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鄭州“彩虹橋”拆了重建!新的城市景觀(guān)橋即將呈現

自從今年10月26日對彩虹橋進(jìn)行封閉后,關(guān)于這座橋接下來(lái)的"命運"備受關(guān)注。

11月28日,來(lái)自鄭州市城鄉建設局的消息,“彩虹橋”接下來(lái)考慮拆了重建,目前正征集拆解和新建設計方案。方案截至日期2020年1月2日。

11月28日,鄭州市政務(wù)服務(wù)網(wǎng)上發(fā)布了一則“鄭州彩虹橋及接線(xiàn)工程拆解與新建設計方案競賽公告方案”(下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》),該《公告》的研究?jì)热萦?條,包括彩虹橋拆解技術(shù)方案、新建跨鐵路橋梁技術(shù)方案、兩端接線(xiàn)銜接技術(shù)方案、新建跨鐵路橋梁總體施工組織方案等6項內容等。

該《公告》的提出,本次競賽參加單位應重點(diǎn)考慮但不僅限于以下技術(shù)要點(diǎn):

跨鐵路橋梁區段拆解方案在確保鐵路運營(yíng)安全的條件下必須滿(mǎn)足鐵路部門(mén)的各項要求;

新建跨鐵路區段橋梁應為城市景觀(guān)橋梁,須進(jìn)行多方案比選;

新建跨鐵路橋梁施工組織方案應重點(diǎn)考慮快速實(shí)施技術(shù)等。

該《公告》的發(fā)布方及設計方案競選的主辦方均為鄭州市城鄉建設局,由該局組織專(zhuān)家對提交的方案綜合評定?!豆妗纷?1月28日發(fā)布后,報名截至12月4日,技術(shù)方案提交日期截至2020年1月2日。

鄭州市城鄉建設局相關(guān)工作人員稱(chēng),選擇新建,部分原因也是該橋梁此前多次維修,經(jīng)多方綜合判斷后,傾向于拆除新建。

該工作人員還提到,方案中的“城市景觀(guān)橋”,也是考慮到要增加城市設計元素,能讓它發(fā)揮多重功能,具體設計方案如何,包括橋寬、幾車(chē)道、‘景觀(guān)橋’將何種形式、能否通過(guò)評審等,接下來(lái)的推進(jìn)情況會(huì )及時(shí)公布。

《公告》中提到,設計方案中要重點(diǎn)考慮快速實(shí)施方案,這意味著(zhù)鄭州彩虹橋一旦進(jìn)入建設程序,進(jìn)程將較快。盡管這樣,考慮到跨鐵路段需要向鐵路“要點(diǎn)施工”,再加上其他客觀(guān)因素,新建彩虹橋需要多長(cháng)時(shí)間,目前仍是未知。

鄭州彩虹橋也稱(chēng)北環(huán)快速路鐵路跨線(xiàn)大橋,是鄭州市北區東西向的咽喉要道,1994年底建成通車(chē),由4座大的拱橋構成,跨度320多米,橋長(cháng)1559米、橋寬25米,機動(dòng)車(chē)雙向4車(chē)道。建成后,由于交通量逐年增大,彩虹橋經(jīng)過(guò)20多年的運行后不堪重負,橋梁結構不同程度疲勞損傷,橋梁病害嚴重。

近年來(lái),該橋已經(jīng)歷過(guò)多次整修。其中,廣為人知的一次是,2010年12月3日下午,一環(huán)衛工在彩虹橋打掃衛生時(shí),發(fā)現橋墩鋼梁出現較大裂縫,橋面沉降。當晚10時(shí),彩虹橋被緊急封閉,到4日晚8時(shí)整個(gè)大橋臨時(shí)加固措施完成后才恢復通車(chē)。那次彩虹橋封閉期間,市區西北部交通幾乎癱瘓。

此外,在2016年7月29日至8月8日、2018年11月5日至7日的夜間至次日凌晨,相關(guān)部門(mén)也對彩虹橋進(jìn)行維修過(guò)。然而,這些仍無(wú)法消除一些市民對彩虹橋安全的擔憂(yōu)。

2019年10月26日起,官方提前發(fā)布消息后正式對彩虹橋進(jìn)行封閉。封閉期間,橋上禁止一切車(chē)輛、行人通行,橋下地面輔道正常通行,但對該橋是繼續整修還是拆了新建,并沒(méi)有明確說(shuō)明。當時(shí),就有市民直言"既然要弄干脆直接重建,一次解決。"

來(lái)源:河南商報

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