無(wú)處可“躲”的鶴峰躲避峽,景區變?yōu)膮^
位于湖北省鶴峰縣屏山峽谷之內的躲避峽,素有“中國仙本那”的美稱(chēng)。8月4日晚,偷跑進(jìn)“景區”的74名游客遭到來(lái)自躲避峽上游山洪的圍困,截至今天已有61人獲救,13人遇難。這場(chǎng)令人痛心,損失慘重的事故,暴露了中國旅游行業(yè)的弱點(diǎn),折射出一些旅游愛(ài)好者的素質(zhì)缺失。
一、“中國仙本那”為何一直是個(gè)“野”景區
1、峽谷簡(jiǎn)介
躲避峽以山奇水清聞名于各大社交自媒體網(wǎng)站,筆者也是在自媒體網(wǎng)站上慕名而去的,去的時(shí)候正好趕上陰雨綿綿,霧氣環(huán)繞。劃一條木船蕩在清澈見(jiàn)底的潭水中間,宛若飄在空靈夢(mèng)境之中。澗水時(shí)而清幽純凈,時(shí)而急流拍石,兩側山峰峭壁聳立,峽谷地縫,溪流環(huán)繞。陰雨時(shí)節峰頂霧氣環(huán)繞,山上的雨水或是匯成“瀑布”飛流直下,或是打在各種植被上鮮翠垂滴,有一種“兩岸猿聲啼不住”的錯覺(jué)。
2、“野”景區不能轉正的原因。
躲避峽谷深達百余丈,狹窄處只容一人彎腰通行,寬敞處也只能容納三條皮劃艇并排通行,兩岸絕壁林立,沒(méi)有任何安全通道和容忍休息的地方。躲避峽的下游已開(kāi)發(fā)為景區,但上游由于特殊的地形地貌,每日最大接待游客量不足千人,再加上去到峽谷的山路崎嶇難行,當地政府出于安全考慮,一直沒(méi)有開(kāi)發(fā)躲避峽景區。
二、政府的旅游監管職責到位了嗎?
1、2018年年初至2019年的8月4號,鶴峰縣政府與文化和旅游管理局先后46次發(fā)布封閉景區和禁止進(jìn)山的公告,但仍發(fā)現有游客違規進(jìn)入,此次涉事的都是違規進(jìn)入的自駕游客。政府和相關(guān)管理部門(mén)三令五申的發(fā)布公告,禁止進(jìn)入未開(kāi)發(fā)的“野”景區,但游客還是在沒(méi)有任何安全措施和人員保障的情況下私自進(jìn)入了景區,政府在政策和預警監管層面已經(jīng)做的很好了。
2、躲避峽景區不是每一個(gè)游客都能進(jìn)的去的,需要本地村民當地導帶領(lǐng)方能進(jìn)入,因為在進(jìn)入躲避峽所在的村口時(shí),有專(zhuān)門(mén)的門(mén)衛把守,來(lái)往車(chē)輛都需要登記確認后才能放行。而且這些所謂的地導都沒(méi)有從業(yè)則格證書(shū),當地更沒(méi)有游客服務(wù)中心。政府和相關(guān)部門(mén)對以上事實(shí)不知道了解多少,如果是為了當地經(jīng)濟和人員發(fā)展,政府睜一只眼閉一只眼,這就是政府的相關(guān)人員的僥幸心理和職責失職,需要深入調查一下。
三、沒(méi)有自救安全知識的游客,哪里來(lái)的膽量進(jìn)入野景區?
1、地導的宣傳和自媒體網(wǎng)站的吸引
自媒體的興起為信息傳播插上了翅膀,任何美好和丑陋都會(huì )在瞬間散播到信息接收終端,躲避峽就是乘著(zhù)自媒體網(wǎng)站的大船,被人們熟知和紛紛向往的。在各大旅游網(wǎng)站和自媒體平臺上,都能很便捷的聯(lián)系到當地“導游”,地導只介紹景區美景和收費標準,安全事宜卻是絕口不提。
2、 游客對“野”景區有一顆勇于冒險的“紅心”
現在中國的大多數景區人工開(kāi)發(fā)氣息太濃,亭臺樓閣、河湖山巒都能人工制造。在物質(zhì)生活極大豐富的中國,人們對文化旅游的要求越來(lái)越高,簡(jiǎn)單的“人工景區”已經(jīng)滿(mǎn)足不了一小撮旅游愛(ài)好者的需求。這時(shí)大家開(kāi)始尋找未開(kāi)發(fā)、原生態(tài)、風(fēng)景美的野景區,但未開(kāi)發(fā)的景區和野外探險沒(méi)什么區別,僅有一腔熱情是不夠的,還需要游客有相關(guān)的安全自救知識、探險常識和相應的體能作為支撐。
向往美好的景色是人們精神層面的提升,但一味地追求未開(kāi)發(fā)和原生態(tài),無(wú)視旅游行業(yè)發(fā)展規則和自身安全保障,卻還沒(méi)有專(zhuān)業(yè)知識、安全設備和相應體能作支撐,最后你終將會(huì )為這種無(wú)知無(wú)畏“追求”買(mǎi)單。
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