大型游輪石油 中國最大石油輪船
1. 中國最大石油輪船
45萬(wàn)噸"伊夫林·馬士基"是目前已經(jīng)下水的最大的集裝箱巨輪， 船長(cháng)397.7米，寬56.4米，高76.5米，45萬(wàn)噸。長(cháng)度比世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長(cháng)60多米，垂直豎起來(lái)比艾菲爾鐵塔還高。
該輪可載箱量為1.1萬(wàn)標準箱，這些集裝箱若用火車(chē)運輸，車(chē)廂的總長(cháng)度將達到71公里，該輪由于滿(mǎn)載最大吃水達16米，超長(cháng)與超重的特性決定了其對掛靠港口泊位的高要求。"伊夫林·馬士基"輪是目前世界上唯一船體寬度達到22排集裝箱的船舶，它超過(guò)了一般起重機操作18排集裝箱的限度。
另外，"伊夫林·馬士基"輪還是目前世界上最環(huán)保、設備最先進(jìn)的集裝箱船舶，高度自動(dòng)化，用計算機系統全面監控，僅需13名船員操作。
2. 中國大型油輪
中國最大的集裝箱船“中遠亞洲”號，總長(cháng)349米，可裝載10062個(gè)20英尺標準集裝箱，總排水量14萬(wàn)噸。
中國最大的油輪，新埔洋號，總載重30.8萬(wàn)噸，滿(mǎn)載總排水量35萬(wàn)多噸，甲板長(cháng)333米。 新埔洋甲板氣勢龐大配備各種世界上最先進(jìn)的駕駛與導航設備。
可以改裝，但是航速低太過(guò)笨重，機動(dòng)性差，在海上就是靶子。比如說(shuō)英阿馬島戰爭的，大西洋運送者號就是由集裝箱貨輪改裝的，上戰場(chǎng)每一個(gè)月就被干掉了！
3. 中國100艘油輪
中國大事記（1840-2020）
1840年6月，鴉片戰爭爆發(fā)
1842年8月，中英《南京條約》簽訂。
1843年1月，魏源編著(zhù)的《海國圖志》50卷出版。
1844年7月，中美《望廈條約》簽訂。
1845年11月，英國在中國上海設立了近代史上的第一塊租界。
1846年1月，清廷正式宣布弛禁天主教。
1847年7月，上海發(fā)生中國近代史上第一個(gè)教案——徐家匯教案。
1848年2月，首批滿(mǎn)懷著(zhù)淘金夢(mèng)想的中國移民抵達舊金山。
1849年2月，廣州市民組織抗拒英國人進(jìn)入廣州運動(dòng)。
1850年7月，沙俄強占中國黑龍江口廟街，改名尼古拉也夫斯克。
1851年1月，太平天國運動(dòng)爆發(fā)。
1852年11月，英海軍在廈門(mén)登岸，槍殺華人4人，傷5人。
1853年3月，太平天國定都南京。
1854年2月，英外相以《南京條約》簽訂滿(mǎn)12年，指示英公使包令向中國提出修約要求：中國全境開(kāi)放，外國公使駐京，長(cháng)江通商，鴉片貿易合法化。
1855年5月，沙俄武裝航行黑龍江，并遷來(lái)大批“移民”，在江左岸強行建立居民點(diǎn)。
1856年10月，英國海軍借口“亞羅號事件”悍然發(fā)動(dòng)進(jìn) 攻，正式挑起了第二次鴉片戰爭。
1857年12月，英法聯(lián)軍攻陷廣州，兩廣總督葉名琛被俘，解往印度加爾各答。
1858年5月，中國與俄國簽訂不平等條約《璦琿條約》，該條約令中國失去了黑龍江以北、外興安嶺以南約60萬(wàn)平方千米的領(lǐng)土。把烏蘇里江以東的中國領(lǐng)土劃為中俄共管；黑龍江、烏蘇里江只準中、俄兩國船只航行；當時(shí)清政府拒絕批準該條約。
1859年7月，上海組織尋找失蹤壯丁反對掠奪華工的運動(dòng)。
1860年10月，英法聯(lián)軍火燒圓明園，清政府被迫簽署中英、中法《北京條約》。
1861年9月，曾國藩在安徽安慶創(chuàng )辦安慶內軍械所，這是洋務(wù)派開(kāi)辦的第一個(gè)軍事企業(yè)。
1862年6月，京師同文館開(kāi)辦。
1863年1月，安慶內軍械所造出的中國第一條木殼小火輪，曾國藩登船試航后，喜而命名“黃鵠號”。
1864年7月，太平天國運動(dòng)基本結束。
1865年6月，曾國藩和李鴻章在上海創(chuàng )辦江南制造總局。
1866年12月，閩浙總督左宗棠創(chuàng )辦的福州船政局在馬尾動(dòng)工興建。
1867年4月，三口通商大臣崇厚在天津設機器制造局。
1868年7月，中美簽訂《中美續增條約》。
1869年10月，中英《新定條約》、《新修條約善后章程》訂立。
1870年6月，天津教案發(fā)生。
1871年9月，中日《通商章程》在天津簽訂。
