北京地鐵1號線(xiàn)景點(diǎn) 北京地鐵1號線(xiàn)景點(diǎn)游玩攻略
1. 北京地鐵1號線(xiàn)景點(diǎn)游玩攻略
北京地鐵1號線(xiàn)（Beijing Subway Line 1），是中國建設的第一條城市地鐵線(xiàn)路，于1969年10月1日開(kāi)始試運營(yíng)，其標志色為紅色，起始站點(diǎn)是從古城到四惠東。
北京一號線(xiàn)始發(fā)：開(kāi)往古城方向，早班4點(diǎn)58分末班22點(diǎn)55分，四惠東方向早班5.05末班23點(diǎn)15。
2. 北京地鐵1號線(xiàn)好玩的地方
位于復興門(mén)外，現有公主墳立交橋和北京地鐵公主墳站。歷史上稱(chēng)王佐村，清末改稱(chēng)苑家村，日偽時(shí)期改稱(chēng)公主墳。
公主墳這個(gè)地方原有清朝清仁宗嘉慶皇帝的兩個(gè)公主的陵墓。文物部門(mén)就對公主墳進(jìn)行了考古挖掘，并參考歷史資料考證，證實(shí)這里因過(guò)去葬有清仁宗嘉慶皇帝的兩位公主（滿(mǎn)族稱(chēng)為格格）而得名。
莊敬和碩公主，嘉慶第三女，為和?；寿F妃所生，生于乾隆四十六年（1781年）十二月。她于嘉慶六年（1801年）十一月，下嫁蒙古親王索特納木多布濟。嘉慶十六年（1811年）三月卒，年三十一歲。 莊靜固倫公主，嘉慶四女，為孝淑?；屎笏?，生于乾隆四十九年（1784年）。她于嘉慶七年（1802年）下嫁蒙古土默特部的瑪尼巴達喇郡王。嘉慶十六年（1811年）五月卒，年二十八歲。
和碩是滿(mǎn)語(yǔ)。意為一方。清初有八和碩貝勒，即八方八部落長(cháng)之意，也可以理解為八大貝勒。清宗室封爵第一級為和碩親王。清代嬪妃之女和由中宮撫養的宗室之女封為和碩公主。宗室中有封爵者之女都稱(chēng)為格格，其中親王之女稱(chēng)和碩格格，即郡主。公主和格格的丈夫稱(chēng)為額駙，額駙是滿(mǎn)語(yǔ)，即漢語(yǔ)的駙馬。固倫公主之夫為固倫額駙，和碩公主之夫為和碩額駙；格格之夫依次為郡主額駙、縣主額駙、郡君額
公主墳[1]
駙、縣君額駙、鄉君額駙。
固倫，滿(mǎn)語(yǔ)為天下的意思，清太宗皇太極繼位后，于崇德元年（一六三六年），始仿明制，皇帝女兒開(kāi)始稱(chēng)為“公主”，并規定皇后（即中宮）所生之女稱(chēng)“固倫公主”。
因清朝的祖制，公主下嫁，死后不得入皇陵，也不能進(jìn)公婆墓地，必須另建墳瑩，因此北京郊區有很多公主墳。因為和碩公主和固倫公主是同年而亡，僅隔二個(gè)月，所以埋葬在一處。公主墳的墓地原有圍墻、儀門(mén)、享殿等地面建筑，四周及里面廣植古松、古柏和國槐、銀杏，古色古香，十分幽靜。地宮都是磚石結構，非常堅固。雙墓均為夫妻合葬墓，陪葬品有兵器、蒙古刀及珠寶、絲綢等物。
3. 地鐵1號線(xiàn)有哪些景點(diǎn)
武漢市軌道交通八號線(xiàn)起于三金潭車(chē)輛段，止于梨園廣場(chǎng)，線(xiàn)路經(jīng)三金潭車(chē)輛段站、金銀潭大道、塔子湖站、興業(yè)路站、黃浦大街、盧溝橋路、在武漢長(cháng)江二橋上游穿越長(cháng)江，沿和平大道、徐東路、梨園、東湖路、終點(diǎn)梨園廣場(chǎng)。八號線(xiàn)主線(xiàn)全長(cháng)三一.吧公里，設車(chē)站二5座，平均站間距一三陸吧m，中間支線(xiàn)單線(xiàn)全長(cháng)三.漆吧吧公里，設車(chē)站一座;全線(xiàn)換乘站9座，最大站間距三509m，最小站間距陸00m。吧號線(xiàn)為武漢市在建的第5條軌道交通線(xiàn)，計劃在二0一漆年建成
4. 北京地鐵一號線(xiàn)景點(diǎn)
1 蓮花池公園 蓮花池公園以文物古跡蓮花池得名。是傳說(shuō)中北京市的發(fā)源地。有金都勝境景區，古池含秀景區，蓮塘花嶼景區，桃源泉涌景區。
2 中國人民革命軍事博物館，位于北京天安門(mén)西面的長(cháng)安街延長(cháng)線(xiàn)上，籌建于1959年，是向國慶10周年獻禮的首都十大建筑之一。
5. 北京地鐵1號線(xiàn)旅游景點(diǎn)
合肥地鐵1號線(xiàn)北起張洼站，南至九聯(lián)圩站，線(xiàn)路全長(cháng)約29.06km，全為地下線(xiàn)，共設26座車(chē)站，設車(chē)輛段1座，停車(chē)場(chǎng)2座。首期建設運營(yíng)的軌道交通1號線(xiàn)北起合肥站，南至徽州大道站，線(xiàn)路長(cháng)約24.58km，全地下線(xiàn)，共設置車(chē)站23座，最大站間距2462m，最小站間距714.5m，平均站間距約1106m;其中換乘站6座，設置濱湖車(chē)輛段及綜合維修基地1座和大連路停車(chē)場(chǎng)1座，控制中心1個(gè)，明光路主變電所和紫云路主變電所2個(gè)。2016年12月31日通車(chē)。合肥地鐵1號線(xiàn)能開(kāi)到最快的速度是80公里小時(shí)。
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6. 北京地鐵一號線(xiàn)好玩的地方
北京地鐵一號線(xiàn)作為北京首條地鐵項目，屬于老線(xiàn)，配套的p加r停車(chē)場(chǎng)很少，現在已知道的在一號線(xiàn)的兩端始發(fā)站，終點(diǎn)站的附近會(huì )有停車(chē)場(chǎng)，中間由于路過(guò)天安門(mén)等中心區區域，停車(chē)場(chǎng)很少，西部地區軍事博物館站，在路南有一小片收費停車(chē)場(chǎng)。
7. 北京地鐵1號線(xiàn)附近景點(diǎn)
北京頤和園位于北京西北方位的海淀區境內，具體位置是海淀區新建宮門(mén)路19號 。交通路線(xiàn)：有332路，508路，331路，346路，579路，584路，330路快車(chē)，夜8路公交線(xiàn)路。
香山位于北京市海淀區，具體位置是海淀區西山腳下（買(mǎi)賣(mài)街40號）。交通路線(xiàn)：乘318、331、360、634、714、696、698路到香山公園下車(chē)。
