最適合旅行的火車(chē)線(xiàn)路 火車(chē)旅游線(xiàn)路推薦2018
導讀：最適合旅行的火車(chē)線(xiàn)路 火車(chē)旅游線(xiàn)路推薦2018 威尼斯辛普朗東方快車(chē) 俄羅斯金鷹列車(chē) 南非藍色列車(chē) 視野開(kāi)闊的非洲之傲 澳大利亞的甘線(xiàn)鐵路 加拿大洛基登山者號 蘇格蘭的豪華皇家列車(chē) 俄羅斯的圣彼得堡--索契沿海列車(chē) 美國的西雅圖--加拿大的溫哥華 瑞士的黃金列車(chē) 瑞士冰川快車(chē) 斯里蘭卡火車(chē) 挪威卑爾根鐵路 青藏鐵路
在大家眼中火車(chē)是怎么樣的呢？煙味，孩子的哭鬧聲還是什么？其實(shí)火車(chē)除了有這些以外還有的就是火車(chē)上的一些非常美麗的景點(diǎn)都是可以觀(guān)看的，下面小編就給大家推薦一些還是不錯的景點(diǎn)大家可以看看。
威尼斯辛普朗東方快車(chē)
這趟車(chē)曾經(jīng)載著(zhù)各國的王子公主，間諜和詐騙罪犯，橫貫歐亞大陸。整整94年的運營(yíng)，留下了無(wú)數的傳奇故事，以它為素材的電影有6部，小說(shuō)有19本，還有一首歌曲
俄羅斯金鷹列車(chē)
這趟橫跨高達8個(gè)時(shí)區的列車(chē)從海岸邊一路駛來(lái)，沿途森林、草原、湖泊、溪流、雪山等各種壯美秀麗的自然風(fēng)光盡收眼底
接近兩周的路程，感覺(jué)像是一個(gè)巡航的火車(chē)。列車(chē)配備浴室、洗衣服務(wù)、空調、電視、鋼琴家和講英語(yǔ)的醫生。為了幫助旅客能適應新環(huán)境，這趟列車(chē)會(huì )為旅客在莫斯科和海參崴提供五星級的住宿，讓游客享受到最舒適的服務(wù)
南非藍色列車(chē)
這趟列車(chē)從首都比勒陀利亞到開(kāi)普敦，共全長(cháng)1600公里，近27小時(shí)的旅程。每個(gè)套房除了豪華的環(huán)境設施，還有24小時(shí)待命中的管家?？腿藗兛梢栽谑孢m的環(huán)境中，一邊品嘗頂級廚師新鮮烹制的美味佳肴，一邊欣賞從窗外閃過(guò)的變幻不定的非洲景色
2016年是藍色列車(chē)的70周年，所以提供比勒陀利亞的特殊行程：從胡德斯普里特到克魯格國家公園，可以欣賞到獨具特色的南非風(fēng)情
視野開(kāi)闊的非洲之傲
非洲之傲比藍色列車(chē)的車(chē)速要慢一點(diǎn)，途經(jīng)南非、津巴布韋、納米比亞、坦桑尼亞，路線(xiàn)比較長(cháng)?；疖?chē)時(shí)速不超過(guò)60千米，乘客可以打開(kāi)窗戶(hù)呼吸新鮮空氣，或拍攝景觀(guān)，工作人員還會(huì )提供護目鏡，這樣就不用擔心頭探出窗外，灰塵迷了眼睛
澳大利亞的甘線(xiàn)鐵路
這趟縱貫澳洲大陸南北，行程兩天的列車(chē)穿越阿得萊德附近的灌木叢和牧場(chǎng)，克萊爾山谷的沙漠灌木和桉樹(shù)叢，鐵銹色的紅色中部地區，澳大利亞北端植物繁茂的熱帶地區，最后到達生活閑適的澳大利亞北領(lǐng)地首府達爾文
如果路費允許的話(huà)，游客可以選擇白金等級的車(chē)廂，黃金等級可以便宜1/3，但是白金車(chē)廂設有個(gè)人包廂和單獨浴室，專(zhuān)車(chē)接送，還可獲得餐飲服務(wù)，菜品是充滿(mǎn)了澳大利亞的地方風(fēng)味，如澳洲肺魚(yú)、烤袋鼠肉等
加拿大洛基登山者號
落基登山者號列車(chē)從加拿大西部行駛到加拿大落基山脈，沿途可以看到荒野、黑色的火山熔巖峭壁、大峽谷、冰川湖、湍流不息的小河、大角羊，甚至黑熊或灰熊
蘇格蘭的豪華皇家列車(chē)
這條是最著(zhù)名的，全球距離幾乎最長(cháng)的跨國鐵路了。我當時(shí)坐的是北京到中俄邊境一個(gè)叫滿(mǎn)洲里的地方，再?lài)硴Q乘的俄羅斯國內火車(chē)，一路經(jīng)過(guò)貝加爾湖開(kāi)到了莫斯科。
這條鐵路可謂是世界上幾乎最經(jīng)典的鐵路了，但是知道的人雖然多，體驗的人并不多，如果有時(shí)間，還是很值得體驗一次的。
其實(shí)亮點(diǎn)一方面在于距離長(cháng)，體驗一下一周都在火車(chē)上的感覺(jué)，這個(gè)在全世界都是不可能做到的，另外一方面，是貝加爾湖那一帶的風(fēng)景確實(shí)很美，又是在行程的開(kāi)始階段，興奮點(diǎn)很足的時(shí)候。
tips：
坐這條線(xiàn)有幾個(gè)tips，因為路途時(shí)間太久，一定要準備當地電話(huà)卡，在當地都可以買(mǎi)到，這樣至少可以發(fā)個(gè)朋友圈，不然每天只能發(fā)呆，還是發(fā)呆，到最后自己都呆了!
