導讀：西藏墨脫旅游攻略（西藏墨脫旅游景點(diǎn)） 西藏旅游系列六：奔向墨脫的驚險旅程 西藏的墨脫是怎樣一個(gè)地方？ 2021墨脫有什么好玩的地方 墨脫旅游最佳季節 西藏自駕游旅游攻略 西藏墨脫攻略 介紹下墨脫。

西藏旅游系列六：奔向墨脫的驚險旅程

計劃去墨脫時(shí)，我們就在拉薩市通過(guò)旅行社辦理了通行證?，F在我們到達24K，遇到第一個(gè)邊防站。武警戰士荷槍實(shí)彈檢查車(chē)輛證件，登記身份證件，最后是查看車(chē)輛，要求四驅車(chē)輛才可以通過(guò)，需要辦理限速單。最主要的是結伴兒同行，還要必備拖車(chē)工具等等。這時(shí)候我媽就有點(diǎn)兒猶豫，是繼續前行還是就此返回？我爸態(tài)度堅決，繼續前行。

我們既沒(méi)有同伴又沒(méi)有工具，一旦卡在道上，前行后退都危險。檢查員給我們考慮的時(shí)間，他就又去檢查另一輛車(chē)了。這時(shí)我爸一腳油門(mén)竟然沒(méi)拿限速單就過(guò)關(guān)卡了。

前方有一處停車(chē)休息地，看到幾輛車(chē)在那里露營(yíng)，于是我們也跟過(guò)去停了下來(lái)。奔騰不息的雅魯藏布江，掩映在綠樹(shù)叢中在我們的一側。而另一側是聲勢浩大的懸崖峭壁飛流瀑布一瀉而下。膽小的人聽(tīng)著(zhù)聲音就會(huì )害怕，滔滔江水如起飛的螺旋槳，聲音震天響。這時(shí)候氣溫還是很低，感覺(jué)涼颼颼的。

飛濺的瀑布把車(chē)都免費清洗了。還有人站在那里拍照，一不小心掉下去，就會(huì )成落湯雞。我們站在空地上，一邊欣賞美景，一邊側耳傾聽(tīng)聽(tīng)他們討論，他們說(shuō)有朋友告訴限速罰款特別狠，一定要掐著(zhù)點(diǎn)兒，絕不能提前一分鐘進(jìn)檢查站。為了耗時(shí)間，大家在空地上休息聊天，其實(shí)這次休息真正的是保存實(shí)力，接下來(lái)的路程才是最難的，欲哭無(wú)淚，求救無(wú)門(mén)......

24K大概是整個(gè)扎墨路段里車(chē)速最快的一段路程，路況相對較好，相向而來(lái)的的車(chē)輛隨時(shí)錯車(chē)，沒(méi)有阻礙。接下來(lái)我們又行進(jìn)到了52K檢查站。在24K時(shí)，我們沒(méi)有填寫(xiě)限速單，我媽聽(tīng)檢查站的人說(shuō)要有伴兒有救援工具，安全第一，考慮好了再進(jìn)去，那時(shí)候猶豫，就忘記了限速單的事兒了。這會(huì )兒沒(méi)有限速單就被擱置在檢查站。

如果這會(huì )兒我們下定決心返程也就不會(huì )有后面的驚險，也就看不到四季景色和最美風(fēng)景了！好在檢查站的值班警察有專(zhuān)線(xiàn)電話(huà)，他們沒(méi)有耽誤我們的行程，快速和24K檢查站核實(shí)溝通，十分鐘內給我們補辦了限速單通行手續，我們才能繼續前行。

在這里無(wú)論是移動(dòng)還是聯(lián)通手機早已經(jīng)沒(méi)有了信號。52K風(fēng)景秀麗，聽(tīng)說(shuō)是一片原始森林，各種珍奇樹(shù)木應有盡有，是一個(gè)鮮活的自然博物館！

離開(kāi)52K檢查站，道路坑坑洼洼，泥濘不堪，一路都是顛簸，也不覺(jué)得多難走。就在我們停留在檢查站補辦手續的這段時(shí)間里，又有幾輛越野車(chē)跟了上來(lái)。于是我爸主動(dòng)和他們打招呼，他們也很高興，向我們了解檢查站的告誡和前方路況，并表示他們是多輛車(chē)帶有工具一定能幫忙救援。

這樣我們有伴兒了，大家結伴同行相對要踏實(shí)一些兒。因為彼此都是第一次來(lái)墨脫，大家互相鼓勵形成了一個(gè)精誠合作的團隊。打頭陣的是一輛悍馬，后邊的是一輛路虎，我們是國產(chǎn)車(chē)夾在中間。只要前面的車(chē)開(kāi)道通過(guò)，我爸就能跟著(zhù)沖上去。我給自己綁了五點(diǎn)式安全帶，要不然車(chē)子一顛簸我就會(huì )騰空飛起來(lái)。其實(shí)這也不算是多么難走的路。

因為大家的車(chē)速 都不快，我們必須在規定的時(shí)間到達下一個(gè)檢查站，不能提前到達，如果超速一分鐘罰款就是一百元。我們在到達西藏境內已經(jīng)看見(jiàn)過(guò)警察現場(chǎng)罰款了。所以我們的車(chē)隊又找到了一處瀑布，大家一邊觀(guān)景，一邊休息，補充給養。

我們走過(guò)的路上沒(méi)有看到一個(gè)小賣(mài)部，也沒(méi)有一家小餐館。幸好我媽在拉薩買(mǎi)了巧克力、蛋糕、火腿腸還有水果，和一箱礦泉水?，F在氣溫已經(jīng)升高了，剛進(jìn)入24K檢查站的時(shí)候，警察叔叔都穿著(zhù)軍大衣。到了52K檢查站，警察叔叔還穿著(zhù)外套，不穿軍大衣了。我爸在穿越大霧的時(shí)候車(chē)里一直開(kāi)著(zhù)暖風(fēng)，現在才關(guān)。我們會(huì )越走越熱的，海拔在下降。

我們掐著(zhù)點(diǎn)兒，進(jìn)入了80K檢查站。這里氣溫高到夏天的感覺(jué)，警察叔叔都穿著(zhù)長(cháng)袖襯衫或是短袖T恤。這里也是雅魯藏布大峽谷售票點(diǎn)，需要身份證實(shí)名登記買(mǎi)票，14歲以下兒童不需要買(mǎi)票。我不用買(mǎi)門(mén)票，我爸去檢查站登記手續，我媽買(mǎi)了兩張門(mén)票320元，門(mén)票的正面是雅魯藏布大峽谷果果糖風(fēng)景區。

聽(tīng)售票的門(mén)巴族姐姐說(shuō)：“因為大峽谷也叫大拐彎，像一個(gè)棒棒糖形狀，所以就叫果果糖?！彼钠胀ㄔ?huà)講的很不錯，至少我能聽(tīng)得懂。當時(shí)我們覺(jué)得離墨脫縣城應該很近了，大家都很開(kāi)心。誰(shuí)料想，接下來(lái)的路，我媽都要哭了。

