淮安是海上絲綢之路重要節點(diǎn)城市實(shí)證
目前，學(xué)術(shù)界公認最早提出存在“海上絲綢之路”的是法國漢學(xué)家沙畹(1865-1918年)，他在所著(zhù)的《西突厥史料》中提出，“絲路有海陸兩道”。而正式提出“海上絲綢之路”一詞的是日本考古學(xué)家三杉隆敏，他在1967年出版《探尋海上的絲綢之路--東西陶瓷交流史》中首次使用“海上絲綢之路”一詞。但筆者認為，從海上通過(guò)的古代這條商路，準確的說(shuō)法應該是“水上絲綢之路”，因為在古代任何朝代任何貿易最終不可能不通向地處中原和內地的政治中心。那就是說(shuō)，海路只是這種貿易的一段路程，還有一段路程就是內陸水路，這段“內陸水路”無(wú)論如何不應該被忽視。
淮安，擁有中國境內最古老的運河。早在公元前486年，吳王夫差開(kāi)通邗溝至淮安末口，從此長(cháng)江與淮河水系得以溝通。隨著(zhù)隋代大運河的南北貫通，更是把長(cháng)江、淮河、黃河三大水系貫穿于一線(xiàn)，而淮安扼三大水系中心之要，故明清兩朝設漕運總督、河道總督駐蹕淮安，這是重要地理位置的必然選擇。毋容置疑，如果講“水上絲綢之路”，淮安一定是陸上水路的重要節點(diǎn)城市。從史料和文物方面去考察，留有諸多實(shí)證。
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實(shí)證之一：大云山漢墓出土的訓犀俑、訓象俑
訓犀牛
訓象
大云山漢墓的發(fā)掘是2009年中國考古界的重大發(fā)現，由南京博物院考古研究所完成發(fā)掘。大云山漢墓位于盱眙縣馬壩鎮云山村的大云山頂，現已確認這是一處西漢早期的規格極高的夫妻同冢異穴合葬墓，墓主人是江都王劉非。發(fā)掘不僅發(fā)現了黃腸題湊、金縷玉衣和玉棺(也稱(chēng)玉匣)等珍貴文物，還出土了一對訓犀俑和一對訓象俑。對淮安來(lái)說(shuō)，這兩對俑的出土顯得更為重要，因為這明顯不是中土之物，很可能來(lái)自南亞次大陸甚至更遙遠的地方，所以它成為漢代淮安對外貨物貿易交往的實(shí)證。
這一實(shí)證，在歷史典籍中也得到了印證?！稘h書(shū).卷五十三景十三王傳第二十三》記載：“江都易王非以孝景前二年立為汝南王，二十七年薨，子建嗣?！边@位劉非的繼承人劉建，是個(gè)很不安分的人，心中有反意，妄想勾結南越王作為后援，史書(shū)記載他“遣人通越繇王閩侯，遺以錦帛奇珍，繇王閩侯亦遺建荃、葛、珠璣、犀甲、翠羽、蝯熊奇獸，數通使往來(lái)?！笨梢?jiàn)，漢代的江淮地區，溝通南越已經(jīng)成為平常之事。這也說(shuō)明，絲綢之路在完成海上貿易后，是必然會(huì )向內陸延伸的，從而形成完整的“水上絲綢之路”。
《史記.淮陰侯》也從側面反映了漢初淮陰的商業(yè)貿易情況。文中記載：“信釣於城下，諸母漂，有一母見(jiàn)信饑，飯信，竟漂數十日?！边@段話(huà)雖然只有二十余字，但可挖掘的信息量很大。首先，“信釣於城下”，說(shuō)明當年的淮陰城市已經(jīng)成型。其次，“諸母漂”，“竟漂數十日”，說(shuō)明有一大群勞動(dòng)婦女在從事同一種工作。再者，“有一母見(jiàn)信饑，飯信”，可見(jiàn)這群勞動(dòng)婦女，是帶著(zhù)飯在工作的。根據以上信息，我們可以推斷這是一群為一個(gè)大作坊“打工”的中國最早期的“女工”。從他們的工作主要是漂洗來(lái)看，這個(gè)作坊應該是絲綢麻布之類(lèi)的作坊?？梢?jiàn)，早在秦漢時(shí)期，淮安就是絲綢麻布的重要產(chǎn)地。從韓信胯下受辱后“一市人皆笑信”的記述看，當時(shí)淮安的“集市”已經(jīng)成熟，充分說(shuō)明淮安這個(gè)依托淮河水路生存的城市，其集市貿易的繁榮與“水上絲綢之路”密不可分。
