖馬（位于太原城東3公里）構成太原東面的屏障，并控制著(zhù)進(jìn)入太原的通道。閻軍曾在此構筑堅固工事，號禰四大要塞。我軍解放太原時(shí)，幾經(jīng)激戰，奪取了四大要寨，為攻城創(chuàng )造了條件。
六、黃河一線(xiàn)共有橋、渡10個(gè)。黃河為我國第二大河,流經(jīng)山西與陜西峽谷之間，縱貫南北，為晉、陜兩省的界河。黃河在山西境內，北起偏關(guān)縣的老牛彎，南至垣曲縣的馬蹄窩，長(cháng)1081公里，其橋、渡是去往西北、西南必經(jīng)之要津，號稱(chēng)“山西西南二面之險”。黃河上的橋、渡自北向南排列有老牛彎、河曲城關(guān)渡、天橋水電站攔水壩、保德公路橋、軍渡、七郎窩、禹門(mén)口、風(fēng)陵渡、茅津渡等。
軍渡位于柳林西12公里，是黃河上的重要交通孔道之一，歷有軍隊把守?，F有和公路經(jīng)濟一座較大的公路橋，長(cháng)388米。該橋東西兩岸為高山陡壁，黃河從中流過(guò)，為山西至綏德、延安公路必經(jīng)要道。
禹門(mén)口位于河津西北12公里，有黃河鐵路、公路橋各一座。該口“緣河兩岸，群山列峙，稱(chēng)險固焉”，是運城通往關(guān)中的關(guān)口之一，也是連接華北和西北的重要孔道。
風(fēng)陵渡位于芮城西35公里，有黃河鐵路橋和公路橋各一座。橋、渡兩岸重山疊嶂，翼帶深險，為自古設防之處，是同蒲鐵路和隴海鐵路交會(huì )處，是山西通往西北、西南的交通要道。
茅津渡位于平陸南邊，是黃河在山西境內最南邊的較大的一個(gè)渡口，能車(chē)渡，兩岸為自然斜坡碼頭。該口位于中條山中部，三門(mén)峽水庫北岸，地理位置十分重要。除渡口外.三門(mén)峽攔水壩橫跨黃河，壩頂可通汽車(chē)，兩岸有簡(jiǎn)易公路，是連接晉南和河南的重要通道。
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