一日盡情游覽拍攝華山—北峰西峰之圖文攻略
暑期剛過(guò)的9月初，可以說(shuō)過(guò)了旅游的高峰期，令我魂牽夢(mèng)繞的華山旅游行攝計劃終于得以實(shí)施。其實(shí)這是我第二次上華山，第一次上華山還是剛工作青澀之時(shí)，但那時(shí)還沒(méi)玩攝影。如今這幾年每次出游都是背負尼康810的重武器，一路游來(lái)一路拍......陶醉于祖國大好河山、風(fēng)景如畫(huà)，沉醉于攝影之樂(lè )中，不亦樂(lè )乎？
你還別說(shuō)這種旅游方式還真讓人有些上癮，運氣好了，靈感來(lái)了，還能拍上幾張能成為作品的佳作，那更是意外之喜，心花怒放了！
查閱了近日的天氣預報，將一日游的總攻時(shí)間定在了9月2日清晨，由于只會(huì )開(kāi)武裝直升機阿帕奇，所以只能選擇大眾交通方式前往目的地。
如何選擇最佳的出行方式，是采取自由行？還是報團？購票是到景區買(mǎi)，還是網(wǎng)上購買(mǎi)？交通上是乘坐汽車(chē)，火車(chē)，還是高鐵等？這可都有學(xué)問(wèn)。一旦粗心有閃失，很可能給你的旅游玩造成不盡興和遺憾。
因此1號下午我趕緊開(kāi)始了調研，通過(guò)電話(huà)咨詢(xún)，網(wǎng)絡(luò )查詢(xún)，甚至還專(zhuān)門(mén)去了火車(chē)站了解去華山旅游大巴車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間等相關(guān)情況。當得知火車(chē)站的華山旅游大巴車(chē)7點(diǎn)半才發(fā)車(chē)，而且要2個(gè)半小時(shí)多才能到達景區，我判斷過(guò)去后的游玩拍攝時(shí)間會(huì )很緊張，因此果斷放棄。此外通過(guò)問(wèn)詢(xún)，得知報團的費用，攜程網(wǎng)等的優(yōu)惠套票等，與去景區購票相比，便宜不了多少，而且一旦預訂，可能也把自己的觀(guān)光路線(xiàn)限定死了，因此還是決定到門(mén)口現場(chǎng)買(mǎi)票，這樣更機動(dòng)靈活些。
從網(wǎng)上和親友那得知，現在從西安去華山最好的交通方式就是高鐵和動(dòng)車(chē)，能大大縮短路上的時(shí)間。手機下載了個(gè)鐵路12306的APP，就可以在網(wǎng)上訂西安北—華山北的車(chē)票了。這里注意，早上過(guò)去的高鐵比較多，但動(dòng)車(chē)只有一趟就是07:59開(kāi)車(chē)的D6840,抵達所用時(shí)間和高鐵一樣都是35分鐘左右，但票價(jià)是34.5元，而高鐵二等座是54.5元。另外最好提前一天訂票，否則當天早上訂票或去售票口買(mǎi)票，一是可能某車(chē)次會(huì )沒(méi)有了坐票或售完，二是時(shí)間打緊。
8點(diǎn)半多從華山北站出站后，可以看到華陰汽車(chē)站也在這廣場(chǎng)外，再往前走，進(jìn)入公交驛站后，就可坐上終點(diǎn)站是華山的免費公交車(chē)。如果不想坐公交，也可打車(chē)前往，費用20元。公交大概20分鐘后就能到達華山景區大門(mén)外的廣場(chǎng)。
進(jìn)入景區售票廳后，通過(guò)咨詢(xún)得知乘坐索道的話(huà)有2種上山方式，一種是從北峰上、從西峰下。一種是西峰上，北峰下。據景區人介紹，從西峰上北 峰下比較節省體力，因為上山路少，下山路多。但考慮到對膝蓋的保護，我們選擇了從北峰上西峰下，也就是選擇了從到達半山腰的索道下來(lái)后，攀登北峰。下面這張圖就是游覽景區的相關(guān)費用和旅游示意圖：
下面就請隨我的一路邊行邊拍，手機和單反的輪流作業(yè)，來(lái)飽覽華山的險峻絕美風(fēng)光。
從纜車(chē)上可看到順巖壁而上的羊腸小道，有些游客就采取徒步登山的方式，到達北峰頂要2、3小時(shí)左右。
乘坐纜車(chē)，20分鐘就能抵達北峰，華山的絕美壯觀(guān)、斧劈般的巨大巖壁如流動(dòng)的畫(huà)面映入眼簾，令人對大自然的鬼斧神工而嘆為觀(guān)止。此刻已是上午11點(diǎn)，我趕緊拿出單反，以它為主要作戰武器，開(kāi)始對華山北峰美景的拍攝......