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實(shí)證之二：唐代李邕《娑羅樹(shù)碑記》
李邕碑
《娑羅樹(shù)碑記》刻于唐開(kāi)元十一年（723）十月，全文1041字，碑原石久佚，明隆慶年間淮安知府陳文燭得舊拓本于《西游記》作者吳承恩處，乃囑沐陽(yáng)縣吳從道摹勒上石，并筑寶翰堂以貯之?，F明代摹刻碑仍然藏在淮安府署舊址，為鎮館之寶。
EVIDENCE
李邕娑羅樹(shù)碑
李邕《娑羅樹(shù)碑記》不僅為唐以后的書(shū)法家留下了精美的書(shū)法范本，更具有極其重要的史料價(jià)值，從這份史料看，足以證明淮安在古代水上絲綢之路的重要地位。
首先，《娑羅樹(shù)碑記》直接記載了唐代淮安水陸交通重要地位?！盎搓幙h者，江海通津，淮楚巨防，彌越走蜀，會(huì )閩驛吳?！崩铉哂梦寰涠指叨雀爬嘶窗驳乃懡煌ㄖ行牡匚??；窗病敖Ｍń颉?，是海上絲綢貿易向內陸發(fā)展的重要城市，南可達吳走閩越，西進(jìn)則可望巴蜀。這樣的交通要道，當然是絲綢之路的重要節點(diǎn)城市。
其次，《娑羅樹(shù)碑記》簡(jiǎn)要記錄了淮安商旅云集的盛況。李邕用八個(gè)字描寫(xiě)了淮安水陸貿易、商旅絡(luò )繹不絕的繁榮情況，即“勝引飛轡，商旅接艫?！睆倪@簡(jiǎn)單的兩句話(huà)中，我們可以想象當時(shí)的淮安，陸路飛轡奔馳、馬不停蹄，水上則商船首尾相接、綿延數里。
第三，《娑羅樹(shù)碑記》留下了淮安生長(cháng)南亞植物的記載?！版读_樹(shù)者，非中夏物土所宜有者已?！边@是李邕碑文所述，娑羅樹(shù)又稱(chēng)菩提樹(shù)，相傳釋迦牟尼即生于娑羅樹(shù)下，亦頓悟成道于娑羅樹(shù)下，故娑羅樹(shù)一向為佛門(mén)圣樹(shù)。問(wèn)題是淮安本土沒(méi)有娑羅樹(shù)，這棵娑羅樹(shù)從何而來(lái)？筆者認為，應該是從水路而來(lái)的僧侶攜帶而來(lái)（后文補證）。說(shuō)也奇怪，這棵外來(lái)的娑羅樹(shù)，在淮安大地上并沒(méi)有水土不服，而是長(cháng)的十分茂盛，李邕記載其為：“婆娑十畝，映蔚千人，密握足以綴飛飆，高蓋足以卻流景”。其茂密程度，風(fēng)暴刮不透，其冠蓋可以擋住烈日陽(yáng)光。這也說(shuō)明，遠方的物種都在淮安生根了，遠方的貨物豈能繞開(kāi)淮安！
第四，《娑羅樹(shù)碑記》記錄了淮安是西域僧侶經(jīng)水路來(lái)中原的重要中轉站。這棵娑羅樹(shù)，之所以能夠勒石成碑，因其與唐代著(zhù)名高僧義凈有關(guān)。 義凈（635 一713），不僅是唐代高僧，還是旅行家、翻譯家。俗姓張，齊州（今山東歷城）人，于唐高宗咸亨二年（公元671 年）由海道往印度求法。經(jīng)二十五年，歷三十余國，得梵本佛典約四百部而歸。在歸途中寫(xiě)成《南海寄歸內法傳》和《大唐西域求法高僧傳》。李邕《娑羅樹(shù)碑記》記載：“證圣載，有三藏義凈還自西域，逮茲中休信宿，因依齋戒瞻嘆?！