1872年8月，清朝政府首次派遣留學(xué)生出洋。
1875年2月，云南爆發(fā)“馬嘉理事件”。
1876年4月，左宗棠率領(lǐng)湘軍開(kāi)始收復新疆之戰。
1877年6月，上海有線(xiàn)電報第一次拍電。
1878年3月，中國在天津、上海、北京、煙臺和營(yíng)口開(kāi)始試辦郵政。
1879年4月，日本侵占中國屬?lài)?a href='/liuqiu/' target=_blank>琉球群島，改名為沖繩。
1880年8月，李鴻章奏請成立中國電報總局。
1881年2月，曾紀澤與沙俄代表訂立了《中俄伊犁條約》和《陸路通商章程》。沙俄歸還伊犁，但卻割去了伊犁霍爾果斯河以西、伊犁河以北的大片領(lǐng)土，中國賠償俄國兵費九百萬(wàn)盧布。
1882年1月，上?！渡陥蟆酚浾咄ㄟ^(guò)天津—上海間有線(xiàn)電報電路，拍發(fā)新聞專(zhuān)電，這是中國第一則新聞電訊稿。
1883年12月，法軍進(jìn)攻駐扎越南北部的清軍，中法戰爭爆發(fā)。
1884年8月，法國艦隊襲擊福建水師，馬尾海戰爆發(fā)。
1885年6月，李鴻章與法國公使巴德諾在天津簽訂《中法新約》，中法戰爭結束。
1886年7月，重慶教案爆發(fā)。
1887年12月，清政府與葡萄牙簽訂《北京條約》。
1888年3月，首任臺灣巡撫劉銘傳正式上任，臺灣省正式建立。
1889年10月，張之洞在武昌創(chuàng )辦湖北織布局。
1890年10月，曾國荃創(chuàng )辦江南水師學(xué)堂。
1891年4月，清廷以奕劻奏，命李鴻章督辦關(guān)東鐵路一切事宜。
1892年5月，清廷命令禁止排外刊物。
1893年9月，清廷除華僑海禁。自今商民在外洋無(wú)論久暫，概許回國治生置業(yè)，并聽(tīng)任經(jīng)商出洋。
1894年8月，中日甲午戰爭全面爆發(fā)。
1895年4月，中日甲午戰爭結束，李鴻章和伊藤博文簽署馬關(guān)條約，將臺灣、澎湖列島割讓給日本。
1896年8月，盛宣懷創(chuàng )辦南洋公學(xué)，為現在上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、新竹交通大學(xué)前身。
1897年11月，德國侵占膠州灣，列強掀起在中國劃分勢力范圍的運動(dòng)。
1898年6月，“百日維新”開(kāi)始。
1899年11月，法國強迫清政府簽訂《中法互訂廣州灣租界條約》，把廣州灣租借給法國99年。
1900年5月，八國聯(lián)軍侵華戰爭爆發(fā)。
1901年9月，中國與十一國簽署《辛丑條約》。
1902年5月，張之洞創(chuàng )立湖北師范學(xué)堂。
1903年4月，中國最早的工科大學(xué)天津北洋大學(xué)開(kāi)學(xué)。
1904年2月，日本偷襲旅順，日俄戰爭爆發(fā)，東北成為戰場(chǎng)。
1905年8月，中國同盟會(huì )在東京召開(kāi)成立大會(huì )，到會(huì )者約有100人，除甘肅尚未派留日學(xué)生外，其余關(guān)內17省均有人參加。
1906年4月，京漢鐵路全線(xiàn)正式通車(chē)。
1907年4月，清政府整頓東三省，并設奉天、吉林、黑龍江三省巡撫。
1908年6月，全國掀起立憲請愿高潮。
1909年10月，中國自建的京張鐵路通車(chē)，主持修建者為鐵路工程專(zhuān)家詹天佑。
1910年4月，汪精衛等人刺殺載灃未遂被捕，此事轟動(dòng)全國。
1911年10月，武昌打響第一槍?zhuān)?a href='/xinhaigeming/' target=_blank>辛亥革命爆發(fā)。
1912年2月，隆裕太后代宣統帝溥儀頒布了清帝退位詔書(shū)，授袁世凱全權組織臨時(shí)政府。
1913年7月， 李烈鈞在江西首揭討袁大旗，二次革命爆發(fā)。
1914年12月，袁世凱炮制的《修正大總統選舉法》中規定總統任期十年，且可以連任，繼任人由現任總統推薦。
1915年9月，《青年雜志》在上海創(chuàng )刊，新文化運動(dòng)爆發(fā)。
1916年6月，袁世凱“百日稱(chēng)帝”失敗死亡，黎元洪繼任大總統。
1917年8月， 北京政府正式向德意志帝國和奧匈帝國宣戰，廢除中德、中奧條約。
1918年11月，徐世昌發(fā)表停戰令，廣州軍政府響應南北雙方停戰。
1919年5月，巴黎和? ??引發(fā)中國“五四運動(dòng)”。
1920年7月，中國爆發(fā)直皖戰爭，皖系段祺瑞迅速被直系曹錕、吳佩孚擊敗。
1921年7月，中國共產(chǎn)黨成立。
