2020年藍田輞川溶洞騎行攻略
藍田輞川溶洞是一處極具歷史紀念意義的特色名勝古跡，在這里可以感受到來(lái)自靈魂深處震顫和輕松，面對大自然的生命氣息直撲而來(lái)，還可以領(lǐng)略最令人印象深刻的風(fēng)土人情，下面給大家分享具體的騎行攻略指南。
當我們每次活動(dòng)發(fā)出來(lái)，說(shuō)要風(fēng)雨無(wú)阻的時(shí)候，天氣總會(huì )給我們一個(gè)驚喜，至少今年活動(dòng)到現在為止，還未出經(jīng)受過(guò)風(fēng)雨的洗禮。
今天的活動(dòng)，天氣格外的好!氣溫從前段時(shí)間的20度左右如爬坡一樣，迅速飆升到了30度。即使是早晨起來(lái)穿上短袖騎行服曬著(zhù)暖陽(yáng)也會(huì )覺(jué)得溫熱的有些冒汗。而擺脫了腿套、袖套的束縛，騎行的感覺(jué)也是不同一般。
原計劃騎行藍關(guān)古道的活動(dòng)，因車(chē)友反饋古道修路不通，故提前做了二手準備，去就近的輞川溶洞也是非常不錯的選擇。
線(xiàn)路景點(diǎn)介紹
輞川溶洞位于西安藍田縣南部，沿著(zhù)藍葛路一路行進(jìn)15km左右就可以到達，沿路都有明顯的路牌指引，非常好辨識。從關(guān)中環(huán)線(xiàn)到輞川的整體爬升也不是非常大，除了最終到達景區入口處坡度陡增之外，其余路段騎行的體驗非常不錯。
輞川溶洞作為西安的免費景區，進(jìn)入只需要攜帶個(gè)人身份證，領(lǐng)票即可!每個(gè)身份證可以領(lǐng)取5張票，即便是同行的伙伴沒(méi)有攜帶身份證，也可以同行進(jìn)入。景區的入口是一座古詩(shī)人“王維”的雕像!傳聞，他曾經(jīng)在此處歸隱，而當你看過(guò)溶洞之后，也覺(jué)得詩(shī)人真是覓得一處好的清靜之地。
從景區入口處，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)短的20分鐘左右的行程就可以到達景區內溶洞入口：凌云洞。
入口處視野開(kāi)闊，盛夏之時(shí)，放眼望去，秦嶺漫山翠綠，遠山巍峨，讓人心曠神怡，進(jìn)入洞內，人工裝飾的各色彩燈，讓洞窟感覺(jué)神秘而驚艷!越往深處，涼意陣陣，即便在最熱的時(shí)節，洞內依舊涼風(fēng)習習。雖看洞門(mén)狹小，不過(guò)入內之后，卻是別有洞天。洞中路線(xiàn)正好時(shí)一個(gè)完整的來(lái)回，讓人也會(huì )覺(jué)得穿越迷宮一般的奇妙。而最驚訝的就是那洞天之中的千奇百怪的石頭。數萬(wàn)年之久，它們在水的侵蝕下姿態(tài)各異，卻是讓人感嘆自然的鬼斧神工。
而這一切，并不是這次活動(dòng)所看到的。而是我們在前多次活動(dòng)中記憶中的畫(huà)面。今日最大的遺憾也在于藍關(guān)、輞川均未開(kāi)通，讓車(chē)友們難過(guò)了許久。雖然最終的目的地未能如愿成行，可是騎行路上的風(fēng)采還是非常精彩。
烈日艷陽(yáng)下的長(cháng)安路，絕對是飆車(chē)的還去處。環(huán)山路，路面寬闊而平整，好似山高任鳥(niǎo)飛。去往輞川的路，坡度也是非常平緩，看山賞水卻也可以自如愜意?；爻堑?53鄉道，美妙的林蔭大道絕對也讓走過(guò)的朋友難以忘卻。
