1. 世界上最大的游輪的圖片

海洋和悅號是皇家加勒比綠洲級郵輪，是目前世界上最大的郵輪。海洋和悅號噸位為227700噸，長(cháng)362米，寬66.4米。是迄今為止最寬的游輪。比歷史上著(zhù)名的“泰坦尼克號”還要長(cháng)100米。共有30層甲板，2700個(gè)房間，可以容乃6360名乘客。造價(jià)高達14億美金，耗時(shí)超過(guò)1000萬(wàn)小時(shí)。

2. 世界上最豪華的游輪圖片

世界上最大的游輪——12萬(wàn)噸的海上和諧號(Harmony of the Seas)由位于大西洋沿岸法國圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國船廠(chǎng)(STX France)建造，業(yè)主則是美國皇家加勒比海游輪公司(RCCL)。

這座超豪華游輪全長(cháng)361米，比法國埃菲爾鐵塔還要長(cháng)出約50米；寬約66米，是迄今為止最寬的游輪。這座浮動(dòng)堡壘總造價(jià)高達8億英鎊，約合人民幣75億，共可搭乘8500名游客與船員。

3. 世界上最大的游輪叫什么名字

海洋交響號是目前世界上最大的游輪，它是一艘比泰坦尼克號大五倍的船，重達23萬(wàn)噸，比其姐妹船“海洋和諧號”多3000噸，相當于一座城市街區。 除了是有史以來(lái)最大的游輪之外，海洋交響號也是皇家加勒比公司的最新的游輪。

4. 世界上最大的豪華游輪圖片

全球豪華郵輪領(lǐng)導品牌皇家加勒比國際游輪在滬宣布，總噸位23.7萬(wàn)噸、正在法國圣納澤爾大西洋船廠(chǎng)建造的該公司旗下“海洋奇跡號”郵輪，將于2022年3月落戶(hù)上海，開(kāi)啟從中國出發(fā)的國際郵輪航線(xiàn)。

綠洲系列將世界最大豪華郵輪的世界紀錄保持了12年，該系列的前四艘郵輪均部署在北美和歐洲航線(xiàn)?！昂Ｑ笃孥E號”是綠洲系列最年輕的成員，這一巨型郵輪長(cháng)362米、寬64米，總層高18層甲板，船上設有2867間客房，最多可接待6988名賓客。

5. 世界上最著(zhù)名的游輪

世界上最大的油輪并不是近些年所制造的，它開(kāi)始建造的時(shí)間是在40多年以前，也就是1979年。當時(shí)有一位來(lái)自于希臘的商人，他想要制造一艘世界上最大的巨輪，而這一任務(wù)被當時(shí)的日本住友重工接下來(lái)了。要制造一艘世界上最大的巨輪絕非易事，而在制造的過(guò)程中也遭遇了很多困難，以至于在船只的制造過(guò)程中，這艘巨輪就被轉售了出去，而接下這艘未完工巨輪的就是浙江舟山人，董浩云。

董浩云，這位浙江舟山人16歲的時(shí)候就考入了航運訓練班，從此便走上了航運之路，后來(lái)，他親手創(chuàng )辦了東方海外貨柜航運公司。

從某種意義上來(lái)講，董浩云是航運界的傳奇，在他的身上有著(zhù)諸多的美譽(yù)，比如“現代鄭和”、“世界七大船王”等等。對于航運業(yè)不了解的人，可能并沒(méi)有聽(tīng)過(guò)董浩云這個(gè)名字，但他有個(gè)兒子，在中國卻無(wú)人不知，他就是董建華。

董浩云在買(mǎi)下這艘巨輪之后，對其進(jìn)行了一系列的改動(dòng)，連承建方也由住友重工改成了當時(shí)的日本鋼? ?，最終，這艘巨輪的船身被改成了458.5米，滿(mǎn)載排水量達到了驚人的82萬(wàn)噸。這是新一代福特級核動(dòng)力航母的7倍多，更不可思議的是這樣一艘巨輪竟然建造于40年前。在董浩云將其買(mǎi)下的第二年，也就是1981年，這艘巨輪終于下水了，并起名為“海上巨人”號。

