近日一位對淄博深有感情的濱州人，寫(xiě)出了他眼中的淄博

我是魯北濱州人。魯中淄博并非我的家鄉，但數十年來(lái)，她在我的心目中一直存有一定的“位置”，因而驅使我下決心為其撰寫(xiě)一篇文章。

城市“=”淄博

曹王與淄博近在“咫尺”

我的老家博興縣曹王鎮，作為濱州市的“南大門(mén)”，和位于205國道淄博段最北端的桓臺縣交界，與淄博市政府“首府”張店僅有20多公里?？梢哉f(shuō)，淄博是全世界距離我的家鄉最近的城市。

改革開(kāi)放之前，作為農村人，如有機會(huì )去一趟城市特別是大城市，那絕對是開(kāi)眼界的事，絕對是禁不住炫耀的“非常之舉”。記得是1977年秋收后的一天，我第一次踏上了淄博的土地。當時(shí)是跟著(zhù)大哥坐公社農機站的五零拖拉機去的，拖拉機要去當時(shí)位于張店的博興水泥廠(chǎng)拉貨。上午9：30左右，大約經(jīng)過(guò)了40多分鐘“騰-騰-騰”的“快速”行駛（那時(shí)感覺(jué)速度還是蠻快的），拖拉機在張店“中心路”（今“金晶大道”）的大北側停下（貨車(chē)不允許進(jìn)市區）。

一下車(chē)，看到寬闊的馬路，梧桐樹(shù)下綠樹(shù)成蔭；遠遠望去，路兩邊六七層高的大樓巍然屹

立；各類(lèi)報紙張貼在路邊的櫥窗里隨便看……一道道景象，讓人感受到了城市與農村的“不一樣”，讓人感覺(jué)到了什么是“氣派與壯觀(guān)”！隨后，我和大哥乘公交車(chē)（每張票5分錢(qián)）去位于西三路（今柳泉路）西側的張店公園（今市人民公園）。坐在公交車(chē)上，我心想，這城市人還真是幸福啊，稍等幾分鐘就能方便地登上汽車(chē)到處轉；看到街上還有排著(zhù)隊穿行的解放軍，感覺(jué)淄博居然還有駐軍啊，真厲害!

我們買(mǎi)了兩張門(mén)票（每張也是5分錢(qián)）進(jìn)入了公園，迎面是群眾歡呼粉碎“四人幫”偉大勝利的巨幅畫(huà)像。在公園內，大哥帶我特別觀(guān)看了猴子、獅子、老虎、黑熊等各種動(dòng)物，這是我生平第一次近距離目睹這些讓人頓時(shí)眼睛發(fā)亮、愉悅快活的動(dòng)物，也算實(shí)現了不少老家的人經(jīng)常念叨的“到張店看猴子”的愿望。其他的項目如登摩天輪、劃船等因為收費，我們自然不敢奢望。這座始建于六十年代初期的公眾園林，優(yōu)美的環(huán)境與景觀(guān)可用“賞心悅目、豐富充實(shí)”來(lái)形容，游人雖然不是很多，但那時(shí)應該是市民工作之余休閑、娛樂(lè )的主要去處。

公園里可愛(ài)的猴子們上世紀70年代末淄博市區街景與張店中心路

逛完了公園，我們去見(jiàn)在張店工作的小姨夫，結果他回老家了。大哥就帶我去飯店吃了午飯，然后一塊到了新華書(shū)店，給我買(mǎi)了本《數理化自學(xué)叢書(shū)》數學(xué)冊，特別是我們一塊進(jìn)入高大寬敞的電影院，觀(guān)看了前南斯拉夫經(jīng)典戰爭電影《瓦爾特保衛薩拉熱窩》。這部當時(shí)享譽(yù)全國的反法西斯題材影片，以恢弘的場(chǎng)景、飽滿(mǎn)的人物形象、浪漫的革命情懷，成為一代人心中不可磨滅的記憶。影片經(jīng)典的插曲及臺詞余韻綿長(cháng)，至今仍廣泛流傳。

