阿里山旅游攻略小火車(chē)「阿里山旅游攻略小火車(chē)路線(xiàn)」
導讀：阿里山旅游攻略小火車(chē)「阿里山旅游攻略小火車(chē)路線(xiàn)」 臺灣景點(diǎn)阿里山的介紹 阿里山的交通線(xiàn)路 全球僅存的三條登山林間鐵路是哪三條？ 阿里山小火車(chē)的簡(jiǎn)介
臺灣景點(diǎn)阿里山的介紹
干脆推薦一個(gè)阿里山的行程更實(shí)際一點(diǎn)吧！
日出、云海、晚霞、森林與高山鐵路是阿里山的五奇，工程浩大的高山鐵路是世界僅存的三條高山鐵路之一，一路上風(fēng)景極其優(yōu)美，尤其是櫻花季節，當紅色的阿里山小火車(chē)從櫻花叢中探過(guò)時(shí)，這列火車(chē)的游客機會(huì )都會(huì )起身對著(zhù)窗外霹靂吧啦的拍照。阿里山盛名在外，其實(shí)相符，值得一來(lái)。
1、行程路線(xiàn)：
第1天：探訪(fǎng)鄒族文化村 ——入住阿里山山上特色民宿
第2天：小笠原山觀(guān)景臺看日出和云海 ——神木群木棧道 ——阿里山火車(chē)站 觀(guān)夕陽(yáng)
2、行程亮點(diǎn)：
沒(méi)到過(guò)鄒族文化部落，就別說(shuō)上過(guò)阿里山。
特別推薦大家住在阿里山山上，一是看阿里山日出（凌晨5點(diǎn)），二來(lái)旅游團一般不會(huì )住在山上。
小笠原山觀(guān)景臺看日出和云海，360度旋轉，可以一次看到臺灣三大山脈。
神木群步道，三千多年之紅檜原高52公尺，樹(shù)圍23公尺，認識臺灣珍貴的高山神木群。
3、如何前往阿里山：
前往阿里山主要是在高鐵/臺鐵嘉義站兩處換乘客運上山。然在阿里山山上仍可搭乘高山小火車(chē)，且有沼平線(xiàn)、神木線(xiàn)和祝山線(xiàn)三條線(xiàn)路，分別可賞櫻花、看神木以及等日出。
真的建議你上 十六番臺灣 看看臺灣環(huán)島游行程和攻略神馬的（都是些到臺灣港自助游的人）
阿里山的交通線(xiàn)路
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全程約1434.12公里/16小時(shí)59分鐘
從起點(diǎn)出發(fā)行駛361米
右轉沿福中三路向西行駛66米
右轉向西北行駛29米
右前轉沿益田路向北行駛581米
右前轉向東北行駛42米
全球僅存的三條登山林間鐵路是哪三條？
阿里山森林鐵路與印度大吉嶺至喜馬拉雅山鐵路、智利至阿根廷之安第斯山鐵路，并稱(chēng)世界上僅存的三條登山鐵路。
四川，嘉陽(yáng)小火車(chē)
沿途關(guān)鍵詞：鄉鎮老礦區里的原生態(tài)生活以及小火車(chē)旁邊的花海。
在樂(lè )山大佛下游50公里的地方，四川省犍為縣西部崇山峻嶺中，有一條長(cháng)19.84公里的窄軌鐵路，運行著(zhù)一列銹跡斑斑的蒸汽小火車(chē)。由于它的產(chǎn)權隸屬四川嘉陽(yáng)集團，人們都親切地稱(chēng)它為“嘉陽(yáng)小火車(chē)”。小火車(chē)每天往返于芭溝老礦區至瀕臨岷江的石溪鎮之間，是礦區職工、居民數萬(wàn)人進(jìn)出山區的唯一交通運輸工具。這也是目前全世界唯一還在正常運行的客運窄軌蒸汽小火車(chē)。它的軌距僅76厘米，被稱(chēng)為“寸軌”，只有普通列車(chē)軌距的一半左右，簡(jiǎn)直就像是一列游樂(lè )園中的兒童玩具列車(chē)。有“工業(yè)革命的活化石”、“工業(yè)革命的絕版景觀(guān)”，比大熊貓還要珍貴的國寶之美譽(yù)。
“嘉陽(yáng)小火車(chē)”2008年9月上榜《中國國家地理》雜志，居然四川的小火車(chē)還聲明遠揚著(zhù)呢！像這樣的小火車(chē)四川還不止一處，如：彭州至白水河，青白江至都江堰，廣漢至木瓜坪，德陽(yáng)至漢旺，威遠煤礦到黃荊溝鎮等，他們也各有特色！
登車(chē)指南