我們從拉薩出發(fā)一直跟著(zhù)雅魯藏布江走，公路緊隨大江，時(shí)而轉彎時(shí)而直行。我們已經(jīng)習慣聽(tīng)波濤怒吼的江聲了?，F在我們進(jìn)入一個(gè)陌生的領(lǐng)地，前方就是熱帶雨林。路邊標桿上有很多的標識，最駭人聽(tīng)聞的是螞蟥！我爸趕緊把車(chē)窗緊閉，狹窄的泥路兩邊都是跟海南一樣的大芭蕉樹(shù)，葉子像一把把大刷子在我們車(chē)的風(fēng)擋和車(chē)頂上摩擦出刺耳的聲音。樹(shù)葉上的露珠像雨滴一樣“吧嗒吧嗒”地敲擊著(zhù)風(fēng)擋和車(chē)頂，我爸打開(kāi)雨刷不停地刮著(zhù)。

車(chē)子里悶熱，空調因為車(chē)速慢竟然不工作了。我媽透過(guò)車(chē)窗看到了顏色鮮艷的鳥(niǎo)和美麗的大蝴蝶，她先是摁下車(chē)窗，又想下車(chē)拍照。我爸怒吼：“不要命了！”

那時(shí)我媽還不知道危險在哪兒？她只以為我爸就是怕幾只螞蟥。我能感受到我爸神情緊張，畢竟我們是在熱帶雨林中穿行。突然，前面的車(chē)停住了，我爸緊急踩一腳剎車(chē)。他說(shuō)：“這個(gè)地方可不能停車(chē)，太危險了?！蔽覌寙?wèn)：“是前面的車(chē)出故障嗎？”我爸說(shuō)：“看著(zhù)不像，估計是路有問(wèn)題?！毖巯率窃诳床灰?jiàn)道路的湍急水流中行駛，坡度陡峭，更是保持車(chē)距排隊通過(guò)。

大概等了十來(lái)分鐘，看著(zhù)前面的車(chē)尾燈一閃一閃，又可以前進(jìn)了。原來(lái)是上了一座軍用小鐵橋。在小鐵橋的旁邊已經(jīng)塌陷下去一堆堆大石塊，大石塊砸倒了一簇簇低矮的棕櫚樹(shù)和香蕉樹(shù)，我看見(jiàn)有一只猴子正端坐在樹(shù)頭上剝香蕉。在猴子的下方就是湍急的雅魯藏布江。

我媽心情已經(jīng)沒(méi)有剛才激動(dòng)了。我的心情也壞透了，危險就在眼前。我告訴自己不能胡思亂想，我爸開(kāi)車(chē)技術(shù)精湛，保證不會(huì )滑坡掉進(jìn)洶涌澎湃的雅魯藏布江，我們也不會(huì )被棕櫚樹(shù)和香蕉樹(shù)砸中。我們的? ?子不偏不倚、晃晃悠悠地通過(guò)了小鐵橋。

我聽(tīng)見(jiàn)我爸又做了一個(gè)深呼吸，我媽再也不吵吵著(zhù)拍照了。她時(shí)不時(shí)回頭看看我，她的臉色蒼白，我知道是因為害怕。前面只有一條道，只有一條道，僅有的一條道，據說(shuō)是唯一的生命通道。最艱難的道路就是80K，心臟都要跳出來(lái)了！距離墨脫縣城只剩下了最后的30公里。

我透過(guò)車(chē)窗兩側看沿途的風(fēng)景，一點(diǎn)也不覺(jué)得熱帶雨林秀美了。車(chē)子里還是悶熱，因為空調不工作，自然風(fēng)也不涼爽，但是也能換氣，不至于憋死人。一路上七拐八彎，越野車(chē)就像是一只只鐵甲蟲(chóng)在喘著(zhù)粗氣拼死掙扎。每當遇到一個(gè)軍用小鐵橋，后面的車(chē)子就得踩一腳剎車(chē)，緊盯著(zhù)前面的車(chē)子車(chē)身完全通過(guò)，才能發(fā)動(dòng)油門(mén)再沖過(guò)去，車(chē)速沒(méi)有想象的那么快。車(chē)子開(kāi)上小鐵橋，車(chē)身隨著(zhù)鐵橋一起晃動(dòng)，膽戰心驚。過(guò)了小鐵橋就是繼續在泥濘的路上下坡，再一頭栽進(jìn)大水坑。

四輪驅動(dòng)的好處就是不管什么樣的地形地貌，車(chē)子始終能掌控住，不至于滑到一邊去。所謂的路，就是一個(gè)大坑連著(zhù)一個(gè)大坑，前車(chē)的排氣管幾次都覺(jué)得已經(jīng)被水淹沒(méi)了。車(chē)頂上是噼噼啪啪的雨滴，兩側玻璃上是大大的芭蕉葉左右剮蹭著(zhù)。

軍用小鐵橋幾乎是一個(gè)挨著(zhù)一個(gè)。安全，不能行夜車(chē)。過(guò)了這個(gè)大長(cháng)橋，還是泥濘路，但是寬闊了許多，路兩邊的芭蕉樹(shù)和棕櫚樹(shù)也沒(méi)有那么林蔭密布了。視線(xiàn)很開(kāi)闊，能看到白墻紅瓦的樓房，墨脫縣城位于半山腰中，海拔只有一百多米?？粗甘韭窐?，墨脫縣城還有10公里，感覺(jué)我們是在谷底，需要再盤(pán)旋到半山腰中。

好不容易熬過(guò)了密林，總算進(jìn)入了一片開(kāi)闊地，視線(xiàn)也開(kāi)闊了。車(chē)子又停住了。從開(kāi)闊的地界能夠看到左前方正在施工，有一座正在修建的大橋。我終于看到除了游客以外的好多修路工人。有一個(gè)擺小紅旗的指揮，示意我們停車(chē)。他是珞巴族人，腰間掛著(zhù)一把彎刀，明晃晃的。

我們就要從正在修建的大橋上通過(guò)，還是只能通過(guò)一輛車(chē)，必須一輛車(chē)全身通過(guò)，另一輛車(chē)才可以開(kāi)上去。等著(zhù)舉小紅旗的向下一擺，我爸發(fā)動(dòng)車(chē)子，探出車(chē)窗和指揮者說(shuō)了一聲“謝謝！”準確無(wú)誤輪胎行駛在了狹窄的枕木上，兩邊是鋼釘，只要有一點(diǎn)點(diǎn)偏差，就過(guò)不去了。

