皇家游輪前衛號戰列艦排名 皇家公主號戰列巡洋艦
1. 皇家公主號戰列巡洋艦
這個(gè)游輪在三峽里面屬于4星游輪，三峽游輪中還有更多比他更大更好的五星游輪
2. 皇家親王號風(fēng)帆戰艦
英國的“勇士”號作為世界上第一艘鐵甲艦，開(kāi)創(chuàng )了戰艦的新時(shí)代。
英國皇家海軍勇士號蒸汽風(fēng)帆鐵甲巡防艦建造于1859年—1861年，1861年8月1日服役，當時(shí)用于應對法國1859年下水的世界上第一艘遠洋木殼鐵甲艦光榮號。
勇士號是勇士級鐵甲艦首艦，與其姊妹艦黑親王號同為世界上最早采用鐵甲船殼的軍艦。
勇士號采用當時(shí)十分流行的風(fēng)帆和蒸汽混合動(dòng)力，受當時(shí)蒸汽機鍋爐效率和燃煤儲藏的影響，蒸汽動(dòng)力更多時(shí)候是作為戰時(shí)的輔助動(dòng)力來(lái)源，其遠洋航行的主要動(dòng)力來(lái)源依然是采用風(fēng)帆。
勇士號全長(cháng)128米，排水量9284噸，吃水8.2米深。其船體采用鍛鐵建造，橫向分為92個(gè)水密隔艙，其船底還有兩條舭龍骨用于減低較長(cháng)艦體帶來(lái)的不穩定性，這也是皇家海軍第一次運用該技術(shù)。但過(guò)長(cháng)的艦體使得勇士級的轉向十分不靈便。
隨著(zhù)性能更好的全蒸汽無(wú)風(fēng)帆鐵甲艦毀滅號的服役，勇士號逐漸過(guò)時(shí)，于1875年轉入預備艦隊。最終于1883年退役。
3. 戰艦聯(lián)盟皇家公主號戰列艦
兩個(gè)的零件不同，所以這兩個(gè)的組合也不同。
樂(lè )高10188
包括6只新的和獨家的Minifigures和機器人只有在這一套：盧克天Skywalker?（Stormtrooper?裝備），韓獨奏?（Stormtrooper裝備），刺客Droid?，審訊Droid，死亡星Droid和2死亡之星戰艦?！
樂(lè )高75159
包括23 minifigures：大Moff Tarkin，達斯維德，皇帝帕爾帕廷，皇家海軍軍官，皇家軍官，2個(gè)Stormtroopers，2個(gè)死星隊，2皇帝的皇家衛兵，2個(gè)死亡之星Gunners，死亡之星Droid，Obi-Wan Kenobi，Chewbacca，公主萊亞，C-3PO，韓獨奏，韓獨身（偽裝），盧克天行者（Tatooine），盧克天行者（偽裝）和盧克天行者（決斗），加上R2-D2，皇家Astromech和Dianoga垃圾壓實(shí)的怪物。
4. 皇后號戰列艦
德國一戰戰列艦(不包括戰列巡洋艦)共有41艘 拿騷級戰列艦:拿騷號、威斯特法侖號、萊茵蘭號、波森號 赫爾戈蘭級戰列艦:赫爾戈蘭號、奧斯特弗里斯蘭號、圖林根號、奧爾登堡號 凱撒級戰列艦:凱撒號、腓特烈大帝號、凱瑟林皇后號、阿爾伯特國王號、路易特波爾德攝政王號 國王級戰列艦: 國王號、大選帝侯號、邊境總督號、王儲號 巴伐利亞級戰列艦:巴伐利亞號、巴登號、符騰堡號、薩克森號 維特斯巴赫級：維特斯巴赫號，維丁號，扎林根號，施瓦本號，梅克倫堡號 布倫瑞克級：布倫瑞克號，阿爾薩斯號，黑森號號，普魯士號，洛林號 德意志級：德意志號，漢諾威號，波美拉尼亞號，西里西亞號，石勒蘇益格-荷爾斯泰因號 腓特烈三世級：腓特烈三世號，威廉二世號，威廉大帝號，卡爾大帝號，巴巴羅薩號 維特斯巴赫級梅克倫堡號
5. 皇家公主號航空母艦
