哈伊高鐵最新消息2022
佚名
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導讀：哈伊高鐵最新消息2022
最新消息
線(xiàn)路介紹
建設意義
根據最新消息，10月12日，哈伊高鐵哈爾濱至鐵力段首個(gè)工點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)施工，標志著(zhù)我國在建最北端高鐵哈伊高鐵全線(xiàn)開(kāi)工，關(guān)于這條哈伊高鐵的最新建設消息，下面一起來(lái)了解下。
最新消息
10月12日，哈伊高鐵(哈爾濱至伊春)哈爾濱至鐵力段首個(gè)工點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)施工，標志著(zhù)我國在建最北端高鐵哈伊高鐵全線(xiàn)開(kāi)工。
線(xiàn)路介紹
哈伊高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈至京港澳通道的延長(cháng)線(xiàn)，起自黑龍江省哈爾濱市，途經(jīng)綏化市，終至伊春市，正線(xiàn)全長(cháng)318公里，設計時(shí)速250公里，建設工期5年。本次開(kāi)工建設的哈爾濱至鐵力段正線(xiàn)全長(cháng)188公里，全線(xiàn)新建線(xiàn)路橋梁占比72%。
其中，中國中鐵旗下中鐵上海局承建的站前1標正線(xiàn)全長(cháng)41.767公里，施工內容包含路基、橋梁、呼蘭北站、哈爾濱北站樞紐等工程。標段中呼蘭河特大橋全長(cháng)16.7公里，跨越松花江中游左岸的第一大支流呼蘭河，為全線(xiàn)控制性工程。
建設意義
哈伊高鐵全線(xiàn)建成通車(chē)后，將大幅縮短沿線(xiàn)主要城市群間的時(shí)空距離，形成以哈爾濱為中心的“一小時(shí)”“兩小時(shí)”交通圈，與黑龍江省內高鐵網(wǎng)實(shí)現互聯(lián)互通，經(jīng)京哈高鐵融入全國高鐵網(wǎng)絡(luò )，對促進(jìn)我國北部邊疆地區與內陸發(fā)達地區的經(jīng)濟聯(lián)系，高質(zhì)量構筑我國向北開(kāi)放新高地具有重要意義。
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