導讀：沿海公路情侶游輪 270夫婦侶行帆船 1. 270夫婦侶行帆船 2. 侶行帆船航線(xiàn) 3. 夫妻帆船環(huán)球航行 4. 270夫婦旅行 5. 270夫婦帆船環(huán)游世界 6. 270的帆船 7. 270侶行帆船視頻全集 8. 侶行夫婦的船 9. 270夫婦侶行 破冰船

1. 270夫婦侶行帆船

張昕宇生平簡(jiǎn)介

張昕宇，男，1977年生，北京人1996年入伍，在遼寧阜新服役；1998年參與抗洪救災；2001年參加賽車(chē)手培訓并取得賽車(chē)駕駛證；2002年多次參加賽車(chē)運動(dòng)；2003年接觸船艇運動(dòng)；2004年開(kāi)始探險嘗試，如登山、探洞；2006年學(xué)習野外求生、極限生存等相關(guān)技能；2008年汶川大地震，帶領(lǐng)“北京希望救援隊”攜各種專(zhuān)業(yè)工具及災區急需物資赴漢旺重災一線(xiàn)，后又趕赴德陽(yáng)綿竹市任疾控隊隊長(cháng),負責5000名災民的疾病預防控制及消毒工作；2009—2011年先后學(xué)習了動(dòng)力傘、機動(dòng)船、摩托艇、潛水、帆船及直升機駕駛技能，并參加各種帆船挑戰賽事，組織各類(lèi)潛水活動(dòng)。2010年開(kāi)始潛水探險并探勘沉船；2012年1月極地探險，到達被稱(chēng)為世界寒極的“奧伊米亞康”，成為首批在冬季到達“奧伊米亞康”并成功露營(yíng)的中國人（零下52℃ ）。2012年5月探訪(fǎng)戰亂國家“索馬里”；

2012年8月探秘核事故發(fā)生地“切爾諾貝利”；11月瓦努阿圖馬魯姆活火山成功探險，成功中國火山探險第一人！

2013年，和女友梁紅以及幾個(gè)好朋友駕駛帆船進(jìn)行全球航行，途徑韓國、美國、墨西哥、智利、南極等地，實(shí)現了南極求婚北極結婚的浪漫夢(mèng)想。

天生的好奇心讓昕宇的人生更精彩

“聰明、知識面廣、社會(huì )經(jīng)驗豐富、行動(dòng)力極強?！边@是朋友們對張昕宇的評價(jià)。無(wú)論是從小迷戀機械，上學(xué)時(shí)自制機車(chē)，還是后來(lái)取得個(gè)人商業(yè)成功，以及最終走上探險之路，張昕宇34年的人生經(jīng)歷堪稱(chēng)豐富而精彩。他說(shuō)，這一切都是因為他的好奇心。因為好奇心，張昕宇小時(shí)候在家經(jīng)常挨打，家里的收音機、電視機他都拆過(guò)。對于機械，張昕宇更是充滿(mǎn)異乎尋常的好奇。從小在街頭看到施工機械，他會(huì )站在一旁琢磨上很久；在汽車(chē)修理鋪看人修車(chē)，他一蹲就是一天。

小時(shí)候看《正大綜藝》對環(huán)游世界充滿(mǎn)遐想，讀《飛碟探索》對未知領(lǐng)域萌生好奇，鉆防空洞激發(fā)了最初的探險情節，這是少年時(shí)代張昕宇的生活經(jīng)歷，也是70后一代北京男孩的集體回憶。

初中時(shí)，張昕宇一度轉到河北上學(xué)，這里有全國最大的拆車(chē)市場(chǎng)，讓這個(gè)對機械著(zhù)迷的孩子如魚(yú)得水。他用賣(mài)廢鐵攢的幾十塊錢(qián)買(mǎi)了第一輛摩托車(chē)。那是廢品站的一輛報廢車(chē)，為了修車(chē)，他四處求教。用了一個(gè)多月，摩托車(chē)可以點(diǎn)火了，發(fā)動(dòng)機能轉了；又用了一個(gè)多月，摩托車(chē)能走了，只不過(guò)只有一個(gè)擋。