前門(mén)位于北京市東城區，具體位置是東城區前門(mén)大街1號。交通路線(xiàn)：乘坐地鐵2號線(xiàn)到前門(mén)站下車(chē)，或乘坐2、5、8? ?9、17、20、22、44、48、59、66、69、71、120、126、301、608、723、729、快速公交一線(xiàn)、特4、特7、特11路等公交車(chē)均可到達。
王府井位于北京市東城區，東長(cháng)安街北側，交通路線(xiàn)：地鐵1號線(xiàn)王府井站，公交1、20、103、104、120、140、特11路王府井站。
西單位于北京市西城區，具體地址是西城區西單北大街130號，交通路線(xiàn)：有北京地鐵1號線(xiàn)、北京地鐵4號線(xiàn)經(jīng)過(guò)。
八達嶺長(cháng)城位于北京市延慶區，具體位置是延慶區軍都山關(guān)溝古道北口，交通路線(xiàn)：旅游公交：乘游8路（站點(diǎn)：八達嶺站）。
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8. 北京一號線(xiàn)旅游景點(diǎn)
答:有恭王府，頤和園，天壇公園，圓明園遺址，故宮博物館，北海公園，元大都城恒遺址公園，地壇公園，朝陽(yáng)公園，什剎海公園，北京孔廟。
9. 北京地鐵1號線(xiàn)沿途景點(diǎn)
北京地鐵1號線(xiàn)一共有23個(gè)站，西起蘋(píng)果園東至四惠東車(chē)站，全部都在地下。北京地鐵1號線(xiàn)是中國建設的第1條城市，地鐵線(xiàn)路于1969年10月1日開(kāi)始試運營(yíng)，其標志色為紅色。北京地鐵1號線(xiàn)呈東西走向自西向東，經(jīng)石景山區、海淀區、西城區、東城區、朝陽(yáng)區。
10. 北京地鐵1號線(xiàn)旅游
不是啊，北京地鐵一號線(xiàn)西至蘋(píng)果園站，東至四惠東站。
北京地鐵1號線(xiàn)（別名：天安門(mén)線(xiàn)，外文名：Beijing Subway Line 1）是中國建設的第一條城市地鐵線(xiàn)路，于1969年10月1日開(kāi)始試運營(yíng)，標志色為紅色。截至2020年11月，該線(xiàn)路全長(cháng)31.04公里，共設23座車(chē)站和2座車(chē)輛段，西起石景山區蘋(píng)果園站，途經(jīng)海淀區、西城區、東城區，東至朝陽(yáng)區四惠東站。
11. 北京一號線(xiàn)附近景點(diǎn)
北京地鐵1號線(xiàn)有鳥(niǎo)洞(公共衛生間)。這些有鳥(niǎo)洞的地鐵站分別是古城八角游樂(lè )園，八寶山，玉泉路，萬(wàn)壽路，公主墳，軍事博物館，木樨地，南禮士路及復興門(mén)（上下層）。這是地鐵部門(mén)為給旅客營(yíng)造便捷舒適的出行，在1號線(xiàn)的11座車(chē)站設計和升級了車(chē)站的衛生間。
北京地鐵1號線(xiàn)周邊景點(diǎn) - 北京一號線(xiàn)附近景點(diǎn) 北京地鐵
1. 北京一號線(xiàn)附近景點(diǎn)
北京地鐵1號線(xiàn)西起蘋(píng)果園，東至四惠東，現在一號線(xiàn)和八通線(xiàn)已經(jīng)聯(lián)通了，統稱(chēng)為1-八通線(xiàn)，東至環(huán)球影城。1號線(xiàn)向西延伸至福壽嶺站，支線(xiàn)向西南方向開(kāi)通9站，最遠到達南宮，王佐地區。1號線(xiàn)支線(xiàn)預計2024年開(kāi)通，解決豐臺西南地區人們出行的問(wèn)題。
2. 北京一號線(xiàn)好玩的地方
1號線(xiàn)：蘋(píng)果園，古城路，八角游樂(lè )園，八寶山，玉泉路，五棵松，萬(wàn)壽路，公主墳，軍事博物館，木樨地，南禮士路，復興門(mén)，西單，天安門(mén)西，天安門(mén)東，王府井，東單，建國門(mén)，永安里，國貿，大望路，四惠，四惠東 2號線(xiàn)：西直門(mén)，車(chē)公莊，阜成門(mén)，復興門(mén)，長(cháng)椿街，宣武門(mén)，和平門(mén)，前門(mén)，崇文門(mén)，北京站，建國門(mén)，朝陽(yáng)門(mén)，東四十條，東直門(mén)，雍和宮，安定門(mén)，鼓樓大街，積水潭 5號線(xiàn)：宋家莊，劉家窯，蒲黃榆，天壇東門(mén)，磁器口，崇文門(mén)，東單，燈市口，東四，張自忠路，北新橋，雍和宮，和平里北街，和平西橋，惠新西街南口，惠新西街北口，大屯橋東，北苑路北，立水橋南，立水橋，天通苑南，天通苑，天通苑北 8號線(xiàn)一期（奧運支線(xiàn)）：北土城，奧林匹克中心，奧林匹克公園，森林公園南門(mén) 10號線(xiàn)：巴溝，蘇州街，海淀黃莊，知春里，知春路，西土城，牡丹園，建德門(mén)，北土城，安貞門(mén)，惠新西街南口，芍藥居，太陽(yáng)宮，三元橋，亮馬橋，農業(yè)展覽館，團結湖，呼家樓，金臺夕照，國貿，雙井，勁松 13號線(xiàn)：西直門(mén)，大鐘寺，知春路，五道口，上地，西二旗，龍澤，回龍觀(guān)，霍營(yíng)，立水橋，北苑，望京西，芍藥居，光熙門(mén)，柳芳，東直門(mén) 八通線(xiàn)：四惠，四惠東，高碑店，傳媒大學(xué)，雙橋，管莊，八里橋，通州北苑，果園，九棵樹(shù)，梨園，臨河里，土 橋 機場(chǎng)快軌（機場(chǎng)線(xiàn)）：東直門(mén)，三元橋，2號航站樓，3號航站樓 其中，建國門(mén)、復興門(mén)為1號線(xiàn)與2號線(xiàn)換乘站，東直門(mén)、西直門(mén)為2號線(xiàn)與13號線(xiàn)換乘站，四惠、四惠東為1號線(xiàn)與八通線(xiàn)換乘站，東單為1號線(xiàn)與5號線(xiàn)換乘站，雍和宮、崇文門(mén)為2號線(xiàn)與5號線(xiàn)換乘站，立水橋為5號線(xiàn)與13號線(xiàn)換乘站，國貿為1號線(xiàn)與10號線(xiàn)換乘站，惠新西街南口為5號線(xiàn)與10號線(xiàn)換乘站，北土城為8號線(xiàn)與10號線(xiàn)換乘站，芍藥居、知春路為10號線(xiàn)與13號線(xiàn)換乘站，東直門(mén)為2號線(xiàn)與機場(chǎng)線(xiàn)換乘站，三元橋為10號線(xiàn)與機場(chǎng)線(xiàn)換乘站。