闭f(shuō)武則天證圣（695）年間 ，義凈從西域回國的路上，經(jīng)過(guò)淮安，在娑羅樹(shù)下休息，連續休息兩個(gè)晚上，突然頓悟，“榮灼道成”。也就是說(shuō) ，淮安娑羅樹(shù)下，是高僧義凈的道場(chǎng)，這塊娑羅樹(shù)碑正是為了紀念義凈圓寂十周年而樹(shù)立的。這充分說(shuō)明，淮安是古代水路通往西域的重要城市?！舵读_樹(shù)碑記》中還記載了在淮安修行的一位西域僧人，名字叫“都維那曇一”，這些西域僧人既來(lái)淮安修行，那么在淮安種下西域佛家圣樹(shù)，當是情理中事，在此補證上文提及的淮安長(cháng)有這棵娑羅樹(shù)的原因。
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實(shí)證之三：日本圓仁法師《入唐求法巡禮行記》記載
入唐求法封面
圓仁(793-864)，日本佛教天臺宗山門(mén)派創(chuàng )始人。俗姓壬生。下野國(今櫪木縣)人。838年以請益僧身份隨遣唐使到中國求法，839年農歷四月抵達中國，留唐近十年，他用漢文寫(xiě)的日記《入唐求法巡禮行記》，成為后人研究唐代歷史的寶貴資料?？少F的是這份珍貴史料中，詳細記載了唐代淮安，是海上來(lái)客進(jìn)出內地的必經(jīng)之地。
首先，《入唐求法巡禮行記》記錄了圓仁首選路線(xiàn)即選擇了淮安?！度胩魄蠓ㄑ捕Y行記.卷第一》記載：“開(kāi)成三年（838）六月——開(kāi)成四年（839）四月十八日，渡海來(lái)華—海陵縣—揚州—楚州—海州?！碧拼某?，即今天的淮安。說(shuō)明圓仁法師登上中國大地，首次選擇線(xiàn)路向內地進(jìn)發(fā)時(shí)，即把淮安作為重要一站，這也是古代外國人從長(cháng)江口登陸大多數選擇的線(xiàn)路。圓仁第一次對淮安的風(fēng)物作了外國人眼里的記述：十七日、十八日為向楚州，官私雜物等，裝載船里。廿四日卯時(shí)，到寶應縣白田市。午時(shí)到山陽(yáng)縣，去州六十五里。申后，到楚州城。此楚州北有大淮，自西而東流，所謂大淮橫涉，到于東海。廿五日，卯時(shí)發(fā)。風(fēng)吹正西，乘淮東行。未時(shí)到徐州管內漣水縣南，于淮中停宿。
其次，《入唐求法巡禮行記》記錄了唐代淮安新羅坊的情況。新羅坊是唐代新羅（位于朝鮮半島）僑民在楚州的集中居住區，新羅僑民選擇楚州建立新羅坊，主要是因為楚州優(yōu)越的地理條件。唐時(shí)的楚州，處在古運河與淮河交匯處，交通十分方便，成為沿海一帶的交通樞紐、政治經(jīng)濟中心、商貿中心，是一個(gè)重要的內河港口城市。新羅坊僑民中主體部分是商人、海外運輸業(yè)者，以及船員、造船工匠?！度胩魄蠓ㄑ捕Y行記.卷第四》記載：“會(huì )昌五年，七月三日，得到楚州。先入新羅坊，見(jiàn)值管當州同軍將薛、新羅譯語(yǔ)劉慎言，相接存問(wèn)殷懃?！弊C明淮安當年的新羅坊不僅有專(zhuān)人管理，還配備了專(zhuān)門(mén)的翻譯人員，對外交往體系已經(jīng)很完備。
另外，在唐代的淮安大地上，不僅府城楚州有新羅坊，在縣區也設有新羅坊?！度胩魄蠓ㄑ捕Y行記.卷第四》記載，“九日，齋時(shí)到漣水縣?？h屬泗。緣楚州譯語(yǔ)有書(shū)付送漣水鄉人，所囑令安存，兼計會(huì )之事，仍到縣，先入新羅坊。坊人相見(jiàn)，心不殷懃?！贝藭r(shí)漣水縣屬泗州管轄，圓仁拿著(zhù)楚州翻譯人員的書(shū)信到漣水，先到了漣水的新羅坊?？梢?jiàn)楚州新羅坊則是沿海一帶新羅人的社會(huì )中心，而新羅僑民區也是以楚州為中心向海州、膠州、登州、如皋等地散開(kāi)的?，F在的淮安城北水關(guān)，即是當年的末口，唐代新羅坊集中在末口的兩側，也是水上絲綢之路的一大貿易中心。
