根據青島輪渡官方最新消息，青島輪渡官方發(fā)布最新的輪渡青島至黃島客貨運價(jià)表，和青黃航線(xiàn)時(shí)刻表，在青島需要乘坐輪渡的朋友們快來(lái)看一看，先提前了解一下收費和時(shí)間吧！

青島至黃島客貨運價(jià)表

根據青價(jià)費【2022】08號：“放開(kāi)青島至黃島航線(xiàn)的客貨運價(jià)格，實(shí)行市場(chǎng)調節價(jià)，收費標準由經(jīng)營(yíng)者依據經(jīng)營(yíng)成本和市場(chǎng)供求狀況自主制定”的文件規定。公司對青島至黃島客貨運價(jià)進(jìn)行調整?，F公示，自二零二二年五月十日起執行。

青島輪渡有限責任公司

2022年7月1日

青黃航線(xiàn)時(shí)刻表

自2022年7月2日起，青-黃航線(xiàn)班次調整如下：

注：

特殊情況以調度通知為準。

投訴、監督、咨詢(xún)電話(huà)：0532-82619015

青島輪渡有限責任公司

2022年7月2日

樟木口岸貨運通道恢復運行以來(lái)出口貿易總值突破1億元 貨運

本網(wǎng)日喀則10月26日電（記者 陳林）近日，記者從聶拉木縣了解到，自5月29日樟木口岸貨運通道恢復運行以來(lái)，截至10月24日，樟木口岸共審結出口報關(guān)單404單，貿易總值達1.01億元、貨運總量達8051.51噸。

據了解，樟木口岸目前處于恢復貨運功能后試運行階段，聶拉木縣委、縣政府和樟木口岸管委會(huì )通過(guò)簡(jiǎn)化貨物車(chē)輛通行手續，提升通行便利；組織勞務(wù)輸出公司與物流企業(yè)進(jìn)行對接，增派倒裝人員；建立交通疏導站，組織交警部門(mén)對所有貨運車(chē)輛停放進(jìn)行巡查管理，確保車(chē)輛安全、有序通行；著(zhù)手對現有的貨物倒裝場(chǎng)地升級改造等一系列舉措，有效提高了通關(guān)效率，確保了口岸安全、有序運行。

責任編輯：劉琳琳

中蒙陸路口岸甘其毛都口岸進(jìn)出口貨運量同比大幅增長(cháng) 貨運

5月14日，從烏拉特海關(guān)獲悉，1~4月，甘其毛都口岸進(jìn)出口貨運量達355.3萬(wàn)噸，同比增長(cháng)52.2%。

在境外疫情迅速蔓延期間，烏拉特海關(guān)協(xié)同聯(lián)防聯(lián)控部門(mén)持續做好境外疫情監測、衛生檢疫和風(fēng)險評估，強化人防、物防和技防。采取“一人一車(chē)一核酸檢測”的作業(yè)模式。

實(shí)施閉環(huán)管理，并通過(guò)上線(xiàn)衛生檢疫智能閘機和掃描設備、進(jìn)口礦產(chǎn)品自動(dòng)取樣和檢測設備，實(shí)現快速、精準通關(guān)，使進(jìn)出口貨運量同比大幅增長(cháng)。

據烏拉特海關(guān)統計，1~4月，甘其毛都口岸進(jìn)出口貨運量達355.3萬(wàn)噸，同比增長(cháng)52.2%。

其中，進(jìn)口347.6萬(wàn)噸，增長(cháng)50.4%；出口7.7萬(wàn)噸，增長(cháng)242.3%。

近日，記者從甘其毛都口岸獲悉，甘其毛都口岸一季度海關(guān)稅收入庫6.56億元，同比增長(cháng)101.3%。

據了解，在境外疫情持續蔓延，邊境口岸外防輸入形勢愈加嚴峻的不利環(huán)境下，烏拉特海關(guān)以強化科技應用和智能監管為支撐，提升衛生檢疫和通關(guān)質(zhì)效承壓力，保障口岸外貿不停擺。