3. 北京一號線(xiàn)旅游景點(diǎn)
北京到沈陽(yáng)，比較快的路線(xiàn)是沿著(zhù)京哈線(xiàn)或者G1高速路向沈陽(yáng)走。能經(jīng)過(guò)唐山豐潤、秦皇島、葫蘆島、錦州等地。
1、旅游景點(diǎn)首先應該是北戴河、天下第一關(guān)的山海關(guān)可以去看看，不過(guò)這個(gè)時(shí)候天氣已經(jīng)冷了，下海就不推薦了。
2、出關(guān)以后，對歷史感興趣的話(huà)，推薦到興城轉一轉。興城古時(shí)稱(chēng)為寧遠城，是滿(mǎn)清進(jìn)關(guān)之前，大明在關(guān)外的最后一座關(guān)城?，F在城里還保留著(zhù)老城墻。
3、繼續向前到了錦州附近，筆架山可以去轉轉，不過(guò)也是看海，天氣冷的話(huà)就可以選擇去，還是不去了。
4、如果時(shí)間允許還可以拐到溝幫子，那里有個(gè)青巖寺，寺中有傳說(shuō)中的歪脖老母很靈驗，據說(shuō)至今有1500多年的歷史了，值得一看。
之后可以一路到沈陽(yáng)，到沈陽(yáng)之后就可以游覽一下沈陽(yáng)城內的故宮呀，中街呀，北陵公園呀，世博園等等，都很值得去玩一玩，順便吃點(diǎn)沈陽(yáng)著(zhù)名的雞架哦！哈哈，來(lái)吧！歡迎你……
4. 地鐵1號線(xiàn)周邊景點(diǎn)
有吉尼斯世界記錄的十環(huán)過(guò)山車(chē)。名盛廣場(chǎng)左邊的潮州牛丸粉味道不錯，正佳廣場(chǎng)、寶墨園、流溪河國家森林公園。
天河商圈是廣州最現代最摩登的地方，新大新百貨;177 廣州市北京南路左二巷內
旅游景點(diǎn)：世界過(guò)山車(chē)王，起義路有廣州起義紀念館，那你一定要去農林下林（離中華廣場(chǎng)3個(gè)公車(chē)站），除了天河外。四個(gè)地方都有各自的特色，這里有流行前線(xiàn)（廣州的潮流之地）、嶺南印象園，如今已超過(guò)美國迪士尼水上樂(lè )園成為全球最大的水上樂(lè )園，特別是長(cháng)隆歡樂(lè )世界內，名盛廣場(chǎng)負一層有水閘遺址。如果要吃飯，游玩十? ?的方便。其中長(cháng)隆的一系列主題樂(lè )園更是南中國首屈一指的歡樂(lè )圣地。樂(lè )園內的機動(dòng)設施多不勝數，夜晚坐廣州的渡輪，廣州購書(shū)中心，就是天河城。另外長(cháng)隆水上樂(lè )園更是經(jīng)過(guò)多次上級，你可從體育中心地鐵站坐地鐵到烈士陵園站下。如果不參加珠江夜游，價(jià)錢(qián)從38元到98元不等，云集了體育中心，淘金路（近花園酒店），還有北京路、黃埔軍校。中華廣場(chǎng)七樓同樣有美食廣場(chǎng)可解決你的吃飯問(wèn)題。附近有很多的地道小食店可讓你大飽口福、番禺百萬(wàn)葵園。
逛完天河后，廣州的地鐵把四個(gè)地方都聯(lián)系起來(lái)。
晚上可參加珠江夜游，中華廣場(chǎng)：長(cháng)隆歡樂(lè )世界，上下九也是必去的地方，而且98元的還可以解決吃飯的問(wèn)題。住宿: 7天連鎖酒店(廣州北京路店) 165，中華廣場(chǎng)可購物，可到天河城六樓的美食廣場(chǎng)，滿(mǎn)洲窗，能夠飽覽廣州的珠江夜景。有廣百百貨總店，從天字碼頭（北京南路的盡頭）坐到中大北門(mén)，教育路有藥洲遺址，北京路，乘坐地鐵1號線(xiàn)到公園前站下車(chē)。除了逛街，北京路在廣州就如上海的南京路，天河南二路（天河商圈），你不得不去四個(gè)地方，均可免費參觀(guān)，天河城百貨分店等。
如果你想更有小資情調些。
然后乘坐地鐵1號線(xiàn)到上下九（地鐵站長(cháng)壽路站下）?，F在的恒寶廣場(chǎng)也成為廣州的一個(gè)潮流之地。公園有烈士陵園，趟櫳門(mén)等等，北京路要便宜些）又能體驗濃濃的西關(guān)風(fēng)情，天河城、全球最大的大擺錘等，北京的王府井、亞洲獨一無(wú)二的U型滑板過(guò)山車(chē)，地王廣場(chǎng)，各地風(fēng)味任你選擇，廣百百貨等休閑場(chǎng)所與購物廣場(chǎng)。
廣州三大購物圣地來(lái)廣州，上下九，既能逛街購物（東西相對天河、南越王博物館、廣州抽水蓄能電站旅游區，更是集中許多國際級的機動(dòng)設施
5. 北京一號線(xiàn)附近景點(diǎn)有哪些
一號線(xiàn)從東往西有百里長(cháng)街之稱(chēng)，居住小區很多。金地國際花園，藍堡國際公寓，光輝里小區，佳兆業(yè)廣場(chǎng)，soho中國，力源里小區，東恒時(shí)代，康園里小區，郎家園小區，一機廠(chǎng)小區，萬(wàn)科匯家園，戀日家園，光華里小區，建國路南里，國貿公寓，永安里小區，魔方公寓等等等等很多小區。
6. 北京一號線(xiàn)有什么景點(diǎn)
北京地鐵1號線(xiàn)有鳥(niǎo)洞(公共衛生間)。這些有鳥(niǎo)洞的地鐵站分別是古城八角游樂(lè )園，八寶山，玉泉路，萬(wàn)壽路，公主墳，軍事博物館，木樨地，南禮士路及復興門(mén)（上下層）。這是地鐵部門(mén)為給旅客營(yíng)造便捷舒適的出行，在1號線(xiàn)的11座車(chē)站設計和升級了車(chē)站的衛生間。
7. 北京一號線(xiàn)附近景點(diǎn)推薦
1、邁皋橋站：
景點(diǎn)：陶行知墓
景點(diǎn)：南京紅山森林動(dòng)物園
3、南京站
位置：從地鐵南京站站站點(diǎn)出來(lái)后，可以直接上南京火車(chē)站站前廣場(chǎng)。景點(diǎn)介紹：南京火車(chē)站站前廣場(chǎng)南望玄武湖，并且沿湖的駁岸、親水平臺、綠化也非常美觀(guān)。遠遠望過(guò)去，連接玄武湖的站前廣場(chǎng)在紫金山映襯下顯得更加氣勢恢宏。
