導讀：忠輝旅游景點(diǎn)介紹(忠輝旅游景點(diǎn)介紹作文) 齊齊哈爾工人文化宮地道入口在哪 電動(dòng)觀(guān)光車(chē)哪個(gè)品牌好？ 齊齊哈爾地道入口在哪兒？地道一共有幾條？都通往哪里？當初修地道的奴隸都埋在了哪里？求解答！謝了??！

齊齊哈爾工人文化宮地道入口在哪

現在鑫海家園地下車(chē)庫把原來(lái)的通道也挖通了，我知道的1，南苑的2大黑包3公園假山4火車(chē)站5玻璃廠(chǎng)6新海家園 工人文化宮是齊齊哈爾市的標志性建筑，具有重要的歷史價(jià)值。工人文化宮始建于1958年，過(guò)去是蘇式、老式建筑，棚頂是木制結構，存在著(zhù)諸多防火隱患。2002年至2003年，文化宮向消防部門(mén)提出防火重大隱患整改申請，經(jīng)消防部門(mén)實(shí)地勘察，于2003年初被正式確定為防火重大隱患整改單位，并限時(shí)整改，期限是兩個(gè)月。2005年底，省消防總隊責成市消防支隊，正式下達停業(yè)整改通知，并掛牌整改。2005年12月，工人文化宮正式停業(yè)。在此期間，文化宮征求了多方面的意見(jiàn)，做了大量的相關(guān)工作。2007年6月，當時(shí)的市長(cháng)林秀山簽發(fā)了維修改造方案，由省、市兩級工會(huì )和市政府適當安排資金共同解決。2007年至2008年之間，市政府撥款300萬(wàn)作為啟動(dòng)資金，由齊翔建筑安裝公司中標并進(jìn)行維修改造。工程大體分為兩個(gè)部分，一期工程是屋面改造和消防改造，木制結構全部改為鋼結構。二期工程是室內裝修。在屋面改造急需資金的同時(shí)，市總工會(huì )主席楊亞森為文化宮多方籌措資金150萬(wàn)元，使文化宮一期工程屋面改造工程能夠順利封頂?，F在困擾文化宮的還是二期工程，室內裝修和燈光音響裝修資金還沒(méi)有到位，至今無(wú)法開(kāi)始施工。改造好的工人文化宮大體分為三個(gè)部分，大劇場(chǎng)、主樓、體育館。大劇場(chǎng)將建成齊市的演出中心，將主樓建成齊市的娛樂(lè )中心，體育館建成職工的健身中心。在文化宮總面積12000平方米中，無(wú)償地劃出相應面積，為離退休職工提供休閑、健身、娛樂(lè )場(chǎng)所，使其真正成為“職工之家”。 :{E3H3

以往，史學(xué)家大都認為，二戰期間，侵華日軍修建的最大地下工程是東寧的虎頭要塞。但齊齊哈爾市正在揭示的地下工程卻改變了這一觀(guān)點(diǎn)。揭開(kāi)日軍魔窟的第一先行者是《人民日報》的工作人員馮萬(wàn)鈞。2006年5月，馮先生赴齊齊哈爾執行公務(wù)。齊齊哈爾電視臺的工作人員佟忠輝偶爾談起，少年時(shí)代捉迷藏曾鉆過(guò)日本人的地道一事，受到了馮先生的關(guān)注。在齊齊哈爾市長(cháng)*****的支持下，馮先生與佟忠輝會(huì )同齊齊哈爾市工人文化宮現任主任徐文秀一起進(jìn)行了2個(gè)多月時(shí)間的調查取證。 經(jīng)過(guò)實(shí)地勘察，民間傳說(shuō)中的工人文化宮、大黑包、玻璃廠(chǎng)、火車(chē)站、市政府二號院等幾處尚保存完好以及被施工掩埋的地道入口的準確地點(diǎn)被確定。令人吃驚的是，這些縱橫交錯地道走向全部通向火車(chē)站，地面的直線(xiàn)距離超過(guò)15公里，可以容納數十萬(wàn)人的軍隊，真可謂最大的地下工程。每到旅游季節，總有一些日本人來(lái)到文化宮的大臺階上留影。這里既不是旅游景點(diǎn)，也不是什么標志性建筑，日本人拖家帶口到這里是為了什么？ 文化宮是一座具有兩萬(wàn)多平方米的蘇式建筑，其原址為日本關(guān)東軍存放陣亡將士骨灰的標志性建筑“忠靈塔”。建國后，“忠靈塔”改為“國恥紀念碑”，當時(shí)還有3000多件日軍骨灰被完好封存。1956年中秋節期間，“忠靈塔”被爆破后，? ?蘇聯(lián)專(zhuān)家設計，在原址利用原來(lái)殘留的地下基礎于1958年建起了現在的工人文化宮。 Rl=NVo