前南斯拉夫電影

從電影院出來(lái)時(shí)，已經(jīng)是下午4:00多。我們連忙趕到在中心路北端的惠民地區汽車(chē)運輸公司六隊，找到在此工作的老鄉，考慮麻煩其“攔截”一輛返回北鎮（今濱州）的車(chē)，讓我們搭乘到曹王下車(chē)。但他告知，天太晚了，不可能再有回北鎮的車(chē)。沒(méi)辦法，我們只得不抱希望的等待。天助我也，忽然開(kāi)來(lái)了一輛老鄉與司機熟悉的“北去”的解放牌汽車(chē)，我們急忙上車(chē)。只有一會(huì )的功夫，太陽(yáng)還沒(méi)落山就到了，當時(shí)感覺(jué)汽車(chē)真是比拖拉機又快了不少，可稱(chēng)之為“飛速”??！

80年代初期及之前相當一段時(shí)間，淄博是齊魯大地13個(gè)地市中僅有的四個(gè)地級市（其他為濟南、青島和棗莊）之一，以致淄博的機動(dòng)車(chē)車(chē)牌號至今都是排序第三的魯C開(kāi)頭。那時(shí)，我曾聽(tīng)到淄博人民廣播電臺關(guān)于該市的幾則讓人震撼的新聞報道:

——“今年我市將安排各類(lèi)項目投資9億多元”！。試想，40多年前，如此巨額的資金投向一座城市搞建設，是什么概念？必然會(huì )對該市經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展產(chǎn)生顯著(zhù)的效果??！

——“淄博作為重工業(yè)基地、組團式城市，要牢固樹(shù)立大城市觀(guān)念”！“重工業(yè)基地”、“大城市”這些字眼，讓山東乃至全國其他以農業(yè)生產(chǎn)為主導、以農村人口為主體的地（市）可望不可即??！

——“第四砂輪廠(chǎng)預計今年將超額完成年初制定的目標任務(wù)”！一個(gè)工廠(chǎng)的名字前面居然連個(gè)區域名稱(chēng)也沒(méi)有，毫無(wú)疑問(wèn)，寓意自然是讓人瞠目的“國”字號??！

有一次，我去在淄博工作的表哥耿慶祥家里，發(fā)現他們家的房子雖然面積不大，但吃喝拉撒居然一切都不需要出門(mén)。我回來(lái)告訴了同學(xué)，同學(xué)稱(chēng)那真是神仙生活，不可思議??！以致此后好長(cháng)一段時(shí)間，我的腦子里甚至存在著(zhù)這樣一對貌似對等的概念，即城市“=”淄博、時(shí)尚“=”淄博。

濱州人的自豪

淄博是齊文化的主要發(fā)祥地，系國家歷史文化名城，孕育了一大批為歷史做出重要貢獻的人物。

姜太公祠

“百家宗師”姜子牙(約前？—約前1015年)，商朝末年人，齊文化創(chuàng )始人，中國古代杰出的韜略家、軍事家與政治家。儒、道、法、兵、縱橫諸家皆追他為本家人物，被尊為“百家宗師”。在臨淄城區，建有以姜太公衣冠冢為依托而建的姜太公祠。

管仲像

"法家先驅"管仲（約公元前723年-公元前 645年），春秋中期齊國著(zhù)名的政治家、軍事家和經(jīng)濟學(xué)家，被譽(yù)為"法家先驅"、"圣人之師"、"華夏第一相"。齊桓公拜管仲為相，尊為“仲父”，輔佐齊桓公完成了春秋首霸的宏偉大業(yè)。在臨淄區建有依托管仲墓而建的管仲紀念館。

“良相典范”房玄齡（579～648），唐朝政治家、史學(xué)家。善詩(shī)能文，博覽經(jīng)史。唐太宗即位后，拜中書(shū)令、邢國公，負責綜理朝政兼修國史、編纂《晉書(shū)》。執政期間，善于謀略，是唐朝具有遠見(jiàn)卓識的典范名相，協(xié)助唐太宗完成了“貞觀(guān)之治”歷史大業(yè)，使唐朝出現了“中國既安，四夷即服”的局面。