有了車(chē)，張昕宇的活動(dòng)范圍更大了。還是初中生的他已顯露出生意頭腦，除了揀廢鐵，他還找到了“N多種”賺錢(qián)的途徑。他在北京天外天市場(chǎng)批發(fā)文具、賀卡，然后回到學(xué)校里去賣(mài)，他還在校園里賣(mài)? ?酸梅粉、栗子糖、豆奶。一個(gè)月弄好了能掙兩三百塊錢(qián)。那時(shí)一個(gè)大人的工資也就一兩百元。

到了初三，張昕宇用積攢的兩千多塊錢(qián)從拆車(chē)廠(chǎng)買(mǎi)回各種報廢零件，攢了一個(gè)汽車(chē)底盤(pán)，然后綁上一把從音樂(lè )教室偷出來(lái)的椅子當駕駛座，那輛“車(chē)”在廊坊街頭跑到每小時(shí)40公里。到了高中，張昕宇已經(jīng)能靠給人翻新摩托車(chē)和改裝排氣管謀生賺錢(qián)了。

能造車(chē)的張昕宇在學(xué)校里是個(gè)怪孩子，經(jīng)常被學(xué)校老師扣車(chē)、請家長(cháng)。張昕宇說(shuō)，其實(shí)父親并不干涉他做自己想做的事，而遇到了困難也要靠他自己解決。自立與獨立思考是父親從小教會(huì )他的。父親對他的唯一要求就是，不違法，不干缺德事。他們既是父子，又是朋友，爺倆曾聯(lián)手改裝制造出北京第一臺民用水陸兩用車(chē)。

1 9歲時(shí)，張昕宇聽(tīng)說(shuō)空軍招地勤，就報名參了軍。直到政審時(shí)父母才知道他當兵了。

在部隊，張昕宇學(xué)到很多東西，也立功受獎。復員回家那天，他發(fā)生了交通意外，小腿開(kāi)放性骨折。露出的骨頭沾染了大量臟東西，醫生要求截肢，否則有誘發(fā)骨髓炎、白血病的風(fēng)險。

無(wú)法接受截肢的現實(shí)，張昕宇在病房自學(xué)骨科知識，他天天追著(zhù)醫生討論如何清洗髓腔，有一點(diǎn)兒不明白也要刨根問(wèn)底。張昕宇笑稱(chēng)，他是“久病成醫”，上學(xué)時(shí)摔傷過(guò)十幾次，因為去不起醫院，身上的口子都是他自己縫的。

最后，他囑咐家人不許在截肢手術(shù)單子上簽字。他自己制定了治療方案。就這樣，在醫院里扛了一年，張昕宇終于康復。出院時(shí)，他成了270多斤的大胖子，但保住了自己的腿。

風(fēng)光的背后必定有段“心酸”的過(guò)程

回家后，張昕宇沒(méi)有選擇退伍安置的工作，而是拿著(zhù)兩萬(wàn)元的復員費，和女友梁紅一起開(kāi)始創(chuàng )業(yè)。他們開(kāi)過(guò)飯館，賣(mài)過(guò)羊肉串，干過(guò)導游。一次去崇文門(mén)菜市場(chǎng)，他們看到買(mǎi)豆腐的隊排得特別長(cháng)，原來(lái)這里新添了全北京第一臺即食豆腐機，那時(shí)現場(chǎng)制作豆腐還是個(gè)新鮮事物，這臺進(jìn)口的豆腐機造價(jià)要十七八萬(wàn)元人民幣。

