京廣高鐵旅游景點(diǎn)「京廣高鐵沿線(xiàn)景點(diǎn)」
導讀：京廣高鐵旅游景點(diǎn)「京廣高鐵沿線(xiàn)景點(diǎn)」 邯鄲的旅游景點(diǎn)有哪些 北京西站附近的旅游景點(diǎn) 廣州在規劃一條高鐵線(xiàn)對接湖南，將成京廣第二通道，長(cháng)多少呢？ 中國最美鐵路是哪條
邯鄲的旅游景點(diǎn)有哪些
邯鄲的旅游景點(diǎn)有媧皇宮、廣府古城、太行五指山景區、響堂山國家森林公園、東山文化博藝園、路軍一二九師司令部舊址等。
邯鄲，河北省轄地級市，是國務(wù)院批復確定的河北省南部地區中心城市。截至2020年末，全市總面積12066平方千米，下轄6個(gè)區、11個(gè)縣、代管1個(gè)縣級市。截至2020年11月1日零時(shí)，全市常住人口為941.40萬(wàn)(第七次人口普查)。2020年，邯鄲市實(shí)現生產(chǎn)總值3636.6億元。
邯鄲位于河北省南端、太行山東麓，西依太行山脈，東接華北平原，與晉、魯、豫三省接壤，是晉冀魯豫四省要沖和中原經(jīng)濟區腹心、華北地區重要的交通樞紐，京廣鐵路、京廣高鐵縱貫南北，邯長(cháng)鐵路、邯濟鐵路橫跨東西，邯黃鐵路直通黃驊港口。
京深高速公路、大廣高速公路、太行山高速公路貫穿南北，青蘭高速公路、邯大高速公路橫跨東西，107國道、106國道、309國道、230國道（原定魏公路） 及234國道、514國道（原邯臨公路）、515國道（原沙曹公路）形成國省干線(xiàn)公路網(wǎng)，邯鄲機場(chǎng)是國家重點(diǎn)發(fā)展的支線(xiàn)機場(chǎng)。
邯鄲是國家歷史文化名城，有3100年的建城史，8000年前孕育了新石器早期的磁山文化；戰國邯鄲為趙國都城，魏縣為魏國都城；漢代與洛陽(yáng)、臨淄、南陽(yáng)、成都共享“五大都會(huì )”盛名；邯鄲臨漳縣先后為曹魏、冉魏、前燕、東魏、北齊都城；北宋，大名府成為北宋陪都；清代，大名府為直隸省第一省會(huì )。
北京西站附近的旅游景點(diǎn)
北京西站附近的旅游景點(diǎn)有以下幾個(gè)：
1、玉淵潭公園，玉淵潭公園在北京西站的北面約2公里。主要景點(diǎn)有櫻花園,留春園,中山島,遠香園,引水湖。櫻花園是公園內最著(zhù)名的景點(diǎn)，園內種植了幾千株櫻花樹(shù)，品種不同?；ㄆ谝灿性缬型?，接替開(kāi)放，每年的3月份到4月份都能看到美麗的櫻花，拍照觀(guān)賞都很美。
公園中間有東湖和西湖兩大湖，周?chē)写沽蜆?shù)木，遠處的電視塔倒影湖中，環(huán)境特別優(yōu)美。湖上有幾個(gè)碼頭，可以劃船游湖。南側區域分為兩部分，東部景區以觀(guān)賞為主，西部景區有一些少兒娛樂(lè )項目，冬天還有雪上游樂(lè )園。
2、中華世紀壇, 坐落在北京西長(cháng)安街延長(cháng)線(xiàn)上，在中國革命軍事博物館西側，北側是玉淵潭公園，南與北京西客站相望。中華世紀壇坐北朝南，占地4.5公頃，總建筑面積3.5萬(wàn)平方米，由主體結構、青銅甬道、圣火廣場(chǎng)、過(guò)街橋、世紀大廳、藝術(shù)大廳等組成。
3、中國人民革命軍事博物館，距西客站正北1.5公里左右，占地面積8萬(wàn)平方米，建筑面積6萬(wàn)平方米，展館面積近5萬(wàn)平方米，主樓高94.7米，正門(mén)上方“中國人民革命軍事博物館”匾額是毛澤東主席親筆書(shū)寫(xiě)。是我國惟一的大型綜合性軍事歷史博物館。
4、釣魚(yú)臺國賓館，北京西站出來(lái)向北步行就可到達，是坐落于中國北京海淀區玉淵潭東側的一處古代皇家園林及現代國賓館建筑群。北京釣魚(yú)臺國賓館是中國國家領(lǐng)導人進(jìn)行外事活動(dòng)的重要場(chǎng)所，更是國家接待各國元首和重要客人的超星級賓館。