因為日本皇室只有名字而沒(méi)有姓，而結婚后的日本公主也正式脫離了皇藉。因為日本皇室沒(méi)有入贅制度，皇室的女性如果出嫁，那么就會(huì )喪失皇級身份，日本皇室是指日本國的天皇? ?皇族，由于皇室成員是日本傳說(shuō)中的神族，日本皇室沒(méi)有選舉權和被選舉權，不受日本的戶(hù)籍法律管理。
6. 皇家君主號戰列艦
皇家就是皇帝家、皇宮，國際是世界一流，設計理念超前，藝術(shù)構造先進(jìn)，設施設備豪華，更可以讓人享用世界高水準的管理服務(wù)。其實(shí)對咱普通人是很遙遠的，不過(guò)是虛張聲勢罷了。
7. 皇家主權號戰列艦
不列顛尼亞號是已退役的前英國皇家游艇，在1953年至1997年間服役。不列顛尼亞號由約翰布朗公司（John Brown & Co. Ltd）在蘇格蘭西鄧巴頓郡建造，1953年4月16日由英女皇伊利沙伯二世主持下水禮，1954年1月11日首航。它被設計成可在戰時(shí)改裝成醫療船，但從來(lái)沒(méi)有被真正改裝。
不列顛尼亞號曾被英女皇及其他皇室成員使用，曾用于696次外訪(fǎng)及272次英國水域內的探訪(fǎng)。1981年，查理斯王子與戴安娜王妃大婚時(shí)，也曾使用過(guò)這艘游艇。作為英國王室的游艇，它還曾在戰爭中承擔過(guò)救援角色，1986年，南也門(mén)發(fā)生內戰，英國政府通知正在附近的不列顛尼亞號前往亞丁灣救援各國難民，因為此時(shí)，亞丁灣內的其他船只為了逃避戰火都已經(jīng)駛出了港口，難民被汽艇接到這艘船上，共救出10687名外國難民和外交人員，其中包括中國駐也門(mén)外交官。
1997年，由于成本問(wèn)題，工黨政府上臺后宣布把不列顛尼亞號退役。不列顛尼亞號一次服役是在1997年7月1日香港主權移交儀式后，在維多利亞港接載查理斯王子及卸任港督彭定康返回英國。1997年12月11日，舉行退役儀式，由英女皇伊利沙白二世主持，其他皇室成員亦有出席。
不列顛尼亞號共行駛達100多萬(wàn)英里，退役后停泊在蘇格蘭愛(ài)丁堡利思港的海運碼頭，成為一個(gè)旅游景點(diǎn)，讓眾多普通民眾得以一睹它的皇室風(fēng)采。
8. 親王號戰列艦
俾斯麥號戰列艦在丹麥海峽海戰擊沉1艘戰艦(胡德號)，另外擊傷威爾士親王號。
一九四一年五月二十四日上午,擊沉了“胡德”號的消息很快就傳遍我們軍艦的每個(gè)角落,艦上歡聲雷動(dòng)，
在作戰時(shí)空無(wú)一人的上層甲板,這時(shí)擠滿(mǎn)了人,高聲歡唱,互相擁抱.“俾斯麥”號只付出輕微的代價(jià)便贏(yíng)得勝利，
它也曾中彈,但損失不大,只有幾個(gè)人受傷.自從與“胡德”號交戰之后,“俾斯麥”號先是向西南,然后向南行駛，
海戰后第二日(五月二十六日),它向菲尼斯特爾行駛,希望能夠到達法國海岸,然后沿岸航行,進(jìn)入一個(gè)安全的海港，
但是就在當天傍晚暮色漸濃之際,十五架從英國航空母艦“皇家方舟”號上飛來(lái)的劍魚(yú)式戰機又施突襲.這次“俾斯麥”號中了三枚魚(yú)雷，
其中兩枚并沒(méi)有造成大的損害,但第三枚卻擊中? ?舵裝置.艦舵炸歪了,不能轉動(dòng),戰艦開(kāi)始在海上不停打轉。
9. 歐根親王號戰列巡洋艦