借著(zhù)買(mǎi)豆腐的機會(huì )，張昕宇仔細研究了機器構造，然后畫(huà)成圖紙。一個(gè)多月后，他花了4萬(wàn)塊錢(qián)做成了自己的第一臺豆腐機，并在景泰橋的李村菜市場(chǎng)開(kāi)攤賣(mài)豆腐。很快，他的豆腐生意在多家菜市場(chǎng)立足。后來(lái)有人問(wèn)他賣(mài)不賣(mài)豆腐機，張昕宇又賣(mài)起了豆腐機。 一年下來(lái)，連賣(mài)豆腐帶豆腐機，張昕宇和梁紅掙到了近百萬(wàn)元。他們掘到了自己的第一桶金。有了這筆錢(qián)，他又做了其他兩個(gè)項目，結果全賠了。不久，他們又找到一個(gè)生產(chǎn)首飾品的項目。 一年之后，他們轉行做商貿，從珠寶首飾到工程機械，從國內到外貿，生意越做越大?；貞浤嵌稳兆?，張昕宇說(shuō)他的生活除了賺錢(qián)就是賺錢(qián)，最辛苦的時(shí)候，他一個(gè)月用掉30張機票，12張火車(chē)票，兩張船票，一天之內要跑4個(gè)機場(chǎng)。

很快，他們成了千萬(wàn)富翁，后來(lái)又轉做外貿生意，繼續賺錢(qián)。錢(qián)不用操心了，張昕宇“玩”性大發(fā)。他特別喜歡玩車(chē)，喜歡越野、賽車(chē)。為了玩車(chē)，“我先后買(mǎi)過(guò)50多臺二手車(chē)。

如果不是那場(chǎng)地震他可能會(huì )一直玩下去

汶川地震發(fā)生后，當過(guò)兵、喜歡玩車(chē)的他，決定去災區。2008年5月15日，張昕宇? ??著(zhù)一支叫“北京希望”的救援隊，出現在德陽(yáng)漢旺。這支救援隊后來(lái)挖出七八具遇難者遺體。在災區，遺體、廢墟和人們臉上痛苦的表情，沖擊著(zhù)張昕宇?；鼐┖?，這樣的場(chǎng)面依然不時(shí)在他腦子里閃現。

“回來(lái)以后，他就變了。這么說(shuō)吧，感覺(jué)他以前更注重物質(zhì)的東西，而之后，更看重精神層面的東西?！绷杭t說(shuō)。對此，張昕宇的感悟是：“覺(jué)得要想開(kāi)點(diǎn)，老想著(zhù)掙錢(qián)有什么用？”

于是，他和梁紅開(kāi)始不斷出國旅游，“人生需要開(kāi)闊眼界”。慢慢展開(kāi)了他們探險的人生。探尋瑪雅水下墓穴，開(kāi)辟北太平洋—白令?！绹?a href='/jingdian/82838' target=_blank>西海岸的帆船航行新航線(xiàn)，在零下52攝氏度的北極求婚，在南極舉辦婚禮，在南非實(shí)現真人版的“飛屋環(huán)游”，在亞馬遜森林跳入滿(mǎn)是食人魚(yú)的河谷……張昕宇和梁紅的經(jīng)歷，像極了一部傳奇故事。

自2012年起，張昕宇和梁紅相伴前去全世界最危險、最獨特的地方，放棄他們作為一家珠寶連鎖企業(yè)總經(jīng)銷(xiāo)商的事業(yè)，駕駛帆船進(jìn)行了長(cháng)達一年半的環(huán)游“侶行”，累計航行34000海里，先后探訪(fǎng)24個(gè)國家40多個(gè)城市，完成了多項世界紀錄。為了實(shí)現這個(gè)夢(mèng)想，他們用了四年的時(shí)間做準備：學(xué)習各地文化和生存技能;變賣(mài)了家產(chǎn)，花1280萬(wàn)元從一個(gè)荷蘭老人手里買(mǎi)下了一艘適合環(huán)球遠航的頂級帆船，并在香港對其改裝，花費700萬(wàn)裝備了許多現代化的電子航行設備。他們將這艘帆船命名為北京(beijing)號。

張昕宇說(shuō)，探險需要科學(xué)理智的精神，我不會(huì )無(wú)謂地去冒險，我做好準備再去，然后成功了，這就是成就感。所以，無(wú)論是在奧伊米亞康、索馬里、切爾諾貝利，張昕宇和梁紅都不是盲目探險，他們只做自己的知識儲備能覆蓋的事?！∑┤缢黢R里之行，張昕宇事先主要學(xué)習的是武器的使用及戰地知識;在切爾諾貝利核禁區，張昕宇用學(xué)到的知識去克服恐懼;而在瓦努阿圖火山，張昕宇學(xué)習的是如何測試巖漿層的壓力及防化知識。至此，張昕宇和梁紅完成了冒險之旅的準備工作。走更遠的路，走到別人到不了的地方成為他們旅行的目標。