另外，一定要準備點(diǎn)干糧：俄羅斯的火車(chē)里面是沒(méi)有我們這種餐廳的，他們的餐廳里面是什么都沒(méi)有的，而所謂的走來(lái)走去的餐車(chē)也是只有瓜子，硬面包，伏特加的。所以為了能存活下來(lái)，還是自己備點(diǎn)干糧吧。
最后，最重要的是!一定? ??帶夠伏特加!俄羅斯當地最著(zhù)名的“飲料”了，路上除了看風(fēng)景，睡覺(jué)，發(fā)朋友圈，其他大把時(shí)間只能靠伏特加來(lái)打發(fā)了，幾杯下去，暈暈乎乎，搖搖晃晃，就可以感覺(jué)時(shí)間過(guò)的飛快了。不用擔心錯過(guò)美景，因為后面其實(shí)也沒(méi)什么讓人特別窒息的美景了。
俄羅斯的圣彼得堡--索契沿海列車(chē)
沒(méi)錯，還是俄羅斯，因為當時(shí)我是在俄羅斯整整一個(gè)月的時(shí)間，去了北極圈，圣彼得堡，莫斯科，貝加爾湖，索契，所有這些地方都是火車(chē)到達的。而除了剛才提到的北京到莫斯科那條鐵路，就是這個(gè)沿海的火車(chē)了。
那是我第一次在沿海坐火車(chē)，一邊聽(tīng)著(zhù)歌，一邊看海上日落，wow，那感覺(jué)太棒了。而且這個(gè)沿?；疖?chē)離海特別近，近到感覺(jué)如果窗戶(hù)可以打開(kāi)的話(huà)，都能碰到沙灘上的游客。所以這條線(xiàn)路5星推薦!
美國的西雅圖--加拿大的溫哥華
又是跨國列車(chē)，也同樣的沿?；疖?chē)，早上8點(diǎn)左右出發(fā)，大概中午12點(diǎn)左右可以到溫哥華。其實(shí)距離并不遠，但是為了讓游客可以享受海邊的美景，有些路段他會(huì )故意放慢速度，讓你盡情拍照，這方面美國做的還是很到位的。另外清晨的時(shí)候，有些湖水非常平靜，如果擅長(cháng)拍照，還是非常美的。
tips：網(wǎng)上就可以提前訂票，然后自己打印出來(lái)交給列車(chē)員就可以上車(chē)了，另外中間不需要過(guò)海關(guān)，等到火車(chē)最后到了溫哥華，再過(guò)加拿大海關(guān)就可以了。省去了很多時(shí)間和繁雜手續。
瑞士的黃金列車(chē)
這個(gè)我當時(shí)是從Montreux-Zweisimmen的這一段，也就2-3個(gè)小時(shí)，他最美的地方在于車(chē)窗非常大，視野完全沒(méi)有任何遮擋，另外車(chē)頂的位置除了最上方，其他地方也是玻璃，感覺(jué)上360度無(wú)死角，另外，比這個(gè)更美的是，冬天的時(shí)候，外面下著(zhù)大雪，里面喝著(zhù)熱茶，看著(zhù)一片片雪花打到窗戶(hù)上，wow，美到窒息啊。
瑞士冰川快車(chē)
瑞士是一個(gè)火車(chē)旅行最適合的國家，本身國家很小，景色很美，所以火車(chē)就成為了首選。除了剛才提到的超大全景車(chē)窗以外，最著(zhù)名的就是他號稱(chēng)是全世界最慢的火車(chē)，平均時(shí)速才40km/h，當時(shí)還有好幾次直接停了下來(lái)，就是為了游客拍照，最驚險的一次是，他停在了一段懸崖上，一邊是高山，一邊是懸崖，我把頭稍稍探出一點(diǎn)，嚇的我半死，不過(guò)越是這種驚險的地方，景色越是出奇的美。另外，我第一 次體會(huì )到了滿(mǎn)山甚至地面上，你能看到的所有的地方，全被雪覆蓋，那種滿(mǎn)眼的白色，加上眼光的直射，亮的我眼睛都睜不開(kāi)了，我那次才知道，原來(lái)這個(gè)才叫做真正的亮瞎我的雙眼!