這個(gè)大橋比較長(cháng)，每個(gè)車(chē)子都要好幾分鐘緩慢通過(guò)。我爸曾經(jīng)開(kāi)車(chē)上過(guò)滾石輪渡，把握的很精準。我看見(jiàn)大橋的兩邊是兩道門(mén)，都寫(xiě)著(zhù)紅色的大字“早上8點(diǎn)開(kāi)門(mén)放行，晚上8點(diǎn)關(guān)門(mén)?！本褪钦f(shuō)，我們明天想要出城必須要在8點(diǎn)鐘以后，否則是出不去的?，F在才知道限速單的作用，不僅僅是不超速，更重要的是安全保障。

都是簡(jiǎn)易鐵橋，都是泥濘路段，如果有一輛車(chē)壞了，后邊的車(chē)別想通過(guò)。道路就是這么狹窄，而且路的一側是波濤洶涌的雅魯藏布江，另一側是懸崖絕壁。就像是在一片原始森林中人工挖掘出的一條崎嶇蜿蜒的山路。雨時(shí)下時(shí)停，燥熱難耐，隨著(zhù)車(chē)輛的顛簸，胃里也是翻江倒海。我爸說(shuō)無(wú)論如何也得補充給養，體力不支才是最危險的。

我們平時(shí)吃的香蕉，除了進(jìn)口香蕉就是海南香蕉。誰(shuí)還知道西藏出產(chǎn)香蕉？我也是第一次親眼所見(jiàn)西藏香蕉。西藏出產(chǎn)的香蕉，賣(mài)價(jià)還便宜，五十塊錢(qián)就是三四大把足有二三十斤重。香蕉個(gè)頭不大口感糯軟甜美。我深深感受到西藏的地大物博、物產(chǎn)豐富，不? ?一趟永遠都不知道。這次冒險進(jìn)墨脫是一次絕佳的超值旅行。

（待續）

前篇：

西藏 旅游 系列一：正式開(kāi)啟雪域高原之旅

西藏 旅游 系列二：拉薩的傍晚和清晨

西藏 旅游 系列三：輝煌的拉薩大昭寺

西藏 旅游 系列四：開(kāi)啟自駕模式了

西藏 旅游 系列：路過(guò)美麗的魯朗林海

西藏 旅游 系列五：魯朗通麥波密

西藏的墨脫是怎樣一個(gè)地方？

墨脫——中國最后的原始“秘境”！

墨脫——中國人口最少、GDP最少的縣之一

墨脫位于西藏自治區東南部，是林芝市下屬的一個(gè)縣。它東鄰察隅縣，南與印度交界，西接米林縣、隆子縣、錯那縣，北連波密縣、巴宜區，總面積3.4萬(wàn)平方公里。距拉薩約380公里，距林芝市85公里。

墨脫下轄1個(gè)鎮7個(gè)鄉，46個(gè)行政村，全縣總人口1.42萬(wàn)人，居民主要為門(mén)巴族和珞巴族。2019年GDP6.86億元，是中國GDP最少的縣之一。2019年2月6日，西藏自治區人民政府批準墨脫縣退出貧困縣。

墨脫——喜馬拉雅山脈東段“隱藏的蓮花”

墨脫藏文的意思是“花朵”， 歷史 上有“博隅白瑪崗”之稱(chēng)，藏語(yǔ)意為“隱藏的蓮花”。

墨脫地處喜馬拉雅山脈東段、雅魯藏布江下游，地勢由北向南急劇下降，全縣平均海拔1200米。區內北部的南迦巴瓦峰和加拉白壘峰是喜馬拉雅山脈東段最高的兩座山峰，南迦巴瓦峰海拔7756米，是世界第15高峰；加拉白壘峰海拔7294米，是世界第85高峰，兩峰僅相距20公里。

雅魯藏布江在兩座山峰的護佑下，沖破喜馬拉雅山脈，自西從著(zhù)名的“雅魯藏布江大拐彎”向南咆哮而出，形成了世界上最深最長(cháng)最險峻的峽谷——雅魯藏布大峽谷。

而南部的巴昔卡海拔只有155米，一縣境內相對高差竟達到7000多米。巴昔卡地處雅魯藏布江下游，由于喜馬拉雅山冰水千萬(wàn)年的深切作用，海拔極低。該區終年溫暖濕潤，雨量充沛，年均降雨量高達4428毫米，是中國大陸地區降雨最多的地方，被稱(chēng)為“中國雨都”。

墨脫——中國最后一個(gè)通公路的縣

由于地處喜馬拉雅大山，墨脫境內近半為綿延雪山，山高坡陡，溝壑縱橫，是典型的“地無(wú)三尺平”，修路極為困難。因此，交通是制約墨脫經(jīng)濟 社會(huì ) 發(fā)展的最大難題。

自建縣以來(lái)，墨脫人沒(méi)有一直懷揣著(zhù)修路、走出大山的夢(mèng)想，但現實(shí)是殘酷的。由于地形與地質(zhì)的影響，墨脫一直是我國地質(zhì)災害最為頻發(fā)的區域，滑坡、崩塌、泥石流、冰雪災害，五十多年一直沒(méi)有打通聯(lián)系外面的道路。

直到2013年，林芝地區波密至墨脫縣的道路才正式修通。該年10月31日舉行的通車(chē)儀式，宣告中國最后一個(gè)未通公路的縣正式通車(chē)。墨脫，終于打開(kāi)了通向外面世界的大門(mén)。

根據公開(kāi)信息，2017年底，墨脫縣鄉鎮公路通達率為75%、通暢率為25%，行政村公路通達率為69.5%、通暢率為6.5%。鄉鎮、村公路的通暢率，足以說(shuō)明該縣依然惡劣的交通形勢。

2020年5月初，墨脫至林芝客運班線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)，結束了墨脫縣沒(méi)有長(cháng)途客運的 歷史 。

墨脫——中國最后的“原始秘境”

高聳的雪山、深切的峽谷，造就了墨脫獨特的自然生態(tài)環(huán)境? ??

墨脫北部的南迦巴瓦峰在藏浯中也叫“直刺天空的長(cháng)矛'，這個(gè)個(gè)名字來(lái)源于《格薩爾王傳》。南迦巴瓦峰和加拉白壘峰，如巨人手拉手一樣，阻滯了從印度洋吹來(lái)的暖濕氣流，于是暖濕氣流在迎風(fēng)坡面堆積，形成大量降雨。由于雅魯藏布江的深切，谷底海拔僅一-三百米，氣溫很高，于是印度洋氣流在南迦巴瓦峰南麓形成熱帶雨林。這就是青藏高原東南端竟然出現熱帶雨林的原因。

山頂是毫無(wú)生機的冰川雪山，山腳是植被繁茂的熱帶雨林，自山頂向下，立體分布、過(guò)渡著(zhù)高山寒帶、高山溫帶、亞熱帶、熱帶等自然帶，墨脫具有中國最完整的山地垂直氣候帶譜。一座山，展示著(zhù)從赤道到兩極的所有氣候與動(dòng)植物分帶，墨脫是獨一無(wú)二的。