1922年4月，第一次直奉戰爭，奉系張作霖被直系曹錕、吳佩孚擊敗。
1923年10月，曹錕賄選為大總統，遭到孫中山等一直反對。
1924年1月，國民黨“一大”召開(kāi)，國民大革命興起。
1925年11月，直系將領(lǐng)孫傳芳打敗奉軍，控制了蘇、浙、皖、贛、閩五省。
1926年6月，國民革命軍第4軍葉挺獨立團進(jìn)軍湘南揭開(kāi)北伐戰爭序幕。
1927年4月，蔣介石發(fā)動(dòng)“四一二政變”，并組建南京國民政府。
1928年12月，張學(xué)良宣布“東北易幟”，南京國民政府形式上統一全國。
1929年4月，國民黨三屆一中全會(huì )閉幕，蔣系獨掌實(shí)權。
1930年11月，蔣介石在張學(xué)良支持下取得“中原大戰”勝利，最終控制國民政府。
1931年9月，日本趁著(zhù)蔣介石忙于“剿共”發(fā)動(dòng)“九一八事變”，半年控制東北三省。
1932年3月，日本扶植偽“滿(mǎn)洲國”在長(cháng)春成立，溥儀為執政，鄭孝胥任總理。
1933年3月，熱河省主席湯玉麟率部不戰而逃，日軍以128名騎兵前頭部隊，兵不血刃，進(jìn)占承德，熱河淪陷。
1934年10月，紅一方面軍離開(kāi)江西開(kāi)始長(cháng)征。
1935年12月，抗日救亡的“一二九運動(dòng)”爆發(fā)。
1936年12月，西安事變爆發(fā)，蔣介石被迫接受“停止內戰”準備抗戰。
1937年7月，盧溝橋事變爆發(fā)，抗日戰爭正式開(kāi)始。
1938年10月，日軍攻占廣州與武漢，抗日戰爭進(jìn)入相持階段。
1939年11月，國民政府發(fā)起“冬季攻勢”，這也是正面戰場(chǎng)國軍最后一次大規模進(jìn)攻。
1940年8月，八路軍發(fā)起“百團大戰”，吸引大量日軍轉向敵后戰場(chǎng)，減輕了正面戰場(chǎng)壓力。
1941年12月，珍珠港事件爆發(fā)，國民政府正式對日本宣戰。
1942年2月，中國遠征軍入緬作戰。
1943年11月，蔣介石參加中美英三國首腦開(kāi)羅會(huì )議，商討反攻日本的戰略及戰后國際局勢的安排，制定盟軍合作反攻緬甸的戰略及援華方案，會(huì )后公布開(kāi)羅宣言，要求日本無(wú)條件投降，歸還一切侵占的土地。
1944年4月，日本發(fā)動(dòng)豫湘桂戰役，國軍一潰千里，八路軍、新四軍迅速擴大敵后根據地。
1945年8月，日本宣布無(wú)條件投降，抗日戰爭贏(yíng)得最后勝利。
1946年6月，中原突圍開(kāi)始，解放戰爭全面爆發(fā)。
1947年6月，劉鄧大軍千里躍進(jìn)大別山，揭開(kāi)人民解放軍戰略進(jìn)攻的序幕。
1948年11月，遼沈戰役結束，解放軍總兵力首次超過(guò)國軍。
1949年10月，中華人民共和國成立。
1950年10月，抗美援朝戰爭開(kāi)始，志愿軍開(kāi)赴朝鮮作戰。
1951年5月，西藏和平解放，結束了太平天國運動(dòng)以來(lái)地方割據局面。
1952年10月，上甘嶺戰役開(kāi)始，志愿軍此戰名揚天下。
1953年7月，朝鮮停戰，抗美援朝取得偉大勝利。
1954年7月，中國首架軍用飛機初教5制造成功。
1955年4月，周恩來(lái)出席亞非萬(wàn)隆會(huì )議，這是亞非國家和地區第一次在沒(méi)有殖民國家參加的情況下討論亞非人民切身利益的大型國際會(huì )議。
1956年4月，中國第一種國產(chǎn)噴氣式殲擊機殲5試制成功。
1957年12月，中國第一個(gè)五年計劃完成，建成了飛機、汽車(chē)、發(fā)電設備、重型機器、新式機床、精密儀表、電解鋁、無(wú)縫鋼管、合金鋼、塑料、無(wú)線(xiàn)電等工業(yè)基礎。
1958年5月，中國第一家電視臺——北京電視臺（中國中央電視臺的前身）開(kāi)始試播
1959年9月，發(fā)現大慶油田，打破了地質(zhì)學(xué)界長(cháng)期存在的“中國貧油論”。
1960年1月，中國自行研制的第一套1000門(mén)縱橫自動(dòng)電話(huà)交換機在上海吳淞電話(huà)局開(kāi)通使用，該機定名為SAA型。
1961年12月，國家主席劉少奇發(fā)布特赦令，釋放了68名確實(shí)改惡從善的戰爭罪犯，其中原屬于蔣介石宗團的戰犯61名，屬于偽滿(mǎn)洲國的戰犯7名。
1962年10月，中印邊界反擊戰爆發(fā)。
1963年9月，中國自行設計、施工的第一個(gè)大型氮肥廠(chǎng)——上海吳涇化工廠(chǎng)首期工程投入生產(chǎn)。