從樂(lè )山聯(lián)運車(chē)站乘“樂(lè )山-犍為”班車(chē)，到“沙嘴”（一個(gè)地名，也是渡口，此地離犍為已不遠）下車(chē)。坐小船過(guò)河（票價(jià)1元），坐摩的或過(guò)路交通車(chē)（票價(jià)2元），到達石溪鎮稍作打聽(tīng)，沿一石階向上而去，即可看到小火車(chē)了。
嘉陽(yáng)小火車(chē)每日開(kāi)行4趟（石溪站發(fā)車(chē)時(shí)刻為5：30、9：00、14：00、17：00），往返共8趟，每趟正常掛8節車(chē)廂，每節車(chē)廂核定座位20個(gè)?；疖?chē)從石溪到芭溝單程需80分鐘左右，往返需150分鐘。
臺灣，阿里山小火車(chē)
沿途關(guān)鍵詞：神木站巨群檜木、阿里山日出云海奇觀(guān)
不要以為在阿里山搭乘小火車(chē)是件非常容易的事情，只有你身臨其境，才會(huì )明白為何臺灣人將它稱(chēng)作“美麗卻不乏險峻”的旅程了。
乘坐小火車(chē)去看日出云海，可是阿里山旅游的最大亮點(diǎn)。阿里山火車(chē)已經(jīng)95歲高齡，沿途要經(jīng)過(guò)77座橋梁、49座隧道，是全球僅存的三條登山林間鐵路之一。從海拔僅30米的嘉義火車(chē)站出發(fā)，抵達終點(diǎn)站沼平站，不知不覺(jué)間登上海拔2300米，是非常刺激的體驗。所以，乘坐這種老式蒸汽火車(chē)本身就足夠令人怦然心動(dòng)。
一開(kāi)始，小火車(chē)緩緩啟動(dòng)，絲毫沒(méi)有任何顛簸的感覺(jué)，將車(chē)窗打開(kāi)，滿(mǎn)眼的翠綠，山間 特有的清香迎面撲來(lái)。將身子倚靠在小火車(chē)內的原木座椅上，品一杯阿里山的凍頂烏龍，那種舒暢的感覺(jué)，讓人的心頃刻透徹明亮。等到陽(yáng)光出來(lái)，濃霧漸漸散開(kāi)，陽(yáng)光映入車(chē)廂之內，山谷中的美景會(huì )越加真切。列車(chē)員說(shuō)，春天，山中遍開(kāi)白色的吉野櫻和淡粉櫻花，是臺灣最美的自然風(fēng)情，不過(guò)秋季到這里會(huì )是別樣風(fēng)情。小火車(chē)才不會(huì )一成不變地悠然慢行，偶爾也會(huì )活力盡顯：三次大的螺旋形環(huán)繞，最后以“8”字形回環(huán)駛回，刺激來(lái)得如此回腸蕩氣，那種感覺(jué)，絲毫不亞于迪斯尼的超級過(guò)山車(chē)。
“神木—阿里山新站”這一段路充滿(mǎn)奇趣，它保留了阿里山林場(chǎng)的巨群檜木，人們有機會(huì )看到過(guò)去巨木參天的豪情，而火車(chē)就在高聳茂密的森林中繼續前行。
由于特殊的地理位置，阿里山火車(chē)的車(chē)速一般都不會(huì )太快，那些心急的乘客時(shí)常會(huì )擔心車(chē)慢誤了阿里山最美的日出。這時(shí)，有經(jīng)驗的列車(chē)員則會(huì )提醒說(shuō)，阿里山的日出固然美麗，但是途中的風(fēng)景亦是不能錯過(guò)?；疖?chē)加大馬力爬坡時(shí)，“嗚”的一聲，小火車(chē)竟大口吐出黑煙，似乎頗有些吃力。不過(guò)你大可不必擔心，這正是阿里山小火車(chē)的特色，近百年來(lái)，從未更改。
登車(chē)指南
阿里山小火車(chē)起點(diǎn)位于嘉義車(chē)站月臺的北側，為了看日出方便，游客可以選擇在嘉義車(chē)站附近酒店入住。要看日出，需要在凌晨4點(diǎn)搭乘小火車(chē)上山，有磅礴的美景在前方誘惑，即便早起也令人興奮。
澳大利亞，把腳伸到窗外看風(fēng)景
沿途關(guān)鍵詞：澳大利亞原始森林、田園風(fēng)光、動(dòng)物
想體驗乘坐蒸汽火車(chē)行經(jīng)茂密森林的古老氛圍嗎？在澳大利亞墨爾本郊區的丹頓農區，就有這樣一條歷史悠久的火車(chē)線(xiàn)路——坐在緩緩而行的老火車(chē)中，沿途駛過(guò)翠綠山林、清澈溪流、湖畔小鎮，好像穿梭在大自然造就的夢(mèng)幻世界里。
