慶?；糁萁ㄊ?0周年老照片展「之九」
交通篇
歷史總是在一些特殊年份給人們以汲取智慧、繼續前行的力量。1990年2月28日，山西省人民政府正式批復霍州撤縣建市，霍州兒女乘著(zhù)改革開(kāi)放的東風(fēng)，踏上了跨越發(fā)展的征程。
為充分展現30年來(lái)我市經(jīng)濟社會(huì )和城鄉面貌發(fā)生的深刻變化，進(jìn)一步激發(fā)全市人民的昂揚斗志，使廣大干群重溫艱辛歷史，珍惜幸福生活，增強社會(huì )責任感和使命感，不畏艱險、砥礪奮進(jìn)，只爭朝夕、不負韶華，霍州市檔案館精選出30幅建市前館藏交通方面的老照片和一段小視頻進(jìn)行線(xiàn)上展覽。這些館藏影像檔案真實(shí)記錄了霍縣的變遷，用藝術(shù)形式再現了交通工作的特殊魅力，作為霍州記憶的一個(gè)部分交織成流動(dòng)的畫(huà)卷，將我們帶回到了那段純樸的歲月……
30年前霍縣交通（影像檔案）
1937年末，中國軍隊駐霍高桂滋84師整裝步出霍縣城北門(mén)橋，去往火車(chē)站乘車(chē)奔赴抗日前線(xiàn)。
1952年，霍縣西門(mén)外護城堤落成合影留念。
二十世紀五十年代，霍縣街道交通狀況。
1955年，霍縣汾河渡口委員會(huì )成員合影。
1956年11月25日，霍縣楊家莊村興修的磊溝橋正式竣工。
1969年，北京知青王瑞剛、張和平、黃莫華在霍縣大張鎮張望村的東溝挑水，這是當時(shí)該村的交通狀況。
1971年，北京知青焦濟增在霍縣生產(chǎn)資料公司，當時(shí)均以自行車(chē)代步。
1971年，北京知青劉占鳳在霍縣獅子窊下鄉路上留影。
1971年，北京知青在霍縣大電廠(chǎng)橋下留念合影。
1972年，北京知青武俊周、鄧春新在霍縣辛置站合影。
霍縣汽車(chē)運輸公司（原稱(chēng)運輸站）成立于1959年7月，交通局下屬全民所有制企業(yè)。1967年開(kāi)始經(jīng)營(yíng)客運。1978年7月改稱(chēng)運輸公司，1983年9月開(kāi)通至臨汾的客運。1989年實(shí)行全員抵押承包責任制，企業(yè)活力得到增強。1990年運輸公司占地25.2畝，建筑面積1360平方米，全公司有職工112人，客車(chē)17輛，載貨汽車(chē)7輛。（圖片攝于1973年）
1978年，霍縣金屬回收公司拉廢鐵的卡車(chē)通過(guò)鼓樓南街。
山道彎彎（新華社記者馬毅敏1979年春攝于霍縣北益昌村）
二十世紀七十年代，正在興建的霍縣汾河大橋。
二十世紀七十年代，霍縣東大街秀才巷。
二十世紀七十年代，霍縣交通系統宣傳車(chē)在鼓樓北大街宣傳。
二十世紀七十年代，霍縣軍民共修致富路。
鼓樓印象(馬祥1978年春攝于霍縣鼓樓附近停車(chē)處）
1983年，霍縣什林大橋。
1983年，霍縣煤炭專(zhuān)用線(xiàn)。
1984年9月2日，霍縣正式開(kāi)通到臨汾的客運專(zhuān)線(xiàn)，北關(guān)村高安保成為霍縣第一個(gè)個(gè)體客運專(zhuān)業(yè)戶(hù)。
1987年，山西橡膠廠(chǎng)職工趙伶平在上班途中。
二十世紀八十年代末的霍縣鼓樓東大街。
暢通無(wú)阻（二十世紀八十年代馬祥攝于霍縣辛置車(chē)站）
二十世紀八十年代，霍縣汽配廠(chǎng)工人修理汽車(chē)。
二十世紀八十年代，霍縣汽車(chē)運輸公司。
二十世紀八十年代，霍縣東大街行駛的公共汽車(chē)。
霍縣辛置車(chē)站大動(dòng)脈（馬祥攝于1983年）
二十世紀九十年代初，霍縣三教鄉主樂(lè )村團員在修“青年路”。
二十世紀九十年代初，霍縣辛置選煤廠(chǎng)前一輛桑塔納轎車(chē)正在飛速通過(guò)。
二十世紀九十年代初，霍縣鼓樓東大街的交通狀況。
（劉亞玲 杜黎明）
來(lái)源：霍州市檔案館
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