1964年10月，中國第一顆原子彈引爆成功。
1965年9月，中國首次人工合成了結晶牛胰島素。這是當時(shí)人工合成的具有生物活力的最大的天然有機化合物，實(shí)驗的成功使中國成為第一個(gè)合成蛋白質(zhì)的國家。
1966年10月，中國制成第一批10萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機組。
1967年6月，中國成功試爆第一枚氫彈。
1968年10月，中國南京長(cháng)江大橋鐵路橋建建成通車(chē)，這座現代化的橋梁是中國自行設計、自行施工建造的。
1969年4月，中國第一艘萬(wàn)噸油輪“大慶27號”下水。
1971年6月，中國第一艘兩萬(wàn)噸貨輪“長(cháng)風(fēng)”號下水。
1973年8月，中國第一臺百萬(wàn)次集成電路電子計算機研制成功。
1974年4月，中國大陸第一臺醫用電子感應加速器研制成功。
1975年7月，中國第一條電氣化鐵路—寶成鐵路建成。
1976年12月，中國大型通用集成電路電子計算機研制成功。
1977年12月，中國大陸首播外國電視劇，南斯拉夫電視劇《巧入敵后》。
1978年12月，中國共產(chǎn)黨十一屆三中全會(huì )召開(kāi)，決定改革開(kāi)放。
1979年2月，中國發(fā)動(dòng)對越自衛反擊戰，這也是新中國成立以來(lái)最后一次對外大規模軍事行動(dòng)。
1980年8月，深圳經(jīng)濟特區正式建立，深圳迅速發(fā)展成為與北京、上海、廣州并稱(chēng)的一線(xiàn)城市。
1981年11月，在日本大阪舉行的第三屆女排世界杯賽上，中國女排獲得第一個(gè)世界冠軍。
1982年10月，中國第一次在國內進(jìn)行的衛星通信和電視傳播試驗取得成功，為以后建立衛星通信網(wǎng)奠定了技
4. 中國最大300萬(wàn)噸油輪
19萬(wàn)噸的船屬于載重40萬(wàn)噸船，長(cháng)度362米。
“薩菲爾號”油輪原名為“埃索日本號”，由日本的日立造船公司建造，長(cháng)度362米，總噸位19萬(wàn)噸，載重噸位在40萬(wàn)噸左右，于1976年首次投入使用。
1987年，“埃索日本號”被改裝為非推進(jìn)式油輪，并更名為“薩菲爾號”，由當時(shí)的也門(mén)政府通過(guò)國家石油公司持有，作為浮式儲存和卸載石油的油庫來(lái)存放從也門(mén)中部省份馬里布開(kāi)采的石油。
按照設計，“薩菲爾號”最多可以?xún)Υ?00萬(wàn)桶石油，也是也門(mén)國家石油公司擁有的最大油輪之一。
5. 世界上最大的油輪船
最長(cháng)的輪船是艾瑪·馬士基號，是一艘由丹麥海運巨擘快桅集團（A. P. Moller-Maersk Group）所擁有的大型集裝箱船，也是一系列共八艘快桅E級集裝箱船（M?rsk E-class）中的一號船。全長(cháng)397米長(cháng)。艾瑪·馬士基號排水量170,974噸擁有15,000TEU的載貨能力由于世界船舶長(cháng)度排名第一的超級油輪諾克·耐維斯號（Knock Nevis，船長(cháng)458米）已于2010年在印度報廢拆解，使得397米長(cháng)的艾瑪·馬士基號在3E級集裝箱船下水前同時(shí)也擁有航行中最長(cháng)船只的頭銜。
全世界最大船 TI級超級油輪。級超級油輪是一個(gè)由四艘超大型雙殼油輪所組成的船級，這四艘分別命名為T(mén)I非洲號、TI亞洲號、TI歐洲號與TI大洋洲號的油輪，在前代的船只噸位霸主諾克·耐維斯號于2010年時(shí)報廢拆除后，就繼承了全世界最大船只的頭銜。這四艘油輪也是在原名“海上巨人號”的諾克·耐維斯號完工25年之后，人類(lèi)首度建造屬于極大型原油輪（Ultra Large Crude Carrier, ULCC）等級的船只。
6. 中國最大石油輪船在哪里
對中國的艦船事業(yè)而言，楊槱院士就是這樣一位發(fā)光發(fā)熱、照亮后學(xué)的老前輩。1917年10月17日，祖籍江蘇的楊槱誕生于北京，不久之后，年幼的楊槱隨家人南遷廣州。
楊槱為中國潛艇等艦船工業(yè)發(fā)展貢獻巨大
廣州商旅發(fā)達、帆槳云集，珠三角地區也是我國近代船舶工業(yè)最早的起源地之一，這給少年楊槱帶來(lái)了對船舶的最初的直觀(guān)感受。
而同時(shí)，列強軍艦橫行、國人掙扎度日，青年楊槱便堅定了“學(xué)造我們自己的大船”的想法。
高中二年級時(shí)，楊槱完成了人生中第一篇論文——《廣東造船簡(jiǎn)史》。
