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廈門(mén)到美國旅游哪些地方 廈門(mén)直飛美國哪些城市

導讀:廈門(mén)到美國旅游哪些地方 廈門(mén)直飛美國哪些城市 1. 廈門(mén)直飛美國哪些城市 2. 廈門(mén)直飛紐約 3. 廈門(mén)直飛的國內城市 4. 廈航直飛美國哪些城市 5. 廈門(mén)有直飛美國的航班 6. 廈門(mén)直飛美國哪些城市有航班 7. 廈門(mén)到美國 8. 廈門(mén)直飛美國哪些城市航班取消 9. 廈門(mén)直飛美國哪些城市便宜

1. 廈門(mén)直飛美國哪些城市

13小時(shí),從鷺島廈門(mén)直飛大洋彼岸的洛杉磯。

  昨天,廈航正式開(kāi)通廈門(mén)—洛杉磯航線(xiàn),這是廈航繼廈門(mén)—深圳西雅圖福州紐約之后開(kāi)辟的第三條美國航線(xiàn)。隨著(zhù)此條航線(xiàn)的開(kāi)通,廈航往來(lái)福建與美國之間航班將達到每周10班。垍頭條萊

  廈航使用最新的波音787-9夢(mèng)想客機執飛此條航線(xiàn),客艙布局包括30個(gè)商務(wù)艙座位和257個(gè)經(jīng)濟艙座位。從廈門(mén)飛往洛杉磯的航班號為MF829,每周二、四、日20:00從廈門(mén)出發(fā),當日18:00抵達洛杉磯;從洛杉磯飛往廈門(mén)的航班號為MF830,每周一、三、五00:15從洛杉磯出發(fā),次日05:30抵達廈門(mén)(以上時(shí)間均為當地時(shí)間)。垍頭條萊

2. 廈門(mén)直飛紐約

廈門(mén)機場(chǎng)到美國紐約的航班: 如果乘坐直航,15小時(shí)20分鐘 如果在東京轉機,19小時(shí)左右

3. 廈門(mén)直飛的國內城市

沈陽(yáng)桃仙國際機場(chǎng)的航線(xiàn)共70余條,其中,國內航線(xiàn)55條、國際及地區航線(xiàn)16條:通航城市58座,其中,國內城市43座。其中有:北京 上海浦東 虹橋杭州 成都 南寧 濟南 天津 石家莊 西安 青島 三亞 常州 廈門(mén) 威海 鄭州 福州 大連 長(cháng)沙 貴陽(yáng) 煙臺 烏魯木齊 合肥 昆明 溫州 重慶哈爾濱 深圳 延吉 南昌 武漢 ???/a> 寧波 包頭 徐州 太原 鄂爾多斯 赤峰 廣州 蘭州 連云港 濟寧 呼和浩特 南京

4. 廈航直飛美國哪些城市

南航要更好一點(diǎn)。南航保持著(zhù)中國航空公司最好的安全紀錄,安全管理水平處于國際領(lǐng)先地位。2018年6月,南航榮獲中國民航飛行安全最高獎“飛行安全鉆石二星獎”,是中國國內安全星級最高的航空公司。

截至2019年12月,南航明珠俱樂(lè )部會(huì )員超過(guò)4900萬(wàn)。2020年7月,南航正式推出全新會(huì )員級別鉑金卡,全面升級會(huì )員體系,為會(huì )員提供全方位立體化的出行服務(wù)。南航擁有年配餐能力超過(guò)9000萬(wàn)份的專(zhuān)業(yè)航空配餐中心,為旅客提供“食尚南航”家鄉味地道美食

5. 廈門(mén)有直飛美國的航班

可以。目前中美直飛每周大約有18個(gè)航班,從北京、上海、廣州、廈門(mén)、深圳直飛紐約、洛杉磯、舊金山、底特律、西雅圖、達拉斯,從上海直航舊金山的航班為:

