昆萬(wàn)鐵路旅游攻略(昆萬(wàn)鐵路線(xiàn)路圖)
導讀：昆萬(wàn)鐵路旅游攻略(昆萬(wàn)鐵路線(xiàn)路圖) 中老昆萬(wàn)鐵路正式開(kāi)通，這條鐵路的開(kāi)通有什么意義？ 中老鐵路是哪到哪的鐵路了？全長(cháng)多少公里了？ 中老鐵路即將通車(chē)！可以直接坐車(chē)去老撾啦
中老昆萬(wàn)鐵路正式開(kāi)通，這條鐵路的開(kāi)通有什么意義？
鐵路建設給我們的生活帶來(lái)了很大的方便，這次中老昆萬(wàn)鐵路正式開(kāi)通也受到了很多網(wǎng)友們的關(guān)注。如果你對相關(guān)的信息感興趣，你自己也可以去網(wǎng)絡(luò )上查找信息，但是這條鐵路的開(kāi)通是非常有意義的，并且也有利于幫助中國第三產(chǎn)業(yè)向老撾國內進(jìn)行轉移，是有助于中國產(chǎn)業(yè)升級的，并且也可以提高老撾國內的經(jīng)濟實(shí)力。
一、這條鐵路的開(kāi)通有什么意義呢？
小編覺(jué)得鐵路的建設是非常有意義的，并且對我們的生活也會(huì )有很大的幫助，如果你對于這次鐵路建設事件感興趣，那么你也可以去網(wǎng)絡(luò )上去看一些資料。這次鐵路正式開(kāi)通也受到了很多網(wǎng)友們的關(guān)注，而且這次鐵路也連接了很多國際軌道，因此中國的產(chǎn)品是可以輸送到國外的，并且也可以把中國的一些低端產(chǎn)品輸送到老撾的國內，所以是有利于國內產(chǎn)業(yè)升級的，并且也可以提高老撾等相關(guān)地區的經(jīng)濟實(shí)力。
二、我們怎么看待呢？
小編覺(jué)得鐵路的開(kāi)通是非常有意義的，只不過(guò)是很多中國人對于相關(guān)的信息不感興趣。小編覺(jué)得還是有必要引起大家關(guān)注的，因為這次鐵路建設對中國和其他國家的發(fā)展都是非常有幫助的，所以可以帶來(lái)非常深遠的意義，并且現在這條鐵路已經(jīng)全面開(kāi)始運營(yíng)了。小編覺(jué)得還是有必要引起大家關(guān)注的，因為我們國家與周邊的國家已經(jīng)可以開(kāi)始連通了，所以這座鐵路是中國與老撾友誼的橋梁。
三、結語(yǔ)
國家對綜合國力的提升是非常關(guān)注的，而且大家也希望我們生活在一個(gè)很幸福的社會(huì )中。大家要對這些社會(huì )熱點(diǎn)給予一定關(guān)注，因為這些信息對我們的生活也會(huì )帶來(lái)很大影響。
中老鐵路是哪到哪的鐵路了？全長(cháng)多少公里了？
伴隨著(zhù)我國建交戰略的鋪開(kāi)，不少鄰國都逐漸搭上了中國發(fā)展的快速列車(chē)之中。而我國也很開(kāi)明的選擇幫助附近的鄰國進(jìn)行建設，隨后讓他們的人民也能夠過(guò)上好日子。而在這樣的形勢之下，也帶來(lái)了機會(huì )。不少朋友都看到了未來(lái)去往這些正在開(kāi)發(fā)的國家發(fā)展的機會(huì )。近期，筆者得知這么一條消息，中老鐵路在2021通車(chē)，預計促進(jìn)中老經(jīng)濟發(fā)展，接下來(lái)一起來(lái)看看吧。
中老鐵路連接中國昆明和老撾萬(wàn)象，是一條跨國鐵路，全長(cháng)1000多公里，為電氣化客貨混運鐵路。中國段正線(xiàn)全長(cháng)508.53公里，老撾境內全長(cháng)414公里，設計速度為每小時(shí)160公里普速鐵路。項目總投資505.45億元人民幣。