為紀念蒲松齡發(fā)行的郵票

“世界短篇小說(shuō)之王”蒲松齡（1640－1715），清代杰出文學(xué)家。著(zhù)有中國清初文言短篇小說(shuō)集《聊齋志異》，還有大量詩(shī)文、戲劇、俚曲及有關(guān)農業(yè)、醫藥方面的著(zhù)述存世，近200萬(wàn)言?！读凝S志異》刊行后的一個(gè)時(shí)期里，仿效之作叢出，造成了志怪傳奇類(lèi)小說(shuō)的再度繁榮，許多篇章還被改編為戲曲、電影、電視劇。

在新中國的歷史上，淄博也涌現了不少享譽(yù)全國、家喻戶(hù)曉的名人。比如，“縣委書(shū)記的好榜樣”， 2009年被評為“100位新中國成立以來(lái)感動(dòng)中國人物”的焦裕祿（1922-1964）；被譽(yù)為“中國的保爾·柯察金”，榮獲“時(shí)代楷?！迸c“2015中國消除貧困感動(dòng)獎”的朱彥夫（1933-）；《草原上升起不落的太陽(yáng)》的表演者，1993年入選“中國十大民族聲樂(lè )藝術(shù)家”的著(zhù)名歌唱家吳雁澤（1940-）等等。

作為濱州人，談到淄博，有時(shí)會(huì )有一種自豪感。自90年代后期，曾有一任或數任中共淄博市委、市政府、市人大、市政協(xié)的主要領(lǐng)導為濱州人。包括三任市委書(shū)記，分別是閻啟?。?950-2017），博興人，1997年12月至2002年6月在任；張建國（1954-），沾化人，2002年6月至2007年3月在任；周清利（1954-），惠民人，2012年9月至2015年2月在任。兩任市政府市長(cháng)，分別是張建國，1997年12月至2002年6月在任；周清利，2007年3月至2012年9月在任。四任市人大常委會(huì )主任，分別是閻啟俊，2002年2月至6月在任；張建國，2002年6月至2007年3月在任；周清利，2013年1月至2015年2月在任；尚龍江（1960-），濱城人，2019年2月至2021年1月在任。一任市政協(xié)主席，馮夢(mèng)令（1948-），博興人，2003年2月至2008年1月在任。

他們曾經(jīng)主政淄博，為地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展做出了重要貢獻。目前，淄博市副市長(cháng)賈剛（1969-），系濱州博興人。

在此之前也有濱州（含原惠民地區）的干部到淄博任職的，如宋立言(1916-2000)，1955-1964年任惠民（淄博）地區行署專(zhuān)員，1979-1982年任淄博市委書(shū)記、市人大常委會(huì )主任；牛良（1928-2021），1978-1983年任惠民地委副書(shū)記、地區行署專(zhuān)員，1983年10月任淄博市委副書(shū)記，后任市政協(xié)主席。還有，曾任濱州市委副書(shū)記（2010.12-2012.9）的王浩（1963-），2015年2月至2017年4月?lián)巫筒┦形瘯?shū)記、市人大常委會(huì )主任，現為浙江省省長(cháng)。日前，曾任濱州市委常委、秘書(shū)長(cháng)（2016.12-2022.1）的張延廷（1967-）擔任淄博市政協(xié)黨組書(shū)記。

當然，淄博人到濱州擔當要職的也不少，如趙玉蘭（1950-），曾任惠民地委副書(shū)記，后任省供銷(xiāo)社聯(lián)合社副主任、省婦聯(lián)主席、省政協(xié)副主席等職；崔洪剛（1961-），曾任濱州市市長(cháng)（2013.3-2018.5），后任泰安市委書(shū)記；張兆宏（1962-），曾任濱州市副市長(cháng)，市委常委、統戰部部長(cháng)，市政協(xié)主席，前不久任省政協(xié)經(jīng)濟委員會(huì )副主任；畢寶文（1960-），曾任濱州市公安局局長(cháng)、黨委書(shū)記，市長(cháng)助理（副市級）（2004.12-2006.12），后任省公安廳副廳長(cháng)，黑龍江省公安廳廳長(cháng)、副省長(cháng)等職。