UA858 上海-首爾-舊金山 周一 周四 周六 周日

其中外航的都需要經(jīng)停首爾,國內航司的都是直飛。

上海每周有12班,廣州2班,廈門(mén)2班,北京1班,深圳1班。

所有乘客都要按規定做好登機新冠肺炎病毒檢測,經(jīng)檢測感染新冠肺炎病毒的不得登機,下飛機要做好檢測與隔離工作。如違反規定刻意隱瞞的,被查到依法處置。

6. 廈門(mén)直飛美國哪些城市有航班

民航局官網(wǎng)發(fā)布具備國際客運航班接收能力的口岸城市名單。

名單包括37個(gè)城市,分別為北京、常州、成都、大連、福州、廣州、貴陽(yáng)、哈爾濱、杭州、合肥、呼和浩特、濟南、昆明、蘭州、南昌、南京、南寧、南通、寧波、青島、泉州、廈門(mén)、上海、深圳、石家莊、太原、天津、溫州、烏魯木齊、無(wú)錫、武漢、西安、延吉、長(cháng)春、長(cháng)沙、鄭州、重慶。

7. 廈門(mén)到美國

直航的話(huà)大概是30天左右,中轉的話(huà)需要35天左右,具體詳情可以參考一下下面的

8. 廈門(mén)直飛美國哪些城市航班取消

廈航的國際航班沒(méi)有停飛。目前廈行有前往洛杉磯、溫哥華、阿姆斯特丹、悉尼、首爾、新加坡、東京、雅加達、馬尼拉、吉隆坡、泰國、雅加達等國的航班。但值得注意的是,大多數飛往東南亞的航班都備注的是“擬執行”,這說(shuō)明是否能正常執行,還是不能完全保證。

9. 廈門(mén)直飛美國哪些城市便宜

想買(mǎi)便宜機票?

我買(mǎi)過(guò)298元的青島往返廣西南寧飛機票;549元青島往返韓國首爾的機票;2373元北京往返土耳其伊斯坦布爾的機票。。。

我來(lái)說(shuō)說(shuō)我的推薦辦法:

我不認為會(huì )有哪個(gè)網(wǎng)站所有機票價(jià)格都是最低價(jià)

機票怎么定價(jià)?首先要清楚兩個(gè)概念:

1.機票是航空公司出具價(jià)格指導,各大網(wǎng)站在此基礎上做調整。

2.航空公司為了飛行收益最大化,會(huì )根據航線(xiàn)、乘客乘坐意愿、實(shí)際上客率、距離飛行時(shí)間的遠近、招攬顧客等因素,隨時(shí)進(jìn)行調價(jià);然后網(wǎng)站根據更新的價(jià)格再進(jìn)行調整。

也就是說(shuō),旅游網(wǎng)站想要通過(guò)售賣(mài)機票盈利,一般的情況下,都是會(huì )比航空? ?司賣(mài)的貴。

為什么通常我們看到的網(wǎng)站的價(jià)格要比航空公司的價(jià)格便宜呢?

1.網(wǎng)站或者旅行社是航空公司的超級客戶(hù),能拿到航空公司的優(yōu)惠政策

2.網(wǎng)站為了招攬更多的客戶(hù),會(huì )不定期拿錢(qián)補貼

3.網(wǎng)站還有其他的政策補貼等等

所以,如果想買(mǎi)到更低的機票價(jià)格,就要看航空公司什么時(shí)候搞活動(dòng)?同時(shí)哪個(gè)網(wǎng)站的活動(dòng)補貼力度大。

那怎么才能買(mǎi)到價(jià)格更便宜的機票呢?

(一)網(wǎng)站間比較——多下幾個(gè)網(wǎng)站、航空公司APP

1.航空公司會(huì )有會(huì )員日,網(wǎng)站會(huì )有主題活動(dòng)。多在幾個(gè)APP間進(jìn)行比較,如果手快的話(huà)能夠買(mǎi)到價(jià)格很低的機票。

2.缺點(diǎn)是:那些超低價(jià)機票數量很少,我們的信息途徑?jīng)]那么及時(shí);手機網(wǎng)速沒(méi)那么快,所以這種買(mǎi)到非常低的價(jià)格機率很小。當然也不是沒(méi)有,前幾年,在我的提醒下,朋友搶到了999元飛洛杉磯的往返機票。