墨脫就是一座景觀(guān)豐富的巨大自然博物館。

巨大的高差、巨大的溫差，造就了墨脫旖旎、瑰麗的自然風(fēng)光。綿延的雪山若冰清玉潔、披著(zhù)蓋頭的新娘；山腰，桃紅李白，一片江南景象；谷底，芭蕉、甘蔗、棕櫚等各種熱帶植物生長(cháng)茂盛，藤蔓交織纏繞，熱帶雨林中棲息著(zhù)孟加拉虎、蟒蛇、孔雀等上千種珍禽異獸，一派熱帶風(fēng)光。

聞名世界的雅魯藏布江大峽谷主體在墨脫境內，這里是世界水能資源最為富集的地方。大峽谷的特點(diǎn)可以用十個(gè)字來(lái)概括：高、壯、深、潤、幽、長(cháng)、險、低、奇、秀，由于交通不便，目前絕世美景還“養在深閨人未識”。

西藏的墨脫是怎么一個(gè)地方？墨脫是著(zhù)名的 旅游 勝地。墨脫藏語(yǔ)意為“花朵”。地處西藏東南部、雅魯藏布江下游。1959年7月建縣，縣政府駐在東波?？h境面積30553平方公里，人口萬(wàn)余人。

墨脫屬雅江下游山川河谷地貌，平均海拔1200米。地勢北高南低，四面環(huán)山。雅魯藏布江在南迦巴瓦峰腳下急轉直下，縱貫南北。

氣候屬喜馬拉雅山東側亞熱帶濕潤氣候區，四季如春雨量充沛，年降水量達2000毫米左右，年日照時(shí)數2000小時(shí)以下，年無(wú)霜期340天，年均氣溫12 。

墨脫屬農業(yè)縣，盛產(chǎn)水稻、雞爪谷、黃豆、棉花、芝麻等。林業(yè)和副業(yè)經(jīng)濟以自給自足為主。名特產(chǎn)品有天麻、三七、鹿茸、麝香、猴頭、黃連、石斛、槲蕨、秦艽、栝蔞、海南粗榧、黑節草和野生果類(lèi)等。

墨脫屬亞熱帶濕潤氣候區，海拔落差數千米，匯聚了從高山寒帶到熱帶雨林的千姿百態(tài)。

墨脫公路于2013年10月31日正式通車(chē)（2009年4月20日動(dòng)工修建）。4級公路，全長(cháng)117.278公里，總投資15.99億元，全年通車(chē)8個(gè)月 10個(gè)月? ??

通車(chē)以后，在公路沿線(xiàn)規劃了林業(yè)、農業(yè) 旅游 項目和科考特種 旅游 項目，游客可以到珞巴族、門(mén)巴族家中做客，近距離體驗門(mén)巴人和珞巴人的刀耕火種和狩獵生活，以及獨特、質(zhì)樸的風(fēng)土人情。

墨脫目前仍以徒步游、自駕游和攀巖、溜索等特種 旅游 為主。每年7月 10月是徒步進(jìn)入墨脫的最佳時(shí)節。

①從2014年6月10日開(kāi)始收取門(mén)票，現價(jià)格210元/人次?，F役軍人、老年人、殘疾人、教師、學(xué)生等可憑有效證件減半。進(jìn)入景區可在80K和拉格兩個(gè)售票點(diǎn)購票，使用期限最長(cháng)為15天。

②徒步旅行最好穿軍用高腰膠鞋或高邦徒步鞋。還要準備長(cháng)短袖T恤和絨衣、外套、內褲，以及帳篷、睡袋、綁腿、拐杖等。手機可能沒(méi)有信號，最好配備海事衛星電話(huà)。攝影器材：一臺135單反相機，一只20 35毫米的超廣角鏡頭，一只閃光燈，以及電池等。

③要準備防瘧疾的藥品，治療毒蛇、毒蜂、毒蟲(chóng)咬傷的藥品，以及清涼油、風(fēng)油精等。

④沿途食品很貴，方便面每袋6 10元，罐裝可樂(lè )和啤酒每瓶8 15元。住宿簡(jiǎn)陋，但費用較低，一般每晚10 20元/人。

⑤徒步時(shí)需雇背夫，費用一天50 100元。也可按背包的重量計費，一般每公斤10 20元。此外，背夫還可起到向導的作用。

⑥墨脫屬邊境縣，游覽要到公安部門(mén)辦理邊境證。

⑦通車(chē)后，墨脫縣城面貌有較大改變，現代樓房拔地而起，建有環(huán)城路、東布路、扶貧路、水仙花大街、縣城二環(huán)路，及蓮花廣場(chǎng)、墨脫新村等，還有賓館（含招待所十幾家500余張床位）、酒店、KTV、網(wǎng)吧、臺球室等，結束了墨脫有縣無(wú)城的 歷史 。

⑧旅行線(xiàn)路：一是林芝翻多雄拉至墨脫，這是一條傳統大道，步行需4天。二是林芝經(jīng)大渡卡、西興拉（4400米）至墨脫，人稱(chēng)“猴子路”，行程需15天左右。三是林芝經(jīng)排龍、旁辛至墨脫，行程12天左右。四是林芝經(jīng)通麥、隨拉至墨脫，行程需3天。五是林芝經(jīng)波密、嘎龍拉（海拔4700米）至墨脫，行程需5天左右。六是林芝經(jīng)波密翻金珠拉（5030米）、格當至墨脫，行程需5天左右。七是從扎墨公路起點(diǎn)開(kāi)始自駕游（164公里），途經(jīng)80K、墨脫縣城、亞讓村到背崩鄉。沿途可以觀(guān)賞嘎隆拉瀑布、天池、燕子蕩奇觀(guān)，以及瀑布群、門(mén)巴、珞巴民居等景觀(guān)和有“植物活化石”之稱(chēng)的杪欏等上千種動(dòng)植物。

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墨脫縣與11月18日 發(fā)生6.9級地震的米林縣同屬于 西藏自治區林芝市。地震發(fā)生時(shí)，墨脫震感強烈，但群眾生活未受太大影響。

墨脫在藏語(yǔ)中的意思是“花朵”。 墨脫是雅魯藏布江流經(jīng)中國境內的最后一個(gè)縣，是西藏高原海拔最低、最溫和、生態(tài)保存最完好的地方，吸引了眾多驢友前往。

墨脫是中國2100多個(gè)行政縣中最后一個(gè)通公路的縣。這里重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)墨脫交通建設。 墨脫處于邊境地區，與印度還有藏南領(lǐng)土主權問(wèn)題，2/3的縣轄區域位于中印邊界爭議地段內。所以說(shuō) 墨脫興建重要交通設施首先是一個(gè)政治問(wèn)題，前不久發(fā)生的洞朗對峙事件就是一個(gè)佐證。