該關(guān)實(shí)時(shí)監測貨運通道車(chē)流量和外貿企業(yè)申報異常情況，暢通“智能卡口”和貨物流通，提高有效通關(guān)率；推廣進(jìn)口煤炭集裝箱運輸，提升整體貨運量，單車(chē)運煤量增加30%以上。

建立企業(yè)“灰名單”制度，將申報不準的企業(yè)納入“灰名單”懲戒，申報準確率提升至95%以上。

盯緊重點(diǎn)稅源企業(yè)，創(chuàng )新稅費征管模式，嚴防弄虛作假、逃稅漏稅，做到應收盡收。

據呼和浩特海關(guān)所屬烏拉特海關(guān)統計，甘其毛都口岸常年開(kāi)放12年來(lái)，累計進(jìn)出口貨運量約1.5億噸，貿易值超1700億元。

“十三五”期間進(jìn)口煤炭8350萬(wàn)噸，進(jìn)口銅精礦397.6萬(wàn)噸，成為我國煤、銅礦進(jìn)口的重要通道。

據介紹，甘其毛都口岸劃分出“檢疫攔截區”以及“邊境緩沖區”，過(guò)關(guān)蒙古國司機無(wú)需下車(chē)，首先在攔截區進(jìn)行護照、健康申明卡以及核酸檢測報告的檢查，然后通過(guò)“智能卡口”迅速通關(guān)，在邊境緩沖區統一乘車(chē)進(jìn)行核酸檢測采樣，以便獲得我方的“通關(guān)綠卡”。

調研發(fā)現，口岸對過(guò)關(guān)司機實(shí)行“一人一車(chē)，當天往返”的措施，最大限度的減少了外國人員在境內的滯留時(shí)間，并在海關(guān)遠程指揮中心實(shí)時(shí)進(jìn)行衛生檢疫、監管作業(yè)等場(chǎng)所的監控。

通過(guò)對“檢疫攔截區”、智能卡口、貨運通道以及監管貨場(chǎng)的閉環(huán)管理，做到人員“不接觸、少接觸”，實(shí)現疫情防控“無(wú)死角”。

憑借出色的疫情管控，甘其毛都口岸成為疫情期間中蒙邊境唯一保持不間斷通關(guān)的公路口岸，實(shí)現了境外“零輸入”，境內“零感染”的“雙零”成就，口岸通關(guān)效能穩步提升。

內蒙古自治區是我國向北開(kāi)放的重要門(mén)戶(hù)，甘其毛都口岸毗鄰蒙古國資源豐富的南戈壁省，是距離蒙古國塔本陶勒蓋煤礦和奧尤陶勒蓋金銅礦兩大礦山最近的陸路口岸。

通過(guò)走訪(fǎng)相關(guān)政府部門(mén)了解到，巴彥淖爾市正在加緊對甘其毛都口岸的未來(lái)發(fā)展做出新規劃：推進(jìn)中蒙“一帶一路”產(chǎn)能合作園的建設;推進(jìn)中蒙鐵路接軌，建設公鐵聯(lián)運模式;聯(lián)合腹地能源礦產(chǎn)品加工基地，實(shí)現進(jìn)口大宗資源性商品落地加工和保稅倉儲等。

未來(lái)，甘其毛都口岸作為巴彥淖爾市乃至內蒙古自治區融入“一帶一路”建設的重要窗口，將繼續推動(dòng)中蒙兩國基礎設施互聯(lián)互通，推進(jìn)高質(zhì)量、高水平的對外開(kāi)放。

而且在前幾年，因為環(huán)保問(wèn)題，礦物原材料尤其是有色金屬的價(jià)格開(kāi)始出現下滑，銅價(jià)更是創(chuàng )造了金融危機以來(lái)最低的價(jià)格，這對蒙古的整體經(jīng)濟有著(zhù)非常大的影響。

編輯：梁媛媛

審核：楊為先

來(lái)源：正北方網(wǎng) 巴彥淖爾日報 光明網(wǎng) 蒙古煤炭網(wǎng) 網(wǎng)絡(luò )