這一帶原是駐齊日軍高級軍官的住宅區。為了掌握第一手資料，馮先生們選在這里的入口做為突破。5月20日，馮先生等人攜手電筒和蠟燭由文化宮入口首次進(jìn)入地道。記者8月6日到達齊齊哈爾時(shí)，文化宮的工作人員已接了100米左右的電源。按照馮先生的指引，記者對這段工事也做了親身體驗：從入口下到地下約7米深是一條約1.5米寬、1.9米高的通道，前面是兩道很厚的鐵門(mén)，打開(kāi)第二道鐵門(mén)，一股冰冷而潮濕的空氣迎面襲來(lái)，令人不寒而栗。在下面大喊一聲，嗡嗡的回聲令人毛骨悚然。走了約100米距離，前方進(jìn)入一條較寬敞的通道。再略往前，可以看到兩條分支。據馮先生介紹：這里是主通道，兩條分支，一條通往市政府二號院中間的花壇（原日本憲兵總部），然后由此通向火車(chē)站，（地面距離約6公里）；另一條可通往“大黑包”（地面距離約6公里）。因為主通道里積水很多，無(wú)法前進(jìn)，記者返回地面。在這100多米的路段，記者看到兩邊是錯落有致的休息室、機槍眼等設施。據馮先生說(shuō)，現在還好，首次進(jìn)入出來(lái)不久，他和佟中輝、徐文秀都有不同程度的頭昏和惡心的感覺(jué)。 H]mY6D51"

因為年代久遠，當年有幸逃脫虎口的民工已全部離開(kāi)了人世。在馮先生的介紹下，記者見(jiàn)到了抗聯(lián)老戰士——劉義權，他可以說(shuō)是這段歷史的見(jiàn)證人。劉老先生現年77歲，擔任過(guò)西滿(mǎn)軍區司令員周保中將軍多年的警衛。 據劉義權老人講，已故的齊齊哈爾市龍江縣居民滿(mǎn)昌盛老人，是當時(shí)被抓到大黑包據點(diǎn)修地道的有幸生存下來(lái)的中國民工之一。劉義權老人說(shuō)：“1948年7月，我陪同周保中將軍、黃克誠將軍在滿(mǎn)昌盛的引導下，曾探尋過(guò)很長(cháng)一段地道工事。后來(lái)，周保中將軍曾請示當時(shí)的東北局，要求探明這一地下工事，但因為正處于解放戰爭的關(guān)鍵時(shí)刻，這一提議被擱置了。而且一擱置就是半個(gè)多世紀。我一直存有一個(gè)心愿‘揭示這段歷史，讓周將軍的心愿得償’?！?劉老還告訴記者：滿(mǎn)昌盛生前介紹，日軍在1931年冬天開(kāi)始修筑地下工事，1935年完工。當時(shí)僅此地段的民工就不下數萬(wàn)人。全部是朝鮮、蒙古以及中國外地抓來(lái)的勞工和戰俘。據說(shuō)，日軍在內部?jì)Υ媪舜罅康能娪梦镔Y，甚至還有一個(gè)地下金庫。在日軍投降時(shí)，還有1000多日軍把自己埋在里面，妄圖死后仍占領(lǐng)這片土地。在滿(mǎn)昌盛生前，一說(shuō)起勞工來(lái)，他就淚流滿(mǎn)面。據他生前說(shuō)，日本兵最后把所有勞工都趕進(jìn)了地道，從此再無(wú)下落，而這其中還有他的一個(gè)姐夫。他是在送飯途中逃脫幸免一死，而這些勞工的尸骨埋在何處至今仍是一個(gè)謎團。 E"x 2jP