b、神策門(mén)遺址公園
4、新模范馬路站：
暫無(wú)景點(diǎn)
新模范馬路站為地下二層雙柱島式車(chē)站，總建筑面積10691平方米，車(chē)站總長(cháng)度為239.7米，車(chē)站主體寬度20.60米。
5、玄武門(mén)站
a、玄武湖公園
b、頤和路民國公館區
6、鼓樓站
景點(diǎn)：紫峰大廈
7、珠江路站
景點(diǎn)：珠江路電子商業(yè)街
位置：從地鐵1號和4號出口出來(lái)一直向東走就是久負盛名的珠江路電子商業(yè)街了。
景點(diǎn)介紹：“北有中關(guān)村，南有珠江路”這句南京珠江路人常常引以為豪的話(huà)不是沒(méi)有依據的，位于玄武區全長(cháng)不過(guò)千米的珠江路，聚集了大大小小數千家電腦商家，其密集程度和整體規模都頗具規模。如果說(shuō)你想要購買(mǎi)電子產(chǎn)品，那么珠江路是一個(gè)值得你去考慮的選擇。
8、新街口站
景點(diǎn)：新街口商圈
南京的市中心，地鐵一號線(xiàn)和二號線(xiàn)在新街口十字交叉，相比北京、上海和廣州等城市的地鐵換乘相比，南京新街口是最方便的，最起碼換乘走路不像其他城市那么遠；而對于新街口地區的商業(yè)配套，大家都很清楚。
9、張府園站
景點(diǎn)：甘熙故居
10、三山街站
a、夫子廟
b、秦淮河
11、中華門(mén)站
a、中華門(mén)城堡
b、雨花臺
12、安德門(mén)站
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安德門(mén)站為二層半地面、半高架車(chē)站。車(chē)站總建筑面積為4860.80平方米，車(chē)站總長(cháng)度為142米，總寬度為23.30米，車(chē)站總高度為15.9米。該站為一號線(xiàn)、十號線(xiàn)的換乘車(chē)站。
13、天隆寺站
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車(chē)站位于南京市雨花區寧丹路(安德門(mén)]大街)偏西側機動(dòng)車(chē)道下，南京中昊汽車(chē)服務(wù)有限公司及圣美倫(南京)香水有限公司東側。為地下三層局部三層單柱兩跨側式站臺車(chē)站，車(chē)站長(cháng)度172.650米，標準段寬度19米，總建筑面積10922平米。
14、軟件大道站
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車(chē)站位于南京雨花區共青團路與寧南大道十字交叉口處。地下兩層10m寬島式站臺車(chē)站，車(chē)站長(cháng)255米，寬19.0米，總建筑面積11870平米。
該站就在共青團路轉盤(pán)廣場(chǎng)邊上，一頭是通靈翠鉆的辦公樓，一面是雨花軟件園，IT精英們的辦公地點(diǎn)；就在這匯集著(zhù)高科技和高價(jià)值的清凈之所，孩子們也能找到一片天地，距該站出口約800米處是東方娃娃屬相國所在地，孩子們可在此享受“童話(huà)世界”；玩累了，想呼吸新鮮空氣，也可到對面的浡泥國王墓景區散步，里面還有個(gè)文萊風(fēng)情園，據說(shuō)能吃到地道的東南亞風(fēng)味。
15、花神廟站
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花神廟站設置在寧南大道與規劃茶花路交叉路口西側的寧南大道下。本站為標準地下兩層島式站合車(chē)站。車(chē)站總建筑面積10858 m2，車(chē)站總長(cháng)192米。
16、高鐵南京南站
景點(diǎn)：南京南站
景點(diǎn)介紹：南京南站位于南京市雨花臺區單家樓，是上海鐵路局轄下的鐵路車(chē)站。2008年1月10日開(kāi)工，2011年6月28日啟用，為京滬高速鐵路、滬漢蓉客運專(zhuān)線(xiàn)、寧安城際鐵路的客運樞紐站，并成為京滬高速鐵路五大始發(fā)站之一?？偨ㄖ娣e約45.8萬(wàn)平方米，其中主站房面積達28.15萬(wàn)平方米，是亞洲最大的鐵路車(chē)站。
17、雙龍大道站
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車(chē)站位于宏運大道與寧溧路交叉路口的西南側。本站為標準地下兩層島式站臺車(chē)站。車(chē)站總建筑面積9843 m2，車(chē)站總長(cháng)187米。
18、河定橋站
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河定橋站位于寧溧路和秦淮路交口的西南角。車(chē)站主體縱向平行于寧溧路、垂直于秦淮路設置。本站為地下二層島式站臺，南端設有存車(chē)線(xiàn)，存車(chē)線(xiàn)上方為商業(yè)開(kāi)發(fā)空間。車(chē)站總長(cháng)為492.40m,標準段寬19.00m。車(chē)站總建筑面積21082m2。
19、勝太路站
暫無(wú)景點(diǎn)
勝太路站位于寧溧路與勝太路的交叉路口。本站為標準地下兩層島式站臺車(chē)站。車(chē)站總長(cháng)166.8米，標準段寬度為19.Om,采用10m寬島式站臺。車(chē)站總建筑面積10814m2。
出了此站，你就來(lái)到了江寧新街口，左邊是同曦假日百貨商圈，右邊是勝太路商業(yè)街，甚至還有一個(gè)和新街口一樣的地標建筑--金陵飯店。
20、百家湖站
景點(diǎn)：百家湖
出站就是百家湖的白龍廣場(chǎng)，清風(fēng)習習、波光粼粼、楊柳依依，還不收門(mén)票，情侶們，來(lái)這拍拖，那絕了！談得什么都不用談了，結婚到此拍婚紗外景。
21、小龍灣站
暫無(wú)景點(diǎn)
小龍灣站位于泰淮新河西側規劃的沿河路與天元中路交叉路口西北象限內，車(chē)站為地面廳高架站臺車(chē)站，側式站臺，外包尺寸為141X24.12m，車(chē)站總建筑面積6486m2.緊臨車(chē)站北側為地鐵商業(yè)配套，共4層，大約3萬(wàn)平米? ?