遠處那個(gè)峽口，就是著(zhù)名的老虎口，當年解放軍就是從那里的絕壁爬上北峰，從側后奇襲了據險而守的國民黨殘匪，最終智取華山，打破了自古華山一條路的歷史。
華山巖壁的紋理和植被，好似一位神仙隨意潑灑墨汁，涂染成的水墨國畫(huà)。
從華山北峰爬到金鎖關(guān)，要經(jīng)過(guò)擦耳崖和蒼龍嶺，這兩個(gè)地方是比較狹窄的上行通道，所幸今天游人不是很多，因此一路還算順暢。而沿途壯美險峻的風(fēng)景令人大飽眼福，第一次前來(lái)觀(guān)光的游客更是感嘆華山果然名不虛傳！
自古以來(lái)，國人總愛(ài)在雄偉的華山峰頂留下紅色或黃色的祈福條，還有連心鎖，以求幸福、平安、健康、長(cháng)壽、愛(ài)情永久、家庭和睦，學(xué)業(yè)有成等美好的心愿，可以心想事成。
北峰與西峰的落差大約500米，距離大約2公里多，如果游人不多不擁擠的情況下，2，3個(gè)小時(shí)左右就可以走完。我因為邊走邊拍，還是單反和手機輪流作業(yè)，加上休憩進(jìn)食等，因此抵達西峰時(shí)用了將近5個(gè)小時(shí)，此刻已經(jīng)是下午4點(diǎn)了。
從這個(gè)大坡道就可登上西峰峰頂，由于早過(guò)了較熱的午后，帶著(zhù)寒氣的山風(fēng)不再客氣，讓人好似感覺(jué)身處一個(gè)天然冷庫中，如果穿著(zhù)短袖短褲或裙子，多少有些招架不住。
當我站在西峰頂登高望遠，有種會(huì )當凌絕頂、一覽眾山小的愜意和心曠神怡。
此刻西峰的西側有些烏云密布，但仍有陽(yáng)光透過(guò)烏云的縫隙，斜射在華山群山峻嶺上......盡管不是藍天白云、晴空萬(wàn)里的好天氣，還有些霧氣影響到能見(jiàn)度，但我仍感到眼前風(fēng)光旖旎，更有種難以言傳的秀美壯麗，端起單反興奮的咔咔咔捕捉下這當下的動(dòng)人美景。
西峰側面的南峰和東峰一帶，這一邊卻是藍天白云，風(fēng)和日麗的明媚風(fēng)光。
而就在我準備下山時(shí)，山頂又一棵枯而不僵的老樹(shù)觸發(fā)了我拍攝的靈感：只見(jiàn)在云海密布的天空背景下，這棵老樹(shù)的枝干卻充滿(mǎn)了生命的張力、直擊我的心靈......我調整好相機和手機的設置，特意用暗色調手法，各拍了幾張，直到心滿(mǎn)意足，才念念不舍離去。
當時(shí)這個(gè)現場(chǎng)畫(huà)面給我第一感覺(jué)是：滄桑！當回來(lái)挑選出最合心意的一張單反照片，處理成黑白格調后，再細細品味：如果將背景的烏云密布象征成人生路上的風(fēng)雨困苦，將樹(shù)干有張力的形態(tài)寓意人不屈的精神和頑強的意志，豈不正是“人間正道是滄?！钡闹黝}表達？！只可惜當時(shí)單反拍攝時(shí)沒(méi)拍上路過(guò)的游客，到現在我還不知道這里是有個(gè)人好，還是沒(méi)人已經(jīng)足以表達主題？還請攝影愛(ài)好者文后留言發(fā)表看法。