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（轉） 齊齊哈爾市發(fā)現二戰期間日軍侵華地下工程，專(zhuān)家判斷：這是二戰期間世界上遺留至今且保存完好的最大地下軍事工程之一淹沒(méi)半個(gè)多世紀的沉重話(huà)題今年5月8日，北京某新聞單位的馮先生赴齊齊哈爾市，閑時(shí)與該市電視臺朋友小酌。經(jīng)濟部主任佟忠輝偶爾談起他少年時(shí)代捉迷藏時(shí)，在齊齊哈爾市工人文化宮一帶鉆過(guò)日本人二戰時(shí)期遺留下來(lái)的地道.

他聽(tīng)當地老人講，齊齊哈爾市區地下有一個(gè)日本侵華時(shí)遺留下來(lái)的龐大的地下工程和化學(xué)武器的生產(chǎn)和儲存設施。馮先生覺(jué)得此事不小，于是向齊齊哈爾市楊信市長(cháng)作了詳細匯報。楊信市長(cháng)當即表示：齊齊哈爾1946年解放，地下的情況我們從來(lái)沒(méi)有探明過(guò)，近年來(lái)不斷發(fā)現毒氣彈傷人的事件。政府應本著(zhù)對人民負責的態(tài)度，對地下的情況探明，徹底消除城市隱患。根據楊信市長(cháng)的意見(jiàn)，馮、佟二人會(huì )同齊齊哈爾市工人文化宮主任徐文秀一起，開(kāi)始對日偽時(shí)期的檔案材料重新分析，對民間傳說(shuō)中的幾處地道入口進(jìn)行排查，在很短的時(shí)間里就找到了民間傳說(shuō)中的工人文化宮、“大黑包”、玻璃廠(chǎng)、火車(chē)站、市政府二號院、老江橋、南浦路、榆樹(shù)屯等多處現在保存完好以及被施工掩埋的地道入口的準確地點(diǎn)。并準確確定了關(guān)東軍516部隊的舊址以及周邊地下的毒氣泄漏點(diǎn)和一段與毒氣生產(chǎn)和運輸有關(guān)的地下工程干線(xiàn)。

調查結果令人吃驚，這些地道縱橫交錯，密如蛛網(wǎng)。它遍布在侵華日軍據點(diǎn)的每一個(gè)角落。它的龐大陰影籠罩著(zhù)這座以綠色著(zhù)稱(chēng)的城市，它像一張巨大的魔網(wǎng)，正以潛在的破壞力威脅著(zhù)城市建筑和人民的健康。僅據目前掌握的情況，這張毒網(wǎng)以齊齊哈爾老火車(chē)站為中心向外輻射，目前探明的幾條主干通道的直線(xiàn)距離已超過(guò)15公里。由此可以斷定，它無(wú)疑是二戰期間世界上最復雜、最龐大、最神秘、隱蔽最深的地下軍事攻防工程之一?！按蠛诎保和ㄏ颉肮沓恰钡?a href='/jingdian/103075' target=_blank>地獄之門(mén)現在齊齊哈爾的西南郊，現肉聯(lián)廠(chǎng)一帶方圓數平方公里地區，是整個(gè)市區的地理制高點(diǎn)。打開(kāi)1931年以前的地圖，這一帶是與嫩江主航道相連的低洼地帶，俗稱(chēng)“船套子”。旱季這里是低洼的沙土地，小汛即可通船。自從1931年10月齊齊哈爾淪陷，日本關(guān)東軍就從外地抓來(lái)大批勞工(據已故的龍江縣居民、中國勞工滿(mǎn)昌盛講，其中有一半是朝鮮人，一半是蒙古人和中國人)，開(kāi)始在這里修筑地下工事。于是，這里就開(kāi)始有大量的土方由此用“咕嚕碼子”(軌道車(chē))運出，并逐步形成現在的地勢。在其頂部，現有一處保存完好的日本軍事建筑，由于外觀(guān)原來(lái)呈黑色狀，因此，人們習慣地稱(chēng)為“大黑包