淄濱曾為“一家人”

“淄博”之名，源于淄川、博山的合稱(chēng)，是隨著(zhù)兩地煤礦的開(kāi)發(fā)于20世紀20年代初形成的。1945年，淄博工礦特區成立，淄博由此正式成為政區名稱(chēng)。1954年，設立地級淄博市,市機關(guān)駐博山，淄博由此成為繼濟南青島之后山東第三座省轄地級市。

淄博與濱州地緣相接、人緣相親，歷史淵源頗深，曾為“一家人”。 1958年10月，中共山東省委通知，惠民專(zhuān)區（主體為今濱州市）與淄博市合并為淄博專(zhuān)區，原淄博市成為專(zhuān)區轄市。

惠民專(zhuān)區與淄博市合并后的淄博專(zhuān)區（黨政機關(guān)在博山）

隨之，惠民專(zhuān)區所轄的惠民、無(wú)棣、沾化、博興、鄒平、廣饒（其他桓臺、高青、陽(yáng)信、濱縣、利津、墾利等區域當時(shí)分別并入博興、鄒平、惠民、沾化、廣饒等地）及樂(lè )陵、商河、臨邑、濟陽(yáng)，還有縣級孤島人民公社等統一歸屬淄博專(zhuān)區，其范圍大致相當于現在的淄博（不含沂源、臨淄）、濱州、東營(yíng)三市及今德州、濟南的部分縣區。其中在教育系統，北鎮師專(zhuān)（今濱州學(xué)院）更名為淄博師專(zhuān)（后又改回原名）。

1961年1月，淄博專(zhuān)區宣布撤消，復置惠民專(zhuān)區（地區）和省轄淄博市，專(zhuān)區機關(guān)由張店遷回（濱縣）北鎮，市級機關(guān)由博山遷至張店。寫(xiě)到這里，我想起在濱州時(shí)有個(gè)同事談到去張店出差時(shí)，不以為是去了淄博，而認定只有去了博山才算到了淄博，這大概是源于淄博的“首府”曾經(jīng)在博山的原因吧。

當年的“張店站”改為后來(lái)的“淄博站”

當然，30多年以前，也曾有不少人乘火車(chē)到淄博卻不知道應該到底在哪個(gè)車(chē)站下車(chē)？主要還是由于淄博站曾叫張店站。有時(shí)遇到來(lái)自外地的旅客，因不知道淄博和周村、張店、辛店的關(guān)系，不是提前在周村下車(chē)，就是遲后到辛店下車(chē)，有的甚至稀里糊涂地坐過(guò)了站，出了淄博境。1987年1月1日，張店站正式更名為淄博站，由此避免了此前外地人“到了淄博找淄博站”的滑稽事情。

1983年10月、1990年1月，由淄博專(zhuān)區恢復惠民地區和淄博市20多年后，原屬惠民地區的桓臺、高青兩縣先后劃歸淄博管轄。自80年代末至今，淄博市的行政區劃一直比較穩定。

現轄五區三縣的淄博，作為國內罕見(jiàn)的現代化組群式大城市，除博山外，其余各區及桓臺均距中心區張店20公里左右。張店作為“天下第一店”古稱(chēng)黃桑店，因地處交通要沖，過(guò)往商旅多在此棲身，內有一張氏店因門(mén)庭大，客房多而遐邇聞名，后來(lái)黃桑店之名漸被張家店取代，故稱(chēng)之為張店；“齊國古都”臨淄，原名營(yíng)丘，因東臨淄河，被更名為今名；“中國工業(yè)百強區”淄川，因淄河流經(jīng)境內而得名；“中國魯菜發(fā)源地”博山，一因全境盡山而得名，二因境東南有"博山"而有此名；“百年商埠”周村，因該地位于丘陵平原交接處，故名為晝，后因字音