董浩云的一生是波瀾壯闊的，而“海上巨人”號也是命途多舛的，在1988年，海上巨人號在霍爾木茲海峽執行運輸任務(wù)時(shí)遭遇了不幸。

熟悉世界歷史的人應該知道，當時(shí)正值兩伊戰爭，而當時(shí)的伊拉克宣布“任何搭載非伊拉克生產(chǎn)石油的船只，都將成為襲擊的目標”，在這樣的情況之下，進(jìn)入波斯灣執行運輸任務(wù)是非常危險的，可海上巨人號還是冒險這樣做了，于是在1988年5月14日，“海上巨人”遭遇伊拉克戰機的飛魚(yú)反艦導彈襲擊，沉入大海。

當時(shí)，這艘巨輪的擁有者董浩云已經(jīng)去世，而在兩伊戰爭期間想要打撈也不太可能，于是這艘沉沒(méi)于海底的巨輪就被轉賣(mài)給了諾曼國際海運公司。

隨著(zhù)兩伊戰爭的結束，這艘巨輪終于被打撈了出來(lái)，并開(kāi)始了世界船舶史上最大的一次維修工作，在維修結束后，它被改名為“快樂(lè )巨人”號，并再次下水。

后來(lái)，這艘巨輪又被轉賣(mài)了數次、并更名了數次，最終被拆解，現在，如果我們去參觀(guān)香港海事博物館，還可以看到它那重達36噸的巨型船錨?！昂Ｉ暇奕恕碧柺瞧駷橹古潘孔畲蟮拇?，但并不意味著(zhù)人類(lèi)造船工業(yè)的極限，未來(lái)必然還會(huì )有更大的船只出現，比如著(zhù)名的“自由之舟”設想，就計劃要建造一個(gè)排水量在300萬(wàn)噸的“海上移動(dòng)城市”，在設想中，它共分25層，最多可以供10萬(wàn)人居住，不過(guò)這只是一個(gè)設想，而且近兩年也沒(méi)有相關(guān)的消息了，不過(guò)我們相信，類(lèi)似的設想，有朝一日終能實(shí)現，到時(shí)人類(lèi)不僅可以居住在陸地，也可以居住在海洋之上了。

6. 世界上最大的游輪照片

如今世界上最霸氣而又最大的巨輪當屬美國的海洋綠洲號，這艘霸氣的巨輪屬于皇家加勒比國際游輪，至今為止世界最大、造價(jià)最高的郵輪，屬于最高級別的“綠洲級”！

這艘霸氣的巨輪有多么大呢，這艘船長(cháng)達361.8米、寬達63.4米，整整高出水面部分達72米，一共有16層。值得一提的是，這艘巨輪在設計上，可以伸縮的煙囪，以便通過(guò)海峽橋梁。

分享

評論

7. 中國最大的游輪圖片

大型郵輪總噸位達13.55萬(wàn)噸，總長(cháng)323.6米，型寬37.2米，最多可容納5246名乘客，擁有2125間客房，由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設計，入級英國勞氏船級社（LR）和中國船級社（CCS），計劃于2023年下半年交付運營(yíng)，船東為中船嘉年華郵輪有限公司。中船此次2+4艘13.5萬(wàn)總噸Vista級大型郵輪的建造，標志著(zhù)中國船舶工業(yè)翻開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。

此次建造的大型郵輪僅此與全球最大的“海洋綠洲”號郵輪，總噸位相差6萬(wàn)噸左右，但是起點(diǎn)已經(jīng)非常高了，和享譽(yù)全球的皇家加勒比郵輪“海洋自由號”處于同一級別。

8. 全世界最大的游輪圖片

如今世界上最霸氣而又最大的巨輪當屬美國的海洋綠洲號，這艘霸氣的巨輪屬于皇家加勒比國際游輪，至今為止世? ?最大、造價(jià)最高的郵輪，屬于最高級別的“綠洲級”！

這艘霸氣的巨輪有多么大呢，這艘船長(cháng)達361.8米、寬達63.4米，整整高出水面部分達72米，一共有16層。值得一提的是，這艘巨輪在設計上，可以伸縮的煙囪，以便通過(guò)海峽橋梁。

9. 世界上最大的游輪圖片視頻

現在世界上最大的郵輪是隸屬于皇家加勒比國際公司的綠洲級郵輪海洋奇跡號。長(cháng)362米，有18層甲板，重達236857噸，有中央公園（有兩萬(wàn)多棵植物），溜冰場(chǎng)，賭場(chǎng)，19個(gè)游泳池，攀巖墻，游戲廳，酒吧，電影院等游樂(lè )設施，有兩千八百多間客房。該郵輪由法國建造，航速可達22節。