因此，墨脫公路立項建設是經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議2008年10月批準的，國家全額投資9．5億 元。全長(cháng)3310米的墨脫公路控制性工程——嘎隆拉隧道成功貫通，為打開(kāi)通往藏南地區的戰略大通道，完善國家公路網(wǎng)，具有重要的意義。

除了關(guān)鍵的政治因素外，墨脫交通建設的困難主要表現在地質(zhì)、氣候、經(jīng)濟上。海拔高差極大，短距離內相對高差7000多米，地勢急劇下降到海拔155米。工程建設難度極大。不過(guò)， 我國現在的工程技術(shù)已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平，沒(méi)有攻克不了的地質(zhì)困難。青藏鐵路、港珠澳大橋海底沉管 隧道以及南海島嶼建設等工程難關(guān)都無(wú)不攻克。當然，墨脫有一定的特殊性，海拔落差極大，雨水和地質(zhì)災害嚴重，機械設備和物資材料運輸較遠，建設周期較長(cháng)，工程成本較高，工程遇到一些困難也是在所難免。

盡管墨脫交通建設的經(jīng)濟效益遠低于政治效益，為了服務(wù)于現代化國防和外交工作，為了全面建成小康 社會(huì ) 、實(shí)現中華民族偉大復興的夢(mèng)想，我們有實(shí)力有能力有信心改善墨脫落后的交通狀況。據悉， 第二條進(jìn)墨脫的公路即 派墨公路將會(huì )在2018年按期建成。屆時(shí)，驢友們去墨脫 旅游 會(huì )更加方便，不用擔心路途的艱險了。

西藏林芝地區的墨脫， 西藏最神秘的地方！是一片未開(kāi)發(fā)的地方。作為全國最后一個(gè)通公路的縣城，曾經(jīng)被稱(chēng)為西藏最難以到達的縣城，在國內外戶(hù)外圈內名氣很大，林芝魯朗石鍋雞的石鍋就來(lái)自墨脫，曾經(jīng)因為道路交通不暢通，人力背夫是這里唯一的運輸方式。石鍋和筷子是唯一可以運出去的商品。但墨脫也是西藏海拔最低、環(huán)境最好、氣候最濕潤、雨量最豐富、生態(tài)保存最好的一個(gè)地方。你可以說(shuō)它古老、陌生。但卻永遠沒(méi)有辦法拒絕進(jìn)入墨脫。墨脫還分布有中國兩個(gè)人口數量十分稀少的民族-門(mén)巴族與珞巴族。墨脫是藏語(yǔ)里鮮花盛開(kāi)的壩子，他是佛教里蓮花圣地，墨脫是中國最后一個(gè)通公路的縣城，前往的游客數量較少；從雅魯藏布大峽谷的派鎮徒步墨脫這條線(xiàn)路，被評選為中國十大徒步線(xiàn)路之一，徒步愛(ài)好者當然想來(lái)打個(gè)卡；我曾經(jīng)差點(diǎn)徒步進(jìn)入墨脫的，后面因為種種原因而放棄了?，F在依然很遺憾！

墨脫對于愛(ài) 旅游 、愛(ài)攝影、愛(ài)自駕、愛(ài)徒步、愛(ài)探險、軍事迷，以及動(dòng)植物愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，絕對是一個(gè)神奇的存在。著(zhù)名作家安妮寶貝以墨脫為背景創(chuàng )作長(cháng)篇小說(shuō)《蓮花》，稱(chēng)之為“蓮花秘境”?！恫氐孛艽a》作者何馬也提到過(guò)神秘的墨脫?！渡嗉馍系闹袊芬矆蟮懒四摰氖?。我到西藏 旅游 時(shí)，曾兩次到過(guò)墨脫，一次是游雅魯藏布大峽谷，一次 拍攝南迦巴瓦峰，因天氣和行程原因，沒(méi)有到達墨脫縣城，但我做過(guò)很多有關(guān)墨脫的攻略，只要興趣還在，我肯定會(huì )有第三次游墨脫。

一、墨脫在哪里？為什么說(shuō)到了墨脫就到了全世界？

墨脫是一個(gè)遙遠而美麗的邊境縣，我國最后一個(gè)通公路的縣城。在藏語(yǔ)里，墨脫意為“隱藏的蓮花”，它是西藏最具神秘性的地方之一，地處聞名世界的雅魯藏布江大峽谷深處。

墨脫位于西藏東南部，是西藏自治區林芝市下轄的一個(gè)縣，東鄰察隅縣，西接米林縣、隆子縣，北連林芝巴宜區和波密縣，南與印度交界，總面積3.4萬(wàn)平方公里。

墨脫居民主要以門(mén)巴族和珞巴族。門(mén)巴族和珞巴族是中國 歷史 悠久的民族，都有自己的語(yǔ)言，屬漢藏語(yǔ)系，與藏族長(cháng)期友好往來(lái)，互通婚姻，在政治、經(jīng)濟、文化、宗教、生活習俗都有十分密切的關(guān)系。六世達賴(lài)喇嘛倉央嘉措就是門(mén)巴族人。

墨脫位于喜馬拉雅山脈東段與崗日嘎布山脈的南坡，北部有高達7756米的南迦巴瓦峰和加拉白壘峰，而墨脫南緣巴昔卡海拔僅155米，境內地勢北高南低，在很短距離內相對高度相差7000多米。雅魯藏布江在兩座山峰的夾峙中咆哮而出，形成了世界上最深最長(cháng)最險的峽谷——雅魯藏布大峽谷。

墨脫的北、東、西三面，被喜馬拉雅山脈、念青唐古拉山脈、橫斷山脈形成的高山相環(huán)，南面由中山向低山地帶過(guò)度，形似蓮花。北部山體在流水侵蝕和南來(lái)暖濕氣流剝蝕下，猶如被一個(gè)個(gè)神力無(wú)邊的武士用利刃切割，山勢陡峭，河谷深切，形成了世界上最深最險峻長(cháng)達505公里的雅魯藏布江大峽谷，雅魯藏布江咆哮著(zhù)沖破兩座大雪山的層層堵截，掉頭向南呼嘯而去，形成了舉世無(wú)雙的馬蹄形大拐彎。

絕無(wú)僅有的地勢造就了獨特的自然奇景，但絕不僅限于此。

從印度洋而來(lái)的暖濕氣流，沿雅魯藏布大峽谷這條天然的通道，從南往北，逆流而上，帶來(lái)大量的水氣，形成云霧，使林芝地區出現云霧環(huán)繞雪山的壯觀(guān)景象。

墨脫雨量充沛，南部山林植被茂盛，森林覆蓋率達79%，森林分布的海拔上限能夠達到4500米，已發(fā)現80多種國家重點(diǎn)保護的珍稀植物，3700多種高等植物，約占西藏植物種類(lèi)的2/3。

墨脫巨大的高差，使其具有中國最完整的山地垂直氣候帶，同時(shí)具有熱帶、亞熱帶、高山溫帶、高山寒帶等立體氣候，北部有高大雪山，南部有類(lèi)似西雙版納的熱帶雨林。

