海滄大橋旅游區導航 海滄大橋旅游區導航圖
導讀：海滄大橋旅游區導航 海滄大橋旅游區導航圖 1. 海滄大橋旅游區導航圖 2. 海滄大橋地圖 3. 海滄大橋附近景點(diǎn) 4. 海滄大橋全景圖 5. 海滄大橋高清圖片 6. 海滄大橋旅游區導航圖片 7. 海滄大橋旅游區導航圖高清 8. 海灣大橋地圖
1. 海滄大橋旅游區導航圖
不可以步行。海滄大橋是中國福建省廈門(mén)市境內一座連接湖里區與海滄區的跨海大橋，位于廈門(mén)西海域之上，是同安一招銀高速公路（閩高速S59）、福建省道318線(xiàn)及廈門(mén)市兩環(huán)八射快速道路網(wǎng)中外環(huán)的組成部分。海滄大橋線(xiàn)路全長(cháng)6319千米，主橋全長(cháng)1108千米，主跨648米。
2. 海滄大橋地圖
1、杭州灣跨海大橋
北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣，全長(cháng)36公里，全球第三長(cháng)的跨海大橋它是上海、蘇南地區與寧波北大門(mén)的快速通道，周末經(jīng)由跨海大橋自駕去寧波、舟山吃海鮮，到蘇州賞園林，都非常方便。夜晚燈光亮起更是好看。
橫跨青島膠州灣，把青島東、西兩個(gè)主要城區連接起來(lái)，全長(cháng)35公里，海上段26公里。于09年12月開(kāi)工，11年6月正式通車(chē)，總投資99.38億元。全長(cháng)超過(guò)我國杭州灣跨海大橋與美國切薩皮克跨海大橋，是當今世界上最長(cháng)的跨海大橋。
3、東海大橋
東海大橋起始于上海浦東新區(原南匯區)蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達浙江嵊泗縣小洋山島。全長(cháng)32.5公里動(dòng)工于02年6月，通車(chē)于05年5月，總造價(jià)71.1億元。
4、舟山跨海大橋
舟山跨海大橋由金塘、西堠門(mén)、桃天門(mén)、響礁門(mén)、岑港等5座大橋組成，全長(cháng)48公里，99年9月開(kāi)工，09年12月通車(chē)，投資130億元，造型非常壯觀(guān)。大橋始于舟山本島，串聯(lián)起4座島嶼，與寧波的鎮海區相連接。
5、港珠澳大橋
港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門(mén)的巨大橋梁，在促進(jìn)香港、澳門(mén)和珠江三角洲西岸地區經(jīng)濟上的進(jìn)一步發(fā)展具重要的戰略意義。全長(cháng)49.9公里，部分為海底隧道，長(cháng)35.5? ??里，耗資大于1000億。
6、廈漳跨海大橋
位于九龍江口，北與漳州臺商投資區和廈門(mén)海滄投資區相接，南連漳州開(kāi)發(fā)區，全長(cháng)11.7千米，主橋9.2千米。開(kāi)工于08年11月，13年5月通車(chē)，總投資49.86億元。主體部分為雙塔斜拉橋，橋形為連續半漂浮體系雙塔雙索面斜拉橋，可滿(mǎn)足三萬(wàn)噸級船舶安全通航。
7、廈門(mén)海滄大橋
位于廈門(mén)西港中，海滄半島與廈門(mén)島之間的一座東西走向大橋，長(cháng)5926米，寬36米，4A級景區，是亞洲第一的三跨全漂浮剛箱梁懸索大橋，是中國橋梁20世紀的代表。
8、平潭跨海大橋
平潭縣位于福建省福州市，是我國大陸離臺灣最近的縣，主島海壇島為我國第五大島，擁有秀麗迷人的海域風(fēng)光。
9、汕頭海灣大橋
位于汕頭港東部出入口媽嶼島海域處，為跨海公路橋。橋面跨越礐石海,全長(cháng)2500米。橋主孔通航凈跨度452米，通航凈高46米，可以通過(guò)5萬(wàn)噸級船舶。這座大橋是深汕兩地一級汽車(chē)專(zhuān)用公路的配套設施，是連結深圳、珠海、汕頭、廈門(mén)等4個(gè)經(jīng)濟特區的陸地交通紐帶。
10、湛江海灣大橋
廣東第一跨海大橋，起于吳川市黃陂鎮，終于湛江樂(lè )山大道，全長(cháng)3981米，2006年12月30日建成通車(chē)，是廣東繼虎門(mén)大橋之后建設的最大規模的橋梁工程，能夠抵抗5萬(wàn)噸及以上輪船的撞擊，抵抗12級以上、三百年一遇的臺風(fēng)，抵抗8級的地震。
3. 海滄大橋附近景點(diǎn)
