川藏北線(xiàn)主要旅游景點(diǎn) 川藏北線(xiàn)旅游攻略
導讀：川藏北線(xiàn)主要旅游景點(diǎn) 川藏北線(xiàn)旅游攻略 1. 川藏北線(xiàn)旅游攻略 2. 川藏線(xiàn)北線(xiàn)自駕游攻略 3. 川藏北線(xiàn)旅游攻略圖 4. 川藏線(xiàn)北線(xiàn)景點(diǎn) 5. 川北線(xiàn)攻略 6. 川藏線(xiàn)旅游攻略必備 7. 川藏北線(xiàn)景點(diǎn)
1. 川藏北線(xiàn)旅游攻略
從成都出發(fā)，依次為雅安--天全縣--瀘定--康定--新都橋--雅江--理塘--巴塘--芒康--左貢--八宿--然烏湖--波密--工布江達--拉薩，在拉薩轉入川藏北線(xiàn)317線(xiàn)，依次為羊八井--那曲市--索縣--巴青--丁青--類(lèi)烏齊--昌都市--江達--德格--甘孜--爐霍--道孚--新都橋--康定--瀘定--天全--雅安市--成都。
2. 川藏線(xiàn)北線(xiàn)自駕游攻略
川藏北線(xiàn)即國道317線(xiàn)，眼下的317路況比前些年有很大的改善，如今路況怎么樣分兩部分來(lái)說(shuō)，第一從成都出發(fā)到昌都，這前一部分基本上全是柏油路，雀兒山隧道通車(chē)在即，因此目前因隧道還沒(méi)有通車(chē)需要翻雀兒山老路，翻雀兒山的路不是太好并且比較險；第二部分從昌都起沿路經(jīng)過(guò)丁青、巴青、那曲這部分路況不好，比較難走?？傊腴_(kāi)轎車(chē)走川藏北線(xiàn)的話(huà)是不建議的，當然史上也曾有牛人開(kāi)轎車(chē)、商務(wù)車(chē)成功走過(guò)，但那畢竟是牛人之舉，如果你是自駕游那還是首選四驅SUV或越野車(chē)吧。
川藏北線(xiàn)風(fēng)景不輸川藏南線(xiàn)，并且人文氣息更加濃厚。比較知名的打卡地有卓克基土司官寨、色達佛學(xué)院、新路海、雀兒山、德格印經(jīng)院、強巴林寺、孜珠寺、納木錯等地。
3. 川藏北線(xiàn)旅游攻略圖
目前進(jìn)入西藏的路線(xiàn)主要有五條——青藏線(xiàn)、川藏南線(xiàn)、川藏北線(xiàn)、滇藏線(xiàn)、新藏線(xiàn)。下面我先簡(jiǎn)單介紹一下每條線(xiàn)路
1.青藏線(xiàn):世界上線(xiàn)路最長(cháng)的柏油公路
青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。于1950年動(dòng)工、1954年通車(chē)，世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(cháng)的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。
青藏公路是西藏與祖國內地聯(lián)系的重 要通道，在公路時(shí)代，它承擔著(zhù)85%以上進(jìn)藏物資和90%以上出藏物資運輸任務(wù)，在西藏經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )穩定中發(fā)揮著(zhù)重要作用，被譽(yù)為西藏的“生命線(xiàn)”。
2.川藏南線(xiàn):中國最美的景觀(guān)大道
川藏公路已經(jīng)是318國道的重要組成部分，并有南線(xiàn)和北線(xiàn)，分線(xiàn)點(diǎn)位于四川省甘孜州新都橋鎮前的東俄洛鄉。川藏南線(xiàn)于1958年正式通車(chē)，沿線(xiàn)都為高山峽谷，風(fēng)景更為秀麗，尤其是被稱(chēng)為西藏江南的林芝地區。但南線(xiàn)的通麥一帶山體較為疏松，極易發(fā)生泥石流和塌方。
