山西磧口:一座沉默已久的古鎮 卻是世界百大瀕危文化遺址
這是一個(gè)半與世隔絕的地方,人們對于這里的一切,都處于未知的狀態(tài),但這里卻確確實(shí)實(shí)是世界百大瀕危文化遺址之一。
山西磧口是一個(gè)還不被很多人熟知的名字,作為一座沉默已久的古鎮,2005年,它被確定為我國的第二批歷史文化名鎮之一,同年,它還獲得了一個(gè)級別更高卻不容樂(lè )觀(guān)的稱(chēng)號:世界文化遺產(chǎn)基金會(huì )將磧口公布為世界百大瀕危文化遺址。
山西磧口
磧口古鎮位于晉陜大峽谷中段,呂梁山西麓,山西省臨縣境內,黃河與湫水河交匯處。湫水河攜來(lái)了大量泥沙,擠占黃河水道,黃河河床在磧口由400米猛縮為80米,混濁的黃河水像一頭被惹怒的雄獅——“黃河行船,談磧色變”,除了極有膽識的老梢公,幾乎沒(méi)有人敢在磧中行船。于是,雄心勃勃的商人們只有“望磧興嘆”,極不情愿地將滿(mǎn)船的貨物卸在磧口岸邊,再雇傭馱隊經(jīng)陸路轉運。同時(shí),也造就了磧口這個(gè)“彈丸之地”的赫赫聲名。
面臨黃河和湫水河,水陸交通便利
古鎮背靠臥虎山,面臨黃河和湫水河,水陸交通便利,從清代乾隆朝到二十世紀三十年代末的二百多年是磧口的鼎盛時(shí)期。在此期間,磧口被稱(chēng)為晉陜大峽谷黃河沿岸的第一鎮,也稱(chēng)晉西第一鎮。
磧口被稱(chēng)為晉陜大峽谷黃河沿岸的第一鎮。
在這里,磧口成為一種地理上的極限。無(wú)論大小、遠近的船筏,一到磧口便意味著(zhù)水路販運的終結和陸路運輸的開(kāi)始。而那高高聳立在磧口臥虎山上的黑龍廟,便成了商人們時(shí)時(shí)企盼的吉祥路標,望著(zhù)飛檐挑梁的廟宇,商人們長(cháng)長(cháng)地松一口氣,終于可以腳踏實(shí)地,暫時(shí)告別那艱險的黃河水道。他們將貨物卸下,提起行囊,極為氣派地跨進(jìn)客棧,要來(lái)一盤(pán)油炸花生米,一壺當地的老黃酒,極閑暇地品味著(zhù)。有些倦意了,便坐在房間里的太師椅上,在昏暗的燭光下?lián)苤?zhù)算盤(pán),仔細地清點(diǎn)著(zhù)幾天來(lái)的買(mǎi)賣(mài)結余,算盤(pán)聲和著(zhù)窗外的陣陣喧鬧,極為動(dòng)聽(tīng)地響起來(lái)。
磧口成為一種地理上的極限
在黃河水運走向衰落之后,磧口基本上處于一種封閉、貧困的狀態(tài)。直至上個(gè)世紀八十年代末,磧口才引起吳冠中等藝術(shù)家的注意,被重新“發(fā)現”。
黃河水運走向衰落之后,磧口基本上處于一種封閉、貧困的狀態(tài)
如今,古鎮依然古色古香,腳下是石板路,兩邊是高圪臺,房檐連著(zhù)房檐,店鋪挨著(zhù)店鋪。門(mén)對門(mén),窗對窗,夜間屋里說(shuō)話(huà),對面總能聽(tīng)得清楚。老店鋪、老字號、老房子上有明清風(fēng)格的磚雕、木雕、石刻,到處是文化,遍地見(jiàn)藝術(shù)。漫步在五里長(cháng)街上,仿佛穿越了一個(gè)時(shí)空隧道,一下走進(jìn)了歷史,一切都那么悠遠、深沉、厚重。
山西磧口
交通:
1、在太原客運西站坐直達磧口的大巴,每天兩趟。十二點(diǎn)之后無(wú)車(chē)。
2、太原西客站乘坐到離石的大巴,在離石長(cháng)途汽車(chē)站下車(chē),轉乘到磧口的中巴。
自駕:自駕車(chē)走高速離石站下高速,鉆棗林溝到磧口(離石到磧口全程44公里);從陜西吳堡下高速,走沿黃公路到磧口。
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