對于胡德號的戰沉，英國海軍進(jìn)行了大量細致的調查研究，因為胡德號是日德蘭海戰經(jīng)驗教訓的直接產(chǎn)物，它的開(kāi)工日期推遲3個(gè)月就是為了通過(guò)改進(jìn)設計避免重蹈日德蘭海戰中英國三艘戰列巡洋艦被瞬間擊沉的厄運。
胡德號的裝甲厚度和覆蓋范圍大大增加，艦體結構得到加強，防火設施更加完善，加上設計獨特而可靠的防魚(yú)雷夾層，使其綜合防護能力在第一次世界大戰時(shí)期建造的主力艦中屬于最佳之列。
在德國公海艦隊覆滅、英國皇家海軍再次獨步天下的20世紀20年代，胡德號在世人眼中是大洋上艦身最長(cháng)，排水量最大，火力最強，速度最快，防護最好的主力艦。但就是這樣一艘似乎是無(wú)可匹敵的戰艦，在服役21年后的一場(chǎng)海戰中竟然被老對手的一艘新銳戰列艦瞬間擊沉，而且覆滅之快，人員損失之慘重，與昔日日德蘭海戰中的先輩何其相似。胡德號的損失，尤其是失去它的過(guò)程，對皇家海軍乃至整個(gè)英國都是一次巨大的震動(dòng)。
這次震動(dòng)是7個(gè)月前德國U47潛艇在斯卡帕基地擊沉“皇家橡樹(shù)”號和半年后“威爾士親王”號與“反擊”號被日機擊沉都無(wú)法比擬的。
英國人在事后也急于想弄清楚他們心中皇家海軍不可戰勝的偶像是如何在幾分鐘內毀滅的。
在嚴密的調查工作中，接受詢(xún)問(wèn)的目擊者有近200人，有胡德號上僅有的3名幸存者，有沉沒(méi)時(shí)與其并肩戰斗的威爾士親王號以及擔任偵查任務(wù)的諾?？?/a>和薩?？颂栔匮惭笈炆系挠俦?，甚至還有俾斯麥號上幸存下來(lái)的德國戰俘。但是由于胡德號是在一場(chǎng)令人窒息的快速接戰中被擊沉，沉沒(méi)的速度快的令人難以置信，致使調查工作最終也未能就它被擊沉的原因作出可信的結論。
這也使得這艘和1418名官兵一起長(cháng)眠在3000米海底的戰艦至今仍吸引了眾多學(xué)者和愛(ài)好者的目光，這也算是“胡德神話(huà)”的另一種延續吧。
但是人們迄今也無(wú)法斷定“俾斯麥”號上打來(lái)的這枚380毫米炮彈是從哪里擊穿胡德號的裝甲并引爆了重重裝甲保護下的彈藥庫的。
但就是這一枚致命的炮彈，輕而易舉的葬送了皇家海軍的驕傲與象征。
對此皇家海軍的很多軍官都對開(kāi)戰后胡德號的生存能力表示了擔憂(yōu)。1941年4月，還在胡德號上坐鎮指揮的惠特沃斯中將在談到德國海軍新服役的俾斯麥號戰列艦時(shí)曾說(shuō)：“如果與俾斯麥號相遇，我艦應以艦艏向敵，這樣可以盡量減小受彈面積?！?/p>
而他的繼任者霍蘭中將后來(lái)采用的戰術(shù)與惠特沃斯不謀而合。
他期望在開(kāi)展伊始就以高速直取敵艦，在近距離上轉向并發(fā)揮全部主炮的威力，這樣可以減小在遠距離上遭受“俾斯麥”號380毫米炮彈垂直擊中胡德號水平甲板的概率，在近距離上也可? ?指望胡德號相對厚實(shí)的側舷裝甲能抗住打擊，而此時(shí)即使有炮彈擊中水平裝甲也會(huì )因角度太小而無(wú)法洞穿甲板。
但霍蘭中將的設想在他向敵人沖刺的終點(diǎn)被“俾斯麥”號的致命一擊摧毀了。
