形容游輪旅行 游輪旅行的好處
導讀：形容游輪旅行 游輪旅行的好處 1. 游輪旅行的好處 2. 游輪的好處和壞處 3. 游輪的用途和優(yōu)勢 4. 游輪旅行的好處是什么 5. 乘坐輪船旅行的好處 6. 游輪旅行的好處有哪些 7. 郵輪旅行的好處 8. 游輪旅游與傳統旅游的區別 9. 游輪旅行的好處和壞處 10. 郵輪旅游的缺點(diǎn)有哪些 11. 游輪旅行的好處英語(yǔ)作文
1. 游輪旅行的好處
促進(jìn)郵輪業(yè)發(fā)展對我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要意義。
一是更好地滿(mǎn)足人民群眾日益增長(cháng)的美好生活需要。十九大報告指出“中國特色社會(huì )主義進(jìn)入新時(shí)代，我國社會(huì )主要矛盾已經(jīng)轉化為人民日益增長(cháng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾”，郵輪旅游作為一種高品質(zhì)的休閑旅游方式，消費群體不斷擴大。大家乘坐郵輪不僅可以享受到郵輪上的各種服務(wù)、出境旅游，而且可以近距離接觸海洋，體驗海洋文化，增強海洋意識，培養海洋情懷，對建設海洋強國具有積極影響。
二是有利于培育我國經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)能。郵輪業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、經(jīng)濟帶動(dòng)性強，發(fā)展郵輪經(jīng)濟有利于促進(jìn)郵輪設計建造維修、物資供應、船舶港口運營(yíng)、休閑旅游等領(lǐng)域的發(fā)展，對提升我國現代裝備制造業(yè)、現代服務(wù)業(yè)發(fā)展具有重要促進(jìn)作用，是落實(shí)供給側結構性改革、加快培育經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)能，推動(dòng)制造強國、交通強國建設的重要支撐。
2. 游輪的好處和壞處
在郵輪干乘務(wù)的主要缺點(diǎn)：
1、通常情況下，只有等一個(gè)船期結束后，乘務(wù)人員才能夠回家與家人團聚，無(wú)法照顧家庭。
2、郵船在大海上航行時(shí)間較長(cháng)，生活比較單調枯燥。
3、在大海上航行，有一定風(fēng)險，包括：風(fēng)暴、事故、恐怖襲擊等。 【郵輪乘務(wù)員】又被稱(chēng)作為海乘，主要負責在郵輪上為游客提供高質(zhì)量的服務(wù)。如果說(shuō)郵輪相當于酒店，郵輪乘務(wù)則相當于酒店里的服務(wù)員。
3. 游輪的用途和優(yōu)勢
郵輪母港是郵輪旅客規模較大、服務(wù)功能較為完備和城市郵輪相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚度較高的始發(fā)港，是郵輪公司的運營(yíng)基地，除具備始發(fā)港基本功能外，還應具備郵輪維修保養、郵輪公司運營(yíng)管理等功能。
郵輪除了以上基本功能之外，還可以提高港口的經(jīng)濟水平。郵輪的抵達與離去，可以帶來(lái)數以萬(wàn)計的乘客在這里休閑娛樂(lè )、餐飲購物消費；一名郵輪旅客在郵輪?？繒r(shí)消費能力為30美元/小時(shí)~40美元/小時(shí)之間，以最低花費30美元/小時(shí)計算，1萬(wàn)名游客在母港區域?？?0小時(shí)，將會(huì )帶來(lái)300萬(wàn)美元的收入；郵輪在母港需要添加補給、油料、淡水與處置廢品、接受港口服務(wù)、郵輪的維護與修理……這都能給新區帶來(lái)新的產(chǎn)業(yè)、新商機；
4. 游輪旅行的好處是什么
優(yōu)點(diǎn)就是帶著(zhù)高薪環(huán)游世界，短時(shí)間積累財富的同時(shí)領(lǐng)略全球各大旅游景區的優(yōu)美風(fēng)景，郵輪上接觸到的人非富即貴，因此人生的高度也會(huì )隨之改變。
缺點(diǎn)：海乘每年要在外工作6-10個(gè)月，雖然可以經(jīng)常下船游玩，但是不能回家，開(kāi)始會(huì )比較思念家人。希望同學(xué)們了解清楚再做選擇，仔細考慮這個(gè)職業(yè)是否是自己喜歡的，是否能夠接受。選擇行業(yè)選擇未來(lái)人生道路是個(gè)很重要的選擇，慎重選擇，正確選擇大于努力！
5. 乘坐輪船旅行的好處
優(yōu)點(diǎn)：
1、運輸量大。海運的承載體船舶裝載量可以達到數十萬(wàn)噸，
2、運費低廉。海運采用的是天然形成的航道，且? ?府所建的港口，船舶使用較低；