5、蓮花池公園，由北京西站南出站口出來(lái)向南步行，就可以到達，離西站很近。屬北京市一級古遺址公園。蓮花池公園內設有十個(gè)景區，風(fēng)景優(yōu)美，整個(gè)公園布局明快，匠心獨運。人工堆砌的南山和北山，也是林木茂密，綠葉成蔭。
廣州在規劃一條高鐵線(xiàn)對接湖南，將成京廣第二通道，長(cháng)多少呢？
如今人們出行的交通方式越來(lái)越多，可供選擇性很多。在一個(gè)城市內，地鐵出行是最受歡迎的出行方式之一，因為地鐵速度快，乘車(chē)環(huán)境舒服。城市與城市之間最受歡迎的出行方式應該就是高鐵了，同樣的是因為高鐵速度快，乘車(chē)環(huán)境舒服，安全性高，準點(diǎn)率高，受到大家的青睞，大大地節約了人們出行的時(shí)間。因此對于高鐵的需求量越來(lái)越大，那么高鐵線(xiàn)路的建設就越來(lái)越受到重視。
雖然我國目前已經(jīng)進(jìn)入到高鐵時(shí)代，但是由于高鐵出現的比較晚，仍然有很多區縣沒(méi)有通高鐵或者高鐵線(xiàn)路不夠完善，所以我國各大城市對于高鐵線(xiàn)路的建設仍然很重視，
也在積極建設當中，廣州也不例外。對于廣州相信大家都很熟悉，我國一線(xiàn)城市，經(jīng)濟實(shí)力很雄厚，這與境內完善的交通系統有著(zhù)密切的關(guān)系，廣州如今在建和規劃建設的高鐵線(xiàn)路就有多條，接下來(lái)就為大家介紹一條即將建設的高鐵線(xiàn)路。
這條高鐵線(xiàn)路就是廣清永高鐵，這是一條連接湖南永州和廣東廣州之間快速通道，根據規劃這條高鐵線(xiàn)的起點(diǎn)位于湖南省永州市，終止于廣東省廣州站，沿途經(jīng)過(guò)零陵，寧遠，藍山，連州，陽(yáng)山，英德，清新等地區，全線(xiàn)長(cháng)度大約394公里，設計的時(shí)速為350公里，總投資大約588億元，為京廣第二通道。
根據規劃廣清永高鐵線(xiàn)路的基本走向是借助呼南高鐵，大體上的走向是這樣的，在永州站向南延伸至零陵車(chē)站，然后繼續向東南跨越湘江，經(jīng)雙牌設站分別在寧遠南、藍山西側設站，之后向南進(jìn)入廣東省，在連州設站，跨越連江在陽(yáng)山設站，向南到英德設九龍鎮站，繼續向南在清新設站，跨越北江到廣州花都，最終到達廣州北站。
廣清永高鐵建成之后對于沿線(xiàn)地區的旅游業(yè)發(fā)展也會(huì )有很大的幫助，因為該線(xiàn)路途經(jīng)多個(gè)旅游景點(diǎn)，比如說(shuō)有寧遠九嶷山、九嶷山舜帝陵，紫霞巖等景點(diǎn)，力爭打造成為一條世界級的精品旅游快速干線(xiàn)，方便游客的旅行。
廣清永高鐵位于中國南部湖南及廣東境內，呈南北走向，北起湖南洛湛鐵路永州站，經(jīng)湖南零陵、雙牌、寧遠、藍山、廣東連州、陽(yáng)山、清遠清新、廣州花都，南至京廣客專(zhuān)廣州北站。線(xiàn)路全長(cháng)約 408.5km，其中廣東省境內長(cháng)度約 218.9km。本項目是呼南高鐵通道的重要組成部分，構成珠三角地區北上對外高速通道的重要輔助通道；是落實(shí)南嶺山區沿線(xiàn)貧困縣市精準扶貧和國土資源開(kāi)發(fā)的重要基礎設施；是串聯(lián)大湘南旅游圈、粵北南嶺生態(tài)休閑旅游區和珠三角都市圈旅游發(fā)展核等著(zhù)名旅游景點(diǎn)的精品旅游線(xiàn)路。線(xiàn)日后若是建成通車(chē)之后，對于粵西北和湘西南地區而言意義是重大的，俗話(huà)說(shuō)一路通，百業(yè)興，高鐵線(xiàn)的開(kāi)通對于沿線(xiàn)地區經(jīng)濟發(fā)展會(huì )有很大的幫助，此外這條高鐵線(xiàn)開(kāi)通之后還將緩解京廣高鐵壓力，
中國最美鐵路是哪條