曾經(jīng)全世界造船業(yè)最發(fā)達地方在英國
完成高中學(xué)業(yè)的楊槱，1935年的秋天遠渡重洋，來(lái)到了當時(shí)全世界造船業(yè)最發(fā)達的英國，進(jìn)入格拉斯哥大學(xué)造船系求學(xué)深造。
1940年3月，楊槱以?xún)?yōu)異的成績(jì)從格拉斯哥大學(xué)畢業(yè)。楊槱毅然決定回到正值抗戰中最艱難時(shí)刻的中國，在當時(shí)內地的最大造船廠(chǎng)——民生機器廠(chǎng)擔任副工程師，同時(shí)在同濟大學(xué)、重慶商船專(zhuān)科學(xué)校（吳淞商船專(zhuān)科學(xué)校內遷）等校任教。
1944年11月，楊槱應邀赴美國學(xué)習考察造船業(yè)，并在費城海軍船廠(chǎng)監造“埃塞克斯”級航空母艦等艦船，掌握了美國造船業(yè)的? ??一手資料。
楊槱二戰中監造美軍航母
新中國成立后，百廢待興、氣象一新，楊槱也迎來(lái)了事業(yè)的新時(shí)期，歷任同濟大學(xué)教授和造船系教授，大連造船廠(chǎng)工程師、渤海造船廠(chǎng)籌備處工程師等職務(wù)。
1981年，中國科學(xué)院院士評選名單揭曉，在造船業(yè)界僅有一人被增選為院士，他就是楊槱。
大半個(gè)世紀以來(lái)，他培養的學(xué)生在我國各大科研院所、造船廠(chǎng)、學(xué)校和政府行政管理機構成為技術(shù)骨干和學(xué)術(shù)帶頭人，比如知名的“中國核潛艇之父”黃旭華、“蛟龍”號總設計師、中國第一艘航母遼寧艦總設計師、中國第一艘海洋石油鉆探船設計師……
正是因為有了楊槱院士和他的學(xué)生們以及千千萬(wàn)萬(wàn)造船人，我國艦船事業(yè)和海洋事業(yè)才日新月異、乘風(fēng)破浪，從戰艦都要去國外買(mǎi)，到新中國自行研制萬(wàn)噸輪船和導彈驅逐艦，再到航空母艦、大型驅逐艦、核潛艇、大型LNG船、油氣平臺、深潛器等無(wú)所不能
中國最大的古代遺址在哪里？ 中國最大
西北大學(xué)考古學(xué)系和新疆文物考古研究所聯(lián)合對巴里坤東黑溝遺址進(jìn)行了組合式發(fā)掘，在方圓10平方公里的遺址范圍內，出土了大量的墓葬、巖畫(huà)和高臺住所，而發(fā)掘的重點(diǎn)集中在中部高臺及其周邊區域。據了解，中部高臺為土夾小塊卵石覆蓋，四周用較大的卵石塊壘砌而成。高臺發(fā)現了燒土、灰燼和木炭，還有用長(cháng)方形石塊修砌的保存完整的灶坑，灶坑東西兩側整齊的排列有15塊大型石磨盤(pán)。在灶坑內和周?chē)顒?dòng)面上還發(fā)現有數量較多的陶器和大量的陶器殘片。同時(shí)，在高臺遺址西北方還分布有4座較為完整的石圍居住基址，在其中的一個(gè)石圍居住基址內，發(fā)現有若干處燒灶遺跡和大量的陶器殘片、動(dòng)物骨骼。以中國北方民族研究所所長(cháng)、博士生導師魏堅教授為首的考古專(zhuān)家認為，遺址反映了我國古代游牧民族聚居部落的生活狀態(tài)，此前，我國還沒(méi)有發(fā)掘出如此大的聚落遺址，因此，巴里坤東黑溝遺址被確定為目前中國之最。
西安市未央區是歷史文化大區，境內秦阿房宮、漢長(cháng)安城、唐大明宮三大“國家級”遺址區
，百余個(gè)單體遺址保護總面積為82.5平方公里，占西安2944個(gè)遺址保護總面積的49%，占未央區面積262平方公里的31%，其中漢長(cháng)安城遺址保護面積65平方公里。國家文物局局長(cháng)單霽翔認為，漢長(cháng)安城遺址是中國迄今保存最為完整、規模最大的古代都城遺址，如此大的面積，距離城市中心如此近，至今未有一座高樓，未有一家大企業(yè)，不能不算是個(gè)奇跡。
壽光雙王城水庫,位于壽光市區以北約30公里處的羊口鎮(原為臥鋪鄉)。自2003年夏發(fā)現制鹽遺址后,北京大學(xué)考古文博院、山東省文物考古研究所、壽光市博物館考古專(zhuān)家先后徒步行程1500公里,調查范圍超過(guò)40平方公里,目前已基本搞清了雙王城鹽業(yè)遺址群的規模、分布范圍、遺址數量及時(shí)代。經(jīng)勘察,雙王城鹽業(yè)遺址群南界至寇家塢村西南,北至六股路村南,東至新沙公路,西至新塌河東岸。遺址群面積達30平方公里,規模全國最大。鹽場(chǎng)遺址群自發(fā)現以來(lái),引起國內外鹽業(yè)考古界的廣泛關(guān)注,先后有山東省文物考古研究所、北京大學(xué)、美國哈佛大學(xué)、澳大利亞、法國等?