這是一個(gè)大約直徑40米的圓錐體，鋼筋混凝土壁厚約1.75米。頂部布滿(mǎn)了掛件的鐵環(huán)，根據地理位置和外觀(guān)的設計，有專(zhuān)家認為這是一處龐大的通信設施。估計有能監聽(tīng)前蘇聯(lián)遠東通訊情報特務(wù)機構的無(wú)線(xiàn)電天線(xiàn)裝置。日本投降剛剛撤走時(shí)，當地居民從大黑包里拉出不少糧食和生活用品，并在很長(cháng)時(shí)間使用過(guò)這口水井。后來(lái)有人不慎掉入井中溺死。此后，此井再無(wú)人使用并很少有人進(jìn)入洞中。不久這一帶被辟為一個(gè)鄉鎮企業(yè) 的所在地，“ 大黑包”也無(wú)形中受到了保護，以至保存了今天的現狀，但其功能和其中的奧秘已經(jīng)逐漸被人們淡忘。記者于9月11日進(jìn)入大黑包，大黑包的內部與外形一樣呈圓形桶狀，分三層，每層房間迷宮狀分布。底層的中部是一口水井。從外觀(guān)上看和一般水井不同，井口直徑不足一米，而井下直徑約兩米。地道的入口就開(kāi)在井壁中間，距一層地面約6米深處。由于井水上漲，現在的洞口有一半淹沒(méi)在水中。據周邊的居民介紹，日本投降后曾有頑童進(jìn)入揀過(guò)東西。后來(lái)傳說(shuō)有人冒險進(jìn)去“探寶 而一去不返，后救援者放狗進(jìn)去也一去不歸。1948年，當時(shí)任周保中將軍警衛員的劉義權曾與我軍工兵一同進(jìn)入洞內，前進(jìn)約80 0米后折回。地道以斜井狀向地下延伸，最低處距現在的地面約數十米深。進(jìn)入底部后向兩側延伸，其中一側通往工人文化宮，另一側經(jīng)嫩江底部通往江北的富拉爾基區。已故的滿(mǎn)昌盛在1948年時(shí)含淚向周保中將軍控訴了關(guān)東軍殘害和凌辱勞工的事實(shí)，并提供了數萬(wàn)名勞工突然失蹤的線(xiàn)索。1935年，此段地道基本完工之時(shí)，所有勞工突然在一個(gè)下午失蹤。滿(mǎn)昌盛是做飯的伙夫，他是在送飯的途中被漏掉。在地道里藏了幾天之后，在“忠靈塔 北部的“火化場(chǎng) 出口僥幸逃生。他是我們到目前已知唯一幸存下來(lái)的中國勞工。據滿(mǎn)昌盛講，他可以斷定，所有勞工全部被封死在地道里的某一特殊地段?！?16部隊 ”：“731部隊”的孿生姐妹1931年9月18日，中日戰爭爆發(fā)。11月21日齊齊哈爾被日軍占領(lǐng)，成為我國二戰期間第一批淪陷的城市之一。自此，日軍在齊齊哈爾屯駐重兵，形成以齊齊哈爾為中心的滿(mǎn)洲供給基地和對蘇西北部戰區的重要防線(xiàn)。為了侵略戰爭的需要，自1931年日軍占領(lǐng)齊齊哈爾開(kāi)始，日軍就從蒙古、朝鮮以及中國內地抓來(lái)大批勞工，修筑各種地下工事。1937年，隨著(zhù)中日戰爭進(jìn)一步升級，一支披著(zhù)偽裝的魔鬼部隊悄悄地進(jìn)駐了齊齊哈爾市，這就是臭名昭著(zhù)的 “731部隊 的孿生姐妹———“516部隊 ，建址于現在的齊齊哈爾玻璃廠(chǎng)一帶。1918年，第一次世界大戰剛剛結束，日本鑒于歐洲戰場(chǎng)使用化學(xué)武器的經(jīng)驗，在陸軍省兵器局內部設立了臨時(shí)毒氣委員會(huì )，邀請了22名委員研究毒劑的試驗、生產(chǎn)、使用以及實(shí)戰訓練等問(wèn)題。并于1919年4月，由陸軍省派出以久村種樹(shù)炮兵中佐為首的考察團前往歐洲化學(xué)武器的實(shí)戰情況。1927年11月，日本海軍在距廣島忠?？?公里的瀨戶(hù)內海中的無(wú)人島大久野島上建立了毒劑工廠(chǎng)，對外名稱(chēng)為陸軍忠海兵器制作所，正式使用法國設備生產(chǎn)芥子氣并裝填迫擊炮毒氣彈。隨著(zhù)日本侵華戰爭的不斷升級，該廠(chǎng)于193 4年和1936年又進(jìn)行了二次擴建，截至1941年太平洋戰爭爆發(fā)，該廠(chǎng)共生產(chǎn)了7400噸化學(xué)毒劑，可裝填750萬(wàn)發(fā)化學(xué)炮彈。由于歷史的原因，我們不能確定“516部隊 在齊齊哈爾生產(chǎn)毒氣武器的準確數量，但有資料顯示，自193 7年以后，日本軍隊在中國境內以及亞太戰區使用的毒氣武器，大部分是在齊齊哈爾生產(chǎn)制造，大部分生化部隊也是在這里培訓。由于日本方面對此采取了高度保密措施? ?致使這段歷史被沉默了半個(gè)多世紀之久。然而，近年來(lái)不斷發(fā)現的毒氣彈和傷人事件，都在有力地證明和控訴著(zhù)歷史的陳冤舊債。