這條鐵路叫做普芬鐵路，是早在20世紀初為開(kāi)發(fā)邊遠地區而修筑的窄軌鐵路。原本四條鐵路目前僅留存29公里長(cháng)。這段蒸汽火車(chē)之旅，從貝爾格雷車(chē)站 (Belgrave) 開(kāi)始，到雷克夏 (Gembrook) 結束，約25公里長(cháng)，行駛約兩小時(shí)?；疖?chē)沿途經(jīng)過(guò)26處景點(diǎn)，有些供旅客停留參觀(guān)，有些則只是經(jīng)過(guò)站。
從墨爾本乘大巴可以前往貝爾格雷車(chē)站，小火車(chē)使用的是那種燒煤的蒸汽機車(chē)車(chē)頭，深綠色的。在車(chē)頭司機門(mén)旁邊有一塊不大的牌子，你可以看到“1905”的字樣，這就是它的歲數。
因為是老式蒸汽火車(chē)，所以車(chē)站里也很有懷舊氛圍，就連司乘人員的服飾也是古典樣式，白襯衫黑背心，司機還戴著(zhù)一頂紅色尖頂上有黃穗的帽子。當可以上車(chē)的銅鈴被搖響，他們就站在小火車(chē)外等待乘客們上車(chē)。
乘坐普芬蒸汽火車(chē)，有一個(gè)約定俗成的習俗，那就是乘客們都去坐在窗戶(hù)沿兒上，把腳伸到窗外，這樣才符合隨興自在的旅行方式。所以，乘客們一上車(chē)，就紛紛去爬窗戶(hù)，搶占看風(fēng)景的最有利地形，當然，坐在窗沿上，是百分之百安全的，? ?作人員早就在窗子上安裝上了欄桿，只能把腿伸出去，卡住你的屁股。如果來(lái)晚了、上車(chē)慢了，就只好坐在后面的座椅上了。
在普芬蒸汽火車(chē)之旅的中間站——敏志溪 (Menzies Creek) 車(chē)站后方，還有一座蒸汽火車(chē)博物館，那里收藏著(zhù)澳大利亞和其他國家的火車(chē)頭、車(chē)廂、蒸汽機械等展品，值得一看。
更值得一提的是，普芬蒸汽火車(chē)最近還推出了特別的“駕駛蒸汽火車(chē)”項目——游客可親自駕駛火車(chē)，坐在駕駛員席位，經(jīng)驗豐富的火車(chē)駕駛員將現場(chǎng)教授你駕駛技術(shù)。
登車(chē)指南
要想乘坐普芬蒸汽火車(chē)，預定火車(chē)票?；疖?chē)運行時(shí)間是每天上午10點(diǎn)到晚上6點(diǎn)（最后一班火車(chē)從Lakeside開(kāi)出時(shí)間）。成人火車(chē)票是每人13澳元，小孩半價(jià)。普芬蒸汽火車(chē)位于墨爾本市區東面，可以搭配其他位處墨爾本東面的旅游景點(diǎn)進(jìn)行一日游。比如，去看看世界聞名的企鵝歸巢或者去參觀(guān)亞拉河谷的葡萄酒莊園。
我的答案你滿(mǎn)意嗎？
阿里山小火車(chē)的簡(jiǎn)介
阿里山鐵路全長(cháng)七十二公里，由于當年的蒸汽機無(wú)法爬坡，因此由日本人研究出傘型齒輪直立汽缸式，用這種汽缸的小火車(chē)，時(shí)速只有二十五公里，在遇百分之六的坡度時(shí)，則以每小時(shí)九公里的速度前進(jìn)，這在當時(shí)曾轟動(dòng)國際，也是世界僅有的傘型直立式汽缸蒸汽火車(chē)頭。
這些傘型直立式汽缸蒸汽火車(chē)頭，是在1912年阿里山鐵路通車(chē)時(shí)，向美國萊瑪（Lima）公司陸續訂購的，總共有二十輛，其中編號十一到十八號是屬于十八噸級，二十一到三十二號是屬于二十八噸級。
但是，這些具有九十幾年高齡的老蒸汽火車(chē)頭，都因不堪長(cháng)期操勞而無(wú)法行駛，加上維修工人多已年老，目前只有編號第二十六號蒸汽老火車(chē)頭還能勉強行駛，也曾經(jīng)在電影、電視節目中出現，是目前車(chē)況最好的蒸汽老火車(chē)。
二十六號蒸汽老火車(chē)是1914年八月二十六日出廠(chǎng)，今年已經(jīng)一百歲高齡了，如今還能在美麗的櫻花樹(shù)下馳騁，讓游客有驚艷的感覺(jué)。
目前，只運營(yíng)嘉義至奮起湖站
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