從高到低望去，頭上是湛藍的天空，白雪皚皚的雪峰，漂浮的云霧，微黃的高山草甸，接下來(lái)是茂密的森森，綠草如茵的草地，往下看是深不見(jiàn)底的峽谷。

這就是為什么有人說(shuō)去了墨脫就等于去了全世界的道理。

二、墨脫是 旅游 、徒步、科考、探險者的向往的地方

墨脫是中國2100多個(gè)行政縣中最后一個(gè)通公路的縣，1985年米林縣派鎮到墨脫、波密縣扎木鎮到墨脫馬行道才開(kāi)通，到2013年，連接波密扎木鎮、墨脫縣城的墨脫公路，規劃修建了40年后，終于通車(chē)，告別了墨脫長(cháng)期不通公路的 歷史 。

墨脫這朵“隱秘蓮花”逐漸被人發(fā)現、認識，而成為旅行者向往的地方。

最先發(fā)現墨脫“秘境”的當然是批徒步愛(ài)好者，沒(méi)有通車(chē)之前當然只能徒步呀！

從派鎮翻過(guò)多雄拉雪山，經(jīng)過(guò)拉格、漢密森林，一直到墨脫背崩鄉解放大橋，長(cháng)約120公里，是徒步探險者開(kāi)發(fā)的一條經(jīng)典徒步 旅游 線(xiàn)路，一路遙望南迦巴瓦峰和加拉白壘峰，翻過(guò)大雪山，走在山脊上，穿過(guò)原始森林，沿著(zhù)峽谷小溪，甚至要經(jīng)過(guò)落蝗區，海拔由4500米降至海拔800米左右，徒步走下3000多米的海拔落 差，感覺(jué)到“山窮水盡疑無(wú)路，柳暗花明又一村”、“人間四月芳菲盡，山寺桃花始盛開(kāi)”之感。

徒步愛(ài)好者還有各種各樣的玩法，但隨著(zhù)墨脫公路的開(kāi)通，墨脫“秘境”不再由徒步愛(ài)好者獨享，大批自駕游愛(ài)好者也來(lái)到墨脫。

墨脫被植物學(xué)家們譽(yù)為植物類(lèi)型博物館，印度洋暖濕氣流到達墨脫北部，由于雪山的阻擋，溫暖的水汽在海拔較低的墨脫地區不斷繼續，在空氣中出現大量水汽凝結，在陽(yáng)光沐浴和雨水澆灌下，墨脫境內竟然形成了世界最北端的一片熱帶雨林，四季常青的森林里，到處是生機勃勃的景象，常年不散的云海彌漫在崇山峻嶺之間，一條條瀑布掛在峽谷之上，熱帶雨林是各種生命的樂(lè )土，那里竟然有一片旱螞蝗區。

一山顯四季，十里不同天的墨脫，可領(lǐng)略從高山寒帶到熱帶雨林跨越式體驗，豐富多彩的自然景觀(guān)，吸引著(zhù)每一個(gè)向往墨脫 旅游 的人。

三、豐富的水力資源是三峽水電站的三倍

印度洋的暖濕氣流不斷推進(jìn)，在青藏高原東南地區形成較強的降雨帶，年降水量達4500至11000毫米，加上青藏高原的冰雪融化，深邃的雅魯藏布大峽谷積蓄了巨大的水資源，天然水能蘊藏量達6880余萬(wàn)千瓦，僅在雅魯藏布江大峽谷，水能就占雅魯藏豐江的2/3，占全國水能蘊藏量的1/10，因此是世界上水能資源最為豐富最為集中的地區。

雅魯藏布江不僅水資源豐富，關(guān)鍵是天然落差大，從米林縣派鎮到墨脫巴昔卡260公里的下游河段，海拔從2919米突然降到海拔155米，落差達2764米。

有人大膽設想，如果將雅魯藏布江大拐彎河道進(jìn)行裁彎取直，派鎮到西讓村兩地直線(xiàn)距離不足40公里，水面高去了2230米，利用巨形引水渠道打通，每400米落差建造一個(gè)水電站，巨大的水能沖擊，裝機容量可達6千萬(wàn)千瓦，是三峽水電站的3倍。

宛如天堂般美麗，富含巨大水能的墨脫，由于交通不便，每年大雪封山七八個(gè)月，與世隔絕，由于地質(zhì)復雜，天氣變幻莫測，地震、雪崩、滑坡、塌方和泥石流等，1975年動(dòng)工的扎墨公路前后修建停工歷時(shí)十八年，耗費了巨大的人力財力物力，1993年9月，全長(cháng)117公里的扎墨公路勉強通車(chē)，中間路段還阻斷，直到2013年才算完全通車(chē)。

隨著(zhù)祖國的強大，在西藏建立大型水電站納入十四五規劃，墨脫的發(fā)展正在提速，有三條公路已規劃開(kāi)建。隨著(zhù)公路開(kāi)通，雅魯藏布江水電站的修建成為可能，那將是世界上最大的水電站，大發(fā)展將徹底改變墨脫落后的面貌和人們的生活方式。

四、墨脫是我國重要的邊防前哨

1935年，英國人從印度撤退前非法炮制了一條所謂的“麥克馬洪線(xiàn)”，當然不被我國和國際 社會(huì ) 承認。藏南地區是中國的固有領(lǐng)土。中國對印度自衛反擊戰之后，兩國邊界以實(shí)際控制線(xiàn)為主，墨脫總面積3.4萬(wàn)平方公里，中國實(shí)際控制1萬(wàn)平方公里。

墨脫的南邊就是印度，因此墨脫是我國重要的邊防前哨。

墨脫不僅有美麗的自然風(fēng)景，人文景觀(guān)，還是水資源、能源十分豐富的地方，還是國防前哨。

如果你想某一天前往墨脫，請保護好我們這最后一方凈土。

西藏是天堂，墨脫更是一個(gè)神秘的地方。墨脫是中國境內最晚一個(gè)通公路的縣，從1965年開(kāi)始修建到1994年初通，第一輛解放牌卡車(chē)進(jìn)去就沒(méi)有開(kāi)出來(lái)，因為路被雪崩、泥石流沖壞無(wú)法修復，一直到2013年10月31日才正式通車(chē)。

2014年3月? ??和愛(ài)人駕車(chē)前往，一睹了墨脫的風(fēng)采，真正體驗到了墨脫的神秘、驚險和大美。

車(chē)走到半路上，遇上雪崩，前方推土機推出了一條道，兩邊的雪堆比我們車(chē)還要高，我們車(chē)似在雪縫中爬行。

沿途需經(jīng)過(guò)多座橋，遇到橋被沖毀的情況時(shí)，我們只能沿著(zhù)河谷走，在陡峭的泥濘小道向上爬行，有時(shí)好幾個(gè)回合才能沖上去，那心真是提到嗓子眼了，沿途所經(jīng)歷的風(fēng)險，現在想起來(lái)還驚心動(dòng)魄！