??業(yè)考古專(zhuān)家多次到現場(chǎng)考察。
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1. 中國最大游輪最新排名
“世紀寶石”耗巨資打造的中國內河最豪華超五星“世紀寶石”號游輪9月1日正式下水，這是繼“世紀之星”、“世紀天子”、“世紀鉆石”之后的又一艘大型豪華“姐妹花”，也是長(cháng)江三峽上最新一代節能低碳的游艇?！笆兰o寶石”的豪華陣容“世紀寶石”系“世紀鉆石”的姐妹船，全長(cháng)110米，寬17米，2個(gè)總統套房，14間豪華套房，4間行政房，112間豪華標準間，共載客264人。其內部還擁有超大江景露臺客房、豪華宴會(huì )廳、餐廳、雪茄吧、五層高空旋轉大廳以及多功能大廳、行政樓層等，其各方面配置堪比超五星級酒店。據“世紀寶石”相關(guān)負責人透露，坐該船從重慶出發(fā)至宜昌四天三夜的價(jià)格需3000元--4000元，目前，9月至10月的船票早已一搶而空。
2. 中國最大游輪最新排名圖片
我國首艘本土豪華郵輪“天海新世紀號”緩緩駛向舟山國際郵輪碼頭?？倗嵨患s7.2萬(wàn)噸的“天海新世紀號” 是國內最大郵輪，最大載客量為1814人。除了豪華艙房和特色美食，郵輪的娛樂(lè )演出、免稅購物、健身spa等各色服務(wù)一應俱全。該郵輪獲得大眾4.5分的評價(jià)，是國內評分等級最高檔次。
3. 中國游輪排名前10
世界十大郵輪排名如下
1、海洋和悅號
它的總噸位數為22萬(wàn)多噸，郵輪長(cháng)度為362米，寬度為47米，甲板樓層有16層，艙房數量為2700間，載客人數高達8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個(gè)水上公園的游輪。
2、海洋魅力號
它的總噸位數為22萬(wàn)多噸，郵輪長(cháng)度為362米，寬度為65米，甲板樓層有16層，艙房數量為2700間，載客人數高達8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個(gè)移動(dòng)的海上城邦。
3、海洋綠洲號
它的總噸位數為22萬(wàn)多噸，郵輪長(cháng)度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數量為2706間，載客人數高達8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。
4、海岸線(xiàn)號
它的總噸位數為154000噸，郵輪長(cháng)度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數量為2070間，載客人數高達6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動(dòng)性的未來(lái)型水上樂(lè )園。
5、傳奇號
它的總噸位數為171598萬(wàn)噸，郵輪長(cháng)度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數量為2250間，載客人數高達6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。
6、諾唯真喜悅號
它的總噸位數為168800噸，郵輪長(cháng)度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數量為1925間，載客人數高達6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專(zhuān)為中國市場(chǎng)訂制的郵輪。
7、海洋贊禮號
它的總噸位數為168666噸，郵輪長(cháng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數量為2094間，載客人? ?高達6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。
8、海洋圣歌號
它的總噸位數為168666噸，郵輪長(cháng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數量為2110間，載客人數高達6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。
9、海洋量子號
它的總噸位數為168666噸，郵輪長(cháng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數量為2094間，載客人數高達6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。
10、諾唯真遁逸號
它的總噸位數為165157噸，郵輪長(cháng)度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數量為2110間，載客人數高達5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”。