牛頭山位于廈門(mén)島西部東渡碼頭旁邊，有一個(gè)牛頭山公園?？梢猿俗卉?chē)到濠頭站下車(chē)，可以徒步上山。較快的話(huà)幾分鐘可以走到牛頭山公園，然后沿著(zhù)公園門(mén)口的路上山，沒(méi)有路牌，會(huì )遇到一個(gè)籃球場(chǎng)，可以看到海滄大橋。也可以乘坐一個(gè)餐館的電梯到達半山腰，再徒步上去。
4. 海滄大橋全景圖
海滄大橋行人不可以走，純粹是通行汽車(chē)的大橋。
海滄大橋是中國福建省廈門(mén)市境內一座連接湖里區與海滄區的跨海大橋，位于廈門(mén)西海域之上，是同安—招銀高速公路（閩高速S59）、福建省道318線(xiàn)及廈門(mén)市“兩環(huán)八射”快速道路網(wǎng)中“外環(huán)”的組成部分。
海滄大橋于1996年12月18日動(dòng)工建設，于1999年12月30日竣工通車(chē)，并于2002年、2005年、2013年先后進(jìn)行了三次翻修。
5. 海滄大橋高清圖片
海滄大橋（HaicangBridge）坐落在廈門(mén)西港中部，是從海滄半島通往廈門(mén)島的一座東西方向的海峽性公路大橋，同時(shí)也是亞洲第一、世界第二（在當時(shí)僅次于丹麥）的三跨連續全漂浮鋼箱梁懸索橋，代表著(zhù)20世紀中國建橋水平最高成就。作為廈門(mén)出島的第二條通道，海滄大橋連通廈門(mén)本島與海滄半島臺商投資區。
它的建成，象征著(zhù)廈門(mén)在21世紀初要實(shí)現“廈門(mén)各區緊密互動(dòng)”的大城市格局，并由海滄、杏林、集美、同安組成相互關(guān)聯(lián)的幾個(gè)片區，使廈門(mén)從一座海島型城市發(fā)展成一座海灣型城市。1大橋是由東渡互通立交東引橋、東航道橋、全漂浮鋼箱梁懸索橋、西航道橋、西引橋、西引道、石塘立交等大型工程組成的雙向六車(chē)道公路特大橋梁，全長(cháng)5926.527米，主跨648米，橋面寬度36.6米，設計通行能力為50000輛/日，行車(chē)時(shí)速為80公里/時(shí)，工程概算總投資28.7億人民幣，于1996年12月18日動(dòng)土興建，主體工程于1997年6月份正式開(kāi)工建設，全橋于1999年12月30日順利通車(chē)。2除正在進(jìn)行開(kāi)口改造的高集海堤外，廈門(mén)島目前已有廈門(mén)大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道等總計五條聯(lián)外過(guò)海公路要道。
6. 海滄大橋旅游區導航圖片
在云南省怒江州瀘水縣的六庫鎮，一座宏偉壯觀(guān)的大橋橫跨東西兩岸，這就是怒江大橋。
怒江大橋橋身總長(cháng)678米，橋寬15.8米，是目前全中國第一、亞洲第二的超級大橋。也是六庫城區連接東西兩岸的交通命脈。
怒江大橋四周地形險惡，易守難攻，是軍事重要基地。作為川藏線(xiàn)的咽喉之地，24小時(shí)都必須有人值班，重點(diǎn)保護。大橋禁止來(lái)往車(chē)輛無(wú)故停車(chē)，禁止任何拍照，由于怒江大橋的地理位置險要以及它的重要性，防止敵特破壞更是重中之重。
7. 海滄大橋旅游區導航圖高清
廈門(mén)海滄大橋建造用時(shí)3年，于1999年12月30日正式通車(chē)。它是一座跨廈門(mén)西海域的懸浮吊橋。島內由三個(gè)方向：輪渡、保稅區、仙岳路可上大橋通往海滄區。橋全長(cháng)6.3公里，跨海部份橋長(cháng)為1.1公里。有四根特大的橋墩吊起。橋面離海面高度約有50米，兩個(gè)方向共6車(chē)道。
8. 海灣大橋地圖
湛江海灣大橋橋梁全長(cháng)三千九百八十一米，主跨四百八十米，跨越海灣水面寬約兩點(diǎn)五公里，最大水深二十五米，十米等深線(xiàn)寬度約八百米，大橋通航凈寬四百米，凈高四十八米，可通航五萬(wàn)噸巨輪。橋寬二十五米，建設標準為四車(chē)道一級公路，大橋主橋共有五十一節鋼箱梁，一百一十二根斜拉索，每塊鋼箱梁標準段近二百?lài)嵵?，每根斜拉索直徑十二厘米左右，長(cháng)度從六十八米到二百四十五米不等，最輕的一根重一點(diǎn)九噸，最終的一根達十六點(diǎn)四噸。
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