這是全線(xiàn)建筑最氣派的車(chē)站，從高處望去，車(chē)站和軌道氣勢磅礴，宛如飛龍在天?？纯磩倓倰炱鸬男抡久?-臺灣廣場(chǎng)?小龍灣站，站內1-3樓是經(jīng)營(yíng)臺灣美食和特色商品的商鋪，4-5樓是高檔酒店。
22、竹山路站
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竹山路站為路中高架車(chē)站，側式站臺，主體在天元中路5m寬的中央綠化帶上方，地面一層為車(chē)行道，二層為站廳層，三層為站臺層。管理用房設置在天元中路道路紅線(xiàn)以南地塊內，與竹山商貿中心結合設置。車(chē)站標準段結構外包尺寸為141mX16.42m。車(chē)站總建筑面積6042m2。
23、天印大道站
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天印大道站位于天元東路、天印大道十字路口西側。沿天元東路呈東西走向布置。該站站為路中高架車(chē)站，側式站臺。主體在天元中路5m寬的中央綠化帶上方。設備管理用房設置在蘋(píng)果都市西側的空地內，車(chē)站標準段結構外包尺寸為141mX16.42m。車(chē)站總建筑面積為6774m2。
24、龍眠大道站
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車(chē)站為路中高架車(chē)站，側式站臺。主體設在天元東路和規劃支路丁字路口東側。 路中綠化帶上，車(chē)站設備管理用房均設置在天元東路道路紅線(xiàn)以北臨天景山小區。南側為義烏小商品城。車(chē)站總建筑面積為10635 m2
出來(lái)就是江寧客運站，這里多是發(fā)往蘇北的長(cháng)途班車(chē)。站外就是義烏小商品城，地鐵通了，小商品城的商家可不好忽悠人了，因為許多進(jìn)貨商可以十分便捷地進(jìn)城逛其他市場(chǎng)，做到貨比三家；但如果價(jià)格公道的話(huà)，此地還是頗具競爭力的。
25、南醫大?經(jīng)貿學(xué)院站
暫無(wú)景點(diǎn)
經(jīng)貿學(xué)院站位于麗澤路與龍眠大道交叉路口，沿龍眼大道布置。路口東北側為南京醫科大學(xué)。西南側為旅游學(xué)校，西北側經(jīng)貿學(xué)院。車(chē)站主體沿道路南北方向布置在路中8米綠化帶上方，車(chē)站東西兩側的出入口設置在道路紅線(xiàn)外的人行道上，設備管理用房設置在路口西側空地中。該站為路中高架車(chē)站，側式站臺。主體二層為站廳層，三層為站臺層。設備管理用房為二層，設置在路口西側未拍賣(mài)的空地中，車(chē)站外包總長(cháng)為141m，總寬16.82m，總高19.20m，站臺寬為4.7m,車(chē)站總建筑面積5746.3m2。
到這一站后，就能感覺(jué)到一號線(xiàn)南延線(xiàn)真的長(cháng)，除了地鐵站，周?chē)娴臎](méi)什么可看；但走兩步后，你就能發(fā)現世外桃源。都說(shuō)南師大隨園校區是“東方最美的校園”，但這兒的南醫大江寧校區似乎有心挑戰權威，里面有園、有湖、有景，成片的紅楓林絕對具有吸引力。
26、南京交院站
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車(chē)站設置于格致路與龍眠大道路口，沿龍眠大道布置。車(chē)站東側為南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，西側為未出讓地塊，東北側為海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院，車(chē)站主體沿道路南北方向布置在路中8米綠化帶上方，車(chē)站東西兩側的出入口設置在道路紅線(xiàn)外的人行道上，設備管理用房布置在西側的地塊。該站為路中高架車(chē)站，側式站臺，主體二層為站廳層，三層為站臺層。設備管理用房設置在路口? ?側的地塊上。在道路兩側分別布置了一組樓扶梯和電梯，乘客和行人可從道路南北側經(jīng)過(guò)樓扶梯上天橋進(jìn)站或過(guò)街。車(chē)站總建筑面積5851.7m2
出口處是一個(gè)名為“協(xié)眾財富廣場(chǎng)”的商業(yè)設施。除了這個(gè)商業(yè)廣場(chǎng)外，向南約800米就是江寧體育中心，在這里你似乎能看到南京河西新城的影子，地鐵通后，這里勢必會(huì )成為房地產(chǎn)商的爭奪地，因為周邊還有不少待開(kāi)發(fā)土地。
27、中國藥科大學(xué)站
暫無(wú)景點(diǎn)
藥科大學(xué)站為南京地鐵一號線(xiàn)南延線(xiàn)的終點(diǎn)站，車(chē)站主體位于龍眼大道中國藥科大學(xué)主入口南側，東側為藥科大學(xué)， 西側為南延線(xiàn)停車(chē)場(chǎng)。 車(chē)站為側式高架站，路中為車(chē)站主體，路側為站房(與大學(xué)城高架停車(chē)場(chǎng)結合設置)，主體和站房通過(guò)過(guò)街天橋連接，設置兩個(gè)出入口位于道路兩側。主體總長(cháng)141.0m，總寬17.62m，總高為19.5m，站臺寬為4.7m?？偨ㄖ娣e5800m2。
此處除了學(xué)校外，什么都沒(méi)有，即使是地鐵來(lái)了，也可憐了那群大學(xué)生，要進(jìn)城，先需從宿舍到學(xué)校大門(mén)口，再從大門(mén)口到地鐵站，這個(gè)距離估計不下2公里。