另一點(diǎn)要指出的是，胡德號在沉沒(méi)前，向俾斯麥號發(fā)射了5次前主炮齊射，共計發(fā)射了20枚381毫米炮彈，但是全部失的。而歐根親王號的齊射和俾斯麥號的第五次齊射，擊中并摧毀了胡德號。俾斯麥號不僅擊沉了胡德號，并且還重創(chuàng )了威爾士親王號，但這僅僅消耗了俾斯麥號55發(fā)380毫米炮彈。這也足以說(shuō)明德國艦炮和火控系統的效率了。俾斯麥號在其最后的一戰中，雖然很不走運，開(kāi)戰僅僅10分鐘就被羅德尼號戰列艦敲掉了“A”炮塔，但其精良的抗沉設計和防火結構使它在經(jīng)受了719發(fā)406毫米和356毫米以及其他各種口徑炮彈和至少7枚魚(yú)雷的打擊后仍然沒(méi)有立即沉沒(méi)。最終還是艦員打開(kāi)了通海伐后兩小時(shí)才沉入大海。不論人們怎樣為胡德號受到的那致命的一擊開(kāi)脫，它畢竟是和一個(gè)比自己年輕20歲的對手作戰。時(shí)間已經(jīng)使雙方在戰斗力和生存力上出現了無(wú)可挽回的差距。當1941年5月21日皇家海軍本土艦隊司令托維上將命令胡德號和威爾士親王號結伴作為先頭部隊截擊俾斯麥號的時(shí)候，艦隊司令部里的一位軍官不僅感慨的發(fā)問(wèn)：“那不是一位老太太和一個(gè)小男孩嗎？”此話(huà)似乎注定了這場(chǎng)會(huì )戰的結局。許多人相信胡德號的沉沒(méi)標志著(zhù)戰列巡洋艦這一艦種的最后的沒(méi)落。不可否認，即使是和第二次世界大戰中的美、德、日海軍所使用的所謂戰列巡洋艦相比，胡德號也最完美的體現了戰列巡洋艦的設計理念。故可以恰如其分的稱(chēng)其為最后的戰巡。它的航速超過(guò)30節，而火力則可以與任何一艘戰列艦對抗，其裝甲防護已經(jīng)遠遠超過(guò)其他級別的戰列巡洋艦而達到或接近了戰列艦的標準，它在歷次直行任務(wù)中都是作為絕對主力艦參戰的。將胡德號的幾個(gè)重要指標與英德幾種主力戰列艦和戰列巡洋艦對比，它仍舊顯出強者風(fēng)范。僅與它同時(shí)代的軍艦相比，其火力和總體防護能力與伊麗莎白女王級戰列艦相當，但航速要高6節以上；其速度與聲望級戰列巡洋艦相當，但聲望級只有6門(mén)381毫米主炮且防護性能只及胡德號的一半。這說(shuō)明胡德號已經(jīng)達到了當時(shí)設計人員的愿望。人們只注意到它是被一艘強大的戰列艦擊沉的，因此將原因一味的歸于它是一艘戰列巡洋艦。其實(shí)隨著(zhù)飛機與潛艇的出現，巨艦大炮的沒(méi)落已經(jīng)不可避免。胡德號生于日德蘭未盡的硝煙中，隕歿于與世界上最強大的戰列艦的會(huì )戰中，它和它的水兵一直都在期待著(zhù)進(jìn)行一場(chǎng)屬于它自己時(shí)代的戰斗。這場(chǎng)戰斗無(wú)論來(lái)得早晚，無(wú)論結局如何，都是胡德號的光榮所在！愿長(cháng)眠于海底的1418名反法西斯英雄安眠。愿胡德號安眠。
10. 皇家海軍戰列艦
1俾斯麥號戰列艦
俾斯麥號戰列艦，是納粹德國在第二次世界大戰前于漢斯·布洛姆造船廠(chǎng)建造，以德國前首相俾斯麥名字命名的俾斯麥級戰列艦首艦。該艦于1936年7月開(kāi)工，1939年2月下水，1940年8月建成服役，是當時(shí)德國噸位最大、技術(shù)最先進(jìn)的戰列艦。俾斯麥號戰列艦，艦長(cháng)241.55米，艦寬36米，最大吃水9.99米，標準排水量41,637噸，滿(mǎn)載排水量50,300噸，最高航速30.12節，最大續航力8,500海里。艦上裝備8門(mén)380毫米主炮，12門(mén)105毫米副炮和36門(mén)機關(guān)炮，是二戰時(shí)期著(zhù)名的戰列艦之一。
2、依阿華級戰列? ??