美國游輪排水量多少 世界上最大的游輪排水量 世界上最大的游輪

1. 世界上最大的游輪排水量

排水量的高低是衡量一艘船大小的參考因素，比如全球最大船93.2萬(wàn)噸的排水量，就是世界上最高的，它相當于9艘福特號航母的排水量，比中國最大郵輪排名中的所有豪華郵輪的排水量大很多，這艘船到底是什么來(lái)歷呢?一起來(lái)認識一下。

　　全球最大船93.2萬(wàn)噸排水量

　　目前有記載的全球最大船93.2萬(wàn)噸的排水量，它是Pieter Schelte號，是有史以來(lái)建造的最大的雙體船，建造它一共花費了186億人民幣，而它也成為全球最大的海工船，由大宇造船負責建造，長(cháng)度達到382米，寬度達到124米。

　　這艘船一共經(jīng)歷了10年的規劃，并且花費4年建造，它是起重鋪管工程船，在大宇造船完成前期的建造之后，還會(huì )啟航前往荷蘭鹿特丹進(jìn)行最后的建造，是將兩艘油船并排防止在兩側，然后將長(cháng)122米寬59米的槽安置在船頭。

　　除了全球最大船93.2萬(wàn)噸排水量讓人震驚以外，它的干舷移除能力合吊起重量同樣非?？鋸?，干舷移除能力達到48000噸，而船尾的雙傾斜抬梁可以吊起25000噸的重物，可以在北海惡劣的海況下進(jìn)行工作，能夠拆除1萬(wàn)噸以上的平臺上不模塊。

　　如果將包括傾斜橫梁和托管架包含在內的話(huà)，它的長(cháng)度可以達到477米，吃水的深度是10-25米，排水量則是93.2萬(wàn)噸，在甲板上安裝有多臺起重機，包括甲板起重機：3臺50噸、33米起重機，1臺600噸、20米特種起重機。

2. 世界上最大的游輪排水量是多少

世界上最大的船，排水量相當于6艘航母，造價(jià)高達126億美元。

有的人可能會(huì )說(shuō)是長(cháng)362米的海洋綠洲郵輪，也許還會(huì )有人提到長(cháng)458米的諾克耐維斯號，其實(shí)兩者都不是。目前世界上最大的船是長(cháng)488米的普雷路德，普雷路德是由韓國三星重工建造，它長(cháng)488米，寬74米，高110米，被稱(chēng)為全球最大的浮動(dòng)設施，如果將它豎立起來(lái)的話(huà)比美國的紐約帝國大廈還要高出45米左右。

3. 世界最大的豪華游輪排水量多少

NO1【海洋和諧號】

該游輪造價(jià)8億英鎊，游輪有18個(gè)甲板，長(cháng)362米，寬66米，有2747間客艙房，載客達6000人，重達22.7萬(wàn)噸，比“鐵達尼號”游輪長(cháng)92米，寬36米，是目前世界最大的游輪。該游輪所有權為美國皇家加勒比郵輪公司。

NO 2【海洋魅力號】

該游輪造價(jià)15億美元，游輪長(cháng)361米、寬66米，排水量達22.5萬(wàn)噸，共有16層甲板和2704個(gè)客艙，可搭載6360名游客，有模仿紐約中央公園修建的綠色植物區、家庭戶(hù)外娛樂(lè )區、4處風(fēng)格不同的游泳區域、2座攀巖壁、1個(gè)籃球場(chǎng)，還有數十家酒吧和餐廳。該游輪所有權為美國皇家加勒比郵輪公司。

4. 游輪排水量排名

第1代游輪：

1981年9月25日，重慶長(cháng)江輪船公司的第一艘高級旅游船——“神女”號從重慶 出發(fā)到武漢，首航長(cháng)江三峽。神女號首航的成功，也代表了長(cháng)江上的第一代游輪的正式開(kāi)航。

第一代游輪船體較小，船長(cháng)為70-80米，排水量約為2000-3000噸，同期還有“巴山號”，“峨眉號”等。

第2代游輪：

到20世紀90年代，第二代游輪——神州號也陸續下水，游輪的排水量提高，船體增大，總噸位3000-5000噸，船長(cháng)80-90米。

第二代的游輪主要注重旅客的需求，硬件更舒適。同期代表游輪有長(cháng)江公主號，東方大帝號等。

第3代游輪：

第3代游輪，建造于20世紀90年代中后期，游輪總噸位5000-8000噸，船長(cháng)90-100米，游輪建設更增添人性化，能滿(mǎn)足各類(lèi)的游客賞景以及休閑娛樂(lè )的不同需求。