揭開(kāi)日軍魔窟的第一先行者是《人民日報》的工作人員馮萬(wàn)鈞。今年5月，馮先生赴齊齊哈爾執行公務(wù)。齊齊哈爾電視臺的工作人員佟忠輝偶爾談起，少年時(shí)代捉迷藏曾鉆過(guò)日本人的地道一事，受到了馮先生的關(guān)注。在齊齊哈爾市長(cháng)楊信的支持下，馮先生與佟忠輝會(huì )同齊齊哈爾市工人文化宮現任主任徐文秀一起進(jìn)行了2個(gè)多月時(shí)間的調查取證。

經(jīng)過(guò)實(shí)地勘察，民間傳說(shuō)中的工人文化宮、大黑包、玻璃廠(chǎng)、火車(chē)站、市政府二號院等幾處尚保存完好以及被施工掩埋的地道入口的準確地點(diǎn)被確定。令人吃驚的是，這些縱橫交錯地道走向全部通向火車(chē)站，地面的直線(xiàn)距離超過(guò)15公里，可以容納數十萬(wàn)人的軍隊，真可謂最大的地下工程。

探測地下魔窟真相

每到旅游季節，總有一些日本人來(lái)到文化宮的大臺階上留影。這里既不是旅游景點(diǎn)，也不是什么標志性建筑，日本人拖家帶口到這里是為了什么？

文化宮是一座具有兩萬(wàn)多平方米的蘇式建筑，其原址為日本關(guān)東軍存放陣亡將士骨灰的標志性建筑“忠靈塔”。建國后，“忠靈塔”改為“國恥紀念碑”，當時(shí)還有3000多件日軍骨灰被完好封存。1956年中秋節期間，“忠靈塔”被爆破后，經(jīng)蘇聯(lián)專(zhuān)家設計，在原址利用原來(lái)殘留的地下基礎于1958年建起了現在的工人文化宮。

