昆明晉升新一線(xiàn)城市,對房?jì)r(jià)有影響嗎?
導讀:昆明晉升新一線(xiàn)城市,對房?jì)r(jià)有影響嗎? 寧波有可能成為國家中心城市嗎?
我發(fā)表一下觀(guān)點(diǎn):對房?jì)r(jià)是有一定影響的,原因如下:
1.晉升為一線(xiàn)城市后,當地政府在拍賣(mài)土地上要比之前不是一線(xiàn)城市價(jià)格高,好比北上廣深就比二線(xiàn)城市土地貴,所以政府拍賣(mài)土地貴了,當地開(kāi)發(fā)商拿地價(jià)格就貴,未來(lái)賺錢(qián)開(kāi)發(fā)商肯定會(huì )高價(jià)賣(mài)房,這就產(chǎn)生了嚴重的供需平衡關(guān)系,所以這個(gè)對房?jì)r(jià)是有直接影響的。
2.晉升一線(xiàn)城市后,當地的社會(huì )公共環(huán)境也要跟著(zhù)提升,尤其是當地人均工資水平也要提高,當人均工資提高后,房?jì)r(jià)也會(huì )提高,所以也會(huì )受影響的。
3.受影響只是暫時(shí)的,相信政府部門(mén)的調控會(huì )把房?jì)r(jià)拉到一個(gè)合理的估值水平。
昆明時(shí)至今日的發(fā)展有具備一線(xiàn)城市的資格,而且今后也會(huì )有更多的重大發(fā)展,開(kāi)發(fā)潛力,同樣房?jì)r(jià)這一塊也會(huì )提升,因為會(huì )引進(jìn)更多大的開(kāi)發(fā)商去投資,所以房?jì)r(jià)肯定會(huì )比以前上漲,短期內不會(huì )水漲船高,如果是剛需一族的話(huà)我覺(jué)得目前比較適合購買(mǎi)房子,希望昆明越來(lái)越好。
寧波有可能成為國家中心城市嗎?
基本不可能,因為寧波和上海距離太近,屬于作用重復。
中心城市的設立是為了以點(diǎn)帶面、以中心輻射周邊,而大半個(gè)長(cháng)三角都處于上海市的輻射范圍內,寧波也不例外。
寧波雖然經(jīng)濟繁榮度很高,民富程度也很高,不過(guò)城市雖強,中心城市卻并不是以城市實(shí)力而設定的。不然也不可能連鄭州都當選了,深圳、南京、杭州還在一邊晾著(zhù)。
當然結合華北、華中、西南三個(gè)區域同時(shí)擁有兩個(gè)中心城市的情況來(lái)看,華東縱深如此之大、經(jīng)濟如此發(fā)達的大區可能也會(huì )有兩個(gè)中心城市,只是下一個(gè)仍然出現在長(cháng)三角的概率并不大,不然蘇北和山東、浙南和福建都沒(méi)有哪個(gè)城市能夠覆蓋。
所以這又降低了長(cháng)三角出現第二中心城市的概率。哪怕真在長(cháng)三角再選一個(gè)中心,那么寧波也要面臨杭州、南京、蘇州的競爭。相比于兩個(gè)強省會(huì )城市,寧波勝算很低。廣州力壓深圳當中心就是個(gè)典型案例,深圳不論經(jīng)濟規模還是人均經(jīng)濟數據都完勝廣州,但是無(wú)奈廣州的綜合實(shí)力更強,核心價(jià)值更突出,所以經(jīng)濟更為突出的深圳在競爭中敗下陣來(lái)。
另外以我個(gè)人觀(guān)點(diǎn)認為,寧波的實(shí)力與潛力已經(jīng)毋庸置疑,顯然已經(jīng)走在全國最前列。加之地處長(cháng)三角核心區,同時(shí)擁有海洋優(yōu)勢,在未來(lái)的發(fā)展當中不論受益區域經(jīng)濟還是發(fā)展局域經(jīng)濟,寧波都具備固有的優(yōu)勢與價(jià)值,沒(méi)有必要太在意中心與否,像現在這樣悶聲發(fā)大財就很好。
上海是長(cháng)三角地區的核心城市,在整個(gè)江浙滬區域除了上海,其他城市都不會(huì )成為國家中心城市,包括杭州、南京、合肥三個(gè)省會(huì )城市,以及蘇州、無(wú)錫、寧波等城市在內。雖然寧波是在長(cháng)三角地區除了杭州、南京之外的第三個(gè)副省級城市,超過(guò)了省會(huì )合肥的地位。但寧波不可能會(huì )成為國家中心城市。
在浙江省范圍內寧波在國? ?規劃中的地位也是明顯低于杭州,杭州除了科技產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)、國際會(huì )議等全國性實(shí)力,還是全省的交通、教育、醫療、政治的中心。在杭州都沒(méi)有機會(huì )成為國家中心城市,寧波更是不可能!
這些年的港口地位被高鐵和航空樞紐淹沒(méi),第二產(chǎn)業(yè)、現代制造業(yè)被服務(wù)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)和科技產(chǎn)業(yè)奪了風(fēng)頭。一個(gè)靠沿海環(huán)境、出口貿易、港口貿易、輕工業(yè)、現代制造業(yè)等為主導的寧波,正在顯現出經(jīng)濟增長(cháng)乏力的跡象。但是寧波的整體實(shí)力和私營(yíng)經(jīng)濟也是十分活躍,2018年的GDP總量超過(guò)了萬(wàn)億,成為我國17個(gè)萬(wàn)億GDP的城市之一,超過(guò)了很多的省會(huì )城市。
尤其是在去年11月,長(cháng)三角一體化規劃上升到國家戰略,上海成為了最核心的城市。一個(gè)以上海為中心的1+7都市圈規劃真正出臺。寧波和舟山與對岸的上海共享杭州灣的出???/a>,寧波也成為了1+7中的城市之一。寧波舟山港是世界第一大港,未來(lái)憑借著(zhù)寧波的地理位置和港口優(yōu)勢,很可能會(huì )成為長(cháng)三角地區最具潛力的現代制造業(yè)基地。
但這些優(yōu)勢和機遇,也不足以讓寧波成為國家中心城市。在上海都市圈1+7的戰略布局中,更不可能會(huì )同時(shí)出現二個(gè)國家中心城市。就好比在粵港澳大灣區的戰略規劃中,深圳也失去了成為國家中心城市的機會(huì ),因為廣州已是粵港澳地區的國家中心城市。長(cháng)三角地區也不會(huì )例外!
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