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重磅!雙向六車(chē)道!內江城區又將誕生一座跨江大橋,具體位置在…

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內江的橋,說(shuō)多不多說(shuō)少不少

卻足以構筑起新時(shí)代的傲氣與雄心!

相比于其他的建筑

橋,似乎更能代表內江這座城的底氣

沱江之上已筑起一座座象征時(shí)代的大橋

而就在今天!重磅好消息!

內江將再添一座大橋!

4月21日

八卦妹從內江市自然資源和規劃局獲悉

內江麻柳壩大橋及連接線(xiàn)項目規劃設計方案

于近日通過(guò)內江市城鄉規劃委員會(huì )主任會(huì )議審查

這標志著(zhù)備受大家關(guān)注的民生工程

距開(kāi)工建設又近了一步

麻柳壩大橋

起于市中區文英街與交通路路口

上跨市中區河壩街、世紀濱江廣場(chǎng)

跨越沱江和東興區新江路

止于東興區麻柳路

麻柳壩大橋位于

沱江大橋與西林大橋之間

雙向六車(chē)道,全長(cháng)約1125米

橋面長(cháng)287米、寬33.5米

麻柳壩大橋作為

內江市舊城區主干路的重要組成部分

建成后將完善內江城市路網(wǎng)

緩解交通擁堵,優(yōu)化城市空間布局

提升內江城市形象

大家是不是和八卦妹一樣

期待著(zhù)麻柳壩大橋的建成

不僅能緩解內江的交通

還能作為內江的新名片

展現內江新面貌!

內江依沱江而生

一座座大橋架于沱江之上

架起了一個(gè)個(gè)不同的時(shí)代

承載了一代代內江人的記憶

#01

沱江大橋

作為內江的第一座跨江大橋

沱橋給人們的生活帶來(lái)了很多便利

如今,沱江由單橋變雙橋

從“一橋雙向”到“兩橋單向”

不僅見(jiàn)證了內江的歷史變遷

更承載著(zhù)內江人滿(mǎn)滿(mǎn)的城市記憶

#02

西林大橋

作為內江城區第二座跨江大橋

西林大橋的修建

再次解決了內江人“過(guò)河難”的問(wèn)題

相信很多人和八卦妹一樣

每天上下班、上學(xué)都會(huì )途徑西林大橋

經(jīng)歷早晚高峰期的堵車(chē)之憂(yōu)

#03

桐梓壩大橋

2005年12月23日

桐梓壩大橋的竣工

內江城區第三座跨江大橋筑起

這同時(shí)意味著(zhù)過(guò)河

從西林大橋繞一圈的時(shí)代的結束

也緩解了市民交通堵塞難題

#04

新壩大橋

2011年1月28日

沱江上第四座跨江大橋誕生

——新壩大橋

這也是內江第二座雙向六車(chē)道跨江大橋

#05

花園灘大橋

花園灘大橋上的裝飾

充分展示了內江大千文化

既有體現書(shū)畫(huà)之鄉的書(shū)法

又有充滿(mǎn)民族風(fēng)格的雕刻

現代元素和文化風(fēng)韻的圓滿(mǎn)結合

這是不愧是內江最古典的一座橋

#06

內江三元沱江鐵路大橋

內江三元沱江鐵路大橋是

南城際鐵路內自瀘

單孔跨度最大的連續梁拱

也是川南城際鐵路全線(xiàn)

最關(guān)鍵的控制性重點(diǎn)工程

其造型別致,是沱江之上一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)

#07

黃荊壩大橋

黃荊壩大橋全長(cháng)617米,橋寬34.5米

黃荊壩大橋及連接線(xiàn)項目

起于內椑路,經(jīng)樂(lè )賢半島,止于東興區椑木鎮

將我市東南片區交通連片成網(wǎng)

與市中區城南新區的交通轉換

減輕了內江老城區交通壓力

內江人涉水而上,穿橋而過(guò)

滋養出專(zhuān)屬甜城的魅力韻味

在內江的橋上

人們趕班車(chē)見(jiàn)過(guò)初升的太陽(yáng)

也與日落的晚霞一同歸家

有人在橋上堵過(guò)2小時(shí)動(dòng)彈不得

也有人因為橋節省了大半日的光景

每一座大橋

隔著(zhù)江水,都在講述這座城與人的故事

對于麻柳壩大橋,你有什么樣的期待呢?

快來(lái)留言區說(shuō)出你的看法吧

新聞來(lái)源:內江市自然資源和規劃局

部分圖片來(lái)源:@我心飛揚

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