這一帶原是駐齊日軍高級軍官的住宅區。為了掌握第一手資料，馮先生們選在這里的入口做為突破。5月20日，馮先生等人攜手電筒和蠟燭由文化宮入口首次進(jìn)入地道。記者8月6日到達齊齊哈爾時(shí)，文化宮的工作人員已接了100米左右的電源。按照馮先生的指引，記者對這段工事也做了親身體驗：從入口下到地下約7米深是一條約1.5米寬、1.9米高的通道，前面是兩道很厚的鐵門(mén)，打開(kāi)第二道鐵門(mén)，一股冰冷而潮濕的空氣迎面襲來(lái)，令人不寒而栗。在下面大喊一聲，嗡嗡的回聲令人毛骨悚然。走了約100米距離，前方進(jìn)入一條較寬敞的通道。再略往前，可以看到兩條分支。據馮先生介紹：這里是主通道，兩條分支，一條通往市政府二號院中間的花壇（原日本憲兵總部），然后由此通向火車(chē)站，（地面距離約6公里）；另一條可通往“大黑包”（地面距離約6公里）。因為主通道里積水很多，無(wú)法前進(jìn)，記者返回地面。在這100多米的路段，記者看到兩邊是錯落有致的休息室、機槍眼等設施。據馮先生說(shuō)，現在還好，首次進(jìn)入出來(lái)不久，他和佟中輝、徐文秀都有不同程度的頭昏和惡心的感覺(jué)。

劉義權——歷史的見(jiàn)證人

因為年代久遠，當年有幸逃脫虎口的民工已全部離開(kāi)了人世。在馮先生的介紹下，記者見(jiàn)到了抗聯(lián)老戰士——劉義權，他可以說(shuō)是這段歷史的見(jiàn)證人。劉老先生現年73歲，擔任過(guò)西滿(mǎn)軍區司令員周保中將軍多年的警衛。

據劉義權老人講，已故的齊齊哈爾市龍江縣居民滿(mǎn)昌盛老人，是當時(shí)被抓到大黑包據點(diǎn)修地道的有幸生存下來(lái)的中國民工之一。劉義權老人說(shuō)：“1948年7月，我陪同周保中將軍、黃克誠將軍在滿(mǎn)昌盛的引導下，曾探尋過(guò)很長(cháng)一段地道工事。后來(lái)，周保中將軍曾請示當時(shí)的東北局，要求探明這一地下工事，但因為正處于解放戰爭的關(guān)鍵時(shí)刻，這一提議被擱置了。而且一擱置就是半個(gè)多世紀。我一直存有一個(gè)心愿‘揭示這段歷史，讓周將軍的心愿得償’?！?/p>

劉老還告訴記者：滿(mǎn)昌盛生前介紹，日軍在1931年冬天開(kāi)始修筑地下工事，1935年完工。當時(shí)僅此地段的民工就不下數? ?人。全部是朝鮮、蒙古以及中國外地抓來(lái)的勞工和戰俘。據說(shuō)，日軍在內部?jì)Υ媪舜罅康能娪梦镔Y，甚至還有一個(gè)地下金庫。在日軍投降時(shí)，還有1000多日軍把自己埋在里面，妄圖死后仍占領(lǐng)這片土地。在滿(mǎn)昌盛生前，一說(shuō)起勞工來(lái)，他就淚流滿(mǎn)面。據他生前說(shuō)，日本兵最后把所有勞工都趕進(jìn)了地道，從此再無(wú)下落，而這其中還有他的一個(gè)姐夫。他是在送飯途中逃脫幸免一死，而這些勞工的尸骨埋在何處至今仍是一個(gè)謎團。

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