張昕宇和梁紅最浪漫的事，就是他們的求婚，在世界的寒極昕宇向梁紅求婚，并相約在南極完成他們的婚禮。 人的一生，怎樣才能虛度，有一顆不斷追逐夢(mèng)想的心，不斷去實(shí)現，足矣。一生，怎樣才能幸福，有一個(gè)相愛(ài)的人，陪你一起去實(shí)現夢(mèng)想，共同努力，亦可！羨慕他們二人的志同道合與默契，祝福他們！

2. 侶行帆船航線(xiàn)

旅行梁紅長(cháng)的像田華君

關(guān)于張昕宇和梁紅的故事，張昕宇說(shuō)他與梁紅是相識于幼兒園的時(shí)候，可以說(shuō)是實(shí)實(shí)在在的青梅竹馬。

而且他們兩的住的也不遠，一個(gè)在月壇北街，一個(gè)住在月壇南街，兩個(gè)人一起長(cháng)大，直到高中畢業(yè)之后，兩人選擇了不同的路。

張昕宇入伍當了兵，而梁紅上了大學(xué)，但是退伍之后的張昕宇因為沒(méi)有任何的背景，沒(méi)有分到好的單位，就拿了兩萬(wàn)塊錢(qián)的退伍費自謀出路。

他開(kāi)摩托車(chē)修理鋪，擺冷飲攤，還烤過(guò)羊肉串、開(kāi)過(guò)小飯館，做環(huán)衛工作、管理公廁，當時(shí)可以說(shuō)他是靠著(zhù)自己每天去觀(guān)摩學(xué)習之后，自己鼓搗出來(lái)的豆腐機使他賺得了人生的第一桶金，自此之后就開(kāi)始做生意，慢慢的也越做越大。

后來(lái)在支援汶川大地震的時(shí)候，他對生活有了新的醒悟和反思，之后在寒極向女友梁紅求婚成功后，駕駛帆船到南極完成了中國人在南極舉行的第一場(chǎng)婚禮。

自此之后和妻子梁紅就開(kāi)始了環(huán)球旅行，感受自然，去過(guò)戰爭地區感受過(guò)戰火的硝煙還曾在國外被通緝過(guò)，可以說(shuō)是過(guò)的十分豐富多彩，讓許多網(wǎng)友敬佩。

3. 夫妻帆船環(huán)球航行

鼓子船、干船塢、趕繒船、夫妻船、浮船塢、郭泰船、航標船、船夫曲、腳劃船、江山船、機帆船、火龍船、多體船、打樁船、打夯船、打撈船、船級社、船旗國、挖泥船、書(shū)畫(huà)船、箬包船、載車(chē)船、踏槳船、升船機、八輪船、戎克船、捕鯨船、帛闌船、帛蘭船、長(cháng)江船、測量船、造船廠(chǎng)、雙桅船、鉆井船、鉆探船

4. 270夫婦旅行

張昕宇，1977年出生，北京人，外號270。早年從事過(guò)多種職業(yè)，熱愛(ài)機械。后來(lái)和自己的老婆梁紅做了很多刺激的室外活動(dòng)。因為兩人被稱(chēng)為270夫婦。

5. 270夫婦帆船環(huán)游世界

麥哲倫環(huán)球航行

1519年，航海家麥哲倫率領(lǐng)船隊從西班牙出發(fā)，進(jìn)行環(huán)球航行。經(jīng)過(guò)了將近三年的時(shí)間，船隊成功返抵西班牙，完成了人類(lèi)歷史上的第一次環(huán)球航行。

麥哲倫本是一個(gè)葡萄牙人，自幼喜歡航海冒險，學(xué)習過(guò)大量航海知識，曾參加對非洲、南亞和東南亞的殖民戰爭，練就了一身航海本領(lǐng)。除此之外，他還堅信地球是圓的。他的一個(gè)占星學(xué)朋友幫他推算說(shuō)香料群島（位于東南亞的東印度群島）以東就是美洲，于是，他打算做一次環(huán)球航行。