盡管沿途經(jīng)歷了許多的風(fēng)險，但無(wú)限風(fēng)光在險峰，多年過(guò)去了，墨脫的美妙已經(jīng)烙印在我們腦海中，那千年古樹(shù)上又綠又厚的青苔，那仙境般的熱帶雨林，那掛在半山腰氣派的墨脫新縣城，那氣吞山河的雅魯藏布江大拐彎……

墨脫一行，終身難忘！

墨脫給我的感覺(jué)與西藏其他地區完全大相徑庭。過(guò)了波密，山上的植被逐漸增多，一不留神路邊就出現了高大蔥綠的芭蕉樹(shù)，很有西雙版納的風(fēng)韻。只是，那路，單行、坑

2021墨脫有什么好玩的地方 墨脫旅游最佳季節

墨脫有什么好玩的地方 墨脫旅游最佳季節

墨脫這個(gè)位于西藏林芝境內的小縣城，同時(shí)也是徒步的好去處，這里有著(zhù)深迷得色彩，所以也是徒步愛(ài)好者的天堂，那么墨脫縣有什么好玩的地方呢，最佳旅游季節是什么時(shí)候呢？

墨脫有什么好玩的地方

仰桑河

仰桑河位于墨脫南部，據說(shuō)曾經(jīng)是波密王設立的嘎朗央宗的縣治之所，現在是歸印度所管。在這個(gè)河流中有一塊巨石叫"甲窮"，每到晚上就會(huì )發(fā)出哦哦的名聲，所以又被叫雄雞，伴隨著(zhù)周?chē)膼偠镍B(niǎo)鳴聲。有時(shí)候這鳥(niǎo)鳴聲好像在召喚神明，為遠來(lái)的人們賜福，所以這里也有很多藏區的信徒會(huì )來(lái)此朝拜。

老虎嘴瀑布

老虎嘴是一個(gè)典型的深V大峽谷，落差很大，因為這個(gè)形狀很像虎口，然后就將它和附近的幾處坍塌處統稱(chēng)為老虎嘴，老虎嘴瀑布像是落進(jìn)不見(jiàn)底的深淵，走進(jìn)著(zhù)瀑布就能聽(tīng)到驚天動(dòng)地的狂嘯。

仁欽崩寺

仁欽崩寺位于墨脫村南則瑪拉山上，是墨脫最大的寺院。我們現在看到的是1950年地震后重新修建的，寺院內外景色都很美，古木鮮花讓這里變得古樸而典雅。

墨脫旅游最佳季節

墨脫旅游最佳季節在每年的5月到10月，基本上也是川藏線(xiàn)旅游的旺季。墨脫的春天要來(lái)的晚些，5月也剛是墨脫的春天，雪水還在融化，樹(shù)木花草在生長(cháng)，如果要想穿越高原雪山，川藏線(xiàn)旅游攻略是必須要掌握的。

7、8月就進(jìn)入了墨脫的雨季，因為到墨脫的路本身不好走，雨季就更難走了，會(huì )遇到很多不可預知的路況。

進(jìn)入9月，就是墨脫的秋天，做為川藏線(xiàn)的一處景色，墨脫的秋天可是毫不遜色的， 漫山的黃葉，在海拔高的地方還有雪山，瀑布飛泄的煙霧繚繞。

墨脫旅游注意事項

1.墨脫徒步一定要注意螞蝗，如果遇上螞蟥，用打火機或煙頭一燙即掉;不要在草地上停留，最好走在路的中間，然后走的快點(diǎn)。

2.去墨脫徒步或旅行，一定不要單獨，一定要有同伴和向導的陪伴。

3.最好準備睡袋或帳篷，因為沿途的旅館都比較差和臟。

西藏自駕游旅游攻略

西藏自駕游旅游攻略如下：

1、車(chē)輛檢查養護

根據自己車(chē)子的車(chē)況，可以到4S店或其他的維修店做一個(gè)常規保養，如更換機油、機濾、空濾等，檢查剎車(chē)片、火花塞、剎車(chē)油、防凍液、玻璃水等，另外輪胎花紋看一下，如果花紋較淺的，可以更換一下輪胎。

2、車(chē)輛工具箱

車(chē)上要配備隨車(chē)工具，如充氣泵、快速補胎膠、備胎工具（扳手、千斤頂）、拖車(chē)繩、應急啟動(dòng)電源，檢查一下車(chē)上的安全必備物，如三腳架、滅火器，這些都是常放車(chē)上的。

3、個(gè)人物品準備

西藏的海拔高，除了缺氧，還有就是紫外線(xiàn)強，早晚溫差大，比較干燥。所以，除了攜帶常規的旅游出行物品外，還需要有針對性地做一些準備。帶上便攜的氧氣瓶，可以在車(chē)上用。

4、路線(xiàn)選擇

川藏線(xiàn)，整體比較輕松，選擇的人也最多，沿途的食宿條件相對較好，路況也好，尤其是作為第一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必駕318”這兩年也非?；?，初次進(jìn)藏可以考慮。

青藏線(xiàn)，海拔較高，凍土層地質(zhì)，所以坑洼較多，大貨車(chē)多，一般進(jìn)藏選擇這條路的少，多數是走環(huán)線(xiàn)，川藏線(xiàn)進(jìn)，青藏線(xiàn)出。

滇藏線(xiàn)，路況也不錯，由云南出發(fā)，經(jīng)大理，麗江，香格里拉，德欽，抵達芒康，與川藏線(xiàn)國道318匯合。相對來(lái)說(shuō)，走的人比川藏線(xiàn)少。

丙察察其實(shí)也是一條滇藏線(xiàn)，不過(guò)路況不好，一般是越野愛(ài)好者，喜歡深度玩的人選擇的線(xiàn)路。唐蕃古道，比較小眾，走的人也比較少。

西藏墨脫攻略

樓主一定不要跟著(zhù)那些網(wǎng)上的攻略去準備東西，很多都是沒(méi)必要的。下面是我之前回答別人的，希望對你有幫助。

開(kāi)山季節，墨脫不是很難走的。我下次去一定會(huì )把裝備精簡(jiǎn)精簡(jiǎn)再精簡(jiǎn)。

不要看網(wǎng)上的那些狗屁攻略，到時(shí)你真帶上了會(huì )吐血的。很多東西都用不著(zhù)。

看雪的話(huà) 6 月肯定有 多雄拉肯定都是雪 （其實(shí)我很想下次這個(gè)季節去）

裝備 從頭說(shuō)吧 下面幾個(gè)是必備的

有沿的帽子 防雨防曬

圍脖 爬多雄拉把臉和脖子遮起來(lái)

