一艘大型游輪有多少人員 最大游輪載多少人
導讀：一艘大型游輪有多少人員 最大游輪載多少人 1. 最大游輪載多少人 2. 大型游輪可以坐多少人 3. 最大游輪有多大 4. 中型游輪能搭載多少人 5. 游輪一般多少人 6. 游輪載人數 7. 最大的游輪能載多少人 8. 最大游輪載客量多少人 9. 世界上最大的游輪能容納多少人 10. 游輪能承載多少人 11. 最大豪華游輪承載多少人
1. 最大游輪載多少人
火車(chē)和輪船基本持平，火車(chē)的就看車(chē)廂有多少，一般是18節，除開(kāi)功能性車(chē)廂，載人用的舊14節，中國火車(chē)硬座車(chē)廂大概122個(gè)座位，假設所有車(chē)廂全是硬座，載人數為14*122=1708，所以一般的中國客運火車(chē)載人極限不會(huì )超過(guò)1700輪船的話(huà)，世界級的豪華游輪的載人數是5000~9000左右。
皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號，可載人數接近10000，中國最大的豪華游輪載人數是400飛機，以A380為例，標準座是550座，改裝下也不會(huì )超過(guò)700。
2. 大型游輪可以坐多少人
1、海洋和悅號：總噸位：226000噸，這艘巨輪一共花費了大約14億美元才制作成功，它一共有16層甲板和2700個(gè)客艙，在最多的時(shí)候可以同時(shí)搭乘接近一萬(wàn)人。
2、海洋魅力號：總噸位：225282噸，海洋魅力號是一艘十分豪華的郵輪，它長(cháng)度達到了361米，寬度為66米，高度比水面高72米，它的載客量和海洋和悅號一樣，也是可以承載接近一萬(wàn)人。
3、海洋綠洲號：總噸位：225282噸，海洋綠洲號共耗費了大約14億美元，這算是海上巨無(wú)霸般的郵輪。這艘郵輪不僅體積十分巨大，同時(shí)還有很多比較先進(jìn)的設計理念，甚至還有一些美國“中央公園”的設計。
5、地中海郵輪傳奇號：總噸位：171598噸。
6、諾唯真喜悅號：總噸位：168800噸，諾唯真喜悅號是德國制船廠(chǎng)專(zhuān)門(mén)為中國市場(chǎng)制作設計的，它的長(cháng)度大約為33.46米，寬度為41.4米，總噸數是168800噸。
7、海洋贊禮號：總噸位：168666噸，海洋贊禮號也叫做皇家贊禮號，這是屬于黃家加勒比量子系列游輪，目前是亞洲最大的郵輪之一。
8、海洋圣歌號：總噸位：168666噸，海洋圣歌號屬于皇家加勒比，這艘船長(cháng)度約為348米長(cháng)，寬度達到了49.4米。它于2015年2月下水，同年4月第一次下水航行等。
3. 最大游輪有多大
不同大小的游輪可乘的人數都不同，比如海洋游輪，可乘2000左右人，國內的三峽游輪，可乘1-300不等。主要是看哪種類(lèi)型的游輪
4. 中型游輪能搭載多少人
游艇，小型運動(dòng)快艇荷載人數是4-8人，中型游艇可以荷載10人-12人，大型商務(wù)游艇也只能荷載10-12人。
而一般大型商務(wù)游艇在運營(yíng)過(guò)程中，會(huì )把游艇的注冊資質(zhì)申請為游船資質(zhì)，具備游船資質(zhì)的游艇可以荷載人數更多，最多可達400人左右。
游艇和游船，雖然都是船，但是注冊資質(zhì)不一樣，對船務(wù)公司的審核資質(zhì)和要求也不一樣。游船需要配船長(cháng)，輪機長(cháng)，水手，副手等，最低標配是5名海員，游艇則擁有了了游艇駕駛執照即可開(kāi)，標配一個(gè)船長(cháng)和水手，兩者有著(zhù)很大的不同。運營(yíng)成本也有很大不同，一般具備游船資質(zhì)的游艇租賃運營(yíng)成本更高，租賃價(jià)格也更貴。
我以為國內外的游艇荷載人數不一樣，其實(shí)不然，國外的游艇荷載人數，和中國是一樣的，主要是因為這個(gè)標準都是按照游艇出廠(chǎng)時(shí)的審核資質(zhì)確認的，而不因國家不同而不同。
5. 游輪一般多少人
如果指的是客輪還是貨輪，客輪的話(huà)要看定員標準了，有幾百到幾千的。? ?輪的話(huà)一般定員是30人以下。
世界上最大的海盜船坐落在美國，它是一艘游輪。并且在一般情況下是不會(huì )靠岸的，永遠航行在海面上。這艘船最大的特點(diǎn)就是可以容納5萬(wàn)人，這5萬(wàn)人都是能夠在輪船上面保持自己正常的生活。因為這個(gè)輪船上面有商店、學(xué)校、體育場(chǎng)、娛樂(lè )設施健全，還有非常多的商場(chǎng)可以用來(lái)逛街。
6. 游輪載人數
不同大小的游輪可乘的人數都不同，比如海洋游輪，可乘2000左右人，國內的三峽游輪，可乘1-300不等。主要是看哪種類(lèi)型的游輪
7. 最大的游輪能載多少人
如今世界上最霸氣而又最大的巨輪當屬美國的海洋綠洲號，這艘霸氣的巨輪屬于皇家加勒比國際游輪，至今為止世界最大、造價(jià)最高的郵輪，屬于最高級別的“綠洲級”！
這艘霸氣的巨輪有多么大呢，這艘船長(cháng)達361.8米、寬達63.4米，整整高出水面部分達72米，一共有16層。值得一提的是，這艘巨輪在設計上，可以伸縮的煙囪，以便通過(guò)海峽橋梁。