淄博市目前各區縣分布圖

轉變和臨水居稱(chēng)晝屯，后演變?yōu)榻衩?；“全?a href='/baiqiangxian/' target=_blank>百強縣”桓臺，因境內有齊桓公戲馬臺而名；“中國白酒名城”高青，由原高苑縣和青城縣合并而成，取兩縣首字而得名；“國家重點(diǎn)生態(tài)功能區”沂源，因境內沂河發(fā)源地而得名。

我去過(guò)張店、桓臺（索鎮）無(wú)數次，到過(guò)高青（田鎮）一次，多次途徑周村、臨淄，但從來(lái)沒(méi)有踏入過(guò)淄川、博山及沂源的地盤(pán)。博山，作為全國陶瓷領(lǐng)域著(zhù)名的“三山”（還有佛山、唐山），我最早是從焦裕祿的介紹中獲知此名；周村，是由于一位小學(xué)的同學(xué)去部隊醫院治病而首次聽(tīng)說(shuō)該地；淄川，最初是因嶺子煤礦坐落于該區而知道此名。還有沂源，是因當時(shí)二哥和村里的幾個(gè)人在“南麻”工地干活，后來(lái)一查才知道是沂源縣政府駐地。

由于我的老家博興距離淄博頗近，又加上兩地都有一個(gè)共同的“博”字，所以導致不少人誤以為博興歸屬淄博管轄，甚至有人將“博興”與淄博下屬的“博山”區混為一地，就如同搞不明白德州的“武城”和菏澤的“成武”一樣。有一次，我從張店乘長(cháng)途汽車(chē)回家，就遇到有個(gè)人本想去博山而去了博興，中途發(fā)現后就抓緊下車(chē)買(mǎi)票往回返。

濱州所屬崇山煤礦位于淄博境內

前面談到，當時(shí)我們坐的拖拉機是去位于張店的博興水泥廠(chǎng)拉貨，那時(shí)我就納悶：博興的工廠(chǎng)怎么建在了淄博??？后來(lái)才知道，當年惠民地區的其他一些水泥企業(yè)如山東青龍山、桓臺、廣饒水泥廠(chǎng)均因濱州境內缺乏產(chǎn)品所需的石灰石、砂巖等原料，就設在了淄博；還有崇山煤礦，也因濱州地下沒(méi)有煤炭儲量，經(jīng)山東省協(xié)調，惠民地區在淄博的淄川建設了自己的煤礦；再就是地區汽車(chē)運輸公司各車(chē)隊，應該是從地域方面考慮設立的，其中六隊就設在了交通便利、本地區之外的淄博市張店區。

轉型升級促發(fā)展

聞名全國的山東新華制藥

地處山東省中部的淄博，膠濟鐵路、濟青高鐵橫貫東西，是聞名全國的老工業(yè)基地，是國務(wù)院批準的“較大的市”，又是國務(wù)院確定的資源再生型城市。歷史上具有標志性意義的1904年，膠濟鐵路通車(chē),德國在此建立山東第一座煤礦——淄川炭礦，清政府在博山設立國內第一家玻璃廠(chǎng)，迄今淄博近現代工業(yè)發(fā)展已走過(guò)了一個(gè)多世紀的歷程。新中國成立后實(shí)施的第一個(gè)五年計劃開(kāi)始，淄博又是國家重點(diǎn)投資布局的城市之一，到“四五”時(shí)期，先后建設了勝利煉油廠(chǎng)、山東鋁廠(chǎng)、山東新華制藥廠(chǎng)等大型國有企業(yè)，攢下了豐厚的家底，奠定了淄博工業(yè)在全省全國的重要地位。我國第一顆“東方紅”衛星、第一輛“紅旗”轎車(chē)上用的微電機，均產(chǎn)自淄博；全國第一輛雙層大客車(chē)也是誕生在淄博。