第三代的代表游輪有“藍鯨號”、“乾隆號”、“女王號”、“三國號”等。

第4代游輪：

第4代游輪是在2003年三峽庫區初步形成后，長(cháng)江航線(xiàn)條件改善，三峽游輪的長(cháng)度約為100-120米，游輪總噸位達到8000噸以上，游輪設施更齊全，住宿條件更豪華，每個(gè)房間都配有獨立的觀(guān)景陽(yáng)臺，公共活動(dòng)區域更大。

第四代的代表游輪有凱珍號，世紀天子等。

第5代游輪：

第5代游輪都是2010年后下水的游輪，長(cháng)江各大游輪公司爭相參照國際海洋郵輪建造，船長(cháng)130米以上，大部分5代游輪重量突破萬(wàn)噸，正式開(kāi)啟長(cháng)江三峽萬(wàn)噸級游輪時(shí)代，每艘游輪都是長(cháng)江上的水上風(fēng)景線(xiàn)。

第五代的代表游輪有：長(cháng)江黃金系列，總統7，8號，世紀傳奇，世紀神話(huà)，長(cháng)江2號等。

第6代游輪：

第6代游輪是2019年下水后的超五星豪華游輪，在第5代游輪的基礎上，所有游輪采用世界上先進(jìn)的電力推動(dòng)系統，雙層船底 確保航行安全，按照海洋郵輪理念設計，都追求更大的載客人數以及游輪長(cháng)度（149.99米），每艘游輪都可載客650人。

第六代的代表游輪有：世紀榮耀，凱悅號，華夏神女3號等。

5. 世界上最大的游輪排名

　　1. 皇家加勒比海洋魅力號：重225282噸，載客量 5412 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋魅力號郵輪于2010年制造，比同公司海洋綠洲號長(cháng)2英寸(約5厘米)，成為目前世界上最大的郵輪。這艘郵輪為圖庫爾船廠(chǎng)建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。第一艘是海洋綠洲號，兩艘郵輪堪稱(chēng)姐妹船。

2. 皇家加勒比海洋綠洲號：重225282噸，載客量5412 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋綠洲號郵輪于2009年11月下海進(jìn)行處女航，當它在海上航行時(shí)，它就像是一座“旅行的城市”，有37個(gè)酒吧和20個(gè)餐廳。海洋綠洲號郵輪上擁有一片開(kāi)闊的露天廣場(chǎng)，兩邊則為帶有陽(yáng)臺的客房。海洋綠洲號耗資14億美元，比泰坦尼克號還要大3倍多。

3. 皇家加勒比海洋量子號：重168666噸，載客量4180 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋量子號郵輪于2014年制造，是傳統郵輪游戲的顛覆者。素以創(chuàng )新精神和高科技結合引領(lǐng)世界游輪造船潮流的皇家加勒比游輪再次挑戰人類(lèi)想象極限，用360度搖臂支撐的北極星，在距海平面300英尺的高空，讓游客將船、大海和目的地盡收眼底。

4. 挪威史詩(shī)號：重155873噸，載客量4100 挪威郵輪公司

挪威史詩(shī)號郵輪于2010年制造，通過(guò)紐約港口的時(shí)候，需要卸下5個(gè)救生艇才能進(jìn)的去。船上有20種就餐選擇，包括日式鐵板燒和全天候服務(wù)的披薩。此外，還有全部由冰制成的冰吧。

5. 皇家加勒比海洋自由號：重154407噸，載客量3634 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋自由號郵輪于2006年制造，就像是一個(gè)互動(dòng)的海上公園，包括巨浪灣(FlowRider)這項首度出現在游輪上的人造沖浪裝置，有著(zhù)一個(gè)供水上運動(dòng)項目使用的游泳池，以及從船兩側延伸開(kāi)來(lái)的旋轉泳池。Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋全船，設平板電視，可使用移動(dòng)電話(huà)通訊。