第三，《入唐求法巡禮行記》記載了有日本僑民落戶(hù)淮安情況。唐武宗會(huì )昌年間滅佛事件，佛教界稱(chēng)為“會(huì )昌法難”，圓仁在中國期間剛好遇到此事。所有來(lái)中國留學(xué)的僧侶不得不歸國，但來(lái)時(shí)容易，回歸談何容易，圓仁也遇到了回國難題?！度胩魄蠓ㄑ捕Y行記.卷第四》記載：“廿三日，渡淮到盱眙縣，去楚州望東二百里。本意擬從此到楚州，覓船過(guò)海?？h家對遞向揚州去，通狀申論，縣令不與道理，不免向揚州去。從盱眙縣至揚州，九驛，無(wú)水路。文書(shū)籠箱，每驛賃驢之?！?本來(lái)準備走水路到楚州，上船回國，但縣家卻命令向揚州去，揚州不通水路，路途特別艱苦。但是到了揚州后，“江都縣差人遞到江陽(yáng)縣，用物請往楚州，縣家便遞向楚州去”。費了好多周折，還是到了楚州。其中“用物請往楚州”，證明楚州當年是貿易貨物的集散地。圓仁回國尚且如此，其他僧侶當更為艱難，《入唐求法巡禮行記.卷第四》記載：“又日本國惠萼阇梨子，會(huì )昌二年，禮五臺山。今遇國難還俗，見(jiàn)在楚州?！闭f(shuō)明一部分無(wú)法回國的僧侶就地還俗，并選擇了楚州定居。這些記載，都直接和間接地反映了唐代楚州的開(kāi)放程度，以及國際僑民盛集的狀況。
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鄭文英墓碑
鄭文英墓位于淮安市淮陰區王營(yíng)鎮東、廢黃河北岸，是保存完好的一處地上文物。鄭文英是古琉球國使臣，清乾隆五十八年(1793)來(lái)我國朝拜，在從北京歸國途經(jīng)淮安時(shí)病逝，并就地安葬?，F墓前兩塊石碑，一塊是1936年立，此碑正中書(shū)"琉球國朝京都通事諱文英鄭公之墓"，上款刻"公于乾隆五十八年奉使來(lái)，十一月十四日道卒葬"，下款刻"此石原半塊民國二十五年里人重立，興化金應元書(shū)"。另一塊為原碑，于1980年出土，墓碑上刻“琉球國北京大通事、大岑親王上鄭文英之墓”。
鄭文英墓坐落淮安，向世人證明：
其一，淮安是東南亞國家從海路進(jìn)入中國政治中心必經(jīng)的重要城市。明清時(shí)期，淮安號稱(chēng)是“南船北馬”之孔道。所謂南船北馬，就是所有乘船來(lái)的南方客人、貨物，必須在淮安改乘陸上交通工具。這一改，就必然使淮安成為人流、物流中心，毫無(wú)疑問(wèn)也應該是絲綢之路交易中心。
其二，淮安是對外交往中心城市。一個(gè)國家的外交使節在他國去世，絕對不是小事，是影響兩國關(guān)系的國際事件。鄭文英在淮安病逝，并在淮安順利安葬，說(shuō)明當時(shí)的淮安地方官員具有熟練的外交處變能力，正是這種官員的處理外事的能力，間接證明了當時(shí)的淮安對外交往的程度和廣度。
從上述證，足以說(shuō)明淮安在古水上絲綢之路上的重要地位。那么，在今天的絲綢之路開(kāi)發(fā)倡議中，應該有一席之地屬于淮安。
作者簡(jiǎn)介：
姚順忠，江蘇省淮安市政協(xié)副秘書(shū)長(cháng)、辦公室主任
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