依阿華級戰列艦是美國海軍排水量最大的一級戰列艦。本級艦共完成建造4艘，是世界上艦體最長(cháng)、主機功率最大、航速最高（達到33節）、最晚退役（1992年退役封存）的戰列艦，4艘同型艦仍保存至今。由于依阿華級的繼承艦——蒙大拿級的取消建造，使得這一級戰列艦成為美國海軍的最后一級戰列艦。1945年9月2日，標志著(zhù)第二次世界大戰結束的日本無(wú)條件投降的簽字儀式，在停泊在東京灣上的三號艦密蘇里號的主甲板上舉行，本級艦因而聞名于世。
3、大和號戰列艦
大和號戰列艦是第二次世界大戰中的日本帝國海軍建造的大和級戰列艦的一號艦，是人類(lèi)歷史上最大的戰列艦，曾號稱(chēng)“世界第一戰列艦”、“日本帝國的救星”。1945年4月7日，大和號在沖繩島戰役中，被美軍飛機擊沉于日本九州西南50海里處，成為日本軍國主義特攻作戰精神的炮灰。大和號的沉沒(méi)，也宣告了大艦巨炮時(shí)代的徹底終結。在沉沒(méi)超過(guò)半世紀后，該艦仍然作為不少電影及動(dòng)畫(huà)的題材，繼續深深地影響著(zhù)日本人。
4、北卡羅來(lái)納級戰列艦
北卡羅來(lái)納級是美國海軍建造的第一種快速戰列艦，標準排水量35000噸，滿(mǎn)載排水量44800噸，符合倫敦條約對戰列艦的規定。北卡羅來(lái)納級是美國1937年始建的一級戰列艦，是二戰前用于替代第一次世界大戰時(shí)建造的戰列艦的第一級戰列艦，該級艦一共兩艘，分別為BB-55“北卡羅來(lái)納”號和BB-56“華盛頓”號。北卡羅來(lái)納號與華盛頓號都在1947年退役，華盛頓號在1961年拆卸，而北卡羅來(lái)納號則被當地一些知名人士花費33萬(wàn)美元購置，停泊在北卡羅來(lái)納州維爾明頓費爾角河的一個(gè)永性泊地供后人參觀(guān)。
5、黎塞留級戰列艦
黎塞留級戰列艦，是法國海軍建造的一級戰列艦，亦為法國海軍史上最強大、也是最后一級戰列艦。在本級艦命運多舛的建造和服役生涯中，見(jiàn)證了法國的被入侵和解放。本級艦誕生自1934年6月25日法國海軍最高會(huì )議關(guān)于法國海軍新形勢下的造艦計劃，以抗衡新時(shí)期法國海軍最大的威脅——意大利海軍維內托級戰列艦，新艦以PN-196為設計代號，以敦刻爾克級戰列艦為設計基礎，1935年10月22日開(kāi)始建造，1939年1月17日命名為黎塞留號，1940年5月德國入侵法國，法國投降，1940年6月黎賽留號在維希法國海軍服役。
6、維內托級戰列艦
維托里奧·維內托級戰列艦是意大利建造的戰列艦，簡(jiǎn)稱(chēng)為維內托級。維內托號為預算撥付首艦，利托里奧號為實(shí)際服役首艦，是意大利皇家海軍在第二次世界大戰前夕建造的主力戰列艦。本級艦滿(mǎn)載排水量45000噸，采用適航性較高的長(cháng)艏樓、球鼻艏、巡洋艦艉構型，裝備三座三聯(lián)裝安莎爾多1934型381毫米口徑主炮（前二后一）、四座三聯(lián)裝152毫米副炮和十二座90毫米單管高炮。裝甲為帶延伸結構的的盒型裝甲艙和普列賽防魚(yú)雷系統，裝甲防御和水下防御體系完全獨立，在設計上前衛且符合意大利海軍特點(diǎn)需求。