(二)出行計劃要提前規劃——隨時(shí)關(guān)注機票走勢

很多人說(shuō)提前一個(gè)月買(mǎi)機票最便宜,也不完全是。

航空公司會(huì )根據上座率進(jìn)行價(jià)格調整,如果臨近出發(fā)時(shí)間,但是上座率達不到一定比例,就會(huì )放一些超低價(jià)格出來(lái),所以說(shuō)有可能最低價(jià)格出現在出發(fā)前。

以我買(mǎi)的機票為例:

2017年,青島到南寧,3月8日出發(fā),298元的價(jià)格出現在2月16日。(提前20天)

2019年,北京到伊斯坦布爾,3月28日出發(fā),2373元的價(jià)格出現在1月11日(提前77天);

2019年,青島到首爾,549元的價(jià)格,提前了101天。

同樣要多家網(wǎng)站做比較,雖然有時(shí)候機票價(jià)格差不多,但是網(wǎng)站有活動(dòng)補貼。

還是北京到伊斯坦布爾,當天多家有名的旅游網(wǎng)站價(jià)格相差不到10元錢(qián),但是其中一家在做活動(dòng),用積分抵50元現金。本身就很便宜了,如果再省50塊,不是更好?

我看到的低價(jià)信息,一般是在凌晨到早上,而且時(shí)間不長(cháng),甚至轉瞬即逝。青島到南寧那次2個(gè)小時(shí)后再看,已經(jīng)恢復到800多元往返了。

還有一種情況是所謂的“BUG”,也不是沒(méi)有機會(huì ),但運氣的成分較高。

我的屢試不爽的經(jīng)驗:

學(xué)會(huì )使用模糊查詢(xún),現在各網(wǎng)站都有這種查詢(xún)機票的方式:

出發(fā)地、目的地、出發(fā)時(shí)間、行程時(shí)間四項,選擇你的預計出發(fā)區間,然后根據查詢(xún)結果,再調整你的實(shí)際出發(fā)時(shí)間。有些繞哈,我用實(shí)際情況做例子:

實(shí)例:

我預計2019年4月份從青島到伊斯坦布爾,正常情況下只是查青島-伊斯坦布爾,x號-x號的往返,價(jià)格高的嚇人,4800-6000左右。價(jià)格太高,窮游飛不起。

我的操作:

出發(fā)地:選擇青島、北京

目的地:伊斯坦布爾

出發(fā)時(shí)間:選擇3-4月期間

行程時(shí)間:9-12天(根據自己情況,選擇最大承受空間)

系統就會(huì )把3、4兩個(gè)月,青島和北京到伊斯坦布爾之間的往返機票價(jià)格搜索出來(lái),再按照價(jià)格由低到高排序。就會(huì )發(fā)現,

北京往返伊斯坦布爾的價(jià)格2373元,比青島出發(fā)4800+元要低一半。

往返時(shí)間從9-12天都有,有個(gè)時(shí)間段正好是清明節期間,可以少請1天假,而且價(jià)格也最低。(有可能你一開(kāi)始計劃行程是9天,但是價(jià)格最低的時(shí)間段是10天,可以根據自己的情況看能否調整假期)

最終合計了一下后,我選了一個(gè)最適合請假的時(shí)間段,從青島坐高鐵,再從北京出發(fā)的路線(xiàn),雖然有些折騰,但是能省1000多塊錢(qián),也算是值了。

推薦的方法適合人群< /p>

適合有計劃的出行,如果你想2天后出發(fā),問(wèn)在哪買(mǎi)機票便宜,那真是幫不了你,唯一的辦法還是,多家網(wǎng)站+航空公司比較吧,看看有沒(méi)有因為掉客情況放的低價(jià)。如果沒(méi)有活動(dòng),其實(shí)價(jià)格也差不了10塊20塊的。

總結

制定好出行計劃

至少提前三個(gè)月,開(kāi)始每天關(guān)注機票價(jià)格

多家網(wǎng)站比較,關(guān)注網(wǎng)站活動(dòng)

學(xué)會(huì )使用模糊查詢(xún),從多種方案中確定出最適合你的

希望能幫到你。

我是@喵喵游玩記,有一些出行的經(jīng)驗和趣事,希望能跟大家分享。

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