一開(kāi)始，他去找葡萄牙國王曼努埃爾，說(shuō)自己可以開(kāi)辟一條新航路，申請探險。國王曼努埃爾沒(méi)同意，因為他覺(jué)得現有的航路已經(jīng)讓葡萄牙控制得很好了，不必再開(kāi)辟一條新的。于是，麥哲倫來(lái)到鄰國西班牙尋求資助。西班牙國王卡洛斯一世接見(jiàn)了他，并同意了他的請求。

二、獲得卡洛斯一世資助

卡洛斯一世之所以這么爽快地答應他，是因為西班牙正和葡萄牙爭奪海外殖民地，葡萄牙已經(jīng)占據了從非洲好望角繞道通往東南亞香料群島的航線(xiàn)，如果向西開(kāi)辟一條通往香料群島的新航路，那么西班牙也會(huì )像葡萄牙一樣通過(guò)香料貿易獲得巨大利益，畢竟低價(jià)收來(lái)的香料可以賣(mài)出黃金的價(jià)格。

在卡洛斯一世的資助下，麥哲倫率領(lǐng)一支由五艘帆船、約270人組成的探險隊出發(fā)了。每條船都配有火槍和大炮，船上載滿(mǎn)了各種用于貿易的商品。葡萄牙國王知道后，下令讓一支艦隊追擊麥哲倫，不過(guò)麥哲倫成功逃脫了。

探險隊在大西洋航行70多天后到達南美洲進(jìn)行補給，然后繼續向南駛入未知海域，圣地亞哥號在巨大的風(fēng)浪之中觸礁沉沒(méi)，五艘船剩下四艘。

第二年冬天，探險隊駛入圣胡利安港過(guò)冬。由于天寒地凍，糧食短缺，不少船員出現不滿(mǎn)，有三個(gè)船長(cháng)聯(lián)合起來(lái)反對麥哲倫。麥哲倫派人假意送信，趁機殺掉了背叛者，直到探險隊在岸上發(fā)現海鳥(niǎo)、魚(yú)和淡水，危機才化解。

開(kāi)春后，探險隊再次起航。麥哲倫想找到一個(gè)海峽通往“南海”（即太平洋）。他派出兩支船去探路，其中“圣安東尼奧號”走進(jìn)了死胡同，返回后找不到船隊，于是返回了西班牙，五艘船只剩下了三艘。不過(guò)幸運的是，麥哲倫找到了通道，即后來(lái)的麥哲倫海峽。

20多天后，探險隊經(jīng)麥哲倫海峽，駛入“南?！?。由于一直沒(méi)遇到什么風(fēng)浪，所以麥哲倫給這片海洋起了一個(gè)新名字——太平洋。沒(méi)想到太平洋有這么大，探險隊接連行駛了100多天也尋不到岸，食物吃沒(méi)后吃起了牛皮和鋸末充饑。

熬過(guò)這段苦日子后，探險隊終于遇到了馬里亞納群島中的一個(gè)海島。熱心的原住民給他們送來(lái)了糧食、水果和蔬菜，不過(guò)原住民對船上的物品很好奇，搬走了一些東西，還偷走了船后的小艇。麥哲倫很生氣，帶人殺死了幾個(gè)原住民，還放火燒了幾間茅屋和小船。

三、探險隊繼續西行

探險隊繼續西行，在今菲律賓霍蒙洪島登陸。有個(gè)馬來(lái)籍的船員聽(tīng)懂了島上的方言，于是他們斷定這里離香料群島已經(jīng)不遠了。麥哲倫與菲律賓中部的宿霧島的首領(lǐng)見(jiàn)面，并向其展示西班牙的軍事力量，想讓他們臣服于西班牙。

宿霧島的首領(lǐng)帶臣民皈依了基督教。為了讓更多的小島臣服，麥哲倫參與到了各島首領(lǐng)的內斗中。結果在前往一個(gè)小島時(shí)，麥哲倫遭到了島民的襲擊，情急之下他命手下燒毀村莊以亂敵心，結果反而惹怒島民，箭矢、標槍、大斧襲來(lái)，麥哲倫被砍死。