7、厭戰號戰列艦
厭戰號戰列艦也譯作“戰仇”號、“厭倦”號，屬于英國皇家海軍建造的伊麗莎白女王級戰列艦。主要裝備8門(mén)15英寸口徑主炮、12門(mén)152毫米口徑副炮等。厭戰號戰列艦于1912年10月31日開(kāi)工，1915年3月完工。厭戰號戰列艦服役期間進(jìn)行了兩次較大的現代化改裝。經(jīng)歷過(guò)第一次、第二次世界大戰。尤其在第二次世界大戰中，厭戰號多次受到創(chuàng )傷而最終安然無(wú)恙，成為二戰中英國皇家海軍的傳奇戰艦。
8、南達科他級戰列艦
南達科他級戰列艦是在北卡羅來(lái)納級戰列艦基礎上改進(jìn)而成，南達科他級戰列艦是美國海軍1939年始建的一級戰列艦，該級艦建造計劃于1938年5月批準，共建成四艘，于1942年間陸續服役。 南達科他級戰列艦在太平洋戰爭中發(fā)揮著(zhù)重要作用，在戰爭中多用做為航空母艦編隊護航和對岸火力支援使用，南達科他級被編入航空母艦編隊，利用其強大的防空火力網(wǎng)為快速航空母艦特混艦隊提供空中保護與支援兩棲作戰。相繼參加了進(jìn)攻吉爾伯特群島、馬里亞納群島的戰役，萊特灣海戰，攻占硫磺島和沖繩島的戰役以及對日本本土的炮擊作戰。
9、喬治五世級戰列艦
喬治五世級戰列艦是英國皇家海軍為適應1936年第二次倫敦海軍軍備會(huì )議而設計的，是典型的條約型戰列艦。同級艦5艘：?jiǎn)讨挝迨绹跆枺↘ing George V）、威爾士親王號（Prince of Wales）、約克公爵號（Duke of York）、安森號(Anson)、豪號(Howe)。1941年5月27日，“喬治五世”號取得了服役期間最大的戰果——她與“BIG SEVEN”的傳奇角色“羅德尼”號戰列艦一道，擊沉了德國海軍最強大的“俾斯麥”號戰列艦。
10、胡德號戰列巡洋艦
胡德號戰列巡洋艦，是英國皇家海軍建造的最后一艘戰列巡洋艦。1916年9月1日在約翰·布朗造船公司動(dòng)工，1918年8月22日下水，1920年5月15日服役。胡德號是海軍上將級戰列巡洋艦唯一完工的一艘，服役時(shí)標準排水量達41785噸，是當時(shí)世界上最大的軍艦。其擁有四門(mén)雙聯(lián)裝381毫米主炮和31節的航速，被視為英國皇家海軍的驕傲。在其服役生涯中多次作為展示英國國威的禮儀艦巡游世界各國，最為著(zhù)名的1923年11月27日至1924年9月28日的“帝國巡游”。
11、華盛頓號戰列艦