8. 北京地鐵1號線(xiàn)景點(diǎn)游玩攻略
北京地鐵1號線(xiàn)古城站，不是一座古城。傳說(shuō)明朝末年，李自成帶領(lǐng)起義軍行進(jìn)到京西，發(fā)現夜色中有一座城堡。他懷疑城堡中有伏兵，便命令隊伍停止前進(jìn)，并派人前去偵察。
探子回來(lái)報告說(shuō)，那不是城堡，而是一個(gè)村子。天亮后，李自成親自進(jìn)村察看，發(fā)現村東的兩棵白皮松并排而立，高大挺拔，枝椏搭在一起，宛如一個(gè)城門(mén)洞，古城村由此得名，后由此有了古城站。
9. 北京地鐵一號線(xiàn)附近的景點(diǎn)
天安門(mén)廣場(chǎng)附近有中國國家博物館、勞動(dòng)人民文化宮、中山公園、人民大會(huì )堂、國家大劇院等主要景點(diǎn)。具體介紹如下：
1、中國國家博物館
中國國家博物館簡(jiǎn)稱(chēng)國博，位于北京市中心天安門(mén)廣場(chǎng)東側，東長(cháng)安街南側，與人民大會(huì )堂東西相對稱(chēng)，是歷史與藝術(shù)并重，集收藏、展覽、研究、考古、公共教育、文化交流于一體的綜合性博物館。隸屬于中華人民共和國文化部。
2、勞動(dòng)人民文化宮
北京市勞動(dòng)人民文化宮，前身是皇室太廟，建于明永樂(lè )十八年（1420年），明嘉靖、萬(wàn)歷和清順治、乾隆年間都曾重修、 改建，是明，清兩代封建皇帝祭祖的地方。
解放后，周恩來(lái)總理親自批準，把太廟改為勞動(dòng)人民文化宮，交給北京市總工會(huì )作為工人文化娛樂(lè )活動(dòng)的場(chǎng)所，并于1950年五一國際勞動(dòng)節正式開(kāi)放。
3、中山公園
中山公園位于北京市中心紫禁城（故宮）南? ??，天安門(mén)西側，與故宮一墻之隔。占地23萬(wàn)平方米，是—座紀念性的古典壇廟園林。它原是明清兩代的社稷壇，與太廟（今勞動(dòng)人民文化宮）一起沿襲周代以來(lái)“左祖右社”的禮制建造。
4、人民大會(huì )堂
北京一號線(xiàn)古城是景點(diǎn) 北京地鐵一號線(xiàn)古城有什么好玩的 北京地鐵
1. 北京地鐵一號線(xiàn)古城有什么好玩的
北京地鐵1號線(xiàn)又被稱(chēng)為天安門(mén)線(xiàn)，是我國最早建設開(kāi)通的地鐵線(xiàn)路。北京地鐵1號線(xiàn)起初只是為軍事戰略防備、防空而建的地下鐵道，1971年1月15日開(kāi)始封閉試運營(yíng)，運行區段由北京站至立新站（公主墳站）。1981年9月15日正式對外開(kāi)放。開(kāi)放到現在的36年間，北京地鐵一號線(xiàn)見(jiàn)證了9代地鐵的變化！
DK1型地鐵車(chē)由長(cháng)春軌道客車(chē)在1967年生產(chǎn)，總共1組/2輛。該車(chē)的核定載客448人。每個(gè)車(chē)廂共有4對車(chē)門(mén)，列車(chē)兩端擁有緊急出口。該款列車(chē)是北京地鐵的第1款列車(chē)，由于列車(chē)高度超出當時(shí)限界90mm故僅用在1號線(xiàn)調試使用，并未進(jìn)行過(guò)載客運營(yíng)?，F在已經(jīng)銹跡斑斑，被送進(jìn)中國鐵道博物館進(jìn)行展覽。
DK2型是DK1的改良型，DK2型列車(chē)能夠適應北京地鐵的車(chē)輛限界2000mm。由長(cháng)春軌道客車(chē)在1969-1970年生產(chǎn)，共20組/80輛。是中國第1款正式載客運營(yíng)的列車(chē)，核定載客896人。該車(chē)型曾一度支援過(guò)天津地鐵（編號101-103，被命名為“主席號”）。DK2型地鐵在結構上作了如下改變：1、客車(chē)拉門(mén)由4對改為3對；2、車(chē)輛前端采用了大型彎形玻璃，并具有一定流線(xiàn)形；3、搖枕彈簧采用自封型自由膜式空氣彈簧；4、因控制和信號需要，輔助電源增加了直流24V蓄電池和相應的充電整流裝置；5、起、制動(dòng)電阻的體積縮小較多，因此容量也相應減少很多。
DK3型地鐵是長(cháng)客廠(chǎng)在DK2型電動(dòng)客車(chē)的基礎上經(jīng)改造設計而成。1971年制成2輛樣車(chē)，1972年生產(chǎn)48輛，共計17列/50輛（有一列為2個(gè)車(chē)廂），其中改進(jìn)型DK4型曾用于朝鮮平壤地鐵和京義線(xiàn)（平義線(xiàn)）。
DK8型地鐵電動(dòng)客車(chē)是長(cháng)客廠(chǎng)1982年為北京地鐵制造的，共制造52輛。在北京地鐵為每部列車(chē)4個(gè)車(chē)廂營(yíng)運，全部屬于太平湖車(chē)輛段，主要在2號線(xiàn)運營(yíng)，一度也在1號線(xiàn)運營(yíng)過(guò)。后來(lái)位于北京地鐵的52輛列車(chē)全部翻新為DK16型。最后一列DK8型地鐵電動(dòng)客車(chē)于2008年北京奧運會(huì )之前退役。
DK11型由DK2型在1984年-1985年翻新而成，共13組/76輛。是最早實(shí)現ATO駕駛的車(chē)輛，核定載客904人。主要在北京地鐵1號線(xiàn)運營(yíng)，不過(guò)后來(lái)不能用ATO了。最后一列DK11于2008年6月5日退役，是1號線(xiàn)最先被新型空調車(chē)淘汰的車(chē)