斯里蘭卡火車(chē)
斯里蘭卡火車(chē)有兩種，一種是沿海的，一種是高山上的，都非常推薦。
先來(lái)說(shuō)海上的堪比馬爾代夫的海岸線(xiàn)
這條火車(chē)線(xiàn)和俄羅斯的索契沿?；疖?chē)有異曲同工之妙，唯一不同的是，斯里蘭卡的火車(chē)可以探出頭去，而俄羅斯的窗戶(hù)是打不開(kāi)的。所以雖然是一點(diǎn)小區別，但你可以在斯里蘭卡更近距離感受被海風(fēng)吹過(guò)的美感。就好像那首歌唱的：我能想到最浪漫的事，就是陪你一起看海。
來(lái)到斯里蘭卡一定要做的一件事，就是乘坐一次火車(chē)沿著(zhù)海岸線(xiàn)行走，來(lái)一次美妙的海岸火車(chē)之旅。據說(shuō)宮崎駿的《千與千尋》里的海上火車(chē)靈感就來(lái)自于此。
高山火車(chē)和海上火車(chē)截然不同的是，斯里蘭卡的高山火車(chē)在一千八百米左右的高度穿行，穿過(guò)廣袤、碧綠的茶園,在原始森林地帶的云雨中行駛,可以體驗到斯里蘭卡島上旖旎的山區風(fēng)光,動(dòng)人心魄。
雖然斯里蘭卡離印度很近，但是他們完全沒(méi)有印度人那種高傲，覺(jué)得自己比中國要強大的多這種讓人難以接近。相反，他們因為生活在沿海，每天生活都很愜意，所以這種開(kāi)心的氛圍也會(huì )帶給我們游客。所以同樣是坐火車(chē)，相比俄羅斯人的高冷，斯里蘭卡更給人一種親近的感覺(jué)!
挪威卑爾根鐵路
這條北歐海拔最高的鐵路線(xiàn)俯瞰著(zhù)挪威最原始的冰川峽灣。7個(gè)小時(shí)的行程將穿越奧斯陸和卑爾根之間的高山，以及歐洲面積最大的荒原保護地——寸草不生的哈當厄爾山地高原，最后到達花草如茵的漢薩同盟城市——卑爾根。
這整段火車(chē)行程里面，最漂亮的一段就是從mydral到flam，他是號稱(chēng)全世界最美的鐵路線(xiàn)，又可以看到冰川，又可以看到懸崖，還可以看到峽灣，而且相比前兩個(gè)我提到的瑞士鐵路更好的地方在于，他不僅慢，給你足夠的時(shí)間拍照，還在中間的兩個(gè)地方，甚至干脆停下來(lái)讓游客走到外面去拍照，這種貼心的服務(wù)，我坐過(guò)這么多次鐵路，這個(gè)還是第一次!
青藏鐵路
說(shuō)完了國外的，再來(lái)說(shuō)說(shuō)國內的鐵路，最著(zhù)名的不用說(shuō)，一定是青藏鐵路，中間還很多次差點(diǎn)就成為了世界新7大奇跡呢。
起于 青海省西寧市，途經(jīng)昆侖山口，翻越唐古拉山口，進(jìn)入西藏自治區安多、那曲、當雄，拉薩。全長(cháng)1956千米，是重要的進(jìn)藏之路，被譽(yù)為天路，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長(cháng)的高原鐵路。因為全程基本都是在高原中開(kāi)，所以車(chē)廂里面一直在補充著(zhù)氧氣，里面的氧氣含量據說(shuō)比正常的平原還要高那么一點(diǎn)點(diǎn)，所以當時(shí)我感覺(jué)呼吸有點(diǎn)不是非常順暢，但這并不影響西藏的美景，這就是為什么近些年來(lái)，如果你沒(méi)去過(guò)西藏，沒(méi)去過(guò)云南，都不好意思和別人打交道的原因。其中最美的幾段在那曲和青海湖，那曲是在于綠油油的山坡上成群結隊的羊群，慢悠悠地走來(lái)走去，青海湖是在于那湖水,是天然的美,是純潔的美，沒(méi)有半點(diǎn)污染。
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