01.吉圖暉高鐵——東北最美高鐵
吉圖暉高鐵是我國首條通往朝鮮和俄羅斯邊境的高鐵，已正式開(kāi)通運行。
因列車(chē)沿線(xiàn)途經(jīng)眾多風(fēng)景名勝，被譽(yù)為“東北最美高鐵”。乘坐這趟高鐵，可以領(lǐng)略松花江邊霧凇的豐韻奇觀(guān)、蛟河紅葉谷漫山遍野的楓葉林、關(guān)東奇山拉法山的峰巒疊嶂、塞外江南雁鳴湖的秀美風(fēng)光、長(cháng)白山天池的水清如鏡、人稱(chēng)東方第一村防川的三國風(fēng)光，一路美景目不暇接。
02.京廣高鐵——一路向南的城市旅行
京廣高鐵是世界上運營(yíng)里程最長(cháng)的高速鐵路。
從廣袤的華北平原一路南下，跨黃河、越長(cháng)江，直抵青山綠水的嶺南，途經(jīng)近30個(gè)城市。如果冬日乘車(chē)，北國千里冰封，南國也許還綠意盎然。8個(gè)小時(shí)的旅程，盡覽大江南北，看窗外景色如同“四季”般變化，也許是旅程中最誘人的地方。
03.青藏鐵路——穿越無(wú)人區之旅
青藏鐵路長(cháng)達近2000公里的線(xiàn)路，途經(jīng)青海湖、昆侖山、可可西里、三江源、藏北草原、布達拉宮等世界著(zhù)名的景區景點(diǎn)，地處世界“第三極”。
特設旅游觀(guān)光列車(chē)，是中國國內最先進(jìn)的，臥車(chē)設有帶洗浴設施的包房，餐車(chē)提供餐飲服務(wù)。觀(guān)光車(chē)上有寬敞的玻璃、舒適的座椅，客車(chē)內部裝飾既豪華現代，又充分展現青藏地區的民族風(fēng)情，旅客可以盡情觀(guān)賞沿線(xiàn)風(fēng)光。
蘭新鐵路全長(cháng)2423公里，曾是新疆通往內地的唯一鐵路運輸干線(xiàn)。
鐵路沿線(xiàn)既有水草豐美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁灘；既有新興的工業(yè)城市，又有璀璨文化的古邑；既有瓜果飄香的原野，又有海市蜃樓的幻景。
05.合福高鐵——中國顏值最高高鐵
古徽州地區、上饒地區和武夷山地區是世界級的“黃金旅游地帶”，共有50多處4A級旅游風(fēng)景區，10余處5A級旅游風(fēng)景區，同時(shí)還有以西遞宏村、黃山、三清山、龜峰、< a href='/longhushan/' target=_blank>龍虎山、武夷山等為代表的六處世界自然與文化遺產(chǎn)。
合福高鐵的開(kāi)通運行，首次聯(lián)通上述3地，讓各自獨立的旅游區整合為一個(gè)世界級的黃金旅游地帶。這條穿越中國旅游的“黃金通道”，被譽(yù)為“開(kāi)往春天的最美高鐵”。
06.成昆鐵路——平原與高原的碰撞
成昆鐵路沿線(xiàn)三分之二崇山峻嶺、奇峰聳立、深澗密布、溝壑縱橫、地勢陡峭、地質(zhì)狀況復雜，創(chuàng )造了世界鐵路建筑史上的奇跡。
它與美國的阿波羅帶回的月球巖石、蘇聯(lián)的第一顆人造地球衛星，被聯(lián)合國并稱(chēng)為“象征二十世紀人類(lèi)征服自然的三大奇跡”。
07.拉日鐵路——坐著(zhù)火車(chē)看珠峰
拉日鐵路是世界上離天空最近的鐵路，全線(xiàn)新設拉薩南、曲水、尼木、吉瓊、日喀則等13個(gè)車(chē)站。
美麗旖旎的自然風(fēng)光，獨具特色的藏族風(fēng)情，拉日鐵路不僅是延伸的高原“天路”，也是一條雪域旅游新線(xiàn)路。
大麗鐵路全長(cháng)164公里，線(xiàn)路起自廣大鐵路大理東站，經(jīng)洱海東岸至上關(guān)、西邑、鶴慶抵達麗江古城。
近可觀(guān)蒼山洱海，遠可眺玉龍雪山，從藍天到碧水，從日出到黃昏，都是彩云之南的浪漫。
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