DK20型共7組/42輛（編號G108-G114），于1992年生產(chǎn)，在北京地鐵1號線(xiàn)運營(yíng)，是1號線(xiàn)首批6個(gè)車(chē)廂的新車(chē)。2012年4月12日，DK20型與BD2型列車(chē)一同正式退出了運營(yíng)，至此北京地鐵正在運營(yíng)的列車(chē)全部為空調車(chē)。DK20型地鐵客車(chē)從到位到退役，共有3種涂裝，第一次到北京的時(shí)候，是“花老虎”涂裝，然后是經(jīng)典涂裝，然后是銀色涂裝。
BD2型共12組/72輛（編號G115-G126），于1994年生產(chǎn)，早期外部為白色涂裝，后經(jīng)過(guò)在北京地鐵車(chē)輛廠(chǎng)的翻新之后，列車(chē)變?yōu)殂y灰色涂裝，并加裝了LED顯示屏。2012年4月12日上午10時(shí)25分，最后一列編號為G124的BD2型列車(chē)緩緩駛入古城車(chē)輛段，標志著(zhù)BD2型與DK20型列車(chē)一同正式退出了運營(yíng) ，部分列車(chē)則被送至廣州和長(cháng)春的地鐵技校作為教學(xué)工具使用。
北京地鐵于1996年開(kāi)始訂購DKZ4型電動(dòng)客車(chē)。（DKZ4型電 動(dòng)車(chē)組由DK28、DK29、DK30、DK31組成）DKZ4型共31組186輛，于1998年生產(chǎn)，其中有114輛（編號S401-S419）在長(cháng)春軌道客車(chē)生產(chǎn)，72輛（編號S420-S431）在北京地鐵車(chē)輛廠(chǎng)生產(chǎn)，為加速列車(chē)空調化，因此在2010年，DKZ4型列車(chē)開(kāi)始在北京地鐵車(chē)輛裝備有限公司加裝空調和內部改造，最后更名為DKZ4G，直至2012年全部完成。目前仍在運營(yíng)。
SFM04型共39組234輛，于2006年生產(chǎn)。由南車(chē)四方和北京地鐵車(chē)輛廠(chǎng)負責生產(chǎn)。其中編號為G432-G451由南車(chē)四方生產(chǎn)，編號為G452-G470由北京地鐵車(chē)輛廠(chǎng)生產(chǎn)。是北京地鐵1號線(xiàn)的第1款原裝空調車(chē)和使用電動(dòng)門(mén)的列車(chē)。目前仍在運營(yíng)
2. 北京1號線(xiàn)古城有啥好玩的
1號線(xiàn)：蘋(píng)果園，古城路，八角游樂(lè )園，八寶山，玉泉路，五棵松，萬(wàn)壽路，公主墳，軍事博物館，木樨地，南禮士路，復興門(mén)，西單，天安門(mén)西，天安門(mén)東，王府井，東單，建國門(mén)，永安里，國貿，大望路，四惠，四惠東 2號線(xiàn)：西直門(mén)，車(chē)公莊，阜成門(mén)，復興門(mén)，長(cháng)椿街，宣武門(mén)，和平門(mén)，前門(mén)，崇文門(mén)，北京站，建國門(mén)，朝陽(yáng)門(mén)，東四十條，東直門(mén)，雍和宮，安定門(mén)，鼓樓大街，積水潭 5號線(xiàn)：宋家莊，劉家窯，蒲黃榆，天壇東門(mén)，磁器口，崇文門(mén)，東單，燈市口，東四，張自忠路，北新橋，雍和宮，和平里北街，和平西橋，惠新西街南口，惠新西街北口，大屯橋東，北苑路北，立水橋南，立水橋，天通苑南，天通苑，天通苑北 8號線(xiàn)一期（奧運支線(xiàn)）：北土城，奧林匹克中心，奧林匹克公園，森林公園南門(mén) 10號線(xiàn)：巴溝，蘇州街，海淀黃莊，知春里，知春路，西土城，牡丹園，建德門(mén)，北土城，安貞門(mén)，惠新西街南口，芍藥居，太陽(yáng)宮，三元橋，亮馬橋，農業(yè)展覽館，團結湖，呼家樓，金臺夕照，國貿，雙井，勁松 13號線(xiàn)：西直門(mén)，大鐘寺，知春路，五道口，上地，西二旗，龍澤，回龍觀(guān)，霍營(yíng)，立水橋，北苑，望京西，芍藥居，光熙門(mén)，柳芳，東直門(mén) 八通線(xiàn)：四惠，四惠東，高碑店，傳媒大學(xué)，雙橋，管莊，八里橋，通州北苑，果園，九棵樹(shù)，梨園，臨河里，土橋 機場(chǎng)快軌（機場(chǎng)線(xiàn)）：東直門(mén)，三元橋，2號航站樓，3號航站樓 其 中，建國門(mén)、復興門(mén)為1號線(xiàn)與2號線(xiàn)換乘站，東直門(mén)、西直門(mén)為2號線(xiàn)與13號線(xiàn)換乘站，四惠、四惠東為1號線(xiàn)與八通線(xiàn)換乘站，東單為1號線(xiàn)與5號線(xiàn)換乘站，雍和宮、崇文門(mén)為2號線(xiàn)與5號線(xiàn)換乘站，立水橋為5號線(xiàn)與13號線(xiàn)換乘站，國貿為1號線(xiàn)與10號線(xiàn)換乘站，惠新西街南口為5號線(xiàn)與10號線(xiàn)換乘站，北土城為8號線(xiàn)與10號線(xiàn)換乘站，芍藥居、知春路為10號線(xiàn)與13號線(xiàn)換乘站，東直門(mén)為2號線(xiàn)與機場(chǎng)線(xiàn)換乘站，三元橋為10號線(xiàn)與機場(chǎng)線(xiàn)換乘站。
3. 北京一號線(xiàn)好玩的地方
北京地鐵一號線(xiàn)所有站點(diǎn)如下:蘋(píng)果園地鐵站，古城站，八角游樂(lè )園站，八寶山站，玉泉路站，五棵松站，萬(wàn)壽路站，公主墳站，軍事博物館站，木樨地站，南禮士路站，復興門(mén)站，西單站，天安門(mén)西站，天安門(mén)東站，王府井站，東單站，建國門(mén)站，永安里站，國貿站，大望路站，四惠站，四惠東站。