時(shí)而在峽谷中沿著(zhù)河流行駛，時(shí)而在草原上奔馳，時(shí)而是蜿蜒的盤(pán)山路，海拔從2000米到4000多米，風(fēng)光迥異，讓人驚嘆于大自然的鬼斧神工，不愧是中國最美景觀(guān)大道。
3.川藏北線(xiàn):原始壯麗的進(jìn)藏之路
川藏北線(xiàn)即317國道，從成都出發(fā)，經(jīng)雅安進(jìn)甘孜后，經(jīng)爐霍、甘孜、德格過(guò)崗嘎金沙江大橋入藏，再經(jīng)江達、昌都抵南北線(xiàn)交合點(diǎn)邦達后，經(jīng)波密、八一往拉薩，全程2413公里。此線(xiàn)被旅游探險者稱(chēng)之為“小北線(xiàn)”。另一條北線(xiàn)是從成都北上，在汶川與國道213分路，從刷經(jīng)寺經(jīng)馬爾康、昌都到達拉薩，是國道317的重要組成部分。
川藏北線(xiàn)沿途有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀(guān)千變萬(wàn)化:有高山峽谷，有一望無(wú)際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見(jiàn)的經(jīng)幡、瑪尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民風(fēng)，充滿(mǎn)了刺激，充滿(mǎn)了魅力，是旅行、攝影愛(ài)好者的所稱(chēng)的“黃金線(xiàn)路”。
4.滇藏線(xiàn):集險、奇、美于一身的入藏通道
滇藏公路是連接云南省昆明-西藏自治區拉薩的公路，公路全長(cháng)1930公里，起落不算太大，路段不僅有雪山峽巖、隧道大橋，而且空氣稀薄，氣候嚴寒。這條路線(xiàn)就是聞名遐邇古時(shí)商旅人士走的"茶馬古道"。而今天被越野探險者譽(yù)為世界級越野線(xiàn)路的“滇藏線(xiàn)”是云南至西藏的主要通道，茶馬古道的古城(如麗江，大理)和消失的馬幫文化都融匯在這條滇藏線(xiàn)上。
昔日“一趟滇藏茶馬古道線(xiàn)，一段天險路?！薄暗鬲z般的滇藏公路，卻穿越著(zhù)天堂般的美景”。云南至拉薩的路程，如今土路不到300公里，且還在不斷的建設及修整中，一路可謂車(chē)移景異。
5.新藏線(xiàn):世界上海拔最高的艱險公路
新藏公路傳統上指219國道，北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務(wù)鄉2140公里石碑，是重要的進(jìn)藏路線(xiàn)。此路平均海拔4500米以上，年平均氣溫-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達坂(即山口)16個(gè)、冰河44條，是世界上海拔最高的艱苦公路，有的路段艱險。
新疆進(jìn)藏，從海拔1365米的葉城開(kāi)始，到平均海拔4500米以上，氧氣變薄，一些人高原反應強烈，新藏線(xiàn)武警救助遇險游客數千人次。2013年起是柏油路，驢友大幅減少，大多轉向新藏線(xiàn)其它荒道。
我個(gè)人建議初次前往西藏建議走南線(xiàn)結合部分北線(xiàn)的路線(xiàn)，相比單純北線(xiàn)和南線(xiàn)景點(diǎn)更多、自然風(fēng)景秀美開(kāi)闊，冰川雪山更容易觀(guān)賞，南北線(xiàn)在理塘、邦達都有交匯之處，穿插行駛。也讓你將經(jīng)典的風(fēng)景都收入一次旅行中，具體行程如下：
十一日行程安排推薦：
DAY1：各地-成都
DAY2：成都-汶川-觀(guān)音橋