大橋建設一直是線(xiàn)路中較為困難的一條，據悉這條中老昆萬(wàn)鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋全場(chǎng)1458.9米，架設難度極高，由28跨T梁和6跨連續梁構成。前線(xiàn)施工團隊耗費無(wú)數時(shí)日，攻克無(wú)數難題，最終建設完成。其中，由于疫情導致，大橋建設中斷過(guò)一段時(shí)間，不過(guò)依然把維護工作保證了，也因此后續才能夠成功建設。
中老昆萬(wàn)鐵路玉磨段首座四電房屋主體結構封頂
鐵路系統對于電力配比是有著(zhù)一定需求的，而伴隨著(zhù)首座四電房屋主體結構封頂，也預示著(zhù)這個(gè)階段的電力供應能夠得到完善的解決。這塊工程主要房屋類(lèi)型為：牽引變電房屋、配電房屋、車(chē)輛房屋、有電力房屋等等鐵路供電配置。整體建筑量達到34385平方米，其中玉溪西分區中的玉溪站線(xiàn)路右側的建筑，面積為208平方米。
伴隨著(zhù)工程的逐步開(kāi)啟，中老昆萬(wàn)鐵路勐臘車(chē)站挖填土石方200多萬(wàn)立方，完整的將一座550米的旅客站臺建設，并且完成了對邊坡防護以及排水系統的管理，其余的電力驅動(dòng)也隨之跟進(jìn)。前線(xiàn)工程也正處于逐步跟進(jìn)的階段，預估后續均能夠達到很好的效果。
預估未來(lái)這條線(xiàn)路完整開(kāi)通后，能夠給兩國之間帶來(lái)促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展和文化交流的作用，并且我們中國人也能夠在正處于發(fā)展階段的國家尋找到屬于自己發(fā)展的機會(huì )。畢竟正處于發(fā)展階段的國家，猶如金礦一般。
中老鐵路即將通車(chē)！可以直接坐車(chē)去老撾啦
中老鐵路即將通車(chē)！可以直接坐車(chē)去老撾啦
中老鐵路即將通車(chē)！可以直接坐車(chē)去老撾啦，中老鐵路即“中老國際鐵路通道”，也稱(chēng)為“中老昆萬(wàn)鐵路”，線(xiàn)路全長(cháng)1000余公里，中老鐵路即將通車(chē)！可以直接坐車(chē)去老撾啦。
中老鐵路即將通車(chē)！可以直接坐車(chē)去老撾啦1
近日，中老鐵路全線(xiàn)具備開(kāi)通運營(yíng)條件，即將通車(chē)的消息不脛而走。
#中老鐵路多座新車(chē)站即將投入使用#
#中老鐵路月底具備開(kāi)通運營(yíng)條件#
等微博話(huà)題如雨后春筍奪“屏”而上，引發(fā)全民關(guān)注！
圖片來(lái)源：新浪微博截圖
據悉，2021年12月3日，中老鐵路正式開(kāi)通，全長(cháng)1022公里，中老鐵路北起云南省會(huì )昆明，南至老撾首都萬(wàn)象，由中國段、老撾段兩段組成。全線(xiàn)通車(chē)后中國昆明至老撾萬(wàn)象有望實(shí)現直達運輸、當日通達。
目前，老撾政府已對外公布老撾段列車(chē)實(shí)行試行票價(jià)。
圖片來(lái)源：央視新聞客戶(hù)端
其中，萬(wàn)象至磨丁一等客運票價(jià)294元/人次，二等客運票價(jià)185元/人次。貨運方面，整車(chē)貨物運輸僅為0.6元/噸/公里，集裝箱貨物按規格另行收費。
中老鐵路是泛亞鐵路中線(xiàn)的重要組成部分，是“一帶一路”標志性工程，聯(lián)通中老兩國的重要基礎設施，未來(lái)還有望與中南半島其他國家相連。
中老鐵路開(kāi)通對昆明來(lái)說(shuō)意義重大，這是繼百年前滇越鐵路之后的第二條國際鐵路，昆明將實(shí)現一次華麗轉身，變身為區域性國際中心城市。
中老鐵路即將通車(chē)！可以直接坐車(chē)去老撾啦2
中老鐵路即“中老國際鐵路通道”，也稱(chēng)為“中老昆萬(wàn)鐵路”，線(xiàn)路全長(cháng)1000余公里，是一條連接中國云南省昆明市與老撾首都萬(wàn)象市的電氣化鐵路，是第一個(gè)以中方為主投資建設、共同運營(yíng)并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的跨國鐵路，中老鐵路由中國按國鐵I級標準建設。