而一張圖片很可能帶給觀(guān)者不同的感受，有人看到這張黑白格調的圖片，第一反應是孤獨。而一位一生兢兢業(yè)業(yè)的老前輩卻聯(lián)想到了愛(ài)情，令后生我十分意外，跌破眼鏡。他把我同場(chǎng)景的手機照片處理完后再發(fā)給我，并娓娓道出他心中的想象：這個(gè)人和紅布中的連心鎖應該是重點(diǎn)和主題，畫(huà)面中的人很失落，很可能當年他是和戀人一起來(lái)到這里，并留下刻有雙方名字的連心鎖，以求一生相守相戀......但多年過(guò)去后，不知道兩人分手還是女方出了啥狀況，如今他孤身一人舊地重游，雖然在這里找到了昔日的連心鎖，但她卻已不在他的身邊。他進(jìn)一步指出，這棵老樹(shù)曲折的樹(shù)干可象征他在感情路上的坎坷，如果這樣去構思和裁剪處理照片，寓意會(huì )更深刻，也更有故事性，比我想象的主題要好很多。敢情同為影像愛(ài)好者的老前輩是要把這拍成愛(ài)情電影？
但當時(shí)我確實(shí)沒(méi)聯(lián)想到畫(huà)面中的連心鎖、孤獨的男人這幾個(gè)愛(ài)情元素，現在細細思量下，他的想象和闡述也蠻合情合理，充滿(mǎn)劇情。正可謂“情理之中、意料之外”。不知道你對此有啥高見(jiàn)，也請文后留言。
言歸正傳，再回到華山西峰山頂，此時(shí)已是下午17點(diǎn)，如果再去登南峰和東峰，往返時(shí)間上已經(jīng)來(lái)不夠了，因為纜車(chē)的停運時(shí)間是晚上19點(diǎn)。如果還要去，就要住在山上了，普通的住宿，一晚上是130元左右的床位。因為本次只計劃了一天，只好將游? ?東峰兩大著(zhù)名景點(diǎn)——長(cháng)空棧道和鷂子翻身的心愿留到下次。
從西峰頂下來(lái)，趕到西峰索道處也就25分鐘左右，而西峰索道的長(cháng)度和難度遠遠要超過(guò)北峰索道，印象中上上下下，翻過(guò)了3個(gè)山頭，用時(shí)半小時(shí)多才下到出口處。如此的體驗，登別的山是較難遇到的，一般都是直上直下，很少有這樣的曲線(xiàn)升降，令人深感華山山脈之廣闊深穹，同時(shí)也說(shuō)明了當今索道科技的發(fā)達，它大大節約了游客的行程上的時(shí)間，提供了以前沒(méi)有的便利和可能。否則一日游華山也不可能游完北峰和西峰，徒步上下的話(huà)，至少要2天才行。
晚上，從華山北站返回西安的有好幾個(gè)時(shí)間的高鐵，可供選擇，最晚一趟是22點(diǎn)?？筛鶕约旱竭_北站的時(shí)間，通過(guò)鐵路12306的APP查詢(xún)車(chē)次和購票。注意要提前至少15分鐘的發(fā)車(chē)時(shí)間檢票進(jìn)站。當晚我乘坐的是20:18分開(kāi)車(chē)的G1843，深感本次一日游的行程很順暢、正因為時(shí)間充裕，在觀(guān)光和風(fēng)光拍攝上也就十分盡興和從容。
看完后，你對如何游覽華山有什么好建議或好的經(jīng)驗，歡迎文后留言。
（我行我攝千山萬(wàn)水圖文原創(chuàng )）
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