6. 世界最大的船排水多少

45萬(wàn)噸

"伊夫林·馬士基"是目前已經(jīng)下水的最大的集裝箱巨輪， 船長(cháng)397.7米，寬56.4米，高76.5米，45萬(wàn)噸。長(cháng)度比世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長(cháng)60多米，垂直豎起來(lái)比艾菲爾鐵塔還高。該輪可載箱量為1.1萬(wàn)標準箱，這些集裝箱若用火車(chē)運輸，車(chē)廂的總長(cháng)度將達到71公里，該輪由于滿(mǎn)載最大吃水達16米，超長(cháng)與超重的特性決定了其對掛靠港口泊位的高要求。"伊夫林·馬士基"輪是目前世界上唯一船體寬度達到22排集裝箱的船舶，它超過(guò)了一般起重機操作18排集裝箱的限度。另外，"伊夫林·馬士基"輪還是目前世界上最環(huán)保、設備最先進(jìn)的集裝箱船舶，高度自動(dòng)化，用計算機系統全面監控，僅需13名船員操作。

7. 世界上最大的游輪船

1. 皇家加勒比海洋魅力號：重225282噸，載客量 5412 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋魅力號郵輪于2010年制造，比同公司海洋綠洲號長(cháng)2英寸(約5厘米)，成為目前世界上最大的郵輪。這艘郵輪為圖庫爾船廠(chǎng)建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。第一艘是海洋綠洲號，兩艘郵輪堪稱(chēng)姐妹船。

2. 皇家加勒比海洋綠洲號：重225282噸，載客量5412 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋綠洲號郵輪于2009年11月下海進(jìn)行處女航，當它在海上航行時(shí)，它就像是一座“旅行的城市”，有37個(gè)酒吧和20個(gè)餐廳。海洋綠洲號郵輪上擁有一片開(kāi)闊的露天廣場(chǎng)，兩邊則為帶有陽(yáng)臺的客房。海洋綠洲號耗資14億美元，比泰坦尼克號還要大3倍多。

3. 皇家加勒比海洋量子號：重168666噸，載客量4180 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋量子號郵輪于2014年制造，是傳統郵輪游戲的顛覆者。素以創(chuàng )新精神和高科技結合引領(lǐng)世界游輪造船潮流的皇家加勒比游輪再次挑戰人類(lèi)想象極限，用360度搖臂支撐的北極星，在距海平面300英尺的高空，讓游客將船、大海和目的地盡收眼底。

4. 挪威史詩(shī)號：重155873噸，載客量4100 挪威郵輪公司

挪威史詩(shī)號郵輪于2010年制造，通過(guò)紐約港口的時(shí)候，需要卸下5個(gè)救生艇才能進(jìn)的去。船上有20種就餐選擇，包括日式鐵板燒和全天候服務(wù)的披薩。此外，還有全部由冰制成的冰吧。

5. 皇家加勒比海洋自由號：重154407噸，載客量3634 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋自由號郵輪于2006年制造，就像是一個(gè)互動(dòng)的海上公園，包括巨浪灣(FlowRider)這項首度出現在游輪上的人造沖浪裝置，有著(zhù)一個(gè)供水上運動(dòng)項目使用的游泳? ?，以及從船兩側延伸開(kāi)來(lái)的旋轉泳池。Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋全船，設平板電視，可使用移動(dòng)電話(huà)通訊。

8. 世界最大郵輪排水量

不過(guò)世界上除了航母之外，還有很多大型的船只，其中有些甚至比航母還要大。下面就來(lái)具體介紹一下世界上最大的十款船舶。

Prelude FLNG號

這款船舶據說(shuō)是目前世界上最大的一艘，它是由韓國三星公司和Technip公司聯(lián)合研制，上面配備了目前最大的Prelude漂浮式液化天然氣平臺，在2013年正式下水。據了解，這款船只的長(cháng)度為488m，寬度為74m，大約有4個(gè)足球場(chǎng)那么大，其滿(mǎn)載時(shí)候的排水量可以達到60多萬(wàn)噸，是最大航母的四倍多。按照這樣的體積來(lái)看，它足以抵御5級颶風(fēng)。

2.海上巨人號

Seawise Gian“海上巨人””號是由日本的住友重工在上世紀70年代研制的一款大型油輪，這款船舶從開(kāi)始研發(fā)到投入使用的期間，經(jīng)歷了很多曲折的事情，比如轉手，轟炸以及維修等，最終在2010年初被送到印度進(jìn)行徹底拆解。雖然這款巨輪已經(jīng)不再使用了，但是作為曾經(jīng)世界上最大的船只，它給大眾留下了很多深刻的印象。據悉，它的長(cháng)度為458.5m，寬度為68.8m，吃水深度為24.6m，滿(mǎn)載時(shí)候的排水量最大可以達到82萬(wàn)多噸，大約為7艘福特級航母的滿(mǎn)載排水量之和。