中老鐵路由昆（明）玉（溪）段、玉（溪）磨（憨）段、磨（憨）萬(wàn)（象）段三段組成，其中昆玉段全長(cháng)79千米，設計速度200千米/小時(shí)，2010年5月昆玉段先行開(kāi)工建設。玉磨段全長(cháng)507千米，設計速度160千米/小時(shí)，2016年4月開(kāi)工建設。磨萬(wàn)段全長(cháng)418千米，設計速度160千米/小時(shí)，2016年12月，中老鐵路全線(xiàn)開(kāi)工建設。
中老鐵路是第一個(gè)以中方為主投資建設并運營(yíng)，與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目，全線(xiàn)采用中國的技術(shù)標準，使用中國設備。項目由兩國邊境磨憨/磨丁口岸進(jìn)入老撾境內后，向南一直延伸至老撾首都萬(wàn)象。中老鐵路磨萬(wàn)段建設總工期為5年，總投資400億元人民幣，中老雙方按照七比三的股比合資進(jìn)行建設。
中老鐵路磨萬(wàn)段橋梁總計達62公里，隧道198公里，兩項加起來(lái)，占到總里程的63%。都說(shuō)中老鐵路不是鋪出來(lái)的，是架出來(lái)的、是挖出來(lái)的。中老鐵路重點(diǎn)工程有長(cháng)達9020米的空瑯村隧道、9310米的那科村隧道、8955米的福格村隧道、1651米的班那漢湄公河特大橋、1459米的瑯勃拉邦湄公河特大橋等。全長(cháng)7506米的楠科內河特大橋，不僅是全線(xiàn)最長(cháng)的橋，更是老撾最長(cháng)的橋，共有227個(gè)橋墩，最高墩身10.5米、最低墩身4.5米。
2016年12月，中老鐵路昆? ??段開(kāi)通運營(yíng)，2021年11月，玉磨段試運行動(dòng)力集中式動(dòng)車(chē)組列車(chē)，2021年10月，磨萬(wàn)段進(jìn)入了動(dòng)態(tài)檢測階段。12月2日，在老撾國慶46周年之際，中老昆（明）至萬(wàn)（象）鐵路將實(shí)現全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)，介時(shí)，從昆明到“國門(mén)”磨憨站4.5小時(shí)即到達，到老撾首都萬(wàn)象將實(shí)現朝發(fā)夕至。
中老鐵路
中老鐵路對于高鐵縱橫的中國來(lái)說(shuō)，算不上一個(gè)大項目，但對中老兩國來(lái)說(shuō)，卻意義非凡。中老鐵路是與老撾普通百姓密切相連的民心工程，是老撾政府高度關(guān)注的“一號工程”，承載著(zhù)老撾從“陸鎖國”到“陸聯(lián)國”轉變的夢(mèng)想，承載著(zhù)近680萬(wàn)民眾融入現代社會(huì )的企盼。
從泰國經(jīng)泰老友誼橋至萬(wàn)象南部的塔納廊，有一段3.5公里長(cháng)的.米軌鐵路，這是目前老撾境內唯一的一段鐵路。塔納廊站臺十分簡(jiǎn)陋，車(chē)輛老舊。老撾人從塔納廊站坐15分鐘的火車(chē)就到了泰國的廊開(kāi)站繼續旅程。即便如此，仍然有很多老撾人至今沒(méi)有坐過(guò)火車(chē)。在日新月異的現代社會(huì )，如果說(shuō)塔納廊站充滿(mǎn)交通史上的懷舊色彩，那中老鐵路將成為老撾民眾追趕現代生活最現實(shí)、最直接、最快速的路徑。
中老鐵路