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8. 最大游輪載客量多少人
1. 皇家加勒比海洋魅力號：重225282噸，載客量 5412 皇家加勒比國際郵輪公司
海洋魅力號郵輪于2010年制造，比同公司海洋綠洲號長(cháng)2英寸(約5厘米)，成為目前世界上最大的郵輪。這艘郵輪為圖庫爾船廠(chǎng)建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。第一艘是海洋綠洲號，兩艘郵輪堪稱(chēng)姐妹船。
2. 皇家加勒比海洋綠洲號：重225282噸，載客量5412 皇家加勒比國際郵輪公司
海洋綠洲號郵輪于2009年11月下海進(jìn)行處女航，當它在海上航行時(shí)，它就像是一座“旅行的城市”，有37個(gè)酒吧和20個(gè)餐廳。海洋綠洲號郵輪上擁有一片開(kāi)闊的露天廣場(chǎng)，兩邊則為帶有陽(yáng)臺的客房。海洋綠洲號耗資14億美元，比泰坦尼克號還要大3倍多。
3. 皇家加勒比海洋量子號：重168666噸，載客量4180 皇家加勒比國際郵輪公司
海洋量子號郵輪于2014年制造，是傳統郵輪游戲的顛覆者。素以創(chuàng )新精神和高科技結合引領(lǐng)世界游輪造船潮流的皇家加勒比游輪再次挑戰人類(lèi)想象極限，用360度搖臂支撐的北極星，在距海平面300英尺的高空，讓游客將船、大海和目的地盡收眼底。
4. 挪威史詩(shī)號：重155873噸，載客量4100 挪威郵輪公司
挪威史詩(shī)號郵輪于2010年制造，通過(guò)紐約港口的時(shí)候，需要卸下5個(gè)救生艇才能進(jìn)的去。船上有20種就餐選擇，包括日式鐵板燒和全天候服務(wù)的披薩。此外，還有全部由冰制成的冰吧。
5. 皇家加勒比海洋自由號：重154407噸，載客量3634 皇家加勒比國際郵輪公司
海洋自由號郵輪于2006年制造，就像是一個(gè)互動(dòng)的海上公園，包括巨浪灣(FlowRider)這項首度出現在游輪上的人造沖浪裝置，有著(zhù)一個(gè)供水上運動(dòng)項目使用的游泳池，以及從船兩側延伸開(kāi)來(lái)的旋轉泳池。Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋全船，設平板電視，可使用移動(dòng)電話(huà)通訊。
9. 世界上最大的游輪能容納多少人
海洋和諧號，由法國造船廠(chǎng)建造，郵輪全長(cháng)約362米，比泰坦尼克號都長(cháng)93米，高約64米，寬度為66米，重量更是超過(guò)22萬(wàn)噸。最大載客容量超過(guò)6000人，造價(jià)高達14億美元，是世界上最大的郵輪。
海洋和諧號擁 有18層甲板和2700間客房，每一層甲板上都有不同的豪華設施。餐廳、高爾夫球場(chǎng)、籃球場(chǎng)和游泳池等等一應俱全，除此之外，船上還有一座大型植物公園和10層樓高的滑梯。
行駛在大海上，這艘龐然大物就像一座移動(dòng)的城市，從空中看，給人一種霸氣的感覺(jué)。不過(guò)值得一提的是，海洋和諧號的燃料和其他大型船舶一樣，依然是重柴油，相比起普通燃油，重柴油的污染要大很多。
海洋和諧號運行的時(shí)候，每天要消耗約11萬(wàn)升重柴油，這艘郵輪的污染排放量超過(guò)7萬(wàn)個(gè)高能耗家庭的總量。很多網(wǎng)友都說(shuō)這艘郵輪簡(jiǎn)直是大海上的移動(dòng)污染源。
10. 游輪能承載多少人
游艇的價(jià)格從幾十萬(wàn)到幾千萬(wàn)不等，大型豪華游艇價(jià)格一般都上千萬(wàn)元，中型游艇在二百萬(wàn)以上，小型游艇從幾十萬(wàn)到二百萬(wàn)之間，隨著(zhù)游艇的尺寸、里面裝潢豪華程度的增加，價(jià)格也隨之增長(cháng)。不同游艇產(chǎn)地的價(jià)格區別，一般說(shuō)來(lái)臺灣產(chǎn)的游艇是美國產(chǎn)的游艇價(jià)格的2/3，是意大利的一半，英國的游艇價(jià)格更高。
11. 最大豪華游輪承載多少人
.海洋和諧號
世界最大郵輪
美國“皇家加勒比”郵輪大幅增加“海洋和諧號”總噸位，長(cháng)362米，噸位22.7萬(wàn)噸，它是目前世界上最大的游輪
中文名
太平洋
外文名
Pacific Ocean
平均深度
3957米
海水溫度
0℃～30℃
面積
181344000 km2
太平洋一詞最早出現于16世紀20年代，由大航海家麥哲倫及其船隊首先命名的。1519年9月20日，航海家麥哲倫率領(lǐng)270名水手組成的探險隊從西班牙啟航，西渡大西洋，他們頂著(zhù)驚濤駭浪，吃盡了苦頭，到達了南美洲的南端，進(jìn)入了一個(gè)海峽。這個(gè)后來(lái)以麥哲倫命名的海峽更為險惡，到處是狂風(fēng)巨浪和險礁暗灘。又經(jīng)過(guò)38天的艱苦奮戰，船隊終于到達了麥哲倫海峽的西端，然而此時(shí)船隊僅剩下三條船了，隊員也損失了一半。
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