4. 世界頂級游輪排名
1.Prelude FLNG號(長(cháng)488米)垍頭條萊
Prelude FLNG號普雷路德號長(cháng)號普雷路德號長(cháng)488米、寬74米、高110米，是一座浮動(dòng)液態(tài)天然氣平臺，每年料可生產(chǎn)360萬(wàn)噸液態(tài)天然氣，儲存罐容量相當于175個(gè)奧運會(huì )標準泳池。該船必須靠拖船拖行，滿(mǎn)載重量超過(guò)60萬(wàn)噸，相當于全球6大航母的總排水量，當然這里的航母并不是說(shuō)6個(gè)世界上最大的航母。 2、諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等級的超級油輪，也是世界上最長(cháng)的船只與最長(cháng)的人工制造水面漂浮物，船長(cháng)超過(guò)1/4英里，比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔還長(cháng)。雖然是世界上最巨大的船只，但因為高度的自動(dòng)化設計與電腦輔助，諾克耐維斯號僅需用35至40名的船員就能順利航行。3、海洋和悅號是皇家加勒比第三艘綠洲級郵輪，前兩艘為海洋綠洲號和海洋魅力號，海洋和悅號游輪全長(cháng)362米，比法國埃菲爾鐵塔還要長(cháng)出約50米；寬約66米。海洋和悅號既有他的姐妹船的特色，也加入了更新量子系列郵輪的一些具有吸引力的設施，更加吸引人的是他還增加了皇家加勒比的第一個(gè)水滑梯以及號稱(chēng)終極深淵的娛樂(lè )設施。4、海洋綠洲號屬于皇家加勒比國際游輪，是目前全球造價(jià)較高的郵輪，其級別屬綠洲級。海洋綠洲號共耗資9億歐元（約14億美元），可容納5400人，如果包括在房間內加床，可容納6296名乘客及2000名船員。海洋綠洲號長(cháng)361.8米、寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層。甚至設計了可以伸縮的煙囪，以便通過(guò)海峽橋梁。5、海洋魅力號將會(huì )是目前世界上最大郵輪–海洋綠洲號的同型船。它是在“創(chuàng )世紀計劃”中設計出來(lái)的。于2006年2月訂購，2008年2月在芬蘭圖爾庫STX歐洲造船廠(chǎng)開(kāi)始正式建造。2008年5月在進(jìn)行競選后命名為“海洋魅力號”。"海洋魅力”號郵輪為圖庫爾船廠(chǎng)建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。6、海洋量子號屬于皇家加勒比游輪。Quantum系列游輪是全球游輪史上的又一次重大飛躍，更多“海上初體驗”的娛樂(lè )革新被引入其中，例如跳傘體驗將讓游客在300英尺的高度體驗驚險刺激的空中之旅；海上室內運動(dòng)及娛樂(lè )綜合性場(chǎng)館則配備 了碰碰車(chē)和旱冰場(chǎng)等設施；還有迄今為止先進(jìn)的游輪客房，這該系列旗下的Quantum of the Seas每個(gè)客房都可觀(guān)景。7、艾瑪·馬士基號(397.71米)這艘巨輪取代了達飛亞歷山大·馮·洪堡號，成為世界上最大的集裝箱船，在這個(gè)榜單上排第七。艾瑪·馬士基號也被認為是目前世界上第二大現役船只，于2006年第一次下水時(shí)，自此它成為了有史以來(lái)最大的集裝箱船。8、海洋解放號（Liberty of the Seas）是由美國皇家加勒比郵輪公司耗費10億美元巨資打造的豪華郵輪。它于2007年5月下水，截至2009年，是世界最大的郵輪。它長(cháng)339米，總計18層樓，相當于泰坦尼克號3倍大，船上不僅有可容納1350人的劇院、130米長(cháng)的大街、甚至還有1個(gè)高爾夫球場(chǎng)，堪稱(chēng)一座極盡奢華的“海上城市”。9、“海洋自由號”駛離德國漢堡港，總噸位15.8萬(wàn)噸，體長(cháng)339米，可容納4375名乘客和1365名船員，處處流露奢華滲透經(jīng)典之風(fēng)。雖體型龐大，但巨輪的速度并未因此大打折扣?！笆聦?shí)上，一旦學(xué)會(huì )熟練操作，就會(huì )感覺(jué)像在開(kāi)賽車(chē)，”“海洋自由號”船長(cháng)威廉·賴(lài)特說(shuō)。10、諾唯真喜悅號于2017年夏季起航，是諾唯真游輪公司目前首艘專(zhuān)為中國市場(chǎng)打造的創(chuàng )新型豪華游輪。作為諾唯真全新的Breakaway Plus級別游輪，總噸位167,725噸，雙人滿(mǎn)員載客量為3,850人，最大載客量4,930人，設有1,925間奢華客房，于2017年6月28日從上海開(kāi)啟首航。喜悅號率先推出的航程為三天、四天、五天及六天，覆蓋亞洲多個(gè)令人神往的目的地，提供“海上頭等艙”游輪體驗。條萊垍頭
5. 中國最大游輪最新排名榜
天津的，天津碼頭多，且大的
6. 國內最大游輪排名
目前國內只有一艘尚未投入營(yíng)運的大型遠洋國際郵輪。
7. 世界最大游輪最新排名
1. 皇家加勒比海洋魅力號：重225282噸，載客量 5412 皇家加勒比國際郵輪公司