3.“巴替累斯”級油輪

Batillus“巴替累斯”級是世界上第一款長(cháng)度超過(guò)400m的大型油輪，由法國的大西洋船廠(chǎng)建造，總共有4艘，其中首艘為Batillus號，第二艘為Bellamya號，這兩艘都是在1976年建造出來(lái)的，其余兩艘分別為1977年研制的Pierre Guillaumat號以及1979年研制的Prairia號?！鞍吞胬鬯埂奔売洼喌拈L(cháng)度為414.22m，寬度為63m，吃水深度約為28.6m，配備了四臺蒸汽式發(fā)動(dòng)機，功率達到了6.48萬(wàn)馬力，其最大的載重量約為55.5萬(wàn)噸左右。

4.“埃索大西洋”級油輪

這款船舶是由日本的日立船廠(chǎng)研制，一共生產(chǎn)了兩艘，其中一艘為Esso Atlantic“埃索大西洋”號，另一艘為Esso Pacific“埃索太平洋”號?！鞍Ｋ鞔笪餮蟆奔壍拈L(cháng)度在403m，寬度為71m，吃水深度達到25.3m，最大的載重量約為59萬(wàn)噸，主要用來(lái)運輸石油，1977年正式下水，2002年被拆解。

5.巴爾贊級集裝箱船

這款集裝箱船擁有很多不同的型號，船只長(cháng)度大多在400m左右。它的首艘船只是“巴爾贊”號，由韓國的現代重工集團研制，2015年正式投入使用。據了解，它的長(cháng)度為400m，寬度為58.6m，吃水深度為16m，最大載重量為20多萬(wàn)噸。另外它應用了天然氣作為運行的燃料，不僅減少了排放量，而且效率也提高了很多，可以運載1.88萬(wàn)個(gè)標準的集裝箱。

6.“開(kāi)拓精神”號

“開(kāi)拓精神”號是一款由瑞士的Allseas Group集團設計，韓國的大宇公司研制的一款大型起重船，在2013年初正式下水，16年8月正式投入運營(yíng)。這款船舶的長(cháng)度為382m，寬度為124m，總重量為40多萬(wàn)噸，吃水深度為10-27 m，它可以應用到各種領(lǐng)域，比如海上的維修，水下的燃氣管道鋪設等。

7.“卑爾根皇帝”級油輪

Berge Emperor“卑爾根皇帝”級是由日本三井集團在上世紀80年代研制的一款巨型油輪，先后研制出了兩艘，“卑爾根皇帝”號和“卑爾根皇后”號，首艘在1975年8月正式下水，其長(cháng)度為391.83m，寬度為68.05m，吃水深度為22.7m，滿(mǎn)載時(shí)候的最大排水量可以達到42萬(wàn)多噸。

8.TI級超級? ??輪

TI-class supertankerTI級超級油輪一共有4艘，其中包括TI非洲號，TI亞洲號等，這款油輪是“海上巨人號”報廢之后研制的一款ULCC級別的超大型油輪。它的長(cháng)度為380m，寬度為68m，吃水深度達到24.5m，滿(mǎn)載時(shí)候的排水量接近51萬(wàn)噸。

9.Valemax礦砂船

Valemax是一款由Vale公司擁有的超大型散貨船舶，有多家船廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)建造，其首艘船為Vale Brasil巴西號，在2011年投入運營(yíng)，不同型號的Valemax船的尺寸大小會(huì )有所不同，Vale Brasil巴西號的長(cháng)度為362m，寬度為65m，吃水的深度為23m，滿(mǎn)載時(shí)候的排水量為40多萬(wàn)噸。

10.“綠洲”級游輪

“綠洲”級是屬于皇家加勒比的一款大型客輪，目前有4艘已經(jīng)服役了，主要包括海洋綠洲號，海洋魅力號等，其中首艘“海洋綠洲”號在2009年底正式運營(yíng)，第四艘已經(jīng)在18年投入使用，另外還有一艘正在研制，預計會(huì )在2021年進(jìn)行營(yíng)運。各種“綠洲”級油輪的尺寸大小會(huì )有所差別，長(cháng)度大約在360-362m之間，寬度為60.5m，吃水深度為9.3m，排水量為22萬(wàn)多噸，一般來(lái)說(shuō)，船舶的載客量可以達到5500人。