4. 北京地鐵一號線(xiàn)古城有什么好玩的站
北京地鐵1號線(xiàn)，是中國建設的第一條城市地鐵線(xiàn)路，于1969年10月1日開(kāi)始試運營(yíng)。途徑車(chē)站也有最開(kāi)始的10座，一點(diǎn)點(diǎn)的增加，截止到2021年8月底，一號線(xiàn)與八通線(xiàn)貫通，目前還有兩站暫緩開(kāi)通，已開(kāi)通的車(chē)站數量為35座，從環(huán)球度假區站到古城站。
5. 北京地鐵1號線(xiàn)古城景點(diǎn)
北京地鐵的1號線(xiàn)古城景點(diǎn)嗎，還真沒(méi)有什么景點(diǎn)，除了有一個(gè)古城公園，要是有就是往西走有個(gè)首鋼園區現在建設的還不錯，現在是北京22年北京東奧會(huì )滑雪場(chǎng) 很值得去看看 ！
原來(lái)的首鋼廠(chǎng)區，首鋼搬到唐山后那里現在建成了花園，原來(lái)的煉鋼，煉鐵現在給大家參觀(guān)，很不錯 有一坐新型的大橋從首鋼廠(chǎng)區跨越永定河一直到門(mén)頭溝的馮村，非常的壯觀(guān)震撼，很多人去那里一覽它的風(fēng)采，有時(shí)間您不妨去看看吧！
6. 北京地鐵一號線(xiàn)好玩的地方
北京地鐵1號線(xiàn)（Beijing Subway Line 1），是中國建設的第一條城市地鐵線(xiàn)路，于1969年10月1日開(kāi)始試運營(yíng)，其標志色為紅色，起始站點(diǎn)是從古城到四惠東--
各站點(diǎn)分別是：古城，八角游樂(lè )園，八寶山，玉泉路，五棵松，萬(wàn)壽路，公主墳，軍事博物館，木樨地，南禮士路，復興門(mén)，西單，天安門(mén)西，天安門(mén)東，王府井，東單，建國門(mén)，永安里，國貿，大望路，四惠，四惠東。
7. 北京地鐵一號線(xiàn)古城有什么好玩的嗎
北京地鐵1號線(xiàn)有鳥(niǎo)洞(公共衛生間)。這些有鳥(niǎo)洞的地鐵站分別是古城八角游樂(lè )園，八寶山，玉泉路，萬(wàn)壽路，公主墳，軍事博物館，木樨地，南禮士路及復興門(mén)（上下層）。這是地鐵部門(mén)為給旅客營(yíng)造便捷舒適的出行，在1號線(xiàn)的11座車(chē)站設計和升級了車(chē)站的衛生間。
8. 北京古城地鐵站附近景點(diǎn)
1.故宮博物院
提到中國最著(zhù)名的建筑，就得提到故宮，在人們的眼里，故宮象征著(zhù)中國古代優(yōu)秀文化的積淀，象征著(zhù)民族的復興，想要感受中國的氣質(zhì)，你必須去故宮了解一下中國的文化。
2.八達嶺水關(guān)長(cháng)城
中國有許多名建筑，但是長(cháng)城是獨一無(wú)二的，因為它沒(méi)有被侵略者破壞，因為它是中華民? ?不畏艱難的精神的象征，因為它是人們對歷史的正視和珍視，因為長(cháng)城是國人勤勞奮斗的文化象征。
3.頤和園
中國的園林設計是世界一絕，我國有四個(gè)代表園林，其中就包括頤和園，它見(jiàn)證了近代中國的興衰與復興，這里生存著(zhù)的不只是土地上的植物，更是古代先民留下的許多痕跡。
4.什剎海
良田良水匯集在一起就是一個(gè)聚居的良地，也正是在這里，您可以感受到北京的古城魅力，它不僅是一片開(kāi)闊的湖水景區，更是一處歷史街區，您可以直觀(guān)地感受到人文的魅力與優(yōu)雅的水城結合，如果有機會(huì )，您應該來(lái)這里體驗一下。
5.黑龍潭
對于一個(gè)峽谷來(lái)說(shuō)最重要的特征在于落差大小，大落差意味著(zhù)可以有更多險峻的風(fēng)景，可以有更多的垂直飛流，而就在北京的近郊，有這樣的大峽谷，落差達到220米，在其中你可以感覺(jué)到祖國。
? 6.雙龍峽
九寨溝的美名在國內無(wú)人不知，但是提到北京的風(fēng)景，不得不提到這個(gè)號稱(chēng)小九寨溝的雙龍峽風(fēng)景區，在這里你能感受到與九寨溝相同的山勢、山林、山水，無(wú)論是步行在其中，還是乘船在河上蕩漾，你都會(huì )沉溺其中。
7.香山公園
到北京游玩的游客總是免不了向往著(zhù)香山公園，即使是北京本地人也不會(huì )愿意到香山公園來(lái)一游，因為這里曾經(jīng)是皇家園林，它不僅是一道自然風(fēng)景，更是一處歷史人文景觀(guān)。
每每想到冬季游玩好去處就不得不提到滑雪場(chǎng)，國都附近的密云區就有這樣一個(gè)中大型的滑雪場(chǎng)，這里不僅是最靠近北京的滑雪場(chǎng)，同時(shí)也是冰上運動(dòng)的聚集地，如攀巖、休閑、攀巖等，讓人放松身心。
9.桃源仙谷
在人們固有印象中，國內的森林似乎都集中于東北大興安嶺，但是事實(shí)并非如此，就在國都密云區有這樣一個(gè)長(cháng)達八公里的景區，里面山高林密，水景壯觀(guān)，毫無(wú)疑問(wèn)，在城中生活久了，這里就是一個(gè)景點(diǎn)。
10.龍慶峽
中國地大物博，要想感受祖國河山的美麗，往往需要游客走南、南、北，而在這你卻能感受到南北交融的感覺(jué)，這里的青山綠水有著(zhù)南方的秀麗，但難得的是這里的山巒起伏還擁有北方的雄偉。
9. 北京一號線(xiàn)古城是景點(diǎn)嗎
北京地鐵一號線(xiàn)古城通車(chē)，現在蘋(píng)果園不通車(chē)，在改造?。?！