民國時(shí)期荊州地域的飛機場(chǎng)
上世紀八十年代沙市機場(chǎng)停機坪
荊州地域的航空運輸始于何時(shí)？不少回答趨于一致：民國時(shí)期。而民國時(shí)期，荊州地域有多少機場(chǎng)，卻是眾說(shuō)紛紜，筆者根據有關(guān)史志資料初步整理如下：
三板橋機場(chǎng)
三板橋位于荊州古城東南，長(cháng)江北岸，昔日屬江陵縣（建國后劃歸沙市）。1929年湖北航空以武漢為中心經(jīng)營(yíng)至滬、京、渝、昆、陜五條航線(xiàn)，對荊州一帶產(chǎn)生影響。江陵縣的一些人發(fā)起修飛機場(chǎng)的倡議。隨之，縣政府組織民眾在三板橋兩側建起簡(jiǎn)易機場(chǎng)。初無(wú)飛機降落，后一度有漢口、南京的飛機每周兩航班來(lái)往。
1938年1月，湖北航空運輸中斷，三板橋機場(chǎng)荒蕪。1941年，日本侵略軍駐荊沙部隊強征1000多民夫，將機場(chǎng)修復。1945年日本投降后，機場(chǎng)又成荒地。
二郎門(mén)水上機場(chǎng)
二郎門(mén)機場(chǎng)在長(cháng)江二郎門(mén)至玉和坪一段江面上。1930年11月，中國航空公司在沙市設立航空事務(wù)所，漢渝航線(xiàn)的飛機途中在二郎門(mén)水上機場(chǎng)起飛、降落，用小汽艇接送上下飛機的旅客和貨物（主要是郵件），1938年機場(chǎng)停用。
黃經(jīng)堂機場(chǎng)
黃經(jīng)堂機場(chǎng)，在荊州城內黃經(jīng)堂至小北門(mén)一帶，始建于1938年。由四區行政督察專(zhuān)員兼江陵縣長(cháng)徐承熙征集民眾，在城內破土動(dòng)工，后因戰況緊張未成。
1940軍，荊沙失守，日軍強迫民夫續修機場(chǎng)，以便軍用。跑道結構為草皮，起、落的飛機在此飛往四周轟炸、殘害抗日軍民。1945年抗戰勝利后，城內外百姓將機場(chǎng)開(kāi)墾，種植棉花。
上世紀八十年代監利白螺機場(chǎng)遺址
白螺機場(chǎng)
白螺機場(chǎng)座落在監利縣南端的白螺磯附近，長(cháng)江北岸。機場(chǎng)以長(cháng)江為依托，東西北三面以荊江大堤作屏障，占用丁家洲農田2500畝。
該機場(chǎng)由侵華日軍于1940年7月至次年春建成。設有停機坪、升降跑道、指揮臺、機庫、地堡、炮樓、電網(wǎng)、彈藥庫、簡(jiǎn)易工棚和宿舍。跑道長(cháng)約1000米，寬50米，碎石道面。飛機最多達110架，其中轟炸機30架，戰斗機60架。1945年機場(chǎng)廢用。
杜湖機場(chǎng)
1941年春建于仙桃西郊的杜家湖。當時(shí)沔陽(yáng)縣（今仙桃市）仙桃鎮淪陷，沔城（原沔陽(yáng)縣城）系國民黨軍一二八師王勁哉部駐守。日軍駐仙桃警備司令木村命令仙桃維持總會(huì )修飛機場(chǎng)，作為攻擊抗日軍民的基地。有飛機2至4架。1943年農歷一月，一二八師三八四旅旅長(cháng)古鼎新叛變投敵，王勁哉戰敗被俘，一二八師全軍覆沒(méi)，日軍遂將飛機調走。
肖家店機場(chǎng)
肖家店機場(chǎng)在鐘祥縣境內的肖家店，西距縣城7.5公里。1938年，由縣政府組織修建。占地1000余畝，跑道呈南北向，長(cháng)約500米，寬約30米，碎石道面，日軍侵占鐘祥前夕，縣政府奉令毀壞了機場(chǎng)。
1942年8月，日軍駐鐘祥的部隊強征民夫800余人，在原地重建機場(chǎng)，至次年2月建成，并有日軍一個(gè)大隊駐守。在此起、落的飛機有10余架。1945年，機場(chǎng)停用。
舊口機場(chǎng)
舊口機場(chǎng)地處鐘祥縣舊口，漢江中游東岸。1941年1月，日軍強拉民夫2000余人動(dòng)工修建，6月完工。建成跑道長(cháng)l000米，寬50米；洞庫3座，內空為長(cháng)15米、寬10米、高6米；停機坪4800平方米。機場(chǎng)占地總面積2500余畝。1945年停用。
陳家廟機場(chǎng)
陳家廟機場(chǎng)位于鐘祥縣城北新生村一帶，南距縣城8公里。1939年7月至次年2月由日軍建成。占地3000余畝。草皮跑道，長(cháng)2500米。建有機庫16個(gè)，機場(chǎng)四周挖有戰壕，日軍約有一個(gè)聯(lián)隊駐守。每日有飛機數十架起、落，是日本侵略軍在江漢平原的空軍基地之一。1948年，中國人民解放軍南下時(shí)，由部隊開(kāi)墾還田，后交當地農民耕種。
泰山廟機場(chǎng)
泰山廟機場(chǎng)，亦稱(chēng)京山機場(chǎng)，位于京山縣城東。1937年冬，縣政府征集民夫動(dòng)工修建，次年5月竣工。機場(chǎng)跑道呈南北向，長(cháng)約800米，寬約60米；跑道道面南段系混凝土，北段系草皮。曾有2架飛機在該機場(chǎng)起、落。1938年冬，日軍占領(lǐng)京山。為防止國民黨軍隊的飛機在該機場(chǎng)起、落，日軍在機場(chǎng)跑道上壘土堆多個(gè)。機場(chǎng)從此荒廢。
（來(lái)源：《荊州史志資料》1990年第一期）
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