進(jìn)入新時(shí)代，轉型升級成為城市發(fā)展的必選項。隨著(zhù)各種礦產(chǎn)日益枯竭、環(huán)保節能政策日趨緊縮，淄博這座百年工業(yè)城，面臨著(zhù)巨大的轉型壓力與考驗。有人說(shuō)，淄博是山東傳統產(chǎn)能最為集中的地區，也是新舊動(dòng)能轉換中最難啃的硬骨頭。為此，淄博以?xún)?yōu)化提升技術(shù)工藝、優(yōu)化拓展產(chǎn)品體系、優(yōu)化提高產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化完善產(chǎn)業(yè)鏈條、優(yōu)化提升經(jīng)濟效益“五個(gè)優(yōu)化”為引領(lǐng)，形成“一業(yè)一策”“一區（縣）一策”“一企一策”配套的“1+3”發(fā)展體系，其中對化工、機械、建材、紡織、輕工、陶瓷琉璃等傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了高端化、智能化、綠色化全鏈條改造，倡導“有解思維”,創(chuàng )新推出“無(wú)證明城市”“施工許可一證化”“政策找人與無(wú)形認證”等真招實(shí)招，落后產(chǎn)業(yè)浴火重生，新舊動(dòng)能轉換實(shí)現新成效。據報道，淄博市一般公共預算收入，在連續兩年負增長(cháng)后，2021年收入達到368.98億元，增長(cháng)14.75%，增幅居全省第3位。

在城市發(fā)展中，從城市的格局到城市的形態(tài)再到城市的印象全面進(jìn)階。堅持“四位一體、組群統籌、全域融合”的思路，打造“公園城市、主城提質(zhì)增容、全域融合統籌、交通快速通達”戰略，實(shí)施主城區“東優(yōu)、西融、南拓、北聯(lián)”，集中打造大學(xué)城、科學(xué)城、生態(tài)產(chǎn)業(yè)新城“三城”和先進(jìn)制造業(yè)創(chuàng )新示范區、東部化工園區、綜合保稅區、東部生態(tài)修復示范區、濟淄一體化先行區“五區”，聚力打造“好學(xué)、好看、好吃、好玩、好創(chuàng )業(yè)”的“五好城市”，建設高能級城市。

魅力四射的“五好城市”

其中“好吃”的，如周村燒餅、博山板栗、沂源大櫻桃、桓臺金絲鴨蛋、淄川道口咸菜、高青扳倒井酒等，系遠近聞名的特色美食（酒）；“好玩”的，從國家地理營(yíng)地淄博站到原山森林公園再到紅蓮湖，從大潤發(fā)到萬(wàn)象匯再到銀泰城，無(wú)論是南部山區的寂靜自然風(fēng)格還是中心城區商務(wù)中心的熙熙攘攘，不同的淄博風(fēng)光總能給予人們不一樣的美妙體驗。

濱州至淄博高鐵

據報道，“十四五”時(shí)期，是淄博全力推動(dòng)鳳凰涅槃、加速崛起的關(guān)鍵時(shí)期。全市上下將聚集聚力打造全省新材料、新醫藥、智能裝備、電子信息產(chǎn)業(yè)的新高地和新經(jīng)濟發(fā)展的重要增長(cháng)極，構建以濟（南）青（島）通道、魯中通道、濱（州）淄（博）臨（沂）通道為基礎的雙十字型綜合交通運輸對外大通道，成為全省推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展的重要力量、聯(lián)通“一群兩心三圈”區域布局的橋梁紐帶、老工業(yè)城市轉型升級的樣板標桿。

祝愿淄博的明天更美好！

2022.1于煙臺

曹高芳

【作者簡(jiǎn)介】曹高芳，濱州醫學(xué)院教授、博士生導師，近年來(lái)發(fā)表學(xué)術(shù)論文50多篇，主編全國高校規劃教材1部，出版專(zhuān)著(zhù)2部；主持國家社科基金等國家、省部級課題10余項，榮獲山東省社會(huì )科學(xué)優(yōu)秀成果二等獎、山東省教育系統優(yōu)秀調研成果一等獎等多項獎勵。

Hash:db3a4ce957886092d42cd3d3a46abd02042d9506