沌口聯(lián)投金色港灣旁要修九年一貫制學(xué)校，三角湖公園交通不便引吐槽
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新建學(xué)校有計劃表嗎？
經(jīng)開(kāi)聯(lián)投金色港灣附近沒(méi)有好的重點(diǎn)小學(xué)，經(jīng)開(kāi)聯(lián)投金色港灣附近能規劃下學(xué)校建議提升經(jīng)開(kāi)區的教育質(zhì)量 官方回復 我們擬在大沌路以西，博研路以北，學(xué)府麗城小區南側31R2地塊規劃建設一所學(xué)校，現正在進(jìn)行規劃方案的設計工作。請問(wèn)一下，新建設1所學(xué)校有計劃表嗎？多久可以落地，開(kāi)始施工？預計何時(shí)開(kāi)始招生？請不要電話(huà)回復，直接留言回復即可！
聯(lián)投金色港灣附近31R2地塊規劃學(xué)校擬將舉辦成九年一貫制學(xué)校，目前正在進(jìn)行學(xué)校規劃方案的設計工作，預計在2022年進(jìn)場(chǎng)施工，2023年投入使用。
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經(jīng)開(kāi)區南太子湖變電站的建設對住戶(hù)綠化的破壞
我們是經(jīng)開(kāi)碧桂園泰富城的業(yè)主，現發(fā)現在鄰近對面薔薇路永旺公交場(chǎng)旁開(kāi)建南太子湖變電站項目，本來(lái)三環(huán)線(xiàn)噪音對我們泰富城很大影響，那邊是條濱湖大道，環(huán)境優(yōu)美，現在這樣在旁建了變電站和公廁對我們生活和環(huán)境又有更大影響，而且永旺人流量非常密集，也存在安全隱患，希望有關(guān)部門(mén)調查整治[抱拳]
（網(wǎng)友提供）
經(jīng)核實(shí)，該變電站位置十年前已納入武漢市城市規劃和電力專(zhuān)項規劃，且該變電站已經(jīng)納入十三五電力建設規劃和武漢市建設世界一流城市電網(wǎng)三年攻堅計劃中。
2020年11月份，武漢市在國土空間規劃中再次核實(shí)和落實(shí)該變電站站址。近幾年，永旺附近區域迅速發(fā)展，商圈、醫院、企業(yè)陸續入駐，樓盤(pán)和居民用電量急劇增加。為滿(mǎn)足該片區用電需求，2020年該變電站土建項目立項。按照城市基礎設施項目建設相關(guān)程序，我區建設單位已辦理完用地規劃許可及工程規劃許可，并進(jìn)行公示，符合建設相關(guān)程序。
現該項目已進(jìn)場(chǎng)施工。根據武漢市世界一流城市電網(wǎng)建設的相關(guān)要求，2022年前完成該變電站土建建設，期間給市民帶來(lái)不便望諒解。
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三角湖北路新建公園本是居民休閑的好去處，奈何附近1公里都沒(méi)有一個(gè)公交站，公共交通很不方便，希望能在公園處增設公交站點(diǎn)！不用電回。
官方回復：
經(jīng)核實(shí)，我區相關(guān)部門(mén)將會(huì )同公交公司現場(chǎng)勘查，根據現場(chǎng)道路條件合理規劃公交站點(diǎn)，方便市民出行。--
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建議四環(huán)線(xiàn)龔家鋪到經(jīng)開(kāi)沌口路段向市民免費
江夏與經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區有不少居民需要往來(lái)上班通勤，最快最方便就是走四環(huán)線(xiàn)，從龔家鋪收費站到沌口收費站共18公里，收費24元，每天往返通勤就得花費48元，還不加上油費。若繞開(kāi)四環(huán)線(xiàn)走三環(huán)線(xiàn)白沙洲大橋將要多走8公里，嚴重加重白沙洲大橋的擁堵。建議將四環(huán)線(xiàn)龔家鋪至沌口路段向市民免費，促進(jìn)江夏與沌口長(cháng)江兩岸居民的交流，方便市民上下班，還可以緩解白沙洲大橋上下班高峰期擁堵。
市交通運輸局官方回復
首先非常感謝您對武漢四環(huán)線(xiàn)高速公路的監督指導，您反映的問(wèn)題我公司高度重視，根據您反映的問(wèn)題，我公司已迅速核實(shí)，現對四環(huán)線(xiàn)相關(guān)問(wèn)題回復如下：
經(jīng)核實(shí) 四環(huán)線(xiàn)南段龔家鋪站至四環(huán)線(xiàn)西段沌口站，全程15.505公里，經(jīng)全網(wǎng)最小費額查詢(xún)龔家鋪站至沌口站一型客車(chē)需繳納通行費24元,ETC95折后22.33元。其中四環(huán)線(xiàn)南段共收取1.07元，沌口大橋段共收取19.04元（包含過(guò)橋費15元），四環(huán)線(xiàn)西段共收取3.4元。武漢交投高速下屬的西四環(huán)和南四環(huán)收費標準為：小車(chē)每公里0.64元，按收費標準共收費4.47元，另19.04元由中交公司沌口長(cháng)江大橋收取。
我公司作為高速公路的經(jīng)營(yíng)管理者，投資人承擔著(zhù)建設管養責任和自負盈虧的運營(yíng)風(fēng)險。為此，按照“誰(shuí)用路、誰(shuí)受益、誰(shuí)付費”的公平性原則，另外我們要支付銀行的貸款利息，四環(huán)線(xiàn)收費是客觀(guān)之舉和現實(shí)需求。
我公司作為高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位，一直嚴格落實(shí)國家及省人民政府批準的一系列優(yōu)惠惠民政策及相關(guān)文件精神，對通行我省高速公路的ETC車(chē)輛(包括外省ETC用戶(hù))，給予應交納通行費5%的無(wú)差別基本優(yōu)惠。
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以上信息來(lái)源：武漢城市留言板
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