眼鏡 下雪的時(shí)候去要帶 （這三樣 八廓街都有賣(mài)，要記得還價(jià)，很便宜的）

登山杖 一定要 一定要??！ 大昭寺旁邊一條路有賣(mài)很多仿得 40 50 一根 質(zhì)量還行

護膝 我覺(jué)得這個(gè)很有必要 我當時(shí)沒(méi)買(mǎi) 后來(lái)的幾天膝蓋根本不能走了 超級痛

（體育課 如果蛙跳過(guò) 就知道這種感覺(jué)了 ）

幾雙襪子 最好比較長(cháng)的 帶包鹽 把鹽灑在襪子和鞋子口邊 把褲子扎進(jìn)襪子里面 這樣能有效的防治螞蝗 （我們一行六人都沒(méi)用綁腿 我買(mǎi)雪套 我也沒(méi)用 我覺(jué)得這些都沒(méi)必要 最有效的還是撒鹽）

創(chuàng )可貼 必帶 多帶些 被螞蝗咬了那些血是止不住的噢 只能拿創(chuàng )可貼貼住

防曬的 看你自己咯 看曬黑就帶 不怕就無(wú)所謂

我是被曬黑了 我懶 放拉薩沒(méi)帶走了

筆記本和筆帶著(zhù)吧 如果你愛(ài)記錄 這些用得著(zhù)

以下是不必備的

1 沖鋒衣沖鋒褲 我覺(jué)得能省則省了吧 我看他們穿便服 一樣走墨脫

只是 要帶那種一次性的雨衣穿在外面就行了 不用就可以扔了

主要是 第二天 第三天 第四天的路上 不需要沖鋒衣褲 很熱 那沖鋒衣放包里太占體積了

2 登山鞋 我是穿登山鞋的 可是 我建議穿軍膠 我覺(jué)得可以走的更爽

我們的登山鞋幾乎都被烤壞了 而且又重 再貴的登山鞋走了墨脫 我覺(jué)得也得扔了

其他幾個(gè)女的 都是穿軍膠 穿雨衣的 看上去走得很瀟灑

而且軍膠不穿了 可以直接扔了 又不貴

3 水壺 我去問(wèn)那些保溫水壺都要1 2百 我覺(jué)得沒(méi)那必要 第一天過(guò)多雄拉是很冷

其實(shí)根本不會(huì )渴 我在路上就喝了兩口水 我就帶了瓶康師傅礦泉水

第二 三 四天 路上都比較熱 喝冷水也無(wú)所謂啊 到處都是山泉

走到右瀑布的地方 拿礦泉水瓶直接接就行了 不必擔心沒(méi)水喝

很多人說(shuō)什么那些水不干凈 有蟲(chóng)卵 礦泉水瓶是透明的 你直接注意看下就行了

我喝了那么多水 我回來(lái)也沒(méi)見(jiàn)生病啊

你帶個(gè)普通十來(lái)元的水壺也行

睡袋 帳篷什么的都不用帶 電筒 還是帶個(gè)吧 萬(wàn)一走夜路 用得著(zhù)

不要想著(zhù)帶學(xué)習用品給那些小學(xué)生 我感覺(jué)他們很不缺這些 國家都給包了的 你帶只會(huì )消耗你的體力 （ 我之前是有帶，但是我在墨脫的朋友說(shuō)其實(shí)他們不缺這些 ）

他們只缺吃的 缺營(yíng)養

衣服帶一套換洗的就行 吃的東西看你自己的分量 最好不要帶壓縮餅干 超級難吃

（我三個(gè)一個(gè)都沒(méi)吃 我第一天啥都沒(méi)吃 第二天吃了半包夾心餅干 第三天 剩下的半包餅干

第四天 還是夾心餅干 第二天 我坐在瀑布邊 那個(gè)瓶子 一邊打水 一邊吃餅干 很愜意）

我想不出來(lái)了 等我想到了再說(shuō)吧 累

還有紙巾 路上紙巾都賣(mài)得貴 還是多帶卷

介紹下墨脫。

墨脫，這個(gè)西藏林芝境內的邊陲小鎮，被當地人稱(chēng)為“高原孤島”。它最為內地人所熟知的頭銜是：中國大陸2100多個(gè)行政建制縣中至今惟一不通公路的縣。

整個(gè)墨脫縣的西、北、東三面被喜馬拉雅山和崗日嘎布山阻隔，南面是邊境線(xiàn)，穿越境內的雅魯藏布江大峽谷和迫龍藏布峽谷又無(wú)法通行，進(jìn)入墨脫必須翻過(guò)4000米以上的高山隘口。每年只有在5月到11月的融雪季節里，墨脫才可能與外界相通。

路途艱險，加上氣候惡劣，墨脫幾乎成了中國最難抵達的地方。

圍繞著(zhù)墨脫世人皆知的行路難，有不少逸聞故事：

一位軍人家屬想去墨脫看望駐守在那里的丈夫，但是嘗試了9次都沒(méi)能成功；廣東順德的一位老板，在徒步前往墨脫的途中，突然癱倒在山巖旁大哭，感嘆自己腰纏萬(wàn)貫，在那一刻卻毫無(wú)用武之地；一名供職于某省交通部門(mén)的官員，自稱(chēng)什么地方都去過(guò)，到墨脫遇上大雨和泥石流，在終于脫險后他心有余悸：“墨脫是鬼都不去的地方?！?/p>

墨脫又名白馬崗。藏傳佛教中稱(chēng)“佛之凈土白馬崗，圣地之中最殊勝”。墨脫較為有名的藤橋有背崩藤網(wǎng)橋、炯興藤網(wǎng)橋，都長(cháng)約400米，其中墨脫德興藤網(wǎng)橋橫跨雅魯藏布江，有300多年的歷史。藤網(wǎng)橋整個(gè)呈管狀懸空，多位于峽谷險要的河段，行走其上時(shí)，橋隨人的重力與河風(fēng)吹送，左右晃悠幅度極大，但整個(gè)橋近似密封，頗為安全。墨脫著(zhù)名的景觀(guān)還有“溜索”，那有點(diǎn)一葦渡江的姿式，但是以背對江面的樣子高速滑向對岸，需要有較高的膽量和平衡技巧才能順利過(guò)江。

墨脫在藏族人民心目中是宗教信徒朝圣的“蓮花寶地”，又名“白馬崗”。在某種意義上，墨脫作為一種象征而存在，這里是全中國最后一個(gè)不通公路的縣，地處世界第一的雅魯藏布大峽谷的深處，有人稱(chēng)，在到過(guò)墨脫的人面前不要言路，意思是說(shuō)這世上再沒(méi)有比到墨脫更難走的路了。但游墨脫的妙處，也就在這抵達的險途中。

貼士：

1、首選路線(xiàn)：是從派鄉翻多雄拉雪山，經(jīng)汗密、拉格、背甭，3-4天就可以到墨脫。這條路，目前為去墨脫的主要通道?；貋?lái)不妨從雅魯藏布上行到108公里處，再翻越嘎隆拉雪山到波密，3-4天。

險呀……

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