游輪型建筑 游輪造型建筑
導讀：游輪型建筑 游輪造型建筑 1. 游輪造型建筑 2. 游輪內裝設計 3. 游輪建筑圖片 4. 游輪平面設計圖 5. 游輪造型建筑圖 6. 游輪構造介紹
1. 游輪造型建筑
海洋公主號郵輪原名為大溪地公主號郵輪，與美國公主郵輪系列的另二艘郵輪：太平洋公主號、皇家公主號是美國公主郵輪系列中的三姐妹。海洋公主號郵輪首航于1999年，總噸位為30，200噸，在美國公主郵輪系列中屬于較小的郵輪，但秉持了公主郵輪一貫的品位精神，造型精致、設備齊全的，有超過(guò)200間的陽(yáng)臺艙房，可乘載670位乘客，長(cháng)度592英尺/181米，船籍為直布羅陀。
2. 游輪內裝設計
精華游航線(xiàn)
主要航線(xiàn)：
秦皇島碼頭→十六鋪碼頭→秦皇島碼頭
上船地點(diǎn)：
十六鋪碼頭：中山東二路 481 號
秦皇島碼頭：秦皇島路 32 號
運營(yíng)時(shí)間：
十六鋪碼頭：11:00-18:00 每個(gè)整點(diǎn)一班
18:00-22:00 每 20 分鐘一班
秦皇島碼頭：18:50-21:55 每 20 分鐘一班
(注：遇惡劣天氣等特殊情況除外)
航程時(shí)間：1 小時(shí)
途經(jīng)景點(diǎn)： 浦西萬(wàn)國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標志建筑、國客中心等。
游船情況：23 艘游船投入營(yíng)運，游客可根據自己的時(shí)間安排，選擇中意的游船，享受水上旅游的美好時(shí)光。
售票情況：120 元/位，十六鋪碼頭、秦皇島碼頭均設有現場(chǎng)售票處。
特色航線(xiàn)
一、“浦江游覽 1 ”輪特色航班
游船特色：
黃浦江上最大游船“浦江游覽 1 ”輪(龍船)是黃浦江游覽惟一的千客位游船，能容納500 位游客同時(shí)用餐。全船設計和裝修蘊含中國風(fēng)理念，船頭祥龍騰空出水引領(lǐng)游船奮勇前進(jìn)，船頂借鑒中國古建筑造型。全船共有 4 個(gè)樓面，其中一至三層為室內，4 層為陽(yáng)光甲板，視頻及音響等設置完備。
航程線(xiàn)路： 秦皇島碼頭—近盧浦大橋折返—秦皇島碼頭
途經(jīng)景點(diǎn)： 途經(jīng)浦西萬(wàn)國建筑博物群，浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈、中國館、梅賽德斯奔馳演藝中心等標志性建筑，南浦大橋、盧浦大橋等，航線(xiàn)囊括了浦江兩岸的經(jīng)典景色。
上船地點(diǎn)：秦皇島碼頭
運營(yíng)時(shí)間：每日一班，19:00—21: 00(17:30 起即可登船用餐)
航程時(shí)間：2 小時(shí)
二、“船長(cháng) 8 號”特色航班
航程線(xiàn)路：其昌棧碼頭—近南浦大橋折返—其昌棧碼頭
途經(jīng)景點(diǎn)：浦西萬(wàn)國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標志建筑、國客中心、南浦大橋等。
上船地點(diǎn)：其昌棧碼頭(濱江大道 1658 號)
運營(yíng)時(shí)間：每日一班，18:30—20:00
航程時(shí)間：1.5 小時(shí)
三、“藍森號”特色航班
航程線(xiàn)路：其昌棧碼頭—近南浦大橋折返—其昌棧碼頭
途經(jīng)景點(diǎn)：浦西萬(wàn)國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標志建筑、國客中心、南浦大橋等。
上船地點(diǎn)：其昌棧碼頭(濱江大道 1658 號)
運營(yíng)時(shí)間：每日一班，18:30-20:00
航程時(shí)間：1.5 小時(shí)
吳淞口航線(xiàn)
游船特色：
“浦江游覽 2 ”輪是世博會(huì )專(zhuān)用船之一，載客量 450 人，船體共三層。游船整體造型融合了現代工業(yè)元素和海派文化內涵，極具時(shí)代氣息。目前承擔“吳淞口”航線(xiàn)運營(yíng)工作。
航程線(xiàn)路：十六鋪碼頭 A 區→吳淞口(折返)→十六鋪碼頭 A 區
