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江蘇一火車(chē)站走紅,建筑面積達15.7萬(wàn)平方米,整體凝聚了中式之美

江蘇有一座火車(chē)站,凝聚千年中式之美,還被譽(yù)為“最美火車(chē)站”

火車(chē)站是很多人日常出行當中,比較熟悉的建筑物,不過(guò),我們每次到火車(chē)站,總是步履匆匆,因為工作、或者是事情比較多,很少有人會(huì )刻意去欣賞火車(chē)站的美景。

但是,我們看到有一些火車(chē)站,它自身的建筑風(fēng)格是比較美的,也或者是因為有地域優(yōu)勢,剛好坐落在美景當中。然而,近年來(lái)網(wǎng)上所票選出來(lái)的一些最美火車(chē)站,其設計者不少是西方設計師專(zhuān)門(mén)設計的,有著(zhù)很明顯的西洋風(fēng)格,其中有阿爾山火車(chē)站、以及哈爾濱站、還有青島火車(chē)站這些。

今天,小編為大家講述的這座站點(diǎn),它是為數不多的最美火車(chē)站當中,凝聚了中式風(fēng)格,而自身的存在就好像是藝術(shù)品,又坐落在美麗蘇州。是的,今天要講得就是蘇州站,看到它的第一眼,給人古香古色的印象,本來(lái)蘇州站這類(lèi)的短視頻就比較火,很多趕路的人,也會(huì )被它的美給驚艷到,許多人,愿意停下腳步,慢慢的去打量這座火車(chē)站獨有的氣質(zhì)。

蘇州站的建筑面積就有15.7萬(wàn)平方米,有南北2個(gè)站房、以及高架站房,為了實(shí)現旅客不出站就能夠與公交車(chē)、出租車(chē)等進(jìn)行換乘,在北站房有設置“落客平臺”,蘇州站它整體設計,主要是以人為本這樣先進(jìn)的設計理念。蘇州站的候車(chē)廳設在了16條路線(xiàn)的最上方,屆時(shí)游客乘坐扶梯就能夠到達站臺,站臺上設計沒(méi)有柱子、比較空曠,這就意味著(zhù)汽車(chē)能夠開(kāi)到站臺上,另外,就是 內部設計采用的都是全新的現代技術(shù),使用了一些屏障、吸聲等現代材料,從而能夠起到降低噪音的效果。

其中,高架層的高度大概有8.70米左右,候車(chē)大廳內的高度有15米,南北兩個(gè)站房都是相連的,普通列車(chē)、與城際列車(chē)共同使用候車(chē)區。蘇州站的候車(chē)區有上下兩層,其中1層是通往上海的,有連接12站臺,二層則是通往南京、等一些方向。另外,其它的就是檢票口。如果要追溯蘇州站它最早的來(lái)歷,那就追溯到1906年,因此該站點(diǎn)也能夠稱(chēng)得上是一個(gè)百年老站的。

當時(shí)的站點(diǎn),總體面積有205平方米,最初站臺才2座。之后,蘇州火車(chē)站連續有進(jìn)行了3次擴建,最近一次是在2006年,在擴建過(guò)程、外表進(jìn)行美化、規模也擴大很多,之后成為了我們現在所看到的氣勢輝煌的蘇州站,對于這座超美的站點(diǎn),你有留意看它嗎?

江蘇一火車(chē)站走紅,建筑面積達15.7萬(wàn)平方米,整體凝聚了中式之美

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