DAY3：觀(guān)音橋鎮-翁達-色達喇榮五明佛學(xué)院-色達縣城
DAY6：亞丁景區一日游
DAY7：亞丁-稻城-理塘-芒康
DAY8：芒康-左貢-八宿
DAY9：八宿-然烏湖-米堆冰川-波密
DAY10：波密-通麥天險-林芝
DAY11：林芝-工布江達-拉薩
推薦理由：（強烈推薦）
此線(xiàn)路是進(jìn)藏旅行的完美線(xiàn)路，該線(xiàn)路將川藏南線(xiàn)和川藏北線(xiàn)的經(jīng)典風(fēng)景融合，當你游玩這條線(xiàn)路時(shí)，可以同時(shí)欣賞兩條線(xiàn)路的核心美景！
4. 川藏線(xiàn)北線(xiàn)景點(diǎn)
1、川藏北線(xiàn)昌都到那曲：整體屬于藏北草原風(fēng)光，沿途有很多弧線(xiàn)優(yōu)美的大山，但是多數時(shí)候景色較為單一，北線(xiàn)主要藏族寺廟景點(diǎn)為主，但海拔較高，不適合長(cháng)時(shí)間旅行；
2、北線(xiàn)上的人文景物非常豐富。如：德格的印經(jīng)院，昌都一帶是舊時(shí)前藏地區的重要城鎮關(guān)卡，進(jìn)出西藏的大小官員進(jìn)出都要在這歇歇。南線(xiàn)的人文景觀(guān)不如北線(xiàn)上的那么有名氣了。
川藏南線(xiàn)：相南線(xiàn)沿途路況較好，人口相對北線(xiàn)密集，生活物資相對豐富，飲食以川菜為主，沿線(xiàn)多為雪山峽谷，大小海子，自然風(fēng)景更為秀麗。尤其是被稱(chēng)為“西藏江南”的林芝地區，景色與氣候更是怡人。
川藏北線(xiàn)：海拔更高，人口更為稀少，路況相對南線(xiàn)稍差，寺院眾多，主要看點(diǎn)便是宗教人文景觀(guān)，比如色達、亞青、德格等地，當然北線(xiàn)也有自然風(fēng)光，但精彩程度無(wú)法和南線(xiàn)想比。
如果您是第一次走川藏線(xiàn)，推薦您走川藏南線(xiàn)。
5. 川北線(xiàn)攻略
總分是二百八十九分。英該政治為三十八分，綜合為一百一十四分。
6. 川藏線(xiàn)旅游攻略必備
五一親身自駕318，經(jīng)驗分享給大家！成都自駕至拉薩，2500公里，2個(gè)司機輪換開(kāi)，耗時(shí)8天。一路經(jīng)過(guò)雪山、草原、黃土高原、峽谷、森林、大江、湖泊，地貌無(wú)比豐富，每天風(fēng)景都有驚喜點(diǎn)！除去機票，4人均攤，每人6000元左右，下面會(huì )詳細寫(xiě)。
?關(guān)于路況：95%路段都修得可以，柏油路+護欄，沒(méi)有想象中可怕，其中金沙江有一段還在施工，塵土飛揚。但彎道多、山崖上的窄路多、大車(chē)多、爬坡下坡頻繁、時(shí)不時(shí)有坑，所以注意控速，避免其他司機越線(xiàn)或者彎道超車(chē)，導致事故。
7. 川藏北線(xiàn)景點(diǎn)
317國道（川藏公路北線(xiàn)）的必經(jīng)之地，道路崎嶇艱險，尤其是冬季，大雪封山，交通阻斷。好在今年七月份，雀兒山隧道就將通車(chē)，屆時(shí)天塹變通途。
雀兒山隧道。是世界第一高海拔超特長(cháng)公路隧道。雀兒山隧道工程位于國道317線(xiàn)（川藏北線(xiàn)）甘孜至德格崗托之間，是翻越雀兒山的關(guān)鍵性工程，線(xiàn)路全長(cháng)約12公里，其中，雀兒山隧道全長(cháng)7079米，施工海拔在4300米的雪域高原，需攻克凍土、涌水、斷層、巖爆和通風(fēng)供養等施工難題。2016年11月10日上午，雀兒山隧道正式貫通，2017年7月通車(chē)。
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