中老鐵路開(kāi)通后，也將結束云南西雙版納傣族自治州中部景洪市不通鐵路的歷史，美麗的西雙版納將不再遙遠，我國與與老撾磨丁口岸接壤的磨憨邊境貿易將更加繁榮活躍，將打通我國西南地區又一條進(jìn)出境國際鐵路通道。同時(shí)，中老鐵路的開(kāi)通，今后與老撾鐵路連網(wǎng)，可極大地帶動(dòng)老撾經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展，提高當地運輸效率和水平，并為老撾創(chuàng )造大量的就業(yè)機會(huì )。中老鐵路未來(lái)還可與泰國、馬來(lái)西亞等國鐵路連通，在不久的將來(lái)，中國游客就可以坐上火車(chē)赴老撾、泰國、馬來(lái)西亞等國旅游度假了。
中國與老撾山水相連，兩國領(lǐng)導人提出，要共同打造牢不可破的具有戰略意義的命運共同體，中老鐵路就是維系兩國命運共同體的千絲萬(wàn)線(xiàn)中的重要一條，是兩國務(wù)實(shí)合作的旗艦項目。它將全面提升老撾基礎設施建設水平，并進(jìn)一步推動(dòng)老中兩國民心相通。老撾民眾已經(jīng)做好了擁抱中老鐵路、擁抱中老經(jīng)濟走廊的準備。
中老鐵路即將通車(chē)！可以直接坐車(chē)去老撾啦3
中老鐵路是中國與老撾之間通行的一條鐵路，是泛亞鐵路中線(xiàn)的重要組成部分。中老鐵路北起中國云南省玉溪市，經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，經(jīng)老撾著(zhù)名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬(wàn)象。中老鐵路分為中國段和老撾段，其中中國段為玉磨鐵路。中老鐵路老撾段是第一個(gè)以中方為主投資建設、中老共同運營(yíng)并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目。中老鐵路全線(xiàn)采用中國技術(shù)標準、使用中國設備，計劃于2021年12月建成通車(chē)。
詳細路線(xiàn)
中老鐵路是中國與老撾之間通行的一條鐵路，是泛亞鐵路中線(xiàn)的重要組成部分。中老鐵路北起中國云南省玉溪市，經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，經(jīng)老撾著(zhù)名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首 都萬(wàn)象。
中老鐵路路線(xiàn)圖
中國段：即玉磨鐵路正線(xiàn)全長(cháng)508.53公里，設計速度為每小時(shí)160公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路。其中，玉溪至西雙版納段為雙線(xiàn)，西雙版納至磨憨段為單線(xiàn)。項目總投資505.45億元人民幣，工期 5 年。2016年4月開(kāi)工建設，預計2021年將建成通車(chē)。
老撾段：北起中老邊境口岸磨丁，向南經(jīng)老撾北部的南塔省、烏多姆塞省、瑯勃拉邦省、萬(wàn)象省后到達老撾人民民主共和國首都萬(wàn)象市，全長(cháng)414公里，總投資約374億元人民幣?？瓦\時(shí)速160公里/小時(shí)，貨運時(shí)速120公里/小時(shí)，是普速鐵路。中老鐵路老撾段建設由老中鐵路有限公司承擔。該公司由中方投資70%股份，老撾政府投資30%股份設立，負責中老鐵路項目老撾段的總體投資、建設和運營(yíng)。全線(xiàn)采用中國技術(shù)標準、使用中國設備。2016年12月開(kāi)工建設，預計2021年6月全線(xiàn)鋪軌完成，2021年12月底前通車(chē)運行。
Hash:3132bfd687e4031187f7e96f2834faf31dea1854
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