9. 世界上排水量最大的郵輪

答:全球最大運力的輪船是諾克·耐維斯號郵輪。

諾克·耐維斯號郵輪的排水量達到了82萬(wàn)噸，是至今世界上體型最大的一艘船舶。諾克·耐維斯號是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪，也曾經(jīng)是世界上最長(cháng)的船只與最長(cháng)的人工制造水面漂浮物。

據了解，這艘船的船體長(cháng)達458米，寬69米，比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔還長(cháng)。載重量達到了563743噸，是世界上載重最大的輪船?；蛟S大家對這些數據都不太清楚，那我們可以拿我國的遼寧號航空母艦與之對比。

在我們看來(lái)，重達七萬(wàn)噸的遼寧號航空母艦的體積已經(jīng)很龐大了，但是諾克·耐維斯號油輪的排水量相當于15艘遼寧號航空母艦。而且諾克·耐維斯號油輪還能夠一次性運送四百多萬(wàn)桶原油，可謂是油輪中的大哥大。

10. 世界上最大的游輪排水量多少?lài)?/h2>

產(chǎn)自美國的“福特號”航母就是世界上最長(cháng)的航空母艦，它的整體長(cháng)度可達330多米，光是供戰斗機起飛的飛行甲板就有80多米，已經(jīng)差不多和主艦身的長(cháng)度相同了。同時(shí)福特號航空母艦的排水量也是一絕，據說(shuō)它的最高排水量可達1億9400萬(wàn)磅，是普通艦艇的數百倍之多。

世界上最長(cháng)的航空母艦

作為世界上最長(cháng)的航空母艦，福特號航母的寬度就有40多米，相當于兩條六車(chē)道的公路，可想而知它到底有多大，并且它的排水量高達8.79萬(wàn)噸，甚至比世界上最大的游艇的排水量還要多上8倍，幾乎可以說(shuō)是領(lǐng)先全球大部分艦艇的，要知道我國最大的補給艦-南倉級的排水量就只有3.7萬(wàn)噸而已。

并且這款福特號航母還非常的耗油，每次將油艙裝滿(mǎn)就需要加上整整四百萬(wàn)加侖，也就是1514萬(wàn)升，而這些燃料幾乎足夠一輛汽車(chē)跑上至少1億六千萬(wàn)公里，也就是至少要繞上地球赤道差不多四千多圈，不過(guò)這也從側面證明了這艘航母的體積非常之大，而就是這么大的能耗，這艘航母的壽命被預測可能還有50年之久。

但這艘福特號航母并非只有燃油這一種運作方式，其實(shí)在航母上還配備了兩個(gè)核反應堆，據說(shuō)提供的能量能夠使航母航行20年也不用靠岸加油，并且這艘福特號就像是一座移動(dòng)的城市，能夠容納下七千個(gè)人在上面生活，堪比世界上最大的郵輪。而就是這樣的一艘世界? ??航母，美國還有至少十一艘以上。

因此我們可以得知，美國的軍事實(shí)力是一定不能小覷的，并且它還在不斷的研究新型航母。這艘福特號航母上也在不斷的使用最新的系統和最先進(jìn)的技術(shù)，因此它不僅是體積大，性能也非常的好，可以說(shuō)服役的時(shí)間還非常的長(cháng)。

11. 世界十大頂級游輪噸位

和傳統的旅游相比，郵輪旅游其實(shí)就是乘船旅游，它能帶給你一種“家”的感覺(jué)，特別溫馨，郵輪的生活，其實(shí)就是一種享受，不僅能你輕松自在，悠閑舒適，而且又不會(huì )讓你失去尊貴高雅，那么對于郵輪旅游你們了解多少呢？下面筆者就為大家盤(pán)點(diǎn)世界10大郵輪排名，其實(shí)這就是一種非常與眾不同的旅行方式。

1、海洋和悅號

它的總噸位數為22萬(wàn)多噸，郵輪長(cháng)度為362米，寬度為47米，甲板樓層有16層，艙房數量為2700間，載客人數高達8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個(gè)水上公園的游輪。

2、海洋魅力號

它的總噸位數為22萬(wàn)多噸，郵輪長(cháng)度為362米，寬度為65米，甲板樓層有16層，艙房數量為2700間，載客人數高達8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個(gè)移動(dòng)的海上城邦。

3、海洋綠洲號

它的總噸位數為22萬(wàn)多噸，郵輪長(cháng)度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數量為2706間，載客人數高達8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。