缺點(diǎn)：
1、受氣候及配套限制。船舶在遇到暴雨、大霧等極端知天氣時(shí)，為了安全，需要進(jìn)行及時(shí)躲避。
2、海運速度慢：由于船舶在海上行駛的船舶體積較大佰，其所受到的阻力也較強，因此海運的速度叫陸路運輸、航空運輸慢，不適合運送緊急物資。
6. 游輪旅行的好處有哪些
海員包括兩種。普通海員和高級海員。
普通海員只需培訓四個(gè)半月。學(xué)費大概需要8000左右，包括住宿，培訓考試費，教材費。
高級海員高中以上學(xué)歷培訓兩年的時(shí)間。
大專(zhuān)學(xué)歷培訓一年的時(shí)間。
目前市面上培訓海員的方式有兩種：
一種通過(guò)航海院校進(jìn)行學(xué)習?？既『T適任證書(shū)。但海員證的頒發(fā)是要結業(yè)證加實(shí)習證明才能換發(fā)的。通過(guò)院校培訓出來(lái)屬于自由船員。自由結業(yè)證書(shū)實(shí)習、換證、上船都是自己出錢(qián)去找，但培訓的費用過(guò)低，后期上船工作是一個(gè)難點(diǎn)。
另外一種，就是定向委培，通過(guò)一些中介和學(xué)校進(jìn)行培訓學(xué)習。這種培訓費用率高。但培訓、實(shí)習、換證、就業(yè)一體化。但市面上一些非法中介和學(xué)校，導致海員市場(chǎng)出現混亂局面。需謹慎。
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船員的生活近些年已經(jīng)得到了有效的改善和提高，但對于當前中國陸地城市實(shí)際的生活狀況而言，無(wú)疑還是有些差距。
船員這個(gè)詞覆蓋比較廣，在行業(yè)內還需要作一些區分。按各自不同的性質(zhì)可以分為國企船員，外派船員；按各自不同航線(xiàn)及證書(shū)等級分為遠洋船員，沿海船員，內河船員。今天我所回答的主要針對遠洋外派船員，因此如有沿海，內河等船員請勿對號入座，因為沿海，內河船員和遠洋船員的待遇和生活區別都較大。
目前一些正規公司派遣的遠洋船員船上生活基本還算不錯的。因為MLC的生效，船員生活設施，房間尺寸，伙食待遇及娛樂(lè )設施都有最低標準而且納入各締約國PSC的檢查監管之下，每日伙食標準基本約在7-11美元之間（不同公司待遇不同），這個(gè)標準對于船員日常飲食方面的要求是完全可以滿(mǎn)足的，但至于能否吃好，這就和船上的實(shí)際管理情況有關(guān)了。只是通常新鮮蔬菜水果比較難以保證，因為遠航起來(lái)十天半月不能靠泊是常事，一到兩月見(jiàn)不到岸也不稀奇。船員合同按MLC規定一律不得超過(guò)12個(gè)自然月。通常在4-10個(gè)月不等。到了碼頭多數地方是可以下地的，對于年輕船員而言，可以領(lǐng)略一些常人平時(shí)難以接觸的異域風(fēng)情，也算是人生的回憶。
和岸上不同的是，遠洋船員遠離社會(huì )人員，遠離親人朋友，很是孤獨寂寞，這是現在年輕船員難以忍受的。網(wǎng)絡(luò )一般抵近港口才會(huì )有信號，有些船上雖然配備了衛星網(wǎng)絡(luò )WIFI，但多數需要自費，100MB大約100-150人民幣（參考數），除了高等級船員，一般船員是舍不得的。大洋航行的時(shí)候在工作時(shí)間以外能陪伴船員的就是單機游戲，下載的電影電視，晚上打打撲克下下棋，也有乒乓球臺和健身器材（正規公司是禁止船上賭博的）。除了寂寞和遠離家人，其他也還過(guò)得去。平時(shí)比較平靜，但在風(fēng)浪來(lái)的時(shí)候就會(huì )比較難受，劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無(wú)法睡覺(jué)，吃飯的時(shí)候需 要按住碗碟，雙腿使勁，否則一不注意碗碟飛了，人也可能倒了。有時(shí)候風(fēng)浪能持續一個(gè)禮拜以上。暈船的人更是難受，暈得厲害的時(shí)候想死的心都有。但絕大多數船員在上船幾個(gè)月后就能適應。
船上薪酬（中國外派船員）：
船長(cháng)/輪機長(cháng)月薪：7200～12000美金不等（散貨船最低低，集裝箱次之，大型油輪，液化氣，化學(xué)品及豪華郵輪較高，下面職級也是一樣）
大副/大管輪：6500-9000美金
二副/二管輪：3200-5000美金
三副/三管輪：1500-4000美金
廚師/水手長(cháng)：1200-2500美金
一級水手/機工：1000-2000
二級水手/機工/服務(wù)生：800-1500
實(shí)習生：各自不等
