導讀：臺北捷運線(xiàn)路景點(diǎn)圖 臺北捷運路線(xiàn)圖高清 1. 臺北捷運路線(xiàn)圖高清 2. 臺北市捷運線(xiàn)路圖 3. 臺北捷運環(huán)線(xiàn) 4. 臺北捷運路線(xiàn)圖高清圖 5. 臺北市捷運圖 6. 臺灣機場(chǎng)捷運路線(xiàn)圖 7. 臺北捷運路線(xiàn)圖高清大圖

1. 臺北捷運路線(xiàn)圖高清

1996年3月28日，開(kāi)通臺北捷運木柵線(xiàn)（于2009年10月8日改名為臺北捷運文山線(xiàn)），臺灣第一條捷運路線(xiàn)。將3月28日定為臺北捷運的周年紀念日。

1997年3月28日，臺北捷運淡水線(xiàn)淡水站－中山站及臺北捷運新北投支線(xiàn)通車(chē)。

1997年12月25日，臺北捷運淡水線(xiàn)通車(chē)至臺北車(chē)站。由于東西向的南港線(xiàn)較晚完工通車(chē)，臺北捷運木柵線(xiàn)（臺北捷運文山線(xiàn)）與臺北捷運淡水線(xiàn)兩條南北向的路線(xiàn)兩兩獨立，無(wú)法透過(guò)捷運轉乘，采用公車(chē)接駁。

2. 臺北市捷運線(xiàn)路圖

臺北地鐵共有8條路線(xiàn)，其中6條主線(xiàn)，2條支線(xiàn)。

地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車(chē)在全封閉的線(xiàn)路上運行，位于中心城區的線(xiàn)路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線(xiàn)路一般設在高架橋或地面上，地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專(zhuān)有、高密度、高運量的城市軌道交通系統，中國臺灣地鐵稱(chēng)之為“捷運”。

3. 臺北捷運環(huán)線(xiàn)

新加坡地鐵又叫大眾捷運系統 （Mass Rapid Transport，簡(jiǎn)稱(chēng)MRT）開(kāi)通于1987年，位于新加坡，是目前世界上最為發(fā)達、高效的公共交通系統之一。當前設有113個(gè)地鐵車(chē)站，148.9公里的標準軌距線(xiàn)路。服務(wù)從早上5點(diǎn)30起到凌晨1點(diǎn)結束，班次約1到5分鐘一次。該系統分6條路線(xiàn)，東西線(xiàn)（綠線(xiàn)）、南北線(xiàn)（紅線(xiàn)）、東北線(xiàn)（紫線(xiàn)）、環(huán)線(xiàn)（橘黃）、濱海市區線(xiàn)（藍線(xiàn)）、湯申-東海岸線(xiàn)（棕線(xiàn)）互相聯(lián)系各個(gè)角落，并且通往數個(gè)觀(guān)光勝地，公眾只有要查看站名記住其顏色及號碼即可使用。新加坡的鐵路交通主要以地鐵為主。

4. 臺北捷運路線(xiàn)圖高清圖

目前全臺只有一條高鐵線(xiàn)，縱貫臺灣西海岸，連接臺北與高雄。以臺北為起點(diǎn)，經(jīng)板橋、桃園、新竹、苗栗、烏日（臺中）、彰化、云林、嘉義、臺南至左營(yíng)（高雄市區），共11個(gè)車(chē)站。采用日本新干線(xiàn)技術(shù)，最高營(yíng)運速度300公里/小時(shí)。臺北到高雄僅需1.5小時(shí)。

5. 臺北市捷運圖

捷運，一般指的是地鐵。地鐵是鐵路運輸的一種形式，對該詞有兩種理解：

1、指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即“地下鐵道”或“地下鐵”（Subway，tube，underground）的簡(jiǎn)稱(chēng)；許多此類(lèi)系統為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營(yíng)運成本，可能會(huì )在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。

2、指涵蓋了都會(huì )地區各種地下與地上的路權專(zhuān)有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），臺灣則稱(chēng)為“捷運”（Rapidtransit）。

6. 臺灣機場(chǎng)捷運路線(xiàn)圖

大多數的城市軌道交通系統在城市中心的路段都會(huì )鋪在地下挖掘的隧道裏。這些系統亦可稱(chēng)為地下鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)地下鐵或地鐵。在臺灣、曼谷和新加坡則稱(chēng)作“捷運”(MassRapidTransit,MRT)。在中國大陸城市，修建于地上或高架橋上的城市軌道交通系統通常被稱(chēng)為“輕軌”。然而，在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，“輕軌”與“地鐵”的區分方式在于運量的不同，“輕軌”指每小時(shí)單向運輸量小于20000人的城市軌道交通系統，而“地鐵”指每小時(shí)單向運輸量大于20000人的城市軌道交通系統。 　　捷運，不只是一種公共交通工具，加快我們在城市中移動(dòng)的速度。作為城市公共空間的延伸，人們在捷運\系統中閱讀、沉思、欣賞風(fēng)景、交談，在轉角錯身、購票、相遇?？焖俅┧笥诔鞘酗L(fēng)景之間，感受城市呼吸脈動(dòng)起伏。人與人，人與城，有了更深層、直接對話(huà)的可能。 　　捷運結合高科技運\輸的特殊建筑形式，不僅豐富了城市意象，是一座城市「現代化」的代言指標。在貼合 城市生活的律動(dòng)之中，其所展現的歷史基調與人文風(fēng)情，更成為城市獨特風(fēng)貌的象征。

7. 臺北捷運路線(xiàn)圖高清大圖

截至2020年5月，臺北捷運運營(yíng)線(xiàn)路共有8條（6主線(xiàn)2支線(xiàn)），即BR號文湖線(xiàn)、R號淡水信義線(xiàn)、G號松山新店線(xiàn)、O號中和新蘆線(xiàn)、BL號板南線(xiàn)、Y號環(huán)狀線(xiàn)、新北投支線(xiàn)、小碧潭支線(xiàn)（貓空纜車(chē)為索道，非軌道交通）。里程總長(cháng)為136.7千米，共設車(chē)站117座（包含6個(gè)主要換乘站）。

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