隨著(zhù)游騎兵日?；顒?dòng)日趨正規，參與的車(chē)友也是不斷增加。今日參與活動(dòng)的車(chē)友也是接近20人左右，還有部分空降選手，場(chǎng)面如天氣一般火熱。參與的人群從50后到00后，跨度非常大，不過(guò)這絲毫不影響老同志拉爆小年輕的存在。隨著(zhù)公路車(chē)的流行狀態(tài)不斷升溫，來(lái)參與活動(dòng)的公路與山地占比也是實(shí)現了碾壓式的形態(tài)。畢竟公路的風(fēng)馳電掣，能夠隨時(shí)讓你的腎上腺素激增，而山地拖沓的節奏似乎真要隱歸于山林。
活動(dòng)的路線(xiàn)安排上，也是選擇了最好識別的大路!這樣不僅方便大家識路，而且可以讓想要瘋狂飆車(chē)的伙伴們可以肆意的騎行。從省體出發(fā)，沿著(zhù)長(cháng)安大道一路南下去往環(huán)山路口，剛開(kāi)始在城里的時(shí)候，大家都還非常安分，等到一過(guò)常寧宮大橋，戰火一觸即發(fā)。長(cháng)長(cháng)的大橋，緩下通向環(huán)山路，即便修路只有半幅通車(chē)，依舊可以高速前行。我示意騎著(zhù)馬東的鐘哥跟上節奏，下一波激情的拉扯，讓我們如上次一般，再次燃起激情。
一個(gè)輕換擋，讓踏頻迅速上來(lái)，隨后迅速轉為重一些的檔位，速度瞬間就飆升了起來(lái)。當速度已經(jīng)接近坐踩的極限，再起身?yè)u車(chē)，讓極速更近一步。實(shí)力強的車(chē)手，還可以繼續跟進(jìn)，而平常偷懶或者剛入門(mén)的伙伴們，此時(shí)已經(jīng)被甩在了身后。倒不是要去拉爆大家，而公路的激情就是在這速度極點(diǎn)的感受。真正愛(ài)騎車(chē)的人，都會(huì )在每一次拉扯中思考自我，不斷提升!
長(cháng)安路的拉扯，被00后的張國睿帶上了高潮。另兩名公路車(chē)手蒲利剛、懷玉哥也緊隨其后，山地車(chē)手只有蔡宇軒與我緊緊尾隨。雖然國睿初速可以，但是領(lǐng)騎一段之后卻顯乏力。已經(jīng)按捺很久的蔡宇軒突然在后方加速而出，蒲利剛與我也是勉強加速才跟了上去，唯獨將剛才的破風(fēng)小將國睿甩掉。最終，山地車(chē)在數量完全劣勢的情況下，在長(cháng)安南路中完勝了公路。唯獨蒲利剛為公路車(chē)手們扳回一些顏面.
孰快孰慢卻也不用過(guò)多計較，環(huán)山路口簡(jiǎn)短的休憩之后，我們繼續前往輞峪口，一條大路直直向東，似乎剛剛威風(fēng)落地的車(chē)手們卻也不甘示弱。原計劃安排途中休息，大家騎起車(chē)來(lái)，早已忘卻，一路直殺到了將軍嶺隧道處。
在騎行的隊伍中，年齡最大的楊忠大叔是我最為擔心的，因為他也是本次活動(dòng)中年齡最大的騎友，已經(jīng)64歲了，剛開(kāi)始，我總擔心他會(huì )騎不動(dòng)，后來(lái)才發(fā)現他是愈戰愈勇型。長(cháng)安路上，他算是小試牛刀，并沒(méi)有成為最后一個(gè)。
而環(huán)山路上，他更加表現出了老將的堅毅與韌性。全程部分路段，速度30多碼開(kāi)火車(chē)，他也可以自如的跟風(fēng)，真是讓多少青年選手自慚形穢。在隊伍的組織上，他也是非常熱心的招呼大家，完全的體現出了老騎手的細膩與貼心。
賽場(chǎng)上的大哥蘇年華，也是陜北靖邊美利達車(chē)隊的主心骨。最近這段時(shí)間也是一直在西安，所以也專(zhuān)程來(lái)參加俱樂(lè )部的活動(dòng)。真不愧是征戰賽場(chǎng)的車(chē)手，全程騎行中，用山地挑戰公路，從未落下風(fēng)。
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