途經(jīng)景點(diǎn)：浦西萬(wàn)國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標志建筑、國客中心、楊浦大橋、共青森林公園、吳淞口炮臺、長(cháng)江口、上海人民英雄紀念碑等。
上船地點(diǎn)：十六鋪碼頭
運營(yíng)時(shí)間：每周六、周日各一班，11:30—15:30
航程時(shí)間：4 小時(shí)
售票情況：350 元/位，十六鋪碼頭設有現場(chǎng)售票處。截止 9 月底前，優(yōu)惠價(jià) 280 元/人。
定制航線(xiàn)
特色游船：
↑“全球通”輪：目前黃浦江上最具通透性的豪華游船，也是國內使用玻璃面積最大的游船之一，具備良好的觀(guān)光體驗。該輪核定客位數 400 人，可同時(shí)容納 300 人就餐。
↑“盛融國際”輪：黃浦江上唯一一艘進(jìn)口的游船，載客量為 250 人。一至三層為室內，四樓是陽(yáng)光甲板。
↑“翡翠公主”輪：觀(guān)景視野極佳，載客量為 450 人。一層宴會(huì )廳配備超大LED熒幕墻，二層擁有180°觀(guān)景大廳，三層為露天甲板。
↑“君子蘭”輪：游船設施高端先進(jìn)，具備五星級酒店標準，載客量為 402 人，尤其適合高端商務(wù)活動(dòng)。
↑“黃浦”輪：擁有 18 世紀歐式建筑古典優(yōu)雅的風(fēng)格。該船載客量 450 人。
↑“名鑫”輪：外觀(guān)簡(jiǎn)潔新穎，載客量為 300 人。一層為多功能廳，寬敞明亮;二層設有豪華客廳和酒吧;三層為陽(yáng)光觀(guān)景平臺和駕駛臺。
↑“平安和盈”輪：歐式古典裝修風(fēng)格，內裝大氣奢華。船體共三層，一、二層為艙室，三層為陽(yáng)光甲板。載客量為450人。
3. 游輪建筑圖片
一般的游輪甲板特堅固平整，休閑的躺椅不可少，游泳池會(huì )有，在甲板高處會(huì )有觀(guān)景臺……
4. 游輪平面設計圖
上海吳松國際郵輪碼頭是郵輪旅游航線(xiàn)的出發(fā)地，有五天四晚的行程，它第一天在公海航行，第二天到日本? ??兒島，第三天到韓國濟州島，第四天在公海航行，第五天回到上海吳松國際郵輪碼頭，結束五天四夜的海上航行岸上觀(guān)光的行程，很滿(mǎn)意。
5. 游輪造型建筑圖
5層
到后期 一般會(huì )把建筑都移動(dòng)到上面幾層
下面就做 臥室專(zhuān)房，只靠窗建，其他都空著(zhù)
6. 游輪構造介紹
客輪、貨輪、遠洋班輪、氣墊船、帆船、潛水艇、游艇、救生艇、皮劃艇等。
客輪：客輪是指專(zhuān)門(mén)用于運送旅客及其所攜帶的行李和郵件的船舶。通常多為定期定線(xiàn)航行，故亦稱(chēng)班輪。
貨輪：運送貨物的輪船叫貨輪，輪船主要指現代的以機械輪為動(dòng)力行駛的船只，它使得人們能夠在世界不同地區之間進(jìn)行貿易。各國建造的大量不同類(lèi)型的貨輪航行在海面上，從大型油輪到小型拖船，從載車(chē)渡船到為搜尋損壞船只而特制的輪船。貨輪很少有上層構造（主甲板上面的部分）。船上有一座帶煙囪的領(lǐng)航船橋。船橋下有發(fā)動(dòng)機和住艙區。船的其余部分可容納盡可能多的貨物。
遠洋班輪：遠洋班輪是船舶按規定的時(shí)間，在一定的航線(xiàn)上，以既定的港口順序，經(jīng)常地從事該條航線(xiàn)旅客、貨物、郵付等運輸。
氣墊船：氣墊船，是指一種利用表面效應原理，依靠高于大氣壓的空氣在船體與支撐面(水面或地面)間形成氣墊，使船體全部或部分脫離支撐面航行的高速船舶。按產(chǎn)生氣墊的方式,可分為全墊升氣墊船和側壁式氣涂船兩種。
Hash:73a302a5cb2af44c206aaebb470778d79eb84e13
聲明：此文由 夢(mèng)相隨 分享發(fā)布，并不意味本站贊同其觀(guān)點(diǎn)，文章內容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權益，請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com