四、探險隊兵分兩路

麥哲倫死后，探險隊決定離開(kāi)。宿霧島首領(lǐng)為他們舉行了告別宴，大部分探險隊成員上了船，然后炮轟宿霧港，還在島上的20多名成員被原住民殺死。剩下的人乘“維多利亞號”“特立尼達號”離開(kāi)，“康塞普西翁號”則因為太舊和人員不足而被遺棄。

探險隊用了近半年時(shí)間才找到香料群島。他們用船上的廉價(jià)商品換了大批香料后準備返回西班牙。因為特立尼達號需要大修，于是探險隊兵分兩路，維多利亞號從西面返回西班牙，特立尼達號從東面按原路返回。

維多利亞號橫渡印度洋，繞過(guò)非洲好望角，一路上不敢補給，因為這條航線(xiàn)屬于葡萄牙。等到了非洲西的佛得角群島時(shí)，船上已經(jīng)沒(méi)了吃的，船員不得以下船用香料換食物，結果被葡萄牙人抓住了十幾個(gè)，余下的人趕忙駕船逃走。

特立尼達號也很不好過(guò)，他們離開(kāi)后因為遇到暴風(fēng)雨，食物變質(zhì)，壞血病橫行不得不返航。結果回來(lái)正巧遇到葡萄牙艦隊在香料群島建立據點(diǎn)，整船人被俘虜。

維多利亞號則克服千難萬(wàn)苦，終于抵達西班牙，當時(shí)，船上只剩下了18人。

麥哲倫的船隊開(kāi)辟了從大西洋向西到太平洋的新航路，用實(shí)際行動(dòng)證明了地圓說(shuō)的正確性，并且完成了人類(lèi)首次環(huán)球旅行的壯舉

6. 270 的帆船

自由之舟—Freedom Ship

“自由之舟”是美國佛羅里達州一家企業(yè)計劃建造的一艘可供5萬(wàn)人長(cháng)期生活的巨型船，船上配備學(xué)校、醫院、購物中心、公園、機場(chǎng)等設施，形成一座"漂浮城"。

"自由之舟"猶如一棟漂浮在水面上的高層停車(chē)場(chǎng)。船身長(cháng)4500英尺(1371.6米)，寬750英尺(228.6米)，高350英尺(106.7米)，重270萬(wàn)噸。

"自由之舟"共有25層，能夠容納5萬(wàn)名長(cháng)期居住者和2萬(wàn)名船員，還可招待3萬(wàn)人參觀(guān)、1萬(wàn)人留宿。而船上所需要的能源將會(huì )通過(guò)太陽(yáng)能及海水動(dòng)能發(fā)電來(lái)獲得。

"自由之舟"70%的時(shí)間停泊在靠近大城市的地方，30%的時(shí)間在海上航行，計劃兩年環(huán)游地球一圈。

7. 270侶行帆船視頻全集

你說(shuō)的應該是：張昕宇 身高一米七1、1977年出生，北京人，外號270。2、侶行”經(jīng)歷2008-2010年，先后學(xué)習了動(dòng)力傘、機動(dòng)船、摩托艇、潛水、帆船及直升機駕駛技能，并參加各種帆船挑戰賽事，組織各類(lèi)潛水活動(dòng)。2010年，開(kāi)始潛水探險并探勘沉船。2013年，駕駛帆船進(jìn)行全球航行，途徑韓國、美國、墨西哥、智利、南極等地。

8. 侶行夫婦的船

270破冰船船體采用耐寒高強度鋼，可以承受超過(guò)零下50度的低溫，船身長(cháng)為78.95米，滿(mǎn)載排水量可達7000噸，且在航速不低于3節的情況下，最大連續破冰厚度可達1.2米 。它在世界破冰船的這個(gè)級別上叫pc4，這已經(jīng)是非常高的級別了他可以持續地破冰到北級點(diǎn)

9. 270夫婦侶行 破冰船

270這是艘巨大的破冰船，這條般長(cháng)80米.排水量7000噸.動(dòng)力18000馬力

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