4、海岸線(xiàn)號

它的總噸位數為154000噸，郵輪長(cháng)度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數量為2070間，載客人數高達6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動(dòng)性的未來(lái)型水上樂(lè )園。

5、傳奇號

它的總噸位數為171598萬(wàn)噸，郵輪長(cháng)度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數量為2250間，載客人數高達6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。

6、諾唯真喜悅號

它的總噸位數為168800噸，郵輪長(cháng)度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數量為1925間，載客人數高達6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專(zhuān)為中國市場(chǎng)訂制的郵輪。

7、海洋贊禮號

它的總噸位數為168666噸，郵輪長(cháng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數量為2094間，載客人數高達6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。

8、海洋圣歌號

它的總噸位數為168666噸，郵輪長(cháng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數量為2110間，載客人數高達6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。

9、海洋量子號

它的總噸位數為168666噸，郵輪長(cháng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數量為2094間，載客人數高達6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。

10、諾唯真遁逸號

它的總噸位數為165157噸，郵輪長(cháng)度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數量為2110間，載客人數高達5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”。

這些郵輪都是為了游客精心設置的，可以說(shuō)每個(gè)都很別出心裁，為了能實(shí)現大眾的郵輪歡鬧，也是付出了一番心血呀，在這些郵輪上，你不僅可以吃遍各種各樣的美食，而且還能玩盡那些高端的娛樂(lè )活動(dòng)，比如劇院、圖書(shū)館、商店、游泳池、海上碰碰以及攀巖場(chǎng)地等等，這些郵輪個(gè)個(gè)都超出了人類(lèi)的想象力，船上的設施幾乎是應有盡有。

筆者覺(jué)得這種郵輪旅游方式才是環(huán)游世界的正確打開(kāi)方式，你們也是這么認為的嗎！來(lái)說(shuō)說(shuō)你的看法吧。

世界上最大的游輪，海洋綠洲號全長(cháng)約360米 世界上最大的游輪

在蔚藍的大海上航行，站在圍欄旁邊吹著(zhù)海風(fēng)，一定是一件非常愜意的事情。隨著(zhù)人們旅游的地方愈來(lái)愈多，人們開(kāi)始向往去體驗海上的風(fēng)情。坐游輪去世界各地旅游是現在大家非常喜歡的一個(gè)旅游方式。世界上有很多巨大的游輪，那你知道世界上最大的游輪是什么嗎？下面巴拉排行榜網(wǎng)小編帶你們來(lái)認識一下世界上最大的游輪，海洋綠洲號全長(cháng)約362米，有2742個(gè)房間，最多容納6296名乘客，想了解更多的一起往下看吧！

世界上最大的游輪

世界上最大的郵輪，它的名字叫做海洋綠洲號，是一座移動(dòng)式浮島，而它所屬的級別更是綠洲級，這是屬于皇家加勒比國際游輪類(lèi)型的一個(gè)級別，是相當高的。并且它不僅僅只是全球最大的一艘游輪，更是其中造價(jià)最為高的一輛，它的總長(cháng)度在362米左右，寬度則是63米，高度更是達到了超出水面72米的高度，總共有16層。這個(gè)郵輪總耗資也很高，多達9億歐元。

因為海洋綠洲號像是一座移動(dòng)的島嶼，能容納的功能也是相當多的。該游輪不僅能滿(mǎn)足日常生活所需，能為所有的乘客提供日常的餐飲，還可以滿(mǎn)足乘客的休閑娛樂(lè )要求。比較有趣的是，在游輪上還設置了一個(gè)花園，其中移植了大量的花草和樹(shù)木，這是海洋綠洲號的一個(gè)特色，在游輪上修設花園，讓乘客即使置身于大海，也能欣賞陸地的風(fēng)景。

另外，海洋綠洲號上的其他娛樂(lè )項目也是非常俱全的，它還有著(zhù)露天劇院，甚至還時(shí)常有表演可以觀(guān)看，而且如果是喜歡其他運動(dòng)類(lèi)的朋友，也可以在這艘游輪上尋找到自己的活動(dòng)空間，因為它也有著(zhù)健身房以及其他運動(dòng)項目的運動(dòng)區域，更讓人驚訝的是在其中還有著(zhù)溜冰場(chǎng)，就連沖浪在這一艘游輪上也是可以做到的事情。

作為世界上最大的游輪，海洋綠洲號完全相當于一座可以移動(dòng)的城市，能夠滿(mǎn)足乘客的各項需求，不知道你是否想體驗呢？