海洋魅力號郵輪于2010年制造，比同公司海洋綠洲號長(cháng)2英寸(約5厘米)，成為目前世界上最大的郵輪。這艘郵輪為圖庫爾船廠(chǎng)建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。第一艘是海洋綠洲號，兩艘郵輪堪稱(chēng)姐妹船。
2. 皇家加勒比海洋綠洲號：重225282噸，載客量5412 皇家加勒比國際郵輪公司
海洋綠洲號郵輪于2009年11月下海進(jìn)行處女航，當它在海上航行時(shí)，它就像是一座“旅行的城市”，有37個(gè)酒吧和20個(gè)餐廳。海洋綠洲號郵輪上擁有一片開(kāi)闊的露天廣場(chǎng)，兩邊則為帶有陽(yáng)臺的客房。海洋綠洲號耗資14億美元，比泰坦尼克號還要大3倍多。
3. 皇家加勒比海洋量子號：重168666噸，載客量4180 皇家加勒比國際郵輪公司
海洋量子號郵輪于2014年制造，是傳統郵輪游戲的顛覆者。素以創(chuàng )新精神和高科技結合引領(lǐng)世界游輪造船潮流的皇家加勒比游輪再次挑戰人類(lèi)想象極限，用360度搖臂支撐的北極星，在距海平面300英尺的高空，讓游客將船、大海和目的地盡收眼底。
4. 挪威史詩(shī)號：重155873噸，載客量4100 挪威郵輪公司
挪威史詩(shī)號郵輪于2010年制造，通過(guò)紐約< a href='/gangkou/' target=_blank>港口的時(shí)候，需要卸下5個(gè)救生艇才能進(jìn)的去。船上有20種就餐選擇，包括日式鐵板燒和全天候服務(wù)的披薩。此外，還有全部由冰制成的冰吧。
5. 皇家加勒比海洋自由號：重154407噸，載客量3634 皇家加勒比國際郵輪公司
海洋自由號郵輪于2006年制造，就像是一個(gè)互動(dòng)的海上公園，包括巨浪灣(FlowRider)這項首度出現在游輪上的人造沖浪裝置，有著(zhù)一個(gè)供水上運動(dòng)項目使用的游泳池，以及從船兩側延伸開(kāi)來(lái)的旋轉泳池。Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋全船，設平板電視，可使用移動(dòng)電話(huà)通訊。
8. 中國最大游輪最新排名表
中國目前最大的船應是三十萬(wàn)噸級的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫(xiě)）.目前國內己投入使用的‘VLCC’都是三十萬(wàn)噸級的,國產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應屬大連遠洋運輸公司使用的我國第一艘30萬(wàn)噸超級油輪“遠大湖”號（MTCOSGREAT LAKE）.（注：國內己有幾十艘三十萬(wàn)噸級油輪投入營(yíng)運）.
9. 全球十大游輪排名
答:世界上唯一的十星級游輪是海洋和諧號。海洋和諧號是世界上最大的郵輪，由位于大西洋沿岸法國圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國船廠(chǎng)（STX France）建造，業(yè)主則是美國皇家加勒比海游輪公司（RCCL）。
海洋和諧號游輪全長(cháng)361米，比法國埃菲爾鐵塔還要長(cháng)出約50米；寬約66米，是迄今為止最寬的游輪。
性能數據
“海洋和諧號”擁有18個(gè)甲板，長(cháng)約362米，高約64米，載客容量達6000人，重達227000噸，共計花費8億英鎊打造。
“海洋和諧號”比歷史上著(zhù)名的“泰坦尼克號”還要長(cháng)100米，比此前世界上最大的兩艘游輪——“海洋魅力號”和“海洋綠洲號”還要寬大概1米。
配套設施
海上和諧號的景點(diǎn)之一是所謂的“終極深淵”——一個(gè)自最高甲板延伸到底層的，高達10層的滑梯。據了解，這是世界上最大的船上滑梯，它鮮艷的紫色涂裝可以從船后部清楚看到。
船上其它不得不提的閃光點(diǎn)還包括：一面巨大的攀巖墻，一條繩索滑梯，一處迷你高爾夫球場(chǎng)，一個(gè)沖浪模擬器和賭場(chǎng)?？扇菁{1400人的劇院時(shí)不時(shí)的會(huì )上演百老匯音樂(lè )劇。
除了奢華之外，船上還有時(shí)髦的高科技。兩名機器人酒保將在“仿生酒吧”服務(wù)乘客。該船甚至有自己的商業(yè)街，一個(gè)有1萬(wàn)2千枝植株的“中央公園”。
所屬公司
“海洋和諧號”歸皇家加勒比國際游輪公司（皇家加勒比海游輪公司）所有，他們從2013年9月開(kāi)始建造“海洋和諧號”?；始壹永毡葒H游輪公司同時(shí)也是“海洋魅力號”和“海洋綠洲號”的擁有者。
10. 中國十大豪華游輪排名
界上高級的郵輪看著(zhù)其實(shí)是很多的，包括海上的郵輪和各個(gè)河流的郵輪，但是真正能算是巨無(wú)霸郵輪的只有十艘，每一個(gè)郵輪最少能有4000游客，配備1500名船員。這些郵輪分屬3家公司，其中有一家就是中國的，并且有兩艘郵輪是屬于他們公司的。
其中一艘就是排名第十的諾唯真遁逸號，和同級的諾唯真逍遙號、愛(ài)彼號、暢意號一樣，諾唯真遁逸號保留了前幾者的受游客歡迎的優(yōu)點(diǎn)，
