潼南有條灌溉渠,造福數十萬(wàn)民眾,被譽(yù)為西部紅旗渠,重慶長(cháng)崗坡
前日,渝帆受邀到重慶市潼南區米心鎮的一個(gè)朋友家做客,途中經(jīng)過(guò)一座渡槽,看起來(lái)非常高大,立即引起了我的注意,并特意泊好車(chē)下來(lái)參觀(guān)了一番,還拍下了這組照片來(lái)與大家一起分享。
走近一看,原來(lái)這個(gè)渡槽名為龍王村灌溉渠,因位于米心鎮的龍王村,故得其名,整個(gè)渡槽全部用石頭砌成,看上去非常牢固。
為了了解這座渡槽,渝帆特意向橋下幾位老人打聽(tīng)了一下,他們說(shuō)這座渡槽建于上個(gè)世界六十年代,距今已有五十多年的歷史,當時(shí)修建的時(shí)候他們都還年輕,其中有一位八十多歲的老人家表示,他參與過(guò)這座渡槽的修建。
老人家告訴我,這座渡槽并不是孤立的,它的起點(diǎn)位于米心的涪江邊,經(jīng)過(guò)新華、紅衛、惠光,一直到寶龍鎮,長(cháng)約50公里,修建了三年多才建成,惠及沿線(xiàn)十多萬(wàn)人口。
在渡槽的一個(gè)拱橋下方,有明顯的字跡,長(cháng)焦拉近看了一下,上面刻的是渡槽的建成時(shí)間“公元一九六七年四月建成”,那么可以推斷這座渡槽是上個(gè)世紀六十年代初開(kāi)始興建的。
當時(shí)的社會(huì )背景是,我們處理社會(huì )主義建設初期,全國上下積極響應國家號召,大興水利建設,在條件艱苦的情況下發(fā)揚人定勝天的精神,修建了很多水庫、水渠、渡槽等,比如號稱(chēng)世界第八大奇跡的紅旗渠及與紅旗渠齊名的長(cháng)崗坡就是那時(shí)所建,而且龍王村灌溉渠其實(shí)比長(cháng)崗坡渡槽及紅旗渠都更早一些。
即便是與潼南的另一個(gè)令人驕傲的水利工程、西部最長(cháng)的運河——潼南運河相比,這座渡槽也要更早一些(潼南運河是1977年動(dòng)工,1979年完工,而這條灌溉渠是1967年峻工,早了十多年)。
一位老爺子告訴渝帆,當時(shí)修建這渡槽可不容易,那時(shí)候不僅沒(méi)有工程機械,連汽車(chē)都沒(méi)有,所有的石頭全靠人力肩挑背扛,那時(shí)候生活也不好,吃都吃不飽,但是大家都充滿(mǎn)激情,從早忙到晚,毫無(wú)怨言。
當我問(wèn)及這條水渠同誰(shuí)主持的?花費多少?有多長(cháng)?他們都回答不出來(lái),只說(shuō)從米心一直到寶龍,中間經(jīng)過(guò)了新華、紅衛、惠光等地,差不多有100里(50公里),這個(gè)數據的準確性我沒(méi)有去考證,但可以確定的是這條水渠并不簡(jiǎn)單。
老爺子說(shuō),以前沒(méi)有水渠的時(shí)候,這沿線(xiàn)幾個(gè)鎮的老百姓只能靠天吃飯,十年九旱,經(jīng)常顆粒無(wú)收,尤其是上個(gè)世界六十年代初,恰逢三年自然災害,人民腹不裹食,有的人只能吃草根樹(shù)皮,所以才下定了決心來(lái)修建這些水利工程。
“那時(shí)候人們雖然吃不飽卻盡皆干勁十足,不過(guò)由于缺乏經(jīng)驗和工程機械,剛建設不久,人們在將這些石頭提到幾十米高的拱橋上時(shí)還是發(fā)生過(guò)事故”,老爺子回憶起建設時(shí)的情景,仿佛依然記忋猶深。這讓我忽然想起了這段時(shí)間火爆網(wǎng)絡(luò )的重慶巫山修路村支書(shū)毛相林,為了解決地方的出行困難,即便再困難也要上。想必建設這條水渠時(shí)的情景也差不多,大家只有齊心協(xié)力把水梁修通,才能感受到豐收的喜悅,改善餓肚子的困景。
半個(gè)世紀過(guò)去了,這條人工修建的水利工程不僅沒(méi)有跨塌,連水都不漏(不過(guò)據說(shuō)近期正在全線(xiàn)維護),但是卻顯得默默不聞,要知道紅旗渠、長(cháng)崗坡等好多比它后修的水利工程都已經(jīng)成了全國重點(diǎn)文物保護單位,有的還是國家AAAAA級、AAAA級旅游景區,而龍王村灌溉渠不僅外地人不知道,估計99%的重慶人也聞所未聞,這是不是太低調了呢?或許重慶像這樣的水渠還有不少,有的可能已經(jīng)喪失了水利功能,但它們所展示的“敢為人先、艱苦奮斗”的精神卻是永不過(guò)時(shí)的,大家覺(jué)得呢?
Hash:65dafdc61a5f8390eb39056b162d7d7aeafc3e4a
聲明:此文由 渝帆 分享發(fā)布,并不意味本站贊同其觀(guān)點(diǎn),文章內容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權益,請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com