薪酬高低和你所服務(wù)的船舶類(lèi)型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意這些工資只是在船工作才有，一旦回家休假就沒(méi)有了。
船員自然不是個(gè)好工作，清苦也具有一定危險性，老婆也不好找。而且隨著(zhù)國家的經(jīng)濟發(fā)展，海上薪資越來(lái)越?jīng)]有優(yōu)勢，因此并不建議年輕人貿然走入這個(gè)行業(yè)。但對于一些出路不多的年輕人而言未嘗不是一個(gè)生存的機會(huì )。但家境良好沒(méi)吃過(guò)什么苦的人就算了，因為你熬不下去的。最后希望大家對海員多一下關(guān)注關(guān)愛(ài)，他們確實(shí)不容易。
7. 郵輪旅行的好處
一是這能帶動(dòng)相關(guān)旅游業(yè)的發(fā)展。極地旅游是沒(méi)辦法一個(gè)人獨自前往的。因此大概率會(huì )涉及到豪華游輪、直升機、酒店住宿等諸多項目，而且價(jià)格不低。因此能刺激相關(guān)的旅游經(jīng)濟的發(fā)展，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的就業(yè)。同時(shí)，極地旅游所能看到的風(fēng)景、帶給人的體驗也是人們在日常生活中享受不到的。
二是對于科學(xué)家來(lái)說(shuō)，極地有著(zhù)極大的科考價(jià)值?？茖W(xué)家們可以在極地展開(kāi)對于氣象、冰川、地質(zhì)、海洋、生物等方面的科學(xué)研究，并且這些研究是在別的地方難以替代的，也因此諸多國家在極地專(zhuān)門(mén)設立了科考站。
其次來(lái)看壞處，極地旅游的壞處也非常明顯，就是人為活動(dòng)所帶來(lái)的的環(huán)境破壞，包括交通工具所帶來(lái)的燃油泄露、空氣污染、污水和垃圾的排放等等，對于當地生態(tài)都會(huì )造成嚴重的破壞。因此，制定環(huán)保的措施，減少對于環(huán)境的破壞是非常必要的。
8. 游輪旅游與傳統旅游的區別
現在，郵輪更像是集吃、住、行、游、購、娛為一體的海上移動(dòng)度假村，為人們提供度假休閑的全套服務(wù)，因此，把郵輪稱(chēng)作“游輪”也不為過(guò)。
什么是郵輪旅行？
郵輪旅行是由歐洲貴族開(kāi)創(chuàng )的，是種優(yōu)雅、閑適、自由的旅行，是歐美人最向往的度假方式之一。
郵輪旅行以“郵輪就是目的地”為核心理念，在船上配備了多個(gè)餐廳、大劇院、游泳池、娛樂(lè )場(chǎng)……讓您可以暫別日常工作的紛擾，全身心投入到專(zhuān)屬的海上假期，盡情享受Spa、免稅購物、繽紛娛樂(lè )、甲板電影以及環(huán)球美食。
9. 游輪旅行的好處和壞處
要看每個(gè)游輪公司的規章制度有無(wú)規定吧。 紋身對于個(gè)人的壞處在于若紋在比較明顯的部位，也許會(huì )比較難找工作，因為有的工作單位對有紋身的人不予錄取。
10. 郵輪旅游的缺點(diǎn)有哪些
優(yōu)點(diǎn)旅游服務(wù)設施豪華，游客游覽舒適度高，缺點(diǎn)旅游投資大，造價(jià)高。
11. 游輪旅行的好處英語(yǔ)作文
香港位于中國南方，那里風(fēng)景優(yōu)美? ??物產(chǎn)豐富，是個(gè)可愛(ài)的地方。在會(huì )展中心的旁邊是維多利亞港灣。清晨，千萬(wàn)縷陽(yáng)光照射下來(lái)，波光粼粼的水面上停著(zhù)一條條形狀各異的游輪、貨船，大的、小的，顏色不一；夜晚，岸邊的燈光將港灣映襯得繁星點(diǎn)點(diǎn)、璀璨無(wú)比。
香港的海洋公園是亞太地區最大的一個(gè)。海洋奇觀(guān)與大海相連，各種各樣的魚(yú)在海里無(wú)憂(yōu)無(wú)慮地游來(lái)游去。有的身上布滿(mǎn)黑白相間的斑紋；有的像一個(gè)個(gè)小蘑菇似的立在那里；有的像斗篷一樣飄在水面上；有的魚(yú)還是偽裝高手，不仔細觀(guān)察，還真找不出來(lái)呢！
小朋友們最喜歡的當然是迪斯尼樂(lè )園了！這里有浪漫溫馨的“小熊維尼歷險之旅”；有驚險刺激的“飛躍太空山”；有驚心動(dòng)魄的“森林河流之旅”；還有熱鬧非凡的花車(chē)游行。美國大街小巷里的商品一應俱全，而且物美價(jià)廉。最漂亮的還是光彩奪目的焰火，五顏六色的焰火交錯著(zhù)劃過(guò)天空，美麗極了！
香港的小吃也很著(zhù)名。有月滿(mǎn)樓的燒鵝、叉燒包、南瓜餅、羊肉串、榴蓮酥、西瓜汁、芒果撈等。
我愛(ài)香港，愛(ài)她的美麗和富饒！
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