華盛頓號戰列艦屬于北卡羅來(lái)納級戰列艦，是北卡羅來(lái)納級的二號艦。于1938年6月14日在費城海軍港開(kāi)工建造，1941年5月15日開(kāi)始服役。排水量達38000噸，最高航速每小時(shí)28海里。裝有9門(mén)406毫米主炮，20門(mén)127毫米副炮，特別是該艦裝有先進(jìn)的雷達，夜戰能力很強。在瓜島海戰中，該艦在夜間利用先進(jìn)的雷達系統瞄準敵艦，一舉擊沉日本戰列艦“霧島”號，名聲大噪。
12、密蘇里號戰列艦
密蘇里號戰列艦，通常指美國海軍于1944年建造的第四艘依阿華級戰列艦，是美國海軍第三艘以密蘇里州為名的軍艦。是美國最后一艘建造完成，也是最后一艘退役的戰列艦。曾經(jīng)參與第二次世界大戰，朝鮮戰爭和1991年的波斯灣戰爭。1945年9月2日，標志著(zhù)二戰結束的日本無(wú)條件投降的簽字儀式，在停泊在東京灣的密蘇里號主甲板上舉行，密蘇里號因此而聞名于世。1999年，密蘇里號戰艦作為博物館艦，停泊在夏威夷珍珠港福特島旁，供來(lái)自世界各地的游客參觀(guān)。
13、長(cháng)門(mén)級戰列艦
第一次世界大戰勢力迅速膨脹的日本為爭奪海上霸權，重新制定了八八艦隊的計劃。長(cháng)門(mén)級戰列艦是日本海軍按照該計劃正式建造的第一型戰列艦。日本海軍順應當時(shí)各海軍強國主力艦競相計劃搭載更大口徑主炮、動(dòng)力性能更高和增加裝甲防護的趨勢，根據以往海戰的經(jīng)驗，日本海軍決定建造重火力、高航速的戰列艦，在與美國海軍造艦競爭中以質(zhì)的提升補充量的不足。長(cháng)門(mén)級戰列艦最大的特點(diǎn)是，采用了當時(shí)戰列艦所搭載最大口徑的410毫米口徑主炮，4座雙聯(lián)裝主炮塔沿艦體縱向中心線(xiàn)前后對稱(chēng)各布置兩座，采用背負式布局。
14、納爾遜級戰列艦
納爾遜級戰列艦(HMS Nelson)是英國建造的一種戰列艦。以英國海軍上將，特拉法爾加海戰的英雄霍雷肖·納爾遜(1758-1805)命名。第一次世界大戰結束后，英國曾計劃建造N3型戰列艦，因《華盛頓海軍條約》夭折。納爾遜級戰列艦不再采用以往英國戰列艦常用的艏樓船型，改用平甲板船型。根據日德蘭海戰的經(jīng)驗教訓著(zhù)重提升裝甲防護水平，首次采用傾斜布置水線(xiàn)裝甲帶，是當時(shí)舷側水線(xiàn)裝甲最厚的戰艦，并且強化了水平防護裝甲，增加水密隔艙等間接防御設施。全長(cháng) 216.5米，艦寬32.3米。
15、科羅拉多級戰列艦
科羅拉多級戰列艦，是第二次世界大戰前美國建造的一型戰列艦?？屏_拉多級戰列艦用8門(mén)406毫米主炮取代了田納西級戰列艦上的12門(mén)356毫米的主炮，其余各方面均與田納西級戰列艦相同?？屏_拉多級戰列艦中包括首艦科羅拉多號、馬里蘭號和西弗吉尼亞號，建成后的三艘該級艦均在美國海軍太平洋艦隊服役。1941年12月7日日本海軍偷襲珍珠港時(shí)，科羅拉多號正在